以色列約旦朝聖之旅-正行
能動手儘量別吵吵
正行
沒有太多機會從事自助旅行，可一旦開始之後就會愛上那種背著背包就出走的感覺，那種自由自在沒有拘束的感覺是令人嚮往的。此行詳細的紀錄希望對後續計劃前往以色列約旦喜愛自助旅行的人有所幫助，也透過撰寫的過程回味一下旅途中的點點滴滴，每處景點的歷史背景在旅遊書都有詳盡的介紹，就不多做描述。
25-Jan-10 駐台北以色列經濟文化辦事處申辦簽證。 NT$670
1-Feb-10 約旦商務辦事處申辦簽證。 NT$800
往返台北辦簽證小麻煩，外加申辦的時間小趕，旅伴們商議的結果，委由旅行社代辦。
Day 1
16-Feb-10 大韓航空(KE 692)，台北桃園(TPE)台灣桃園國際機場至首爾仁川(ICN)首爾仁川國際機場。 NT$36,965
應該不需要問為什麼選擇這樣飛，大總管訪查得到最便宜且最能配合行程的票價。><
16-Feb-10 大韓航空(KE 957)，首爾仁川(ICN)首爾仁川國際機場至台拉維夫(TLV)TEL AVIV-YAFO BEN GURION AIRPORT。
16-Feb-10 TEL AVIV-YAFO BEN GURION AIRPORT搭乘計程車前往市區momo's hostel。 ILS 61
計程車費用為ILS 183/3人，時間大約為20~30 mins。原計畫搭乘火車前往市區，火車前往市區的時間約15 mins，但離開機場的時間太晚，趕不上晚上十一點二十分的末班車。機場大廳出來往左邊走就可看見火車站，後續如果有計畫搭乘火車，要把安檢的時間也考慮進去喔！在火車站、百貨公司等公眾場所，都必須經過安檢才可進入。
16-Feb-10 宿momo's hostel。 ILS 15
還OK的hostel，運氣很好三個人住在四人通舖。不知道是因為當天住宿的人不多還是抵達的時間太晚，沒有那種擁擠吵雜的感覺。清晨還可以悠閒的在交誼廳喝杯咖啡呢！
Day 2
17-Feb-10 卡梅爾市集。
momo's hostel步行前往，卡梅爾市集距離momo's hostel不遠，步行即可前往，感受一下清晨的特拉維夫，市集中販賣的水果種類多到不知如何選擇。
17-Feb-10 #4公車前往Central Bus Station。 ILS 5.8
momo's hostel外步行大約200公尺路邊就有站牌可搭乘#4公車，詢問櫃檯人員取得公車搭乘資訊。
17-Feb-10 Central Bus Station搭乘egg bus前往Jerusalem。 ILS 22
原計畫在Central Bus Station搭乘#405公車前往Jerusalem，費用大約是ILS 12~14/1人，找不著搭乘處，改撘乘網路上也有介紹的egg bus。egg bus下車處在西耶路撒冷(新城)，從egg bus下車處步行至東耶路撒冷Jaffa Gate，時間大約10~15分鐘，沿路上可以感受西耶路撒冷的街景，不過這段時間正好遇到道路整修工程，沿路上的路況不佳。
17-Feb-10 包計程車遊橄欖山。 ILS 40
17-Feb-10 橄欖山耶穌升天門票。 ILS 5
下午還有多餘的時間，逛了舊城市集(David St.)及苦路14站。在Lion’s Gate(苦路14站起點)包計程車遊橄欖山及相傳耶穌升天之地，計程車費用為ILS 120/3人。回程在下車處參訪萬國教堂，在萬國教堂的旁邊就是著名的客西馬尼園，在園中據說有三棵已經存在三千多年的橄欖樹。回到Lion’s Gate已經傍晚，順路完整的走完苦路14站(VIA DOLOROSA)，最後停留在苦路14站終點聖墓教堂短暫休息，有許多來自世界各地的朝聖團都在此苦路終站駐足。
17-Feb-10 宿New Swedish Hostel。 ILS 62.8
住宿費用為2天ILS 377/3人，從Jaffa GATE進去延著David Street步行大約5分鐘可抵達，原本是住在8人通舖，旅伴們商議的結果補差額改住在3人通舖。New Swedish Hostel提供一個小廚房供旅客使用，也有提供一些飲料咖啡包等，有問題詢問老闆，老闆都會很詳盡的回答你，印象中老闆似乎是Palestinian。
Day 3
18-Feb-10 參訪哭牆。
從New Swedish Hostel沿著David Street步行前往哭牆，沿路會看見前往哭牆(西牆)的指標，哭牆位置約略在舊城區的西北方靠近Dung Gate(糞門)處。一如Lonely Planet所記載看見許多特殊的宗教儀軌，也參觀到猶太青年在哭牆舉辦的成年禮。
18-Feb-10 大馬士革門(Damascus Gate)to巴勒斯坦關口by #124 bus。 ILS 4.5
撘車處在大馬士革門的正對面，前往巴勒斯坦關口的班次挺多的，撘乘公車前往不是件困難的事情。
18-Feb-10 包計程車遊伯利恆。 ILS 33.3
18-Feb-10 巴勒斯坦關口回大馬士革門by #124 bus。 ILS 4.5
18-Feb-10 宿New Swedish Hostel。 ILS 62.8
在巴勒斯坦出關後，關口有許多招攬計程車遊伯利恆的運將先生，猜想這邊應該有類似台灣當地的車隊制度，so…，價格方面大概就要碰點運氣了，計程車費用為ILS 100/3人(不限時)，原計畫包計程車採用計時制ILS 40/hour。參觀了馬槽教堂，相傳為耶穌誕生之地，同時在主教堂附近的市集搞定中餐。回到耶路撒冷後，還有些時間下午逛了新城區(西耶路撒冷)的市集。傍晚回舊城區逛了亞美尼亞區及猶太區，相傳耶穌最後的晚餐地點也在此。在參觀耶穌最後晚餐地點後，不知什麼原因晃到一間教會，當天似乎有望彌薩之類的活動，原想說參加看看，豈知語言完全不通，在加上在教堂內與旅伴們有照相的行為，該教會的神職人員很不友善的請我們離開。
Day 4
19-Feb-10 耶路撒冷至Allenby Bridge by taxi。 ILS 75
當初計畫就是在星期五、星期六這段時間離開耶路撒冷前往約旦，原因是要避開猶太人的安息日，無法領教到安息日的耶路撒冷是否如Lonely Planet所載記般的冷清！上午原計畫參訪聖殿山及圓頂清真寺，可不知什麼原因當天這兩處回教聖地皆不對外開放，改變行程續遊哭牆，當地時間上午九點左右在Jafa Gate城門外搭乘計程車前往Allenby Bridge，準備離開耶路撒冷前往約旦安曼。計程車費用採人頭計費，每位乘客費用為ILS 75，車輛型式有點類似Volks Wagen T4的箱型車，計程車車程大約15~20 mins。
