三義客家油桐花行
是夢就會醒
出了三義火車站後時間才8點出頭，因為采風列車尚未開駛，所以我們打算用走
的前往第一個景點--四月雪小徑。這時三義的山頭霧濛濛的一片「山色空濛雨亦奇」，果然就下起了濛濛細雨，不得不撐起了傘，一邊祈禱了雨早點停，一路上沒看到半了路標，單單憑著一張簡易的地圖，我們滿心懷疑的繼續往上走，又在半路上折回，開口向店家問路才知道~還差的遠呢！不過三義人可還真熱情呢！於是只得繼續努力大步往前邁進，一路爬坡，到達時已經快9點了。往山頭望去，一片片尚未散去的雲霧，伴著幾棵開滿花的油桐，不知不覺便興奮了起來。四月雪小徑位於木雕博物館旁，是一條木階的小步道，此時已有一些人潮了，於是加緊腳步趕在他們前頭上了山。因為剛下過雨，地上一片泥濘，飄落的桐花也因雨水而顯的潮濕腐爛，花況並沒有預期的好，可能是最近天氣不穩定，一陣陣的大雨打落了不少桐花，所以並沒有出現我們心中四月雪紛飛的情景。一路上撿拾了一些較完整的花，總算，也算是一場稱職的桐花之旅。下山時人潮開始湧現，不由的慶幸我們的先見之明，否則人擠人的多煞風景啊！
第二站勝興車站，人真的很多。
計畫是先去走外庄山桐花林道，步道入口位於二號隧道出口處，於是我們隨著人群進入了隧道。二號隧道全長726公尺，完成於明治38年(1905)，北邊洞口上方有提字「開天」。進去沒多久後便黑的伸手不見五指了，只瞧見前方遙遠出口的一點光點，拿出了預先準備的手電筒，才又依稀見著地上的鐵道。這是我從來不曾有過的經驗，新奇又興奮。走了好久好久，光源也越來越少，幸好記得準備手電筒，不然黑成這樣，真不曉得要如何走出隧道。出了隧道，鐵道上擺著一個裝飾用的小火車頭勝興號，雖然是假的，但還是很有感覺。開始找尋我們的桐花林道，走了好久好久，結果，迷路了。路旁的剛好有一棵油桐，位置很低，伸手可及，算是給了我們一點安慰吧！於是又踏入了長長的隧道中，一個早上都在走路，真的有點累了，還先回勝興填飽肚子再說吧！
午餐選在鐵路餐廳解決，是之前的車站建築，所以還保留許多之前的裝飾物，濃濃的鐵道風味常會吸引鐵道迷前來。這裡以客家菜為主，因為炒盤菜都要好幾百，所以我們只點了一道酸辣板條，就是泡菜口味的粄條啦！吃完午餐四處走走逛逛，便進入了另一個重頭戲－擂茶。我們選了一家很有味道的店－細妹按靚客家人文茶館，擂茶DIY 2人份是300元，還有麻糬當茶點。以前在電視上看過人家擂茶，很麻煩，而且其實還滿懶的，但又覺得很好玩的樣子，於是點了。先把茶葉磨成粉，再依序加入芝麻和花生一起磨，等到岀油後會變的有點黏濕，最後再加入抹茶粉一起磨就行了。紅糖增加甜度，米果增加口感。嗯~~抹茶味很香，但份量有點太多，我們每人都喝了5.6杯，還是沒辦法解決掉，不過麻糬真的很好吃，本身就有的甜味加上花生粉，真的好吃。風微微的吹來，很悠閒的一個下午，舒服的令人想睡覺，哈。
三義行的最後一站，龍騰斷橋。紅色斑駁的磚造斷橋遺蹟，是舊山線第一名景。這座被譽為「台灣鐵路藝術極品」的龍騰斷橋，原來的橋樑構成是由磚拱、鋼鈑梁和鋼桁梁分段構成，橫跨在景山溪支流龍騰溪深谷上，氣勢萬千。可惜在民國２４年的關刀山大地震中嚴重損毀不堪修復。民國88年再度遭受921大地震的無情摧殘，由北端算起第五橋墩半殘拱口二次被震斷，龍騰斷橋除了深具古樸之美外，也是經歷二次大地震的活見證。目前與勝興車站並列為舊山線二大熱門旅遊景點。
事前用功的做了好多功課，結果好像沒派上多大用場，還是一直迷路，有點好笑。但也因為如此我們不趕時間，悠閒的喝擂茶，悠閒的尋找油桐花，悠閒的走山路，整個行程就是「悠閒」。
http://www.wretch.cc/blog/monica80084
