怎麼這麼少人想來台南玩呢?
久念
台南的強項: 古蹟
一定要以這個為原點, 再擴充開來, 比如說, 要加強愛護古蹟, 美化古蹟, 做到媲美京都的那種古色古香感覺, 太過現代人工的則免了.
其他如加強古蹟的英日版說明, 可參考先進的美國日本歐洲各大古蹟景點是如何tell story to 觀光客的, 比如說當年台灣人如何嚮往自己有塊樂土, 所以渡過危險的黑水溝, 來到台灣勤奮開墾.....不然有看沒有懂, 或有懂沒有感動.
還有停車位不好找, 也不好停(台南的好像都小小的) 這點也要注意.
結合人文, 比如說, 表演古典樂器, 古代舞蹈等, (像日本夏祭)最起碼, 也要做到請兩三個人穿古裝走來走去也好(像日本清水寺).
應該可以結合高雄, 高雄也可以結合台南, 兩者可以互補, 相得亦彰. 行政區劃分是一回事, 觀光客只想用最少的時間看最多的東西, 會管行政區的不同嗎!?
高雄台南本來就很近, 高速公路不過半小時, 在美國上街買東西往往也要開車半小時.
只要有心, 一定可以做到好! 沒心的話, 就這樣放任好了.
一定要以這個為原點, 再擴充開來, 比如說, 要加強愛護古蹟, 美化古蹟, 做到媲美京都的那種古色古香感覺, 太過現代人工的則免了.
其他如加強古蹟的英日版說明, 可參考先進的美國日本歐洲各大古蹟景點是如何tell story to 觀光客的, 比如說當年台灣人如何嚮往自己有塊樂土, 所以渡過危險的黑水溝, 來到台灣勤奮開墾.....不然有看沒有懂, 或有懂沒有感動.
還有停車位不好找, 也不好停(台南的好像都小小的) 這點也要注意.
結合人文, 比如說, 表演古典樂器, 古代舞蹈等, (像日本夏祭)最起碼, 也要做到請兩三個人穿古裝走來走去也好(像日本清水寺).
應該可以結合高雄, 高雄也可以結合台南, 兩者可以互補, 相得亦彰. 行政區劃分是一回事, 觀光客只想用最少的時間看最多的東西, 會管行政區的不同嗎!?
高雄台南本來就很近, 高速公路不過半小時, 在美國上街買東西往往也要開車半小時.
只要有心, 一定可以做到好! 沒心的話, 就這樣放任好了.
這世界沒有童話只有謊話
最近台南有一活動「帶著老外看台灣」，
將在10月13日(六)及10月20日(六)的9:30-18:00舉辦針對外國朋友設計的台灣體驗導覽一日行程
集合地點在台南火車站後站出口右方(活動當天會有專人提活動告示牌)
參加資格：凡是外國朋友均可參加
報名日期：即日起至10月5日截止
活動費用：新台幣500元
其他細節請見中英文活動網頁：http://www.nmth.gov.tw/ef/
將在10月13日(六)及10月20日(六)的9:30-18:00舉辦針對外國朋友設計的台灣體驗導覽一日行程
集合地點在台南火車站後站出口右方(活動當天會有專人提活動告示牌)
參加資格：凡是外國朋友均可參加
報名日期：即日起至10月5日截止
活動費用：新台幣500元
其他細節請見中英文活動網頁：http://www.nmth.gov.tw/ef/
我的幸福無法靠岸
我知道台南有很多好吃的東西。。。。之前﹐ 有一個台灣人告訴我。。。去到台南時﹐每10分鐘就要吃不同的食物了。。。不然﹐會吃不完台南的美食啊。。到處都有好吃的食物。。。哈哈。。。。好期待去那裡來過美食吃透透。。。
別來無恙你還狗模狗樣
台南小吃多~但交通真的不方便~不然吃的東西真的很吸引人~
躲在角落唱沙啞的情歌
對於目前政府的作為,
通常著眼於立即見效的活動,
例如台灣燈會或者各項文化節等,
在實際台南會吸引人們一來再來的小細節,
卻是漠視不管.
