[討論區]租車
你與時光皆薄情
到美國去玩能夠租車實在是很方便又痛快的事情
但是怎樣租到便宜的車呢
我的經驗是這樣
1. 以ECONOMY或COMPACT來說 一天租金約15元上下是合理的
最低租過ECONOMY8.99元COMPACT多1元
通常提前預訂可以拿到合理價格 超低價就請多看多比較
如果是沒有預定直接去租的話 被坑過27元一天
連續租一週大約等於5-6天的價格 合理約80-90 最低聽過55的
2. 租車保險通常是保車體險一天9美金 其他不保
3. 有一種連油箱的油先付完錢的 還車可以空油箱 這個不太划算
最好是還車加滿油 不然一加崙大約是外面油站的二倍以上價格
4. 附加費很坑人 以我租過的幾家公司來說
ADVANTAGE LAX 那家店要求保全部三種險 說是法律規定 他是騙你的
BUDGET 每次租車要付10元手續費 租一天很不划算
NATIONAL (就是ALAMO) 要收5元手續費 忘了是每天還是每次
THRIFTY 算是比較誠實 沒有附加費 全部不保險也能租 是我最常去的店 因為去熟了 都能免費升級 還開過剛落地哩程表只有1英里的車
HERTZ 租金很貴 很少去 去租一定要帶護照,國際駕照跟本國駕照 其他公司用護照跟國際駕照就可以
你提供的資訊很有用，我也確定是正確的
不過要提醒一下，這只適用於租車超級便宜的加州
在其他州，很多項目都需要修正
很多地方最便宜的一天25，一星期150
大部分州的車體險是一天$22，而不像加州這麼便宜有一天$9的
大部分州有高昂的租車稅及機場稅，常常會看到15~40%的稅
我有看過底價$50，加完稅$120的地區 (不含保險)
加了保險就變$250
結論: 能在加州租車，是一件幸福的事
但是怎樣租到便宜的車呢
我的經驗是這樣
1. 以ECONOMY或COMPACT來說 一天租金約15元上下是合理的
最低租過ECONOMY8.99元COMPACT多1元
通常提前預訂可以拿到合理價格 超低價就請多看多比較
如果是沒有預定直接去租的話 被坑過27元一天
連續租一週大約等於5-6天的價格 合理約80-90 最低聽過55的
2. 租車保險通常是保車體險一天9美金 其他不保
3. 有一種連油箱的油先付完錢的 還車可以空油箱 這個不太划算
最好是還車加滿油 不然一加崙大約是外面油站的二倍以上價格
4. 附加費很坑人 以我租過的幾家公司來說
ADVANTAGE LAX 那家店要求保全部三種險 說是法律規定 他是騙你的
BUDGET 每次租車要付10元手續費 租一天很不划算
NATIONAL (就是ALAMO) 要收5元手續費 忘了是每天還是每次
THRIFTY 算是比較誠實 沒有附加費 全部不保險也能租 是我最常去的店 因為去熟了 都能免費升級 還開過剛落地哩程表只有1英里的車
HERTZ 租金很貴 很少去 去租一定要帶護照,國際駕照跟本國駕照 其他公司用護照跟國際駕照就可以
你提供的資訊很有用，我也確定是正確的
不過要提醒一下，這只適用於租車超級便宜的加州
在其他州，很多項目都需要修正
很多地方最便宜的一天25，一星期150
大部分州的車體險是一天$22，而不像加州這麼便宜有一天$9的
大部分州有高昂的租車稅及機場稅，常常會看到15~40%的稅
我有看過底價$50，加完稅$120的地區 (不含保險)
加了保險就變$250
結論: 能在加州租車，是一件幸福的事
開拖拉機環遊世界
没错，例如纽约，
都over 60 usd dollars.
never think about 10 dollars rental car.
不可能的。
A地租B地环的价钱也不同。
都over 60 usd dollars.
never think about 10 dollars rental car.
不可能的。
A地租B地环的价钱也不同。
久居她城
Hertz 是最貴的，
通常National 的價格最實在，
附加或隱含的價格最少，
A地租B地還的附加租金也最少。
我想你查的價錢是以一星期來算，
若是以單天數來計，就不可能租到低於20usd以下的，
在機場的租車點通常可以用當天的機票再享折扣，
至於保險，看看你的信用卡有無租車險的服務，
如果沒有，最好還是保一下，
而且有多少人要開車就保多少人，
免得真的出事的話責任算不清楚。
通常National 的價格最實在，
附加或隱含的價格最少，
A地租B地還的附加租金也最少。
我想你查的價錢是以一星期來算，
若是以單天數來計，就不可能租到低於20usd以下的，
在機場的租車點通常可以用當天的機票再享折扣，
至於保險，看看你的信用卡有無租車險的服務，
如果沒有，最好還是保一下，
而且有多少人要開車就保多少人，
免得真的出事的話責任算不清楚。
我沒有野心只想要你
amazing....