19-Feb-10 貴到爆的離境稅。 ILS 167.5
19-Feb-10 Allenby Bridge to King Hussein Bridge by bus。 JOD 3
19-Feb-10 luggage，行李也要錢，按件計費。 JOD 1.05
在Allenby Bridge出關離開耶路撒冷後，關外就有專門經營前往約旦King Hussein Bridge的jet bus，班次挺多的，印象中至少5 mins就有一班接駁車。
19-Feb-10 King Hussein Bridge to Amman Wahdat Bus Station by bus。 JOD 3
在King Hussein Bridge出關後，King Hussein Bridge海關嚴謹度與耶路撒冷的差異很大，印象中行李也沒有過X光機，就順利的出關了，文件上的查核也挺鬆散的，難怪多數人都建議背包客從此出關進入約旦。詢問當地警察伯伯知道出關後就有一間bus station可轉程小巴士(類似台灣的20人座小巴士，但座位的舒適程度沒有台灣的好)，關外也有許多計程車司機在招攬客人，搭乘計程車的價格已經沒有記憶了。在此候車花了很長的時間，好不容易乘客稍微坐滿了，司機先生才開車，似乎在約旦這種20人座小巴士都要坐滿後才發車，前往約旦的時間約略150 mins，漫長的車程中在車上與一位在耶律哥(Jerico)工作的阿拉伯人(Iseid Subhi)聊起來了，Subhi很熱情的與我們分享他家庭成員，沿路上的對談快速的沖散漫長車程，轉眼間就抵達安曼Wahdat Bus Station。
19-Feb-10 Wahdat Bus Station to Amman市區 by taxi。 JOD 1
19-Feb-10 宿palace hotel。 JOD 11.67
住宿費用為JOD 35/3人，旅伴們花了點時間了解一下周遭的住宿狀況同時也確認第二天的行程，決定第二天一大早將行李暫時寄放在cliff hostel，在想辦法前往Petra，大夥可不想拉著行李在約旦奔波。在palace hotel check in後，整個下午就都在安曼市中心的商店街閒晃。
Day 5
20-Feb-10 行李寄放cliff hostel。
從palace hotel步行前往cliff hostel，時間大約5~10 mins，以cliff hostel為中心附近有許多青年旅館可供住宿。與cliff hostel櫃檯人員商量同意讓我們先將行李寄放，從Petra回Amman後再決定是否住宿cliff hostel。
20-Feb-10 cliff hostel to south bus station by taxi。JOD 1
詢問cliff hostel櫃檯人員取得搭乘前往Petra的車站訊息(south bus station)，計程車費用為JOD 3/3人。計程車司機是一位讓人感覺飽讀詩書的60歲老年人，忘了如何稱呼他了，只知道司機先生讀過很多書，有不只一位老婆，似乎曾經唸到博士。
20-Feb-10 south bus station to Petra by taxi。 JOD 12.5
計程車費用為JOD 50/4人。順利的搭乘計程車抵達south bus station，也在熱心的計程車運將幫助下，了解哪一部車是開往Petra，這種約略20人座的小型巴士，費用為每人JOD 5，相對於搭乘計程車費用來說便宜許多，但缺點是車子要坐滿才開車，有一位類似車掌先生的當地人在上車前會先行收費(這樣的招攬乘客方式，說真的有點像是詐騙集團)。上車時整部車大約只坐了4位乘客，30分鐘後又多了2位。不斷的詢問車掌先生，得到的回覆都是sit、sit，對於什麼時候開車完全沒有回覆。在一位來自丹麥的背包客邀約以及從未間斷的計程車招攬聲，探詢一下租計程車前往Petra的價格，大夥決定共乘一部計程車前往Petra。當決定不做bus改搭taxi，車掌先生既然不願意將先行付給他的費用退回，計程車司機不斷的用阿拉伯文與其溝通，終於取得已付的費用，也正式前往Petra，那傳說中的玫瑰古城。前往Petra有另外一個方式，可以在Adobaby Station搭乘Jett Bus，可以買套票前往Petra，單程費用為JOD 8。
20-Feb-10 valentine inn to Petra。
valentine inn提供九人座福斯接駁車。Petra市中心規模很小，已圓環為中心算起，步行一圈10分鐘大概沒有問題，但從市區前往玫瑰古城步行起來就有點距離了。valentine inn每天早上有兩個時段的接駁車前往玫瑰古城，傍晚亦有兩個時段的接駁車回valentine inn。
20-Feb-10 Petra玫瑰古城。JOD 38
購買了Petra二日卷，配合valentine inn當地時間下午四點的接駁車，只走了大約不到1/3的路程就折返回旅客服務中心，想說是購買二日卷第二天還可以進玫瑰古城完整的逛完。
20-Feb-10 Petra to valentine inn。
valentine inn提供九人座福斯接駁車。
20-Feb-10 宿valentine inn。 JOD 8
當晚就住在valentine inn，晚上外出覓食同時在Petra市中心晃晃，Petra市中心很小，走完一圈是不困難的。valentine inn提供許多套裝的行程讓旅人參考。
Day 6
21-Feb-10 valentine inn to Petra。
valentine inn提供九人座福斯接駁車。完整的參訪玫瑰古城，太陽真是有給它大的，礙於時間的關係沒有乘坐駱駝上山，玫瑰古城的美就不多做介紹了，在參訪的過程巧遇到一位智利來的楊大姐(台灣籍)，旅伴們與她沿途可是相談甚歡呢。
21-Feb-10 Petra to Amman Adobaby Station by Jett bus。 JOD 8
回到旅客服務中心後在搭乘免費的接駁車回到Petra市中心隨意的點些東西填飽肚子。在市中心遇到一位原本很友善很熱心豈知後來卻耍賴態度360度轉變的計程車司機，先搭計程車回到valentine inn check out順便提領行李，原本計畫搭乘計程車返回Amman(Petra to Amman JOD 55/3人 or JOD 60/4人)，但途中遇到的背包客描述確實有旅遊巴士可往返，包含計程車司機在內四處詢問搭乘地點，大多數的回答都是沒有這種巴士不然就是回答要先買預售票才可以搭乘，計程車司機更扯連搭乘地點都說不知道，運氣很好的遇到其他的背包客才告知搭乘的地點在玫瑰古城的停車場，更扯的是原本說好義務服務的計程車司機既然反悔說需要收費，這可讓旅伴們火冒三丈了。Jett Bus是一種專門經營往來兩地的旅遊巴士，特別留意搭乘的地點，在Amman市中心應該也有搭乘的地點，詳細地點需要在多了解。