(C)
的前往第一個景點--四月雪小徑。這時三義的山頭霧濛濛的一片「山色空濛雨亦奇」，果然就下起了濛濛細雨，不得不撐起了傘，一邊祈禱了雨早點停，一路上沒看到半了路標，單單憑著一張簡易的地圖，我們滿心懷疑的繼續往上走，又在半路上折回，開口向店家問路才知道~還差的遠呢！不過三義人可還真熱情呢！於是只得繼續努力大步往前邁進，一路爬坡，到達時已經快9點了。往山頭望去，一片片尚未散去的雲霧，伴著幾棵開滿花的油桐，不知不覺便興奮了起來。四月雪小徑位於木雕博物館旁，是一條木階的小步道，此時已有一些人潮了，於是加緊腳步趕在他們前頭上了山。因為剛下過雨，地上一片泥濘，飄落的桐花也因雨水而顯的潮濕腐爛，花況並沒有預期的好，可能是最近天氣不穩定，一陣陣的大雨打落了不少桐花，所以並沒有出現我們心中四月雪紛飛的情景。一路上撿拾了一些較完整的花，總算，也算是一場稱職的桐花之旅。下山時人潮開始湧現，不由的慶幸我們的先見之明，否則人擠人的多煞風景啊！
第二站勝興車站，人真的很多。
計畫是先去走外庄山桐花林道，步道入口位於二號隧道出口處，於是我們隨著人群進入了隧道。二號隧道全長726公尺，完成於明治38年(1905)，北邊洞口上方有提字「開天」。進去沒多久後便黑的伸手不見五指了，只瞧見前方遙遠出口的一點光點，拿出了預先準備的手電筒，才又依稀見著地上的鐵道。這是我從來不曾有過的經驗，新奇又興奮。走了好久好久，光源也越來越少，幸好記得準備手電筒，不然黑成這樣，真不曉得要如何走出隧道。出了隧道，鐵道上擺著一個裝飾用的小火車頭勝興號，雖然是假的，但還是很有感覺。開始找尋我們的桐花林道，走了好久好久，結果，迷路了。路旁的剛好有一棵油桐，位置很低，伸手可及，算是給了我們一點安慰吧！於是又踏入了長長的隧道中，一個早上都在走路，真的有點累了，還先回勝興填飽肚子再說吧！
午餐選在鐵路餐廳解決，是之前的車站建築，所以還保留許多之前的裝飾物，濃濃的鐵道風味常會吸引鐵道迷前來。這裡以客家菜為主，因為炒盤菜都要好幾百，所以我們只點了一道酸辣板條，就是泡菜口味的粄條啦！吃完午餐四處走走逛逛，便進入了另一個重頭戲－擂茶。我們選了一家很有味道的店－細妹按靚客家人文茶館，擂茶DIY 2人份是300元，還有麻糬當茶點。以前在電視上看過人家擂茶，很麻煩，而且其實還滿懶的，但又覺得很好玩的樣子，於是點了。先把茶葉磨成粉，再依序加入芝麻和花生一起磨，等到岀油後會變的有點黏濕，最後再加入抹茶粉一起磨就行了。紅糖增加甜度，米果增加口感。嗯~~抹茶味很香，但份量有點太多，我們每人都喝了5.6杯，還是沒辦法解決掉，不過麻糬真的很好吃，本身就有的甜味加上花生粉，真的好吃。風微微的吹來，很悠閒的一個下午，舒服的令人想睡覺，哈。
三義行的最後一站，龍騰斷橋。紅色斑駁的磚造斷橋遺蹟，是舊山線第一名景。這座被譽為「台灣鐵路藝術極品」的龍騰斷橋，原來的橋樑構成是由磚拱、鋼鈑梁和鋼桁梁分段構成，橫跨在景山溪支流龍騰溪深谷上，氣勢萬千。可惜在民國２４年的關刀山大地震中嚴重損毀不堪修復。民國88年再度遭受921大地震的無情摧殘，由北端算起第五橋墩半殘拱口二次被震斷，龍騰斷橋除了深具古樸之美外，也是經歷二次大地震的活見證。目前與勝興車站並列為舊山線二大熱門旅遊景點。
事前用功的做了好多功課，結果好像沒派上多大用場，還是一直迷路，有點好笑。但也因為如此我們不趕時間，悠閒的喝擂茶，悠閒的尋找油桐花，悠閒的走山路，整個行程就是「悠閒」。
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