11usd....
蔗是加了所有的附加稅之後的價錢嗎?
西岸真好，
為什麼我曾在LA租了一個星期的車，
在Oakland還車時，
卻花了300usd??
想不通。。。
11usd....
蔗是加了所有的附加稅之後的價錢嗎?
西岸真好，
為什麼我曾在LA租了一個星期的車，
在Oakland還車時，
卻花了300usd??
想不通。。。
時光終於把熱情耗盡
問題是
怎麼租才會便宜
要比貴實在不用討論 而且我也找不到要租一天250或是要付500 DROP FEE的理由
你有這樣的理由嗎?
[..]
抱歉之前沒有講的很清楚
我說的例子不是指租一天，而是租3天的
不適合拿來比，容易誤會
我來分析一下，怎麼租才便宜
1. 避免甲地租乙地還: 有可能不會加錢，但非常有可能會加$50~300或更多
2. 租3天以內的話，盡量選週末，weekend比weekday便宜2~3倍 (週五租，週一前還)
3. 長時間的話，租7天的倍數，有weekly rate，不要租四五天或十天
4. 除非必要最好不好在機場租車，因為會有up to 20%的額外附加費
(如果租一星期$150，20%就差了$30)
5. 選擇在租車稅較低的州，有的州7%，有的州有15~20%的租車稅
舉例來說，內華達州就有相當高的租車稅和機場附加費
可以查查Las Vegas機場的租車費率就會發現
以上是以5大租車公司的情況為準，那些小公司(payless,Advantage)不在討論範圍，因為經營模式不同，例外過多
至於one way drop fee會不會貴，是由距離和市場的需求來決定
通常距離遠的drop fee就高，不過如果運氣好剛好符合租車公司的季節性調配車量的方向，就會有特別便宜的折扣 (例如冬天開往Florida或夏天開往Alaska)
阿拉斯加因為市場封閉，兩個主要國際機場之間距離雖然只有300哩，但是如果one way租車，就要收至少$250的drop fee
如果想看什麼叫做昂貴的租車，可以參考ANC機場，七月八月的任何一天的租車價格，這是我看過平均價格最高的地區
怎麼租才會便宜
要比貴實在不用討論 而且我也找不到要租一天250或是要付500 DROP FEE的理由
你有這樣的理由嗎?
[..]
抱歉之前沒有講的很清楚
我說的例子不是指租一天，而是租3天的
不適合拿來比，容易誤會
我來分析一下，怎麼租才便宜
1. 避免甲地租乙地還: 有可能不會加錢，但非常有可能會加$50~300或更多
2. 租3天以內的話，盡量選週末，weekend比weekday便宜2~3倍 (週五租，週一前還)
3. 長時間的話，租7天的倍數，有weekly rate，不要租四五天或十天
4. 除非必要最好不好在機場租車，因為會有up to 20%的額外附加費
(如果租一星期$150，20%就差了$30)
5. 選擇在租車稅較低的州，有的州7%，有的州有15~20%的租車稅
舉例來說，內華達州就有相當高的租車稅和機場附加費
可以查查Las Vegas機場的租車費率就會發現
以上是以5大租車公司的情況為準，那些小公司(payless,Advantage)不在討論範圍，因為經營模式不同，例外過多
至於one way drop fee會不會貴，是由距離和市場的需求來決定
通常距離遠的drop fee就高，不過如果運氣好剛好符合租車公司的季節性調配車量的方向，就會有特別便宜的折扣 (例如冬天開往Florida或夏天開往Alaska)
阿拉斯加因為市場封閉，兩個主要國際機場之間距離雖然只有300哩，但是如果one way租車，就要收至少$250的drop fee
如果想看什麼叫做昂貴的租車，可以參考ANC機場，七月八月的任何一天的租車價格，這是我看過平均價格最高的地區
靜若安好
...