21-Feb-10 Amman Adobaby Station to cliff hostel by taxi。 JOD 0.3
順利回到Amman，計程車費用為JOD 1/3人。一下車就有蜂擁而至的計程車運將，一整個覺得自己像是super star。
21-Feb-10 宿cliff hostel。 JOD 4
與cliff hostel櫃檯人員討論一下次日的行程，決議參加one day tour。
Day 7
22-Feb-10 參加cliff hostel one day tour。 JOD 15
one day tour的費用不包含沿路景點的門票及膳食費用。
22-Feb-10 Madaba希臘東正教教堂St. George's Church聖喬治教堂門票。 JOD 1
Madaba是距離機場最近的可愛小鎮，距離首都安曼三十公里，從這裡前往死海、安曼、伯大尼都很方便。當地也有許多知名的教堂開放參觀，Madaba也是約旦最重要的基督教重鎮。這座希臘教堂有幅令人驚嘆的馬賽克地圖。地圖鑲在教堂的地板上，一顆一顆各色石塊，拼出耶路撒冷、死海、迦南谷地、約旦河以及死海等地的相關位置，由於建構於西元前560年，許多地理區位並不全然正確，但更顯其歷史存在的意義。地圖長寬為16×6公尺，預估花了六年時間才將這份地圖用小石子拼湊完成，而且使用的馬賽克拼片多達230萬片。
Madaba是約旦有名的馬賽克之鄉，以前由南方Krak遷徙至Madaba定居的一群基督徒，挖掘出當地拜占庭遺留下來教堂，其中有許多精美的馬賽克仍以一定程度的保持完好，政府慧眼的認出這是一項可觀的觀光資源，便大規模的挖堀，大張旗鼓在國際上宣傳，並由義大利幫忙設立了中東唯一的馬賽克學校。(義大利是一個專業吃老本的民族，除了靠前人的古蹟賺了大量的觀光錢以外，他們還有各種恢復古蹟的系，如「馬賽克製作與維修系」、「恢復以前不能看的油畫系」(中文怎麼翻)、「將看不到的舊壁畫變回原狀系」以及「讓老房子繼續活下去系」，專業到極點。)
Quoted from http://www.wretch.cc/blog/littlececil/21908108、http://www.wretch.cc/blog/mayahappyla/24325790
22-Feb-10 Mountain Nebo尼波山門票。 JOD 1
尼波山位在約旦境內死海的東北岸，海拔800公尺，對照當年摩西所見到的平原，尼波山展現非凡氣勢，由尼波山巔俯瞰死海，倍感地位崇高。山上最受矚目的是一座高懸十架，十架上有一銅蛇。在天氣晴朗，萬里無雲，視野極佳之際，從山頂可看到死海、猶大全地、甚至可遠眺耶路撒冷聖城。金色的陽光從雲層透出，此時的死海格外清晰，寧靜安詳的美景，堪稱絕色。
申命記34章記載著摩西的死與尼波山的故事。因摩西兄弟怒斥以色列人，違背上帝恩待百姓的旨意，縱使摩西率領以色列人，盡心盡力，上帝還是不讓摩西兄弟腳踩上應許之地。幾世紀來，一直有大面積的考古行動，已挖掘出無數的馬賽克圖案的地面及裝飾過的教堂，甚至店舖及民房，顯示出這裡曾經有不少人居住。最早的教堂蓋於第4世紀，相傳就是上帝親手埋葬摩西的地點。6世紀時擴建，鑲嵌精細的馬賽克磁磚地板保存完好，狩獵與畜牧耕作圖案繽紛，是現存於約旦同類圖案最古老的精嵌細工地板。
未發掘前，尼波山的位置是個謎，只靠優西比烏說「山在希實本以西六哩之處」的線索。尼波山自古以來出現許多傳說，例如偽經記載摩西升天記，說天使長米迦勒為摩西的屍首與魔鬼爭辯的地點便是在尼波山。另有經外作品說耶利米先知將會幕，約櫃及香壇收藏於此。不過聖經記載：沒有人知道摩西的墳墓。但卻另有傳說指摩西墳墓已啟示給一個牧羊人知道，而墳墓地點便是在山上某一教堂地板下的山中深洞內。
然而傳聞是沒有根據的，聖方濟會為尋找真相而進行發掘。經過多年努力，通往尼波山的道路大大改善，山上的廢墟逐漸成為約旦的旅遊勝地。追憶過去，這座教堂建立的原意，無疑是希望確定尼波山的傳統位置，並提醒人們緬懷摩西的生平。在拜占庭時代，這裡已成功建立起一個長久興盛的宗教中心，成為多個世紀以來基督徒朝聖者的心中所愛。無論如何，傳統的尼波山，仍是一個追憶摩西生平的最理想地方。
Quoted from http://verywed.com/blog/2840
22-Feb-10 Dead Sea門票。 JOD 15
22-Feb-10 Dead Sea Mud。 JOD 3
22-Feb-10 宿cliff hostel。 JOD 4
即使是個癮君子，也很不喜歡這邊的環境，cliff hostel價格尚稱便宜尤其對於背包客來說，但裡面濃厚的尼古丁味道實在令人不敢恭維。路口的DVD專賣店每天至少要到凌晨兩點聲音才會停止，對睡眠品質影響頗大。快速的與櫃檯人員確認次日交通問題，旅伴速速躲回房間，遠離那濃重的煙草味道。
Day 8
23-Feb-10 cliff hostel to TABARBOUR Bus Station by taxi。 JOD 0.67
計程車費用為JOD 2/3人，路程約8 km。TABARBOUR Bus Station有專營前往King Hussein Bridge的bus。Bus上的說明都是阿拉伯文，在計程車司機的協助下找到前往King Hussein Bridge的bus。此類型的巴士一樣有乘客坐滿之後才發車的規矩，運氣還不錯即使沒有坐滿還是發車。一位超級熱情的車掌先生，還唱歌跳舞ㄋㄟ。此部份與計畫不同，計畫是要從另外一個關口入境以色列。這天是個瘋狂的移動日，從約旦Amman前往以色列那撒勒。根據cliff hostel staff給的訊息搭乘計程車直接從cliff hostel前往King Hussein bridge費用約JOD 25 or 30/3人；cliff hostel to TABARBOUR Bus Station by taxi費用JOD 2.5 or 3/3人；TABARBOUR Bus Station to King Hussein Bridge by taxi費用約JOD 5 or 6/每人，每天上午六點半及七點半有兩班車從TABARBOUR Bus Station to King Hussein Bridge，運氣很好的趕上七點半這班車前往King Hussein Bridge。計程車運將表示直接從cliff hostel to King Hussein Bridge by taxi費用約JOD 20/3人。
