[澳洲]關於買車(二手車)/賣車及注意事項 相關討論 (想自賣車請至 二手交流區)
把心酸當笑談
買車?二手車運氣不好的話買到"爛車"光是修理就會瘋掉吧 還有保險費..等等的問題 油價也很貴耶 如果遠行還是坐車吧
買二手車好像要記得對方要拿一張 有點像就是有"檢查過"的好像說檢驗表格 還有如果要回台灣(是不是?)又要花時間賣車
除非是準備在這裡待很長的時間
買二手車好像要記得對方要拿一張 有點像就是有"檢查過"的好像說檢驗表格 還有如果要回台灣(是不是?)又要花時間賣車
除非是準備在這裡待很長的時間
你是我此生最美的風景
買車前的功課
先看自己的需求，要買哪種類型的車。大致上可以分成以下這幾種…
• hatch （省油的小車，普遍馬力都不大，兩個人一起旅行正好。個人偏好5 door hatchback，因為三門的，東西要放後座有點麻煩）
• sedan 一般轎車
• wagon （大部分的backpacker都買這種，後車廂空間很大，甚至可以躺著睡覺）
• van (加張床鋪，放些camping gear，也稱的上是移動城堡，但據說比較容易壞…)
• campervan (比改裝van更豪華，微波爐，瓦斯爐、冰箱、床一應俱全，但當然也更貴)
車系有分日本、歐美、韓國，我們偏好日本車啦！省油，性能也不錯！很多198X的還可以在路上跑。
找車
• 報紙 West Australian (Wednesday & Saturday)
• Quokka 柏斯的二手買賣報紙（柏斯這邊的人還蠻常使用Quokka，但information都很少，可以先上網看看喜歡哪一類的車子及型號）
• 上網（其實這裡網路不太發達，很少人上網賣車，大部分都是dealer，不過可以查查車子的照片及資料還蠻方便的。）
http://www.carsurvey.org/ http://www.revs.nsw.gov.au/buyguide/newcar.htm http://www.carsales.com.au/ http://www.drive.com.au/ http://carpoint.ninemsn.com.au/
• Dealer
唯一的好處是簡便吧，還有保證（但如果要做跨州的移動，這也是沒用）！幾乎沒有人推薦用這個管道。一台車會被賺1~2000塊，買private可以用相同價錢買到更實在的車。
• 佈告欄
在大學校園或hostel等等地方可以找到留學生或背包客回鄉前賣的車，因為急著脫手，價錢都相對便宜。
留學生的車頂多在市區開開，車況應該比較好。
背包客的車南征北討一年下來，可能很操，但很多會附贈camping gear、esky、map等等，省了一番工夫。
有時也可以在noticeboard找到Aussie賣的車，車況應該還不錯，也可以給一些建議及協助辦理交車、保險…等等事宜。
交車注意事項
• CHECK THE VEHICLE
可以在Yellow Page上面找到一些mechanics幫忙做車子的檢查，將自己的需求告訴他，只要檢查過就幾乎不會有問題，所有跟private買車的人都說這個工作非常重要。
有朋友買了1500，相當便宜的campervan，沒做檢查，結果用不到一個月就報銷。
有人則是檢查出車子有毛病，修理費大概1000，跟車主凹了折價，但後來也如預期的報銷了。
• CHECK THE PAPER WORK
請賣方出示
* A current certificate of registration
* A safety check report (pink slip) that is not more than one month old （西澳不用）
* Proof that the person selling the car is the owner -- such as a driving licence and sales receipt.