延平街的拓寬,
帶來了幾年的商機光景,
卻是另一個九份的COPY版本,
新松金樓,台銀日式官舍等老建築的拆除,
也慢慢的把台南原本的歷史記憶毀壞消失.
嘗試著來台南走走吧,
不要限定要到書上寫的哪個古蹟或者小吃探訪,
放下原本的堅持,
走進看來好像沒有去路的小巷內,
在轉角沒有店名的攤子上坐下品嘗小吃,
妳才會發現台南這部永遠無法修完的[台南學]學分,
有多麼迷人...
(Y)
通常著眼於立即見效的活動,
例如台灣燈會或者各項文化節等,
在實際台南會吸引人們一來再來的小細節,
卻是漠視不管.
延平街的拓寬,
帶來了幾年的商機光景,
卻是另一個九份的COPY版本,
新松金樓,台銀日式官舍等老建築的拆除,
也慢慢的把台南原本的歷史記憶毀壞消失.
嘗試著來台南走走吧,
不要限定要到書上寫的哪個古蹟或者小吃探訪,
放下原本的堅持,
走進看來好像沒有去路的小巷內,
在轉角沒有店名的攤子上坐下品嘗小吃,
妳才會發現台南這部永遠無法修完的[台南學]學分,
有多麼迷人...
(Y)
密碼裡藏著秘密
●新松金樓,台銀日式官舍等老建築的拆除,
也慢慢的把台南原本的歷史記憶毀壞消失. ●
長嘆~~政府的規劃真的很糟糕，搞不清楚古都與副都心的關係。
古都老建築愈來愈少了，會失去風華的。
京都是仿長安城的古城，如果雜蓋一堆水泥大樓，那京都還是京都嗎？
大型建設新建築與發展，幾乎全在副都心。
京都古城巷弄小徑，被翻新的是科技化的排水，隱藏式管線，污水下水道，消防的精密維護，電力輸送更安全。因為木造建築為主的京都，禁不起火災水淹。
老建築一棟不見，就不復返，等於是文化的一部分不見了；
台南是有美麗個性的城市，它的個性建立在人文傳統，與古建築的多，那種溫暖淳厚實在的感覺，就是有別於台中高雄新竹台北。水泥叢林是不會有美麗個性的。
台南在地人，真的要加油了，畢竟外地的朋友隔紗看花，無所適從。但是大家都愛台南，只要台南繼續保有那份溫暖淳厚實在的感覺，外地的朋友會繼續被它吸引的。
也慢慢的把台南原本的歷史記憶毀壞消失. ●
長嘆~~政府的規劃真的很糟糕，搞不清楚古都與副都心的關係。
古都老建築愈來愈少了，會失去風華的。
京都是仿長安城的古城，如果雜蓋一堆水泥大樓，那京都還是京都嗎？
大型建設新建築與發展，幾乎全在副都心。
京都古城巷弄小徑，被翻新的是科技化的排水，隱藏式管線，污水下水道，消防的精密維護，電力輸送更安全。因為木造建築為主的京都，禁不起火災水淹。
老建築一棟不見，就不復返，等於是文化的一部分不見了；
台南是有美麗個性的城市，它的個性建立在人文傳統，與古建築的多，那種溫暖淳厚實在的感覺，就是有別於台中高雄新竹台北。水泥叢林是不會有美麗個性的。
台南在地人，真的要加油了，畢竟外地的朋友隔紗看花，無所適從。但是大家都愛台南，只要台南繼續保有那份溫暖淳厚實在的感覺，外地的朋友會繼續被它吸引的。
夢醒淚落
●新松金樓,台銀日式官舍等老建築的拆除,
也慢慢的把台南原本的歷史記憶毀壞消失. ●
長嘆~~政府的規劃真的很糟糕，搞不清楚古都與副都心的關係。
古都老建築愈來愈少了，會失去風華的。
京都是仿長安城的古城，如果雜蓋一堆水泥大樓，那京都還是京都嗎？
大型建設新建築與發展，幾乎全在副都心。
京都古城巷弄小徑，被翻新的是科技化的排水，隱藏式管線，污水下水道，消防的精密維護，電力輸送更安全。因為木造建築為主的京都，禁不起火災水淹。
老建築一棟不見，就不復返，等於是文化的一部分不見了；
台南是有美麗個性的城市，它的個性建立在人文傳統，與古建築的多，那種溫暖淳厚實在的感覺，就是有別於台中高雄新竹台北。水泥叢林是不會有美麗個性的。
台南在地人，真的要加油了，畢竟外地的朋友隔紗看花，無所適從。但是大家都愛台南，只要台南繼續保有那份溫暖淳厚實在的感覺，外地的朋友會繼續被它吸引的。
往往發現,
最愛台南的不是在地人,
而是由外地遷徙至此地,
卻因發覺台南之美而無法離開...