23-Feb-10 TABARBOUR Bus Station to King Hussein Bridge by bus。 JOD 3
King Hussein Bridge附近有許多租車的服務，在Petra遇到兩位來自台灣背包客就是用租車的方式，這樣的方式似乎也不錯。
23-Feb-10 約旦離境稅。
不確定是不需要繳交還是當地海關人員忘記收了，結論就是沒有支付到約旦離境稅。
23-Feb-10 King Hussein bridge to Allenby bridge by bus。JOD 3
23-Feb-10 luggage，行李也要錢，按件計費。不要問為什麼跟出境的行李費用不一樣。 JOD 1.25
23-Feb-10 以色列入境稅。
不確定是不需要繳交還是當地海關人員忘記收了。過關一整個麻煩，一整個複雜，旅伴還被請到小房間搜身呢。
23-Feb-10 Allenby bridge to Jerusalem(East Central Bus Station) by Bus(TAXI AL NEJMEN)。 ILS 36
下車地點在耶路撒冷舊城區大馬士革門對面。TAXI AL NEJMEN還有前往Jericho的bus費用為每人ILS 13，luggage費用為每人ILS 3。在Allenby bridge出關之後有兩三家固定經營的bus可搭乘，也有TAXI提供招租的服務。
23-Feb-10 luggage，行李也要錢，按件計費。 ILS 4
23-Feb-10 舊城區(East Central Bus Station) to新城區(Central Bus Station) by taxi。 ILS 50
23-Feb-10 新城區(Central Bus Station) to那撒勒by bus。 ILS 44
23-Feb-10 luggage，行李也要錢，按件計費。 ILS 3
23-Feb-10 那撒勒市區圓環步行前往Fauzi Azar Inn。
23-Feb-10 宿Fauzi Azar Inn。ILS 77
Fauzi Azar Inn是旅途中最令人喜愛的住宿地點。有親切、熱情的員工及悠閒的生活。
Day 9
24-Feb-10 那撒勒(Nazareth)半日遊。 ILS 15
Fauzi Azar Inn提供付費導覽服務。帶您認識那撒勒(Nazareth)。
那撒勒(Nazareth)耶穌童年的家，座落於加利利湖山麓中，遠眺樹木蒼翠的伊茨雷埃勒山谷(Jezreel)。這是一座寧靜的城市，那裡有白色的石屋、彎曲小徑和胡同以及隨處可見的橄欖樹。它很可能與耶穌在那裡生活時的情況沒有多少分別。那時衪與父母一同生活，木匠的父親約瑟和母親瑪利亞每天均從那口至今仍刻有瑪利亞名字的水井裡打水。
今天在拿撒勒住著大約五萬五千人，半數為基督徒，其餘為穆斯林教徒。這城市最矚目的建築物是富麗堂皇的天使報喜教堂(Church of Annunciation)、在周圍無數不同宗教的教堂、女修道院、禮拜堂和學校的尖塔及圓頂的拱托之下，其空中輪廓更加鮮明。教堂的響亮鐘聲更增添其魅力。在這些聖地當中，設有無數餐廳和充滿東方色彩的咖啡店，還有一個熱鬧的市場，周圍小村莊的村民都帶著其產品到市場上出售。在其上方的山邊建起了座現代化的猶太城鎮拿撒勒城。
當人們知道加布利埃爾天使長在這裡向瑪利亞顯靈，並向她預告耶穌快要出生後，拿撒勒便被記載在歷史上，與耶路撒冷和伯利恆一同成為基督徒朝聖旅程的中心。耶穌在伯利恆出生後，他們一家逃往埃及，後來又返回拿撒勒。耶穌在這裡長大，其後就在猶太教會堂傳道。那時整個國家都陷於極端混亂之中。
自此以後，基督教世界一直被拿撒勒和其宗教及神秘聯想所吸引。公元326年，康斯坦丁大帝在其母海淪娜皇后(Queen Helena)要求下，在拿撒勒傳說中所述的瑪利亞住所處興建了第一座教堂，它是一座拜占庭式的長方形教堂。
當波斯人在614年入侵以色列時，他們摧毀這座城市，使它淪為廢墟。直至十二世紀，才由十字軍將它修復。一百年後，薩拉遜人對基督徒進行大屠殺，共拆毀十字軍所建的教堂。十七世紀，一群聖芳濟會修道士護准返回拿撒勒，他們興建了教堂、修道院和學校。在1814年，這裡也增建了一間清真寺。
近年來，拿撒勒不斷發展並擴建，每年都吸引數以十萬計的朝聖者和遊客，到來尋求神聖的薰陶及靈感。
Quoted from http://hongkong.mfa.gov.il/mfm/Web/main/document.asp?DocumentID=19572&MissionID=38
24-Feb-10 宿Fauzi Azar Inn。 ILS 77
Day 10
25-Feb-10 步行前往那撒勒市區圓環搭乘#331 bus to Haifa。 ILS 17
路途約40 km。
25-Feb-10 Haifa to TEL AVIV-YAFO BEN GURION AIRPORT by train。 ILS 38
路途約95 km。在月台記得要問一下搭乘處，Haifa地理位置很特殊。
Day 11
26-Feb-10 大韓航空(KE 958)，台拉維夫(TLV)TEL AVIV-YAFO BEN GURION至首爾仁川國際機場(ICN)首爾國際機場。
出境一整個複雜，一整個嚴格，旅伴的電池被要求另外包裝不可隨著拖運行李，海關人員懷疑電池是炸彈的一種。
26-Feb-10 首爾仁川國際機場(ICN)搭乘仁川機場巴士6002號在第三站下車(會於弘益大學站HONGIK.UNIV.下車)。 KRW 9,000
26-Feb-10 宿Guesthouse "anHouse"。 KRW 20,000
住宿費用KRW 60,000/3人。
Day 12
27-Feb-10 地鐵弘益大學站HONGIK.UNIV. to景福宮。 KRW 1,000
27-Feb-10 地鐵景福宮to地鐵弘益大學站HONGIK.UNIV.。 KRW 1,000
27-Feb-10 弘益大學站HONGIK.UNIV.搭乘仁川機場巴士6002號to首爾仁川國際機場(ICN)。 KRW 9,000
27-Feb-10 大韓航空(KE 693)，首爾仁川國際機場(ICN)首爾國際機場至台北桃園(TPE)台灣桃園國際機場。