檢查看看registration及safety check report上的車籍資料是否和實際吻合，包括 Vehicle registration number、 engine number、 vehicle identification number
• CHECK THERE IS NO MONEY OWING ON THE VEHICLE
如果車子有負債的話，則會轉移到買方的身上。
可以上 REVS (Register of Encumbered Vehicles)網站查詢車子是否有問題或已被申報失竊。
• CHECK THE REGISTRATION
擋風板左下角都會貼一張REGO，在到期前必須去換新。內含有third party insurance，就是撞到人的保險。
• TEST DRIVE
在試開之前要確定車子的保險規定，有的保險只限比賣方年長的人駕車，否則出意外就不理賠。
符
• PROOF OF PURCHASE
確定賣方的身分、地址和registration相符，如果確定買了，也得開一張收據。
• TRANSFER THE REGISTRATION
買了車之後必須在14天之內辦理轉移的paper work，和賣方共同填寫一張Vehicle Licence Transfer form，付stamp duty and transfer fee， stamp duty是根據賣價所定，通常買賣雙方都會私底下同意少報。
保險
可以再到RAC保Third Party Property Insurance，就是撞壞別人車子的保險。RAC還有道路救援的保險。
加油
在都市裡最便宜，出了城後價格也跟距離成正比。在主要道路上，大約每隔150~200KM都會有小鎮或加油站，但還是盡量找大一點的城鎮會比較便宜。
開車上路前的檢查
引擎機油、變速箱油 OR transmission oil (自排) 、煞車油、動力方向盤油、水箱水、副水箱水、雨刷水
可以在驗車的時候請教一下mechanic，還有怎麼換備胎。
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歡迎參觀我們的blog 澳洲流浪事件簿
http://www.wretch.cc/blog/auvagrancy
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先看自己的需求，要買哪種類型的車。大致上可以分成以下這幾種…
• hatch （省油的小車，普遍馬力都不大，兩個人一起旅行正好。個人偏好5 door hatchback，因為三門的，東西要放後座有點麻煩）
• sedan 一般轎車
• wagon （大部分的backpacker都買這種，後車廂空間很大，甚至可以躺著睡覺）
• van (加張床鋪，放些camping gear，也稱的上是移動城堡，但據說比較容易壞…)
• campervan (比改裝van更豪華，微波爐，瓦斯爐、冰箱、床一應俱全，但當然也更貴)
車系有分日本、歐美、韓國，我們偏好日本車啦！省油，性能也不錯！很多198X的還可以在路上跑。
找車
• 報紙 West Australian (Wednesday & Saturday)
• Quokka 柏斯的二手買賣報紙（柏斯這邊的人還蠻常使用Quokka，但information都很少，可以先上網看看喜歡哪一類的車子及型號）
• 上網（其實這裡網路不太發達，很少人上網賣車，大部分都是dealer，不過可以查查車子的照片及資料還蠻方便的。）
http://www.carsurvey.org/ http://www.revs.nsw.gov.au/buyguide/newcar.htm http://www.carsales.com.au/ http://www.drive.com.au/ http://carpoint.ninemsn.com.au/
• Dealer
唯一的好處是簡便吧，還有保證（但如果要做跨州的移動，這也是沒用）！幾乎沒有人推薦用這個管道。一台車會被賺1~2000塊，買private可以用相同價錢買到更實在的車。
• 佈告欄
在大學校園或hostel等等地方可以找到留學生或背包客回鄉前賣的車，因為急著脫手，價錢都相對便宜。
留學生的車頂多在市區開開，車況應該比較好。
背包客的車南征北討一年下來，可能很操，但很多會附贈camping gear、esky、map等等，省了一番工夫。
有時也可以在noticeboard找到Aussie賣的車，車況應該還不錯，也可以給一些建議及協助辦理交車、保險…等等事宜。
交車注意事項
• CHECK THE VEHICLE
可以在Yellow Page上面找到一些mechanics幫忙做車子的檢查，將自己的需求告訴他，只要檢查過就幾乎不會有問題，所有跟private買車的人都說這個工作非常重要。
有朋友買了1500，相當便宜的campervan，沒做檢查，結果用不到一個月就報銷。
有人則是檢查出車子有毛病，修理費大概1000，跟車主凹了折價，但後來也如預期的報銷了。
• CHECK THE PAPER WORK
請賣方出示
* A current certificate of registration
* A safety check report (pink slip) that is not more than one month old （西澳不用）
* Proof that the person selling the car is the owner -- such as a driving licence and sales receipt.