我是宜蘭人,
以宜蘭能夠堅持走自己的路(過去)而驕傲,
能夠堅決反對工業開發,花了十幾年建立綠色產業而自豪.
雖然現在北宜高通車後增進繁榮,過去的那些堅持也慢慢受傷.
但我相信宜蘭的鄉親還是有足夠的智慧能夠扭轉劣勢的.
所以,
我選擇留在台南,
為這塊台灣最需要保存文化與建立歷史價值的土地努力,
台灣人以[台灣]之名自居,
但到底有多少人知道此名由何而來,
台南在歷史與文化上的價格是何其珍貴.
站在西門路上往西看去,
三百多年前均是台江內海,
荷蘭人經明朝驅趕離開澎湖,
由當時一鯤鯓的沙洲(今安平)上進入了這個小島,
留下了熱蘭遮城(安平古堡),
也成就了延平街成為台灣第一街的封號與發展.
後荷蘭人進入台灣本島,
以棉布與原住民換來了一片土地, 建立了普羅民遮城(今赤崁樓),
而台灣真正第一條的規劃道路(民權路)也開始繁榮起來.
民權路現今二側的街道巷弄(竹仔街.草花街.帽仔街.米街等等),
也變成極為熱鬧的購物商圈.
有機會沿著新美街(米街)從民生路由南向北走,
你會發現開基開山宮,開基武廟,開基天后宮等全台首座廟宇.
通通是坐東朝西,面對著過去的海洋喔~
台南,
怎麼說也說不完,
有機會要來的話,找我吧!
也慢慢的把台南原本的歷史記憶毀壞消失. ●
長嘆~~政府的規劃真的很糟糕，搞不清楚古都與副都心的關係。
古都老建築愈來愈少了，會失去風華的。
京都是仿長安城的古城，如果雜蓋一堆水泥大樓，那京都還是京都嗎？
大型建設新建築與發展，幾乎全在副都心。
京都古城巷弄小徑，被翻新的是科技化的排水，隱藏式管線，污水下水道，消防的精密維護，電力輸送更安全。因為木造建築為主的京都，禁不起火災水淹。
老建築一棟不見，就不復返，等於是文化的一部分不見了；
台南是有美麗個性的城市，它的個性建立在人文傳統，與古建築的多，那種溫暖淳厚實在的感覺，就是有別於台中高雄新竹台北。水泥叢林是不會有美麗個性的。
台南在地人，真的要加油了，畢竟外地的朋友隔紗看花，無所適從。但是大家都愛台南，只要台南繼續保有那份溫暖淳厚實在的感覺，外地的朋友會繼續被它吸引的。
往往發現,
最愛台南的不是在地人,
而是由外地遷徙至此地,
卻因發覺台南之美而無法離開...
我是宜蘭人,
以宜蘭能夠堅持走自己的路(過去)而驕傲,
能夠堅決反對工業開發,花了十幾年建立綠色產業而自豪.
雖然現在北宜高通車後增進繁榮,過去的那些堅持也慢慢受傷.