沒有太多機會從事自助旅行，可一旦開始之後就會愛上那種背著背包就出走的感覺，那種自由自在沒有拘束的感覺是令人嚮往的。此行詳細的紀錄希望對後續計劃前往以色列約旦喜愛自助旅行的人有所幫助，也透過撰寫的過程回味一下旅途中的點點滴滴，每處景點的歷史背景在旅遊書都有詳盡的介紹，就不多做描述。
25-Jan-10 駐台北以色列經濟文化辦事處申辦簽證。 NT$670
1-Feb-10 約旦商務辦事處申辦簽證。 NT$800
往返台北辦簽證小麻煩，外加申辦的時間小趕，旅伴們商議的結果，委由旅行社代辦。
Day 1
16-Feb-10 大韓航空(KE 692)，台北桃園(TPE)台灣桃園國際機場至首爾仁川(ICN)首爾仁川國際機場。 NT$36,965
應該不需要問為什麼選擇這樣飛，大總管訪查得到最便宜且最能配合行程的票價。><
16-Feb-10 大韓航空(KE 957)，首爾仁川(ICN)首爾仁川國際機場至台拉維夫(TLV)TEL AVIV-YAFO BEN GURION AIRPORT。
16-Feb-10 TEL AVIV-YAFO BEN GURION AIRPORT搭乘計程車前往市區momo's hostel。 ILS 61
計程車費用為ILS 183/3人，時間大約為20~30 mins。原計畫搭乘火車前往市區，火車前往市區的時間約15 mins，但離開機場的時間太晚，趕不上晚上十一點二十分的末班車。機場大廳出來往左邊走就可看見火車站，後續如果有計畫搭乘火車，要把安檢的時間也考慮進去喔！在火車站、百貨公司等公眾場所，都必須經過安檢才可進入。
16-Feb-10 宿momo's hostel。 ILS 15
還OK的hostel，運氣很好三個人住在四人通舖。不知道是因為當天住宿的人不多還是抵達的時間太晚，沒有那種擁擠吵雜的感覺。清晨還可以悠閒的在交誼廳喝杯咖啡呢！
Day 2
17-Feb-10 卡梅爾市集。
momo's hostel步行前往，卡梅爾市集距離momo's hostel不遠，步行即可前往，感受一下清晨的特拉維夫，市集中販賣的水果種類多到不知如何選擇。
17-Feb-10 #4公車前往Central Bus Station。 ILS 5.8
momo's hostel外步行大約200公尺路邊就有站牌可搭乘#4公車，詢問櫃檯人員取得公車搭乘資訊。
17-Feb-10 Central Bus Station搭乘egg bus前往Jerusalem。 ILS 22
原計畫在Central Bus Station搭乘#405公車前往Jerusalem，費用大約是ILS 12~14/1人，找不著搭乘處，改撘乘網路上也有介紹的egg bus。egg bus下車處在西耶路撒冷(新城)，從egg bus下車處步行至東耶路撒冷Jaffa Gate，時間大約10~15分鐘，沿路上可以感受西耶路撒冷的街景，不過這段時間正好遇到道路整修工程，沿路上的路況不佳。
17-Feb-10 包計程車遊橄欖山。 ILS 40
17-Feb-10 橄欖山耶穌升天門票。 ILS 5
下午還有多餘的時間，逛了舊城市集(David St.)及苦路14站。在Lion’s Gate(苦路14站起點)包計程車遊橄欖山及相傳耶穌升天之地，計程車費用為ILS 120/3人。回程在下車處參訪萬國教堂，在萬國教堂的旁邊就是著名的客西馬尼園，在園中據說有三棵已經存在三千多年的橄欖樹。回到Lion’s Gate已經傍晚，順路完整的走完苦路14站(VIA DOLOROSA)，最後停留在苦路14站終點聖墓教堂短暫休息，有許多來自世界各地的朝聖團都在此苦路終站駐足。
17-Feb-10 宿New Swedish Hostel。 ILS 62.8
住宿費用為2天ILS 377/3人，從Jaffa GATE進去延著David Street步行大約5分鐘可抵達，原本是住在8人通舖，旅伴們商議的結果補差額改住在3人通舖。New Swedish Hostel提供一個小廚房供旅客使用，也有提供一些飲料咖啡包等，有問題詢問老闆，老闆都會很詳盡的回答你，印象中老闆似乎是Palestinian。
Day 3
18-Feb-10 參訪哭牆。
從New Swedish Hostel沿著David Street步行前往哭牆，沿路會看見前往哭牆(西牆)的指標，哭牆位置約略在舊城區的西北方靠近Dung Gate(糞門)處。一如Lonely Planet所記載看見許多特殊的宗教儀軌，也參觀到猶太青年在哭牆舉辦的成年禮。
18-Feb-10 大馬士革門(Damascus Gate)to巴勒斯坦關口by #124 bus。 ILS 4.5
撘車處在大馬士革門的正對面，前往巴勒斯坦關口的班次挺多的，撘乘公車前往不是件困難的事情。
18-Feb-10 包計程車遊伯利恆。 ILS 33.3
18-Feb-10 巴勒斯坦關口回大馬士革門by #124 bus。 ILS 4.5
18-Feb-10 宿New Swedish Hostel。 ILS 62.8
在巴勒斯坦出關後，關口有許多招攬計程車遊伯利恆的運將先生，猜想這邊應該有類似台灣當地的車隊制度，so…，價格方面大概就要碰點運氣了，計程車費用為ILS 100/3人(不限時)，原計畫包計程車採用計時制ILS 40/hour。參觀了馬槽教堂，相傳為耶穌誕生之地，同時在主教堂附近的市集搞定中餐。回到耶路撒冷後，還有些時間下午逛了新城區(西耶路撒冷)的市集。傍晚回舊城區逛了亞美尼亞區及猶太區，相傳耶穌最後的晚餐地點也在此。在參觀耶穌最後晚餐地點後，不知什麼原因晃到一間教會，當天似乎有望彌薩之類的活動，原想說參加看看，豈知語言完全不通，在加上在教堂內與旅伴們有照相的行為，該教會的神職人員很不友善的請我們離開。
Day 4
19-Feb-10 耶路撒冷至Allenby Bridge by taxi。 ILS 75
當初計畫就是在星期五、星期六這段時間離開耶路撒冷前往約旦，原因是要避開猶太人的安息日，無法領教到安息日的耶路撒冷是否如Lonely Planet所載記般的冷清！上午原計畫參訪聖殿山及圓頂清真寺，可不知什麼原因當天這兩處回教聖地皆不對外開放，改變行程續遊哭牆，當地時間上午九點左右在Jafa Gate城門外搭乘計程車前往Allenby Bridge，準備離開耶路撒冷前往約旦安曼。計程車費用採人頭計費，每位乘客費用為ILS 75，車輛型式有點類似Volks Wagen T4的箱型車，計程車車程大約15~20 mins。
19-Feb-10 貴到爆的離境稅。 ILS 167.5