檢查看看registration及safety check report上的車籍資料是否和實際吻合，包括 Vehicle registration number、 engine number、 vehicle identification number
• CHECK THERE IS NO MONEY OWING ON THE VEHICLE
如果車子有負債的話，則會轉移到買方的身上。
可以上 REVS (Register of Encumbered Vehicles)網站查詢車子是否有問題或已被申報失竊。
• CHECK THE REGISTRATION
擋風板左下角都會貼一張REGO，在到期前必須去換新。內含有third party insurance，就是撞到人的保險。
• TEST DRIVE
在試開之前要確定車子的保險規定，有的保險只限比賣方年長的人駕車，否則出意外就不理賠。
符
• PROOF OF PURCHASE
確定賣方的身分、地址和registration相符，如果確定買了，也得開一張收據。
• TRANSFER THE REGISTRATION
買了車之後必須在14天之內辦理轉移的paper work，和賣方共同填寫一張Vehicle Licence Transfer form，付stamp duty and transfer fee， stamp duty是根據賣價所定，通常買賣雙方都會私底下同意少報。
保險
可以再到RAC保Third Party Property Insurance，就是撞壞別人車子的保險。RAC還有道路救援的保險。
加油
在都市裡最便宜，出了城後價格也跟距離成正比。在主要道路上，大約每隔150~200KM都會有小鎮或加油站，但還是盡量找大一點的城鎮會比較便宜。
開車上路前的檢查
引擎機油、變速箱油 OR transmission oil (自排) 、煞車油、動力方向盤油、水箱水、副水箱水、雨刷水
可以在驗車的時候請教一下mechanic，還有怎麼換備胎。
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酷到爆炸
大家好 我是"雪梨的leon"
我現在人在griffith
旅途中碰到一些摘水果的背包客
他們都說摘水果的payment不錯
bourke的orange在800-1000左右（以一週計算扣稅後）
grape一天可以到200以上(不過他是很有經驗的picker)
tomato最差也有650以上 （以一週計算扣稅後）
我是認為這樣的薪水還不錯
但是問題是如果要去hostel跟其他背包客擠娃娃車的話
機會就不是這麼好找
所以是不是有人想要一起買車並且到農場工作
我會在這個月中到布里斯本
如果有人有興趣可以和我聯絡
leon 0431814499
我現在人在griffith
旅途中碰到一些摘水果的背包客
他們都說摘水果的payment不錯
bourke的orange在800-1000左右（以一週計算扣稅後）
grape一天可以到200以上(不過他是很有經驗的picker)
tomato最差也有650以上 （以一週計算扣稅後）
我是認為這樣的薪水還不錯
但是問題是如果要去hostel跟其他背包客擠娃娃車的話
機會就不是這麼好找
所以是不是有人想要一起買車並且到農場工作
我會在這個月中到布里斯本
如果有人有興趣可以和我聯絡
leon 0431814499
嘰裡咕嚕
買就對了
不要想太多
等我去的時候
來接我吧
我也準備開始去流浪了
ＥＲＩＣ
不要想太多
等我去的時候
來接我吧
我也準備開始去流浪了
ＥＲＩＣ
碧海藍天鑽戒白婚紗我的他
如果你想在澳洲買車，
但又不是這裡的公民，
必須要有保證人（澳洲公民）幫你簽署Residency Declaration，
之後你才能得到一個CRN（Car Registration Number），
有了這個號碼之後才能夠順利買車，
另外，如果你直接在這裡報考駕照，
這個號碼也就會是你的駕照號碼。
這是我在Brisbane的經驗，
其他城市的規定如何，
可能還要問問其他人比較可靠！
但又不是這裡的公民，
必須要有保證人（澳洲公民）幫你簽署Residency Declaration，
之後你才能得到一個CRN（Car Registration Number），
有了這個號碼之後才能夠順利買車，