但我相信宜蘭的鄉親還是有足夠的智慧能夠扭轉劣勢的.
所以,
我選擇留在台南,
為這塊台灣最需要保存文化與建立歷史價值的土地努力,
台灣人以[台灣]之名自居,
但到底有多少人知道此名由何而來,
台南在歷史與文化上的價格是何其珍貴.
站在西門路上往西看去,
三百多年前均是台江內海,
荷蘭人經明朝驅趕離開澎湖,
由當時一鯤鯓的沙洲(今安平)上進入了這個小島,
留下了熱蘭遮城(安平古堡),
也成就了延平街成為台灣第一街的封號與發展.
後荷蘭人進入台灣本島,
以棉布與原住民換來了一片土地, 建立了普羅民遮城(今赤崁樓),
而台灣真正第一條的規劃道路(民權路)也開始繁榮起來.
民權路現今二側的街道巷弄(竹仔街.草花街.帽仔街.米街等等),
也變成極為熱鬧的購物商圈.
有機會沿著新美街(米街)從民生路由南向北走,
你會發現開基開山宮,開基武廟,開基天后宮等全台首座廟宇.
通通是坐東朝西,面對著過去的海洋喔~
台南,
怎麼說也說不完,
有機會要來的話,找我吧!
許我筆墨三千繪你絕是傾城
●新松金樓,台銀日式官舍等老建築的拆除,
也慢慢的把台南原本的歷史記憶毀壞消失. ●
長嘆~~政府的規劃真的很糟糕，搞不清楚古都與副都心的關係。
古都老建築愈來愈少了，會失去風華的。
京都是仿長安城的古城，如果雜蓋一堆水泥大樓，那京都還是京都嗎？
大型建設新建築與發展，幾乎全在副都心。
京都古城巷弄小徑，被翻新的是科技化的排水，隱藏式管線，污水下水道，消防的精密維護，電力輸送更安全。因為木造建築為主的京都，禁不起火災水淹。
老建築一棟不見，就不復返，等於是文化的一部分不見了；
台南是有美麗個性的城市，它的個性建立在人文傳統，與古建築的多，那種溫暖淳厚實在的感覺，就是有別於台中高雄新竹台北。水泥叢林是不會有美麗個性的。
台南在地人，真的要加油了，畢竟外地的朋友隔紗看花，無所適從。但是大家都愛台南，只要台南繼續保有那份溫暖淳厚實在的感覺，外地的朋友會繼續被它吸引的。
往往發現,
最愛台南的不是在地人,
而是由外地遷徙至此地,
卻因發覺台南之美而無法離開...
我是宜蘭人,
以宜蘭能夠堅持走自己的路(過去)而驕傲,
能夠堅決反對工業開發,花了十幾年建立綠色產業而自豪.
雖然現在北宜高通車後增進繁榮,過去的那些堅持也慢慢受傷.
但我相信宜蘭的鄉親還是有足夠的智慧能夠扭轉劣勢的.
所以,
我選擇留在台南,
為這塊台灣最需要保存文化與建立歷史價值的土地努力,
台灣人以[台灣]之名自居,
但到底有多少人知道此名由何而來,
台南在歷史與文化上的價格是何其珍貴.
站在西門路上往西看去,
三百多年前均是台江內海,
荷蘭人經明朝驅趕離開澎湖,
由當時一鯤鯓的沙洲(今安平)上進入了這個小島,
留下了熱蘭遮城(安平古堡),
也成就了延平街成為台灣第一街的封號與發展.
後荷蘭人進入台灣本島,
以棉布與原住民換來了一片土地, 建立了普羅民遮城(今赤崁樓),
而台灣真正第一條的規劃道路(民權路)也開始繁榮起來.
民權路現今二側的街道巷弄(竹仔街.草花街.帽仔街.米街等等),
也變成極為熱鬧的購物商圈.
有機會沿著新美街(米街)從民生路由南向北走,
你會發現開基開山宮,開基武廟,開基天后宮等全台首座廟宇.