19-Feb-10 Allenby Bridge to King Hussein Bridge by bus。 JOD 3
19-Feb-10 luggage，行李也要錢，按件計費。 JOD 1.05
在Allenby Bridge出關離開耶路撒冷後，關外就有專門經營前往約旦King Hussein Bridge的jet bus，班次挺多的，印象中至少5 mins就有一班接駁車。
19-Feb-10 King Hussein Bridge to Amman Wahdat Bus Station by bus。 JOD 3
在King Hussein Bridge出關後，King Hussein Bridge海關嚴謹度與耶路撒冷的差異很大，印象中行李也沒有過X光機，就順利的出關了，文件上的查核也挺鬆散的，難怪多數人都建議背包客從此出關進入約旦。詢問當地警察伯伯知道出關後就有一間bus station可轉程小巴士(類似台灣的20人座小巴士，但座位的舒適程度沒有台灣的好)，關外也有許多計程車司機在招攬客人，搭乘計程車的價格已經沒有記憶了。在此候車花了很長的時間，好不容易乘客稍微坐滿了，司機先生才開車，似乎在約旦這種20人座小巴士都要坐滿後才發車，前往約旦的時間約略150 mins，漫長的車程中在車上與一位在耶律哥(Jerico)工作的阿拉伯人(Iseid Subhi)聊起來了，Subhi很熱情的與我們分享他家庭成員，沿路上的對談快速的沖散漫長車程，轉眼間就抵達安曼Wahdat Bus Station。
19-Feb-10 Wahdat Bus Station to Amman市區 by taxi。 JOD 1
19-Feb-10 宿palace hotel。 JOD 11.67
住宿費用為JOD 35/3人，旅伴們花了點時間了解一下周遭的住宿狀況同時也確認第二天的行程，決定第二天一大早將行李暫時寄放在cliff hostel，在想辦法前往Petra，大夥可不想拉著行李在約旦奔波。在palace hotel check in後，整個下午就都在安曼市中心的商店街閒晃。
Day 5
20-Feb-10 行李寄放cliff hostel。
從palace hotel步行前往cliff hostel，時間大約5~10 mins，以cliff hostel為中心附近有許多青年旅館可供住宿。與cliff hostel櫃檯人員商量同意讓我們先將行李寄放，從Petra回Amman後再決定是否住宿cliff hostel。
20-Feb-10 cliff hostel to south bus station by taxi。JOD 1
詢問cliff hostel櫃檯人員取得搭乘前往Petra的車站訊息(south bus station)，計程車費用為JOD 3/3人。計程車司機是一位讓人感覺飽讀詩書的60歲老年人，忘了如何稱呼他了，只知道司機先生讀過很多書，有不只一位老婆，似乎曾經唸到博士。
20-Feb-10 south bus station to Petra by taxi。 JOD 12.5
計程車費用為JOD 50/4人。順利的搭乘計程車抵達south bus station，也在熱心的計程車運將幫助下，了解哪一部車是開往Petra，這種約略20人座的小型巴士，費用為每人JOD 5，相對於搭乘計程車費用來說便宜許多，但缺點是車子要坐滿才開車，有一位類似車掌先生的當地人在上車前會先行收費(這樣的招攬乘客方式，說真的有點像是詐騙集團)。上車時整部車大約只坐了4位乘客，30分鐘後又多了2位。不斷的詢問車掌先生，得到的回覆都是sit、sit，對於什麼時候開車完全沒有回覆。在一位來自丹麥的背包客邀約以及從未間斷的計程車招攬聲，探詢一下租計程車前往Petra的價格，大夥決定共乘一部計程車前往Petra。當決定不做bus改搭taxi，車掌先生既然不願意將先行付給他的費用退回，計程車司機不斷的用阿拉伯文與其溝通，終於取得已付的費用，也正式前往Petra，那傳說中的玫瑰古城。前往Petra有另外一個方式，可以在Adobaby Station搭乘Jett Bus，可以買套票前往Petra，單程費用為JOD 8。
20-Feb-10 valentine inn to Petra。
valentine inn提供九人座福斯接駁車。Petra市中心規模很小，已圓環為中心算起，步行一圈10分鐘大概沒有問題，但從市區前往玫瑰古城步行起來就有點距離了。valentine inn每天早上有兩個時段的接駁車前往玫瑰古城，傍晚亦有兩個時段的接駁車回valentine inn。
20-Feb-10 Petra玫瑰古城。JOD 38
購買了Petra二日卷，配合valentine inn當地時間下午四點的接駁車，只走了大約不到1/3的路程就折返回旅客服務中心，想說是購買二日卷第二天還可以進玫瑰古城完整的逛完。
20-Feb-10 Petra to valentine inn。
valentine inn提供九人座福斯接駁車。
20-Feb-10 宿valentine inn。 JOD 8
當晚就住在valentine inn，晚上外出覓食同時在Petra市中心晃晃，Petra市中心很小，走完一圈是不困難的。valentine inn提供許多套裝的行程讓旅人參考。
Day 6
21-Feb-10 valentine inn to Petra。
valentine inn提供九人座福斯接駁車。完整的參訪玫瑰古城，太陽真是有給它大的，礙於時間的關係沒有乘坐駱駝上山，玫瑰古城的美就不多做介紹了，在參訪的過程巧遇到一位智利來的楊大姐(台灣籍)，旅伴們與她沿途可是相談甚歡呢。
21-Feb-10 Petra to Amman Adobaby Station by Jett bus。 JOD 8
回到旅客服務中心後在搭乘免費的接駁車回到Petra市中心隨意的點些東西填飽肚子。在市中心遇到一位原本很友善很熱心豈知後來卻耍賴態度360度轉變的計程車司機，先搭計程車回到valentine inn check out順便提領行李，原本計畫搭乘計程車返回Amman(Petra to Amman JOD 55/3人 or JOD 60/4人)，但途中遇到的背包客描述確實有旅遊巴士可往返，包含計程車司機在內四處詢問搭乘地點，大多數的回答都是沒有這種巴士不然就是回答要先買預售票才可以搭乘，計程車司機更扯連搭乘地點都說不知道，運氣很好的遇到其他的背包客才告知搭乘的地點在玫瑰古城的停車場，更扯的是原本說好義務服務的計程車司機既然反悔說需要收費，這可讓旅伴們火冒三丈了。Jett Bus是一種專門經營往來兩地的旅遊巴士，特別留意搭乘的地點，在Amman市中心應該也有搭乘的地點，詳細地點需要在多了解。