另外，如果你直接在這裡報考駕照，
這個號碼也就會是你的駕照號碼。
這是我在Brisbane的經驗，
其他城市的規定如何，
可能還要問問其他人比較可靠！
不願將就
大家好 我是"雪梨的leon"
我現在人在griffith
旅途中碰到一些摘水果的背包客
他們都說摘水果的payment不錯
bourke的orange在800-1000左右（以一週計算扣稅後）
grape一天可以到200以上(不過他是很有經驗的picker)
tomato最差也有650以上 （以一週計算扣稅後）
我是認為這樣的薪水還不錯
leon 0431814499
恩...自己有交通工具的話，找到農場工作的機會會高一些些
不過我會建議你如果有在估計收支的話，不要把採水果的臨時工作收入估計的太剛好。
你說的這些收入數據都可能達到，可是我會告訴你很多時候沒辦法賺那麼多錢，這些應該都是以合約計算收入的picker (完全看你採多少)才有可能達到的，以時薪來說稅前大都15,16 per hour...扣完29%的合法稅率，不容易達到那麼高的數字
以合約方式算前的採收工作，那你一定會經過前面一段艱苦時期，因為你不可能前幾天就達到那麼熟練的速度賺到上述的錢，當然會越做越熟練，收入也會越來越高啦！
這又有另外一個問題了，天氣跟季節。多數農場下雨天是不工作的，我在tasmania採水果就遇過一個星期只有做3天的狀況，一下雨就整天賢賢沒事做。
季節方面，每個地區、每種作物都有不同的收成季節，當然尖峰的時候非常缺人，可以有很長的工作時間，但是我也曾經在番茄季節的尾端到bunderberg採番茄，每天的工作時間4小時左右，因為沒多少番茄可以採。這些其實你不容易事先去算到。
只是要提醒你，比如你還沒開始做就估計說："我農場做一個月要存到2000塊的旅遊基金，之後馬上要去紐西蘭度假1個月"。然後你把錢算的鋼剛好，到時候可能不見得能如願，因為我就有過這樣的經驗。
喔...還有千萬不要去做pruning grapes(修剪葡萄)，做過的人都 "干譙"，然後避開西瓜、南瓜這種重量級的，除非你要練身體；還有很多人會對芒果皮上的液體過敏也要注意。
農場真的很直得嘗試的體驗，但是千萬記得：
水、帽子、防曬油、點心跟午餐、視需要加個防蟲液摟....
Enjoy your holiday in OZ... :-D
我現在人在griffith
旅途中碰到一些摘水果的背包客
他們都說摘水果的payment不錯
bourke的orange在800-1000左右（以一週計算扣稅後）
grape一天可以到200以上(不過他是很有經驗的picker)
tomato最差也有650以上 （以一週計算扣稅後）
我是認為這樣的薪水還不錯
leon 0431814499
恩...自己有交通工具的話，找到農場工作的機會會高一些些
不過我會建議你如果有在估計收支的話，不要把採水果的臨時工作收入估計的太剛好。
你說的這些收入數據都可能達到，可是我會告訴你很多時候沒辦法賺那麼多錢，這些應該都是以合約計算收入的picker (完全看你採多少)才有可能達到的，以時薪來說稅前大都15,16 per hour...扣完29%的合法稅率，不容易達到那麼高的數字
以合約方式算前的採收工作，那你一定會經過前面一段艱苦時期，因為你不可能前幾天就達到那麼熟練的速度賺到上述的錢，當然會越做越熟練，收入也會越來越高啦！
這又有另外一個問題了，天氣跟季節。多數農場下雨天是不工作的，我在tasmania採水果就遇過一個星期只有做3天的狀況，一下雨就整天賢賢沒事做。
季節方面，每個地區、每種作物都有不同的收成季節，當然尖峰的時候非常缺人，可以有很長的工作時間，但是我也曾經在番茄季節的尾端到bunderberg採番茄，每天的工作時間4小時左右，因為沒多少番茄可以採。這些其實你不容易事先去算到。
只是要提醒你，比如你還沒開始做就估計說："我農場做一個月要存到2000塊的旅遊基金，之後馬上要去紐西蘭度假1個月"。然後你把錢算的鋼剛好，到時候可能不見得能如願，因為我就有過這樣的經驗。
喔...還有千萬不要去做pruning grapes(修剪葡萄)，做過的人都 "干譙"，然後避開西瓜、南瓜這種重量級的，除非你要練身體；還有很多人會對芒果皮上的液體過敏也要注意。
農場真的很直得嘗試的體驗，但是千萬記得：
水、帽子、防曬油、點心跟午餐、視需要加個防蟲液摟....