如果想看什麼叫做昂貴的租車，可以參考ANC機場，七月八月的任何一天的租車價格，這是我看過平均價格最高的地區
那可真的是我的痛呀！
本來以為NYC已經夠高了，看了ANC後，唉！阿拉斯加，就暫時掛在牆壁上...等等等，起碼要等坐滿四個人才開車...
如果想看什麼叫做昂貴的租車，可以參考ANC機場，七月八月的任何一天的租車價格，這是我看過平均價格最高的地區
那可真的是我的痛呀！
本來以為NYC已經夠高了，看了ANC後，唉！阿拉斯加，就暫時掛在牆壁上...等等等，起碼要等坐滿四個人才開車...
隨瘋奔跑
眼見為真
1. 同樣MAR 6 ECONOMY ANC的費率
Option 1 Daily Rate: USD 18.79
Car Company: DOLLAR Policies
看起來還好
2. LAS的附加費好像沒有什麼特別 去年旺季在LAX租20多的時候 有預約到LAS的敞篷車一天18.99 也是THRIFTY 沒有附加費 稅還比CA低0.75%
3. 有聽說機場租比較貴 但是如果機場租10或15元 難道市區可以租到5或8元嗎
4. 試想一下 如果B公司甲租乙還一週收250 不用DROP FEE T公司甲租乙還一週收120但要80元DROP FEE 你會選哪個?
能不能幫個忙 幫我租三月六日LAX一天 ECONOMY只保車險 告訴我總價 我現在預約含稅實付總共24.9 (租價13.99 THRIFTY) 一毛不必多
[..]
1. 有關ANC, 請不要選3/6，我說的是7/1~8/31的任何一天，請輸入7/1，
冬天和夏天有2~3倍的價差的，現在是一年最便宜的時候之一
2. Las Vegas機場的Thrifty的附加費規定:
* STATE SALES TAX - 7.5 PERCENT.
* AIRPORT CONCESSION RECOVERY FEE - 10 PERCENT.
* VEHICLE LICENSING FEE - 4.0 PERCENT.
* HIGHWAY SURCHARGE - 6.0 PERCENT.
* CUSTOMER FACILITY CHARGE - USD 3.00 PER DAY.
所以全部加超來是27.5%再加每天$3，所以大約是30%的額外費用
3. 機場會比市區多10~20%的租車費用，(少數除外)
4. 便宜的
你的quote大約是最便宜的了
promotion code #可以輸入AAA，就可以省5% (通常不會檢查會員卡)
還有要注意的是，外國人租車時，不同州有不同的保險的規定
在加州，一般的租車公司沒有內含第三責任險，而加州(及幾乎所有的州)的法律規定所有的車子要能上路，一定要有第三責任險，否則是違法的
所以像你沒有美國的汽車保險，在加州租車時，如果不買LIS (Liability Insurance Supplement)，只買LDW (Loss Damage Waiver)
這樣子上路是違法的 (只是很多人不知道)，出車禍、被警察攔下來可能會出問題(運氣好也不會有問題)
這就是為什麼有些租車公司會強迫你保LIS及其他保險 (當然他們也可以賺錢)
有些租車公司不管，睜一隻眼閉一隻眼
在某幾個別的州，租車的租約裡就含蓋了primary的第三責任險，就沒有加買的必要，有些州則有secondary的第三責任險
但是加州則完全沒有
----------------------
我三月中也要去Yosemite三天兩夜，順便在Yosemite的Badger Pass滑雪一整天
1. 同樣MAR 6 ECONOMY ANC的費率
Option 1 Daily Rate: USD 18.79
Car Company: DOLLAR Policies
看起來還好
2. LAS的附加費好像沒有什麼特別 去年旺季在LAX租20多的時候 有預約到LAS的敞篷車一天18.99 也是THRIFTY 沒有附加費 稅還比CA低0.75%
3. 有聽說機場租比較貴 但是如果機場租10或15元 難道市區可以租到5或8元嗎
4. 試想一下 如果B公司甲租乙還一週收250 不用DROP FEE T公司甲租乙還一週收120但要80元DROP FEE 你會選哪個?
能不能幫個忙 幫我租三月六日LAX一天 ECONOMY只保車險 告訴我總價 我現在預約含稅實付總共24.9 (租價13.99 THRIFTY) 一毛不必多
[..]
1. 有關ANC, 請不要選3/6，我說的是7/1~8/31的任何一天，請輸入7/1，
冬天和夏天有2~3倍的價差的，現在是一年最便宜的時候之一
2. Las Vegas機場的Thrifty的附加費規定:
* STATE SALES TAX - 7.5 PERCENT.