21-Feb-10 Amman Adobaby Station to cliff hostel by taxi。 JOD 0.3
順利回到Amman，計程車費用為JOD 1/3人。一下車就有蜂擁而至的計程車運將，一整個覺得自己像是super star。
21-Feb-10 宿cliff hostel。 JOD 4
與cliff hostel櫃檯人員討論一下次日的行程，決議參加one day tour。
Day 7
22-Feb-10 參加cliff hostel one day tour。 JOD 15
one day tour的費用不包含沿路景點的門票及膳食費用。
22-Feb-10 Madaba希臘東正教教堂St. George's Church聖喬治教堂門票。 JOD 1
Madaba是距離機場最近的可愛小鎮，距離首都安曼三十公里，從這裡前往死海、安曼、伯大尼都很方便。當地也有許多知名的教堂開放參觀，Madaba也是約旦最重要的基督教重鎮。這座希臘教堂有幅令人驚嘆的馬賽克地圖。地圖鑲在教堂的地板上，一顆一顆各色石塊，拼出耶路撒冷、死海、迦南谷地、約旦河以及死海等地的相關位置，由於建構於西元前560年，許多地理區位並不全然正確，但更顯其歷史存在的意義。地圖長寬為16×6公尺，預估花了六年時間才將這份地圖用小石子拼湊完成，而且使用的馬賽克拼片多達230萬片。
Madaba是約旦有名的馬賽克之鄉，以前由南方Krak遷徙至Madaba定居的一群基督徒，挖掘出當地拜占庭遺留下來教堂，其中有許多精美的馬賽克仍以一定程度的保持完好，政府慧眼的認出這是一項可觀的觀光資源，便大規模的挖堀，大張旗鼓在國際上宣傳，並由義大利幫忙設立了中東唯一的馬賽克學校。(義大利是一個專業吃老本的民族，除了靠前人的古蹟賺了大量的觀光錢以外，他們還有各種恢復古蹟的系，如「馬賽克製作與維修系」、「恢復以前不能看的油畫系」(中文怎麼翻)、「將看不到的舊壁畫變回原狀系」以及「讓老房子繼續活下去系」，專業到極點。)
Quoted from http://www.wretch.cc/blog/littlececil/21908108、http://www.wretch.cc/blog/mayahappyla/24325790
22-Feb-10 Mountain Nebo尼波山門票。 JOD 1
尼波山位在約旦境內死海的東北岸，海拔800公尺，對照當年摩西所見到的平原，尼波山展現非凡氣勢，由尼波山巔俯瞰死海，倍感地位崇高。山上最受矚目的是一座高懸十架，十架上有一銅蛇。在天氣晴朗，萬里無雲，視野極佳之際，從山頂可看到死海、猶大全地、甚至可遠眺耶路撒冷聖城。金色的陽光從雲層透出，此時的死海格外清晰，寧靜安詳的美景，堪稱絕色。
申命記34章記載著摩西的死與尼波山的故事。因摩西兄弟怒斥以色列人，違背上帝恩待百姓的旨意，縱使摩西率領以色列人，盡心盡力，上帝還是不讓摩西兄弟腳踩上應許之地。幾世紀來，一直有大面積的考古行動，已挖掘出無數的馬賽克圖案的地面及裝飾過的教堂，甚至店舖及民房，顯示出這裡曾經有不少人居住。最早的教堂蓋於第4世紀，相傳就是上帝親手埋葬摩西的地點。6世紀時擴建，鑲嵌精細的馬賽克磁磚地板保存完好，狩獵與畜牧耕作圖案繽紛，是現存於約旦同類圖案最古老的精嵌細工地板。
未發掘前，尼波山的位置是個謎，只靠優西比烏說「山在希實本以西六哩之處」的線索。尼波山自古以來出現許多傳說，例如偽經記載摩西升天記，說天使長米迦勒為摩西的屍首與魔鬼爭辯的地點便是在尼波山。另有經外作品說耶利米先知將會幕，約櫃及香壇收藏於此。不過聖經記載：沒有人知道摩西的墳墓。但卻另有傳說指摩西墳墓已啟示給一個牧羊人知道，而墳墓地點便是在山上某一教堂地板下的山中深洞內。
然而傳聞是沒有根據的，聖方濟會為尋找真相而進行發掘。經過多年努力，通往尼波山的道路大大改善，山上的廢墟逐漸成為約旦的旅遊勝地。追憶過去，這座教堂建立的原意，無疑是希望確定尼波山的傳統位置，並提醒人們緬懷摩西的生平。在拜占庭時代，這裡已成功建立起一個長久興盛的宗教中心，成為多個世紀以來基督徒朝聖者的心中所愛。無論如何，傳統的尼波山，仍是一個追憶摩西生平的最理想地方。
Quoted from http://verywed.com/blog/2840
22-Feb-10 Dead Sea門票。 JOD 15
22-Feb-10 Dead Sea Mud。 JOD 3
22-Feb-10 宿cliff hostel。 JOD 4
即使是個癮君子，也很不喜歡這邊的環境，cliff hostel價格尚稱便宜尤其對於背包客來說，但裡面濃厚的尼古丁味道實在令人不敢恭維。路口的DVD專賣店每天至少要到凌晨兩點聲音才會停止，對睡眠品質影響頗大。快速的與櫃檯人員確認次日交通問題，旅伴速速躲回房間，遠離那濃重的煙草味道。
Day 8
23-Feb-10 cliff hostel to TABARBOUR Bus Station by taxi。 JOD 0.67
計程車費用為JOD 2/3人，路程約8 km。TABARBOUR Bus Station有專營前往King Hussein Bridge的bus。Bus上的說明都是阿拉伯文，在計程車司機的協助下找到前往King Hussein Bridge的bus。此類型的巴士一樣有乘客坐滿之後才發車的規矩，運氣還不錯即使沒有坐滿還是發車。一位超級熱情的車掌先生，還唱歌跳舞ㄋㄟ。此部份與計畫不同，計畫是要從另外一個關口入境以色列。這天是個瘋狂的移動日，從約旦Amman前往以色列那撒勒。根據cliff hostel staff給的訊息搭乘計程車直接從cliff hostel前往King Hussein bridge費用約JOD 25 or 30/3人；cliff hostel to TABARBOUR Bus Station by taxi費用JOD 2.5 or 3/3人；TABARBOUR Bus Station to King Hussein Bridge by taxi費用約JOD 5 or 6/每人，每天上午六點半及七點半有兩班車從TABARBOUR Bus Station to King Hussein Bridge，運氣很好的趕上七點半這班車前往King Hussein Bridge。計程車運將表示直接從cliff hostel to King Hussein Bridge by taxi費用約JOD 20/3人。