Enjoy your holiday in OZ... :-D
猥瑣欲為
購車記（2005.12.30)
初到澳洲，由於住在“Sydney“，對於交通工具的依賴一直是公共運輸，而一開始之所以會有購車的念頭，主要是其他Backpackers的建議再加上自己對於旅遊的構想，然而在Sydney的所有台灣朋友一陣反對聲浪中，念頭暫稍退去了些。
但一離開“Sydney“南下前往“Victoria“初期的第一個月，在四處遷徙不定的旅程中深刻地感受到∼∼在澳洲，沒車就像沒腳一樣∼∼！於是那消退的念頭便這樣又竄生了上來，而“購車“就成了當時工作賺錢的首要目標，當然也是後續開始旅行的踏腳石。
就這樣，在辛苦工作了兩個月後，終於累積了一小筆預算，但當時仍有些猶豫。主要是“找旅伴“的念頭，心想有旅伴不但在旅途上有伴，而且可以一同分擔旅費（油費及維修），這是很實際的⋯
雖然，有上述這個擔憂，但由於我倆購車的心意已定，即使還沒找到旅伴，但仍決定先看車，畢竟旅伴的問題可以之後再解決。
這個看車的契機起於一位在農場工作的朋友，因為她的車就在鄰近的城市購得（Bendigo），並且是藉由當地朋友協助，信用上頗為可靠。於是在幾番交流與其熱心協助後，我們首次找車的序幕便在一個休假的上午拉開了。
一般而言，購車有兩種管道，其一是：Second hand or Used Car Car Yard，也就是二手車商；其二，是個人買賣，主要是指Backpackers之間的轉手，大致上是藉由朋友介紹或上網站及到各“Backpacker“的佈告欄上尋找相關訊息。然而，普遍認為“後者“的風險較高，所以我們選擇了前者的管道--Car Yard。
當天，一大早便出發前往 Bendigo （因為距離住處約200km），由於市內雖有不少車商但卻分散於各地，於是請朋友陪同開車，花費了半天時間尋找。但無奈的是，不是價格過高便是不對眼，雖然忙了一整天卻毫無收獲，但經過這次經驗，至少知道了購車的一些基本注意事項。
接著沒多久新年便來臨了，我們休了一個將近10天的長假到“Melbourne“跨年，這段期間巧遇在 Sydney 認識的台灣朋友“Ruby”，幾天的相處與對旅遊的分享中竟達成了一個共識：一同出資買車並結為旅伴。
由於“Ruby”的出資，我們的購車資金頓時提高不少，於是在“Melbourne“那段期間，一有機會便開始留意各種資訊。但真的是一時樂昏頭，忘了時值“新年連續假期“，所有商家皆休假去了。此外，大部分車商即時有開也都在遠離市中心的“聯外主幹道“上，搭乘大眾交通運輸並不易抵達，所以如何到市郊看車也成了一個難解的問題，因此想在此時買車，似乎成了癡人說夢話。
也不知是幸還是不幸，幾天後，在行經“Queen Victoria Market“途中，無意間發現有家車行竟然還在營業，當時二話不說便立即進入詢問。在老闆連番熱情的介紹下，我們的確對某部車頗為心動，但為求慎重，在試了車後又約另一天，希望冷靜一下再做決定.......