* AIRPORT CONCESSION RECOVERY FEE - 10 PERCENT.
* VEHICLE LICENSING FEE - 4.0 PERCENT.
* HIGHWAY SURCHARGE - 6.0 PERCENT.
* CUSTOMER FACILITY CHARGE - USD 3.00 PER DAY.
所以全部加超來是27.5%再加每天$3，所以大約是30%的額外費用
3. 機場會比市區多10~20%的租車費用，(少數除外)
4. 便宜的
你的quote大約是最便宜的了
promotion code #可以輸入AAA，就可以省5% (通常不會檢查會員卡)
還有要注意的是，外國人租車時，不同州有不同的保險的規定
在加州，一般的租車公司沒有內含第三責任險，而加州(及幾乎所有的州)的法律規定所有的車子要能上路，一定要有第三責任險，否則是違法的
所以像你沒有美國的汽車保險，在加州租車時，如果不買LIS (Liability Insurance Supplement)，只買LDW (Loss Damage Waiver)
這樣子上路是違法的 (只是很多人不知道)，出車禍、被警察攔下來可能會出問題(運氣好也不會有問題)
這就是為什麼有些租車公司會強迫你保LIS及其他保險 (當然他們也可以賺錢)
有些租車公司不管，睜一隻眼閉一隻眼
在某幾個別的州，租車的租約裡就含蓋了primary的第三責任險，就沒有加買的必要，有些州則有secondary的第三責任險
但是加州則完全沒有
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我三月中也要去Yosemite三天兩夜，順便在Yosemite的Badger Pass滑雪一整天
入夢亂心
租車的時候可以選擇的保險約略有三種: LDW, LIS, PAI，保險這種東西除了強制性外，要不要投保本就見仁見智，保單內容又非常的複雜，即使業務員也難以解釋清楚，自己選擇自己有用的保吧
假如意外事故發生，出租車輛與人、車、屋、飛機、輪船、幽浮...碰撞，結果
自己的責任部分，保額內，對方的損傷由LIS理賠，自己的損傷則由PAI理賠，車輛的損傷由LDW理賠。
對方的責任部分，當然由對方負擔，但是如果對方無保險的情況下，我方的損害在保額內由LIS理賠(當然必須LIS有包括這部分)
朋友說的故事，在美國的辦公室內的對話
A: XX今天又遲到了...
B: 聽說上班的時候被車撞了...
A: 被什麼車撞...
B: Benz 500...
A: 那他不是發了...
B: 是發了一筆....
假如意外事故發生，出租車輛與人、車、屋、飛機、輪船、幽浮...碰撞，結果
自己的責任部分，保額內，對方的損傷由LIS理賠，自己的損傷則由PAI理賠，車輛的損傷由LDW理賠。
對方的責任部分，當然由對方負擔，但是如果對方無保險的情況下，我方的損害在保額內由LIS理賠(當然必須LIS有包括這部分)
朋友說的故事，在美國的辦公室內的對話
A: XX今天又遲到了...
B: 聽說上班的時候被車撞了...
A: 被什麼車撞...
B: Benz 500...
A: 那他不是發了...
B: 是發了一筆....
她是月光久抱必涼
恩 所以要去LAS租車不如從LAX開過去?
LDW 比加洲多了六塊錢 可能是那裡賭輸錢的人多 得偷車還債吧
至於Supplemental Liability Ins.在條文裡很清楚說明will protect the Authorized Renter from at-fault third-party bodily injury and property damage claims resulting out of the operation of the rental vehicle保護合格駕駛人因駕駛租用車過失造成第三人身體受傷或財產損失
很多人告訴我這一定要保 ADVANTAGE也強制我保 但是你看到了 無過失的情況是不理賠的 而且
1. 如果要強制保 你看到TEXAS的規定 他不能另外保 一定包含在租金裡面 而且因為是強制保 保費非常低
2. 如果不保是犯法 我被警察攔檢過兩次 他都沒說沒保險犯法 只叫我開慢點
3. 如果一定要保 那租車時這就不會是選項 不然 我也可以選擇要不要繳稅囉?