23-Feb-10 TABARBOUR Bus Station to King Hussein Bridge by bus。 JOD 3
King Hussein Bridge附近有許多租車的服務，在Petra遇到兩位來自台灣背包客就是用租車的方式，這樣的方式似乎也不錯。
23-Feb-10 約旦離境稅。
不確定是不需要繳交還是當地海關人員忘記收了，結論就是沒有支付到約旦離境稅。
23-Feb-10 King Hussein bridge to Allenby bridge by bus。JOD 3
23-Feb-10 luggage，行李也要錢，按件計費。不要問為什麼跟出境的行李費用不一樣。 JOD 1.25
23-Feb-10 以色列入境稅。
不確定是不需要繳交還是當地海關人員忘記收了。過關一整個麻煩，一整個複雜，旅伴還被請到小房間搜身呢。
23-Feb-10 Allenby bridge to Jerusalem(East Central Bus Station) by Bus(TAXI AL NEJMEN)。 ILS 36
下車地點在耶路撒冷舊城區大馬士革門對面。TAXI AL NEJMEN還有前往Jericho的bus費用為每人ILS 13，luggage費用為每人ILS 3。在Allenby bridge出關之後有兩三家固定經營的bus可搭乘，也有TAXI提供招租的服務。
23-Feb-10 luggage，行李也要錢，按件計費。 ILS 4
23-Feb-10 舊城區(East Central Bus Station) to新城區(Central Bus Station) by taxi。 ILS 50
23-Feb-10 新城區(Central Bus Station) to那撒勒by bus。 ILS 44
23-Feb-10 luggage，行李也要錢，按件計費。 ILS 3
23-Feb-10 那撒勒市區圓環步行前往Fauzi Azar Inn。
23-Feb-10 宿Fauzi Azar Inn。ILS 77
Fauzi Azar Inn是旅途中最令人喜愛的住宿地點。有親切、熱情的員工及悠閒的生活。
Day 9
24-Feb-10 那撒勒(Nazareth)半日遊。 ILS 15
Fauzi Azar Inn提供付費導覽服務。帶您認識那撒勒(Nazareth)。
那撒勒(Nazareth)耶穌童年的家，座落於加利利湖山麓中，遠眺樹木蒼翠的伊茨雷埃勒山谷(Jezreel)。這是一座寧靜的城市，那裡有白色的石屋、彎曲小徑和胡同以及隨處可見的橄欖樹。它很可能與耶穌在那裡生活時的情況沒有多少分別。那時衪與父母一同生活，木匠的父親約瑟和母親瑪利亞每天均從那口至今仍刻有瑪利亞名字的水井裡打水。
今天在拿撒勒住著大約五萬五千人，半數為基督徒，其餘為穆斯林教徒。這城市最矚目的建築物是富麗堂皇的天使報喜教堂(Church of Annunciation)、在周圍無數不同宗教的教堂、女修道院、禮拜堂和學校的尖塔及圓頂的拱托之下，其空中輪廓更加鮮明。教堂的響亮鐘聲更增添其魅力。在這些聖地當中，設有無數餐廳和充滿東方色彩的咖啡店，還有一個熱鬧的市場，周圍小村莊的村民都帶著其產品到市場上出售。在其上方的山邊建起了座現代化的猶太城鎮拿撒勒城。
當人們知道加布利埃爾天使長在這裡向瑪利亞顯靈，並向她預告耶穌快要出生後，拿撒勒便被記載在歷史上，與耶路撒冷和伯利恆一同成為基督徒朝聖旅程的中心。耶穌在伯利恆出生後，他們一家逃往埃及，後來又返回拿撒勒。耶穌在這裡長大，其後就在猶太教會堂傳道。那時整個國家都陷於極端混亂之中。
自此以後，基督教世界一直被拿撒勒和其宗教及神秘聯想所吸引。公元326年，康斯坦丁大帝在其母海淪娜皇后(Queen Helena)要求下，在拿撒勒傳說中所述的瑪利亞住所處興建了第一座教堂，它是一座拜占庭式的長方形教堂。
當波斯人在614年入侵以色列時，他們摧毀這座城市，使它淪為廢墟。直至十二世紀，才由十字軍將它修復。一百年後，薩拉遜人對基督徒進行大屠殺，共拆毀十字軍所建的教堂。十七世紀，一群聖芳濟會修道士護准返回拿撒勒，他們興建了教堂、修道院和學校。在1814年，這裡也增建了一間清真寺。
近年來，拿撒勒不斷發展並擴建，每年都吸引數以十萬計的朝聖者和遊客，到來尋求神聖的薰陶及靈感。
Quoted from http://hongkong.mfa.gov.il/mfm/Web/main/document.asp?DocumentID=19572&MissionID=38
24-Feb-10 宿Fauzi Azar Inn。 ILS 77
Day 10
25-Feb-10 步行前往那撒勒市區圓環搭乘#331 bus to Haifa。 ILS 17
路途約40 km。
25-Feb-10 Haifa to TEL AVIV-YAFO BEN GURION AIRPORT by train。 ILS 38
路途約95 km。在月台記得要問一下搭乘處，Haifa地理位置很特殊。
Day 11
26-Feb-10 大韓航空(KE 958)，台拉維夫(TLV)TEL AVIV-YAFO BEN GURION至首爾仁川國際機場(ICN)首爾國際機場。
出境一整個複雜，一整個嚴格，旅伴的電池被要求另外包裝不可隨著拖運行李，海關人員懷疑電池是炸彈的一種。
26-Feb-10 首爾仁川國際機場(ICN)搭乘仁川機場巴士6002號在第三站下車(會於弘益大學站HONGIK.UNIV.下車)。 KRW 9,000
26-Feb-10 宿Guesthouse "anHouse"。 KRW 20,000
住宿費用KRW 60,000/3人。
Day 12
27-Feb-10 地鐵弘益大學站HONGIK.UNIV. to景福宮。 KRW 1,000
27-Feb-10 地鐵景福宮to地鐵弘益大學站HONGIK.UNIV.。 KRW 1,000
27-Feb-10 弘益大學站HONGIK.UNIV.搭乘仁川機場巴士6002號to首爾仁川國際機場(ICN)。 KRW 9,000
27-Feb-10 大韓航空(KE 693)，首爾仁川國際機場(ICN)首爾國際機場至台北桃園(TPE)台灣桃園國際機場。
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非常感謝，這麼詳細的資料對我們19日將開始的二十天約旦、以色列之行很有幫助。