其實，以那時的情況，我們並沒有太多選擇（因為買車心切，而“新年連續假期“才正要開始），於是隔天隨即再度前往。而這一次我們終於做了決定，仍是之前中意的那輛，但還是沒立即取車，因為對部份車況的小瑕疵有些不滿意，此外就是“價格“，希望藉以討價還價。不過“薑還是老的辣“，幾番較量後價格仍然殺不下來（也許老闆早已發現我們購車心切！！），但至少對於我們不滿意的部份，他允諾於交車前完全改善。
很巧的是，過戶那天也是“Ian“的生日，就算是生日禮物吧！但當時大夥似乎並未有過多的興奮之情，就像費盡千辛萬苦終達成目標的那一刻，總是仍處在不可置信的虛幻感中。直到正式開著它上路後，我們突然意識到：往後的旅程再也不需要扛著大行李等車、換車了，想去那裡就去那裡∼！
而我們當天就這麼開著這得之不易的車，在“Melbourne“市區近郊到處閒晃，享受這份盼望已久的自在與悠閒
∼∼啊！！有車真棒∼∼！！
購車經驗談
＊車款與 engine size 排氣量：
較普遍車款有二：
1. Sedan：台灣常見的一般轎車。
2.Wagon：旅行車，也就是加長型轎車，有空間寬敞的後車廂（見上圖）。
絕大部份的背包客都是以“Wagon“為首要的優先選擇，主要的優點是---後車廂空間寬大，可以容納較多的行李，這點與在台灣的考量不同。
而在“ Wagon“的市場中又以--澳洲國產車Holden、美國的Ford及日本的TOYATA、MITSUBISHI為主流，因而市場流通量大，在遇到維修時，零件的取得更容易且價格較低廉。
至於上述各廠牌的差異，主要是在於“排氣量“，Holden及Ford至少都是3600 c.c.以上，4000 c.c更是基本車款。而“日系車“則以2600 c.c.~3600 c.c.為主。
至於何種較省油則無一定論。因為，首先他們都是“老車“，此外，有別於台灣的市區短程行車，在澳洲動輒開上數百公里而且大部分在郊外。當車速行駛到達一定數值後，如平均時速100KM以上，耗油量差異並不大。就以這幾個月的觀察，平均介於10KM/per liter之間，而這也是大家的參考基準。
＊年份與價格：
不同於台灣，澳洲的二手車年紀範圍值大得嚇人，10年以上比比皆是，15~20年更不在少數，而通常我們這些窮背包客買得起的也大致都是10年以上的車。
在背包客之間轉手的車價一般行情是：10~15年介於＄2,000~＄3,500澳幣，15年以上則鮮少超過＄2,000澳幣 (至於成交價則各憑本事了)。
但如向車商購買，價格差異就很大了，因為他們更懂車也有門道將老車裝點得更為光鮮亮麗，價格也就往往高於基本行情。
但建議15年以上的車還是少買為妙。畢竟越老的車脫手就越不易！另外，老車零件的損耗與更換往往超出你所能預期，甚至修車費會多到高於你原本的購車價，這都得考量進去。
＊車況：
如果有購車的計畫，建議在過來之前事先詢問親朋好友們的各種看車門道，畢竟車的構造都是大同小異的。
以下為試車時可注意的六點參考事項：
1.引擎聲（engine voice）— 引擎有無奇怪雜音。
2. 輪胎（ tyre）— 非 Retread 二手重製胎（見註1）。
3. 車燈— 有無損壞。
4. 冷氣空調 （air conditioning ）— 正常與否。
5. 水箱( radiator grille) — 有無漏水。
6. 消音器（muffler）— 有無漏洞或裂縫。
註1：本地會使用一種稱為“Retread“的輪胎，是一種二手胎。這種車胎行駛在一般市區及短程距離還可以（時速最好在110km以下），如果是長途的旅程（尤其是進入中部及西部）就很危險。
由於我們的車上就有三個這種胎（事後才知），因此在Outback連爆了兩次，幸好都只是有驚無險，這點須特別小心。