通通是坐東朝西,面對著過去的海洋喔~
台南,
怎麼說也說不完,
有機會要來的話,找我吧!
哇!!您對台南的了解真是既廣又深!!
去了這麼多次台南,卻沒有仔細了解它的過去與未來...
可惜我下星期南部之行匆匆...
-----------------------------------------------------
下次去台南一定要想個辦法去拜訪您!!
我想帶我姐姐及她的小孩們一起去,可以請您解說嗎??
也慢慢的把台南原本的歷史記憶毀壞消失. ●
長嘆~~政府的規劃真的很糟糕，搞不清楚古都與副都心的關係。
古都老建築愈來愈少了，會失去風華的。
京都是仿長安城的古城，如果雜蓋一堆水泥大樓，那京都還是京都嗎？
大型建設新建築與發展，幾乎全在副都心。
京都古城巷弄小徑，被翻新的是科技化的排水，隱藏式管線，污水下水道，消防的精密維護，電力輸送更安全。因為木造建築為主的京都，禁不起火災水淹。
老建築一棟不見，就不復返，等於是文化的一部分不見了；
台南是有美麗個性的城市，它的個性建立在人文傳統，與古建築的多，那種溫暖淳厚實在的感覺，就是有別於台中高雄新竹台北。水泥叢林是不會有美麗個性的。
台南在地人，真的要加油了，畢竟外地的朋友隔紗看花，無所適從。但是大家都愛台南，只要台南繼續保有那份溫暖淳厚實在的感覺，外地的朋友會繼續被它吸引的。
往往發現,
最愛台南的不是在地人,
而是由外地遷徙至此地,
卻因發覺台南之美而無法離開...
我是宜蘭人,
以宜蘭能夠堅持走自己的路(過去)而驕傲,
能夠堅決反對工業開發,花了十幾年建立綠色產業而自豪.
雖然現在北宜高通車後增進繁榮,過去的那些堅持也慢慢受傷.
但我相信宜蘭的鄉親還是有足夠的智慧能夠扭轉劣勢的.
所以,
我選擇留在台南,
為這塊台灣最需要保存文化與建立歷史價值的土地努力,
台灣人以[台灣]之名自居,
但到底有多少人知道此名由何而來,
台南在歷史與文化上的價格是何其珍貴.
站在西門路上往西看去,
三百多年前均是台江內海,
荷蘭人經明朝驅趕離開澎湖,
由當時一鯤鯓的沙洲(今安平)上進入了這個小島,
留下了熱蘭遮城(安平古堡),
也成就了延平街成為台灣第一街的封號與發展.
後荷蘭人進入台灣本島,
以棉布與原住民換來了一片土地, 建立了普羅民遮城(今赤崁樓),
而台灣真正第一條的規劃道路(民權路)也開始繁榮起來.
民權路現今二側的街道巷弄(竹仔街.草花街.帽仔街.米街等等),
也變成極為熱鬧的購物商圈.
有機會沿著新美街(米街)從民生路由南向北走,
你會發現開基開山宮,開基武廟,開基天后宮等全台首座廟宇.
通通是坐東朝西,面對著過去的海洋喔~
台南,
怎麼說也說不完,
有機會要來的話,找我吧!
哇!!您對台南的了解真是既廣又深!!
去了這麼多次台南,卻沒有仔細了解它的過去與未來...
可惜我下星期南部之行匆匆...
-----------------------------------------------------
下次去台南一定要想個辦法去拜訪您!!
我想帶我姐姐及她的小孩們一起去,可以請您解說嗎??
怪我眼瞎
去年到台南來了一趟美食之旅,雖然台南說大不到,可是還是得需要交通工具比較方便,食物對我來說到現在還是唸唸不忘,街景給我的感覺有一種回到舊時代的錯覺,非常有意境呢,強推愛好美食的人一定要去台南.
歡迎調戲
我正计划去台湾的,可能会在太南呆一,两天.
是不是不过也会比较好呢? 过后会下高雄的.
是不是不过也会比较好呢? 过后会下高雄的.