我認為啦 這種保險是給想自殺領保費解脫的人買的
不買的話 你的理賠會被對方拿走
買了這個 你的壽險自己用 對方的損失由保險公司支付 大家都滿意
你的一些觀念不是很正確
CA的LDW是最便宜的，LAS的LDW才是正常行情價，不是它貴，而是CA不尋常的便宜
1.我前面說得很清楚，不同州規定不同
Texas的法律規定，租車公司必須提供primary的liability，所以所有的費率都必須包含在內
CA的規定不同，就沒有包含
2. 不保的確犯法，警察不找你麻煩是因為他不清楚狀況 (相信我，這很複雜，大部份的警察都搞不清楚這種外國人的狀況)
3. 你的說法和比喻都不對。保不保會是一個選項的原因是，絕大部份的美國人，都有自己的車子以及汽車保險，而美國的個人汽車保險是包含租車的，所以一般美國人租車的時候「不需要」買額外的保險，除非他覺得自己的額度不夠，才要加買。這也是為什麼警察一般不會檢查你有沒有買LIS，因為正常人都有自己的保險。
外國人因為沒有保險，所以情況不同。但是因為大家通常都搞不清楚狀況(包括執法的人)，所以就算犯法，也不一定會被抓。這和繳稅是完全不同的例子
我之前講過了，不同州租車有沒有含Liability，都是不一樣的
在加州，幾乎都沒有含，所以外國人不買的話，就是違法 (但是沒什麼人管)
在德州，就有含，就不用擔心
你可以這樣想:
如果你在加州租車沒有liability，你如果不小心撞死或撞傷一個路人
因為沒有任何liability保險，所以你要賠全部的醫藥費
如果你耍賴不付或宣告破產(或想辦法直接逃離美國)，被撞的人就註衰了，一毛錢都拿不到，必須由美國社會買單，這是社會資源的浪費
所以讓駕駛人沒有第三責任險就能在路上開車，對路人/路上的其他車子是一個很大的潛在風險，這對他們是很不公平的
因為各種車禍都有一定的發生機率
台灣也有強制第三責任險，一樣的道理
這和你說的自殺領保費一點關係都沒有
為什麼有的人需要加買LIS呢? 讓我來解釋
很多人平常開車不需要太多的保險，因為是他熟悉的路況
但是旅行到外地，或是商務出差的時候，要加買最高的第三責任險
以免不小心在旅行時，在不熟悉的地方，不小心撞死/撞傷人，需要付擔上百萬美元的醫藥費，就會造成個人財務的破產
(例如說，這個人有50萬美金的房子+股票，出差時把人撞成植物人若要賠100萬，你的所有財產通通賠光還不夠，要宣布破產，這是個人理財上的巨大風險
所以要買保險，讓你在不熟悉的地方/公司派的出差時，不會蒙受到巨大的風險，代價就是付出一些額外的保險費，但是這是完全值得的!
LDW 比加洲多了六塊錢 可能是那裡賭輸錢的人多 得偷車還債吧
至於Supplemental Liability Ins.在條文裡很清楚說明will protect the Authorized Renter from at-fault third-party bodily injury and property damage claims resulting out of the operation of the rental vehicle保護合格駕駛人因駕駛租用車過失造成第三人身體受傷或財產損失
很多人告訴我這一定要保 ADVANTAGE也強制我保 但是你看到了 無過失的情況是不理賠的 而且
1. 如果要強制保 你看到TEXAS的規定 他不能另外保 一定包含在租金裡面 而且因為是強制保 保費非常低
2. 如果不保是犯法 我被警察攔檢過兩次 他都沒說沒保險犯法 只叫我開慢點
3. 如果一定要保 那租車時這就不會是選項 不然 我也可以選擇要不要繳稅囉?