※連結至部落格文章 (http://irisian050804.pixnet.net/blog/post/27120192)有圖片可參考※
＊車牌的REGO（Registration）：
也就是車子牌照註冊到何時。澳洲的車牌REGO貼紙就貼在擋風板左下角處，注意一下是否即將到期，否則自己還要再額外支出一筆牌照註冊費。
另外，大部分州的車牌REGO都可視個人需求，選擇購買半年期、一年期，甚至三個月期的（各州法令有所差異）。但是VIC的車一買就得買一年（五百多塊澳幣），所以若打算買註冊於VIC的車，更要特別注意一下車子的REGO期限。
＊RWC (Certificate of Roadworthiness ) 車況檢測合格文件：
就我們所知，除西澳（WA）與北領地 ( NT )外，大部分的州買賣車都得有一份RWC檢測合格文件，才能合法辦理轉讓。若向二手車商買車，一定會檢附此文件。
但在背包客的二手車交易市場中，許多都不具備此文件（因為老車不易通過，得花一大筆錢維修），有些買賣雙方私下同意後便直接轉讓。但缺此文件”可能”會有轉讓不成功的風險，因此購車時若無RWC文件，得特別留意購車後轉讓是否成功。
＊Car Insurance 車險：
普遍常保的車險有以下三種，可視各人需求選擇：
1. RAC roadside assistant 道路救援
有保此險的車，擋風板左下角處會有REGO以外的另一張貼紙，包含緊急求救電話、會員編號與保險有效期。各州價格有些差異，基本上，一年期保費＄100澳幣有找，全澳適用。
2. Third Party Property Damage Car Insurance 第三責任理賠車險，與別人相撞時的理賠。
各州車險的內容價格差異頗大，可上網細看。
3. 撞到動物的修車理賠險。
聽起來覺得不可思議，但畢竟澳洲野生動物真的不少，在鄉間行車確實有其風險。（ 我們就真的在outback遇到了，因為沒保這種險而花了不少錢修車）
註：各州道路單位簡稱有些許差異，分別如下：QLD-RACQ、NSW-NRMA、VIC-RACV、SA-RRA、 WA-RACWA、NT-AANT、TAS-RACT。
（網址例：www.RACQ.com.au，可自行更換各州關鍵字上網查詢）
初到澳洲，由於住在“Sydney“，對於交通工具的依賴一直是公共運輸，而一開始之所以會有購車的念頭，主要是其他Backpackers的建議再加上自己對於旅遊的構想，然而在Sydney的所有台灣朋友一陣反對聲浪中，念頭暫稍退去了些。
但一離開“Sydney“南下前往“Victoria“初期的第一個月，在四處遷徙不定的旅程中深刻地感受到∼∼在澳洲，沒車就像沒腳一樣∼∼！於是那消退的念頭便這樣又竄生了上來，而“購車“就成了當時工作賺錢的首要目標，當然也是後續開始旅行的踏腳石。
就這樣，在辛苦工作了兩個月後，終於累積了一小筆預算，但當時仍有些猶豫。主要是“找旅伴“的念頭，心想有旅伴不但在旅途上有伴，而且可以一同分擔旅費（油費及維修），這是很實際的⋯
雖然，有上述這個擔憂，但由於我倆購車的心意已定，即使還沒找到旅伴，但仍決定先看車，畢竟旅伴的問題可以之後再解決。
這個看車的契機起於一位在農場工作的朋友，因為她的車就在鄰近的城市購得（Bendigo），並且是藉由當地朋友協助，信用上頗為可靠。於是在幾番交流與其熱心協助後，我們首次找車的序幕便在一個休假的上午拉開了。
一般而言，購車有兩種管道，其一是：Second hand or Used Car Car Yard，也就是二手車商；其二，是個人買賣，主要是指Backpackers之間的轉手，大致上是藉由朋友介紹或上網站及到各“Backpacker“的佈告欄上尋找相關訊息。然而，普遍認為“後者“的風險較高，所以我們選擇了前者的管道--Car Yard。