我認為啦 這種保險是給想自殺領保費解脫的人買的
不買的話 你的理賠會被對方拿走
買了這個 你的壽險自己用 對方的損失由保險公司支付 大家都滿意
你的一些觀念不是很正確
CA的LDW是最便宜的，LAS的LDW才是正常行情價，不是它貴，而是CA不尋常的便宜
1.我前面說得很清楚，不同州規定不同
Texas的法律規定，租車公司必須提供primary的liability，所以所有的費率都必須包含在內
CA的規定不同，就沒有包含
2. 不保的確犯法，警察不找你麻煩是因為他不清楚狀況 (相信我，這很複雜，大部份的警察都搞不清楚這種外國人的狀況)
3. 你的說法和比喻都不對。保不保會是一個選項的原因是，絕大部份的美國人，都有自己的車子以及汽車保險，而美國的個人汽車保險是包含租車的，所以一般美國人租車的時候「不需要」買額外的保險，除非他覺得自己的額度不夠，才要加買。這也是為什麼警察一般不會檢查你有沒有買LIS，因為正常人都有自己的保險。
外國人因為沒有保險，所以情況不同。但是因為大家通常都搞不清楚狀況(包括執法的人)，所以就算犯法，也不一定會被抓。這和繳稅是完全不同的例子
我之前講過了，不同州租車有沒有含Liability，都是不一樣的
在加州，幾乎都沒有含，所以外國人不買的話，就是違法 (但是沒什麼人管)
在德州，就有含，就不用擔心
你可以這樣想:
如果你在加州租車沒有liability，你如果不小心撞死或撞傷一個路人
因為沒有任何liability保險，所以你要賠全部的醫藥費
如果你耍賴不付或宣告破產(或想辦法直接逃離美國)，被撞的人就註衰了，一毛錢都拿不到，必須由美國社會買單，這是社會資源的浪費
所以讓駕駛人沒有第三責任險就能在路上開車，對路人/路上的其他車子是一個很大的潛在風險，這對他們是很不公平的
因為各種車禍都有一定的發生機率
台灣也有強制第三責任險，一樣的道理
這和你說的自殺領保費一點關係都沒有
為什麼有的人需要加買LIS呢? 讓我來解釋
很多人平常開車不需要太多的保險，因為是他熟悉的路況
但是旅行到外地，或是商務出差的時候，要加買最高的第三責任險
以免不小心在旅行時，在不熟悉的地方，不小心撞死/撞傷人，需要付擔上百萬美元的醫藥費，就會造成個人財務的破產
(例如說，這個人有50萬美金的房子+股票，出差時把人撞成植物人若要賠100萬，你的所有財產通通賠光還不夠，要宣布破產，這是個人理財上的巨大風險
所以要買保險，讓你在不熟悉的地方/公司派的出差時，不會蒙受到巨大的風險，代價就是付出一些額外的保險費，但是這是完全值得的!
寂而不寞
保險這個東西本來就是在於衡量風險與代價
在台灣開車，好久好久以前，雖然保費只要EX 2000NT，但是零件被偷的話，理賠的額度卻只有EX 10000NT，換算保費的費率達到20%....現在不知道情況如何? 因為我都不保零件險...
在美國一部小型車大約USD15000，就是讓他加上所有的費用，保險的額度是多少？LDW每日保費USD9--USD15
而LIS的保額雖說按保單及各州規定不同，保額總是USD300,000--USD1,000,000，每天花個USD12-USD20，是不是比LDW划算呢
要不要投保都是看個人的決定，只是租車人有必要明白LDW、LIS、PAI的保障內容
在台灣開車，好久好久以前，雖然保費只要EX 2000NT，但是零件被偷的話，理賠的額度卻只有EX 10000NT，換算保費的費率達到20%....現在不知道情況如何? 因為我都不保零件險...
在美國一部小型車大約USD15000，就是讓他加上所有的費用，保險的額度是多少？LDW每日保費USD9--USD15
而LIS的保額雖說按保單及各州規定不同，保額總是USD300,000--USD1,000,000，每天花個USD12-USD20，是不是比LDW划算呢
要不要投保都是看個人的決定，只是租車人有必要明白LDW、LIS、PAI的保障內容
孤街舊巷
LDW在大部份的州，保費在$20~22之間才是正常，少數州$9~$15
至於保費和保額之間的比率，其實是由市場決定的
討論划不划算其實不是很有意義，因為都是需要與供給造成的
比率低(划算)的，就是用到的機率很小的，所以保險公司可以提供低的費率
比率高(不划算)的，就是使用的機率很高的，所以費率較高
LDW常常會被動用，台灣的零件險也常常有人申報，所以費率高
LIS是保別人的生命/財物，用到的機率較小 (因為車禍不一定會造成其他人的生命財產損失，而且是自己的錯造成的)，所以費率就低
至於保費和保額之間的比率，其實是由市場決定的
討論划不划算其實不是很有意義，因為都是需要與供給造成的
比率低(划算)的，就是用到的機率很小的，所以保險公司可以提供低的費率
比率高(不划算)的，就是使用的機率很高的，所以費率較高
LDW常常會被動用，台灣的零件險也常常有人申報，所以費率高
LIS是保別人的生命/財物，用到的機率較小 (因為車禍不一定會造成其他人的生命財產損失，而且是自己的錯造成的)，所以費率就低