當天，一大早便出發前往 Bendigo （因為距離住處約200km），由於市內雖有不少車商但卻分散於各地，於是請朋友陪同開車，花費了半天時間尋找。但無奈的是，不是價格過高便是不對眼，雖然忙了一整天卻毫無收獲，但經過這次經驗，至少知道了購車的一些基本注意事項。
接著沒多久新年便來臨了，我們休了一個將近10天的長假到“Melbourne“跨年，這段期間巧遇在 Sydney 認識的台灣朋友“Ruby”，幾天的相處與對旅遊的分享中竟達成了一個共識：一同出資買車並結為旅伴。
由於“Ruby”的出資，我們的購車資金頓時提高不少，於是在“Melbourne“那段期間，一有機會便開始留意各種資訊。但真的是一時樂昏頭，忘了時值“新年連續假期“，所有商家皆休假去了。此外，大部分車商即時有開也都在遠離市中心的“聯外主幹道“上，搭乘大眾交通運輸並不易抵達，所以如何到市郊看車也成了一個難解的問題，因此想在此時買車，似乎成了癡人說夢話。
也不知是幸還是不幸，幾天後，在行經“Queen Victoria Market“途中，無意間發現有家車行竟然還在營業，當時二話不說便立即進入詢問。在老闆連番熱情的介紹下，我們的確對某部車頗為心動，但為求慎重，在試了車後又約另一天，希望冷靜一下再做決定.......
其實，以那時的情況，我們並沒有太多選擇（因為買車心切，而“新年連續假期“才正要開始），於是隔天隨即再度前往。而這一次我們終於做了決定，仍是之前中意的那輛，但還是沒立即取車，因為對部份車況的小瑕疵有些不滿意，此外就是“價格“，希望藉以討價還價。不過“薑還是老的辣“，幾番較量後價格仍然殺不下來（也許老闆早已發現我們購車心切！！），但至少對於我們不滿意的部份，他允諾於交車前完全改善。
很巧的是，過戶那天也是“Ian“的生日，就算是生日禮物吧！但當時大夥似乎並未有過多的興奮之情，就像費盡千辛萬苦終達成目標的那一刻，總是仍處在不可置信的虛幻感中。直到正式開著它上路後，我們突然意識到：往後的旅程再也不需要扛著大行李等車、換車了，想去那裡就去那裡∼！
而我們當天就這麼開著這得之不易的車，在“Melbourne“市區近郊到處閒晃，享受這份盼望已久的自在與悠閒
∼∼啊！！有車真棒∼∼！！
購車經驗談
＊車款與 engine size 排氣量：
較普遍車款有二：
1. Sedan：台灣常見的一般轎車。
2.Wagon：旅行車，也就是加長型轎車，有空間寬敞的後車廂（見上圖）。
絕大部份的背包客都是以“Wagon“為首要的優先選擇，主要的優點是---後車廂空間寬大，可以容納較多的行李，這點與在台灣的考量不同。
而在“ Wagon“的市場中又以--澳洲國產車Holden、美國的Ford及日本的TOYATA、MITSUBISHI為主流，因而市場流通量大，在遇到維修時，零件的取得更容易且價格較低廉。
至於上述各廠牌的差異，主要是在於“排氣量“，Holden及Ford至少都是3600 c.c.以上，4000 c.c更是基本車款。而“日系車“則以2600 c.c.~3600 c.c.為主。
至於何種較省油則無一定論。因為，首先他們都是“老車“，此外，有別於台灣的市區短程行車，在澳洲動輒開上數百公里而且大部分在郊外。當車速行駛到達一定數值後，如平均時速100KM以上，耗油量差異並不大。就以這幾個月的觀察，平均介於10KM/per liter之間，而這也是大家的參考基準。
＊年份與價格：
不同於台灣，澳洲的二手車年紀範圍值大得嚇人，10年以上比比皆是，15~20年更不在少數，而通常我們這些窮背包客買得起的也大致都是10年以上的車。
在背包客之間轉手的車價一般行情是：10~15年介於＄2,000~＄3,500澳幣，15年以上則鮮少超過＄2,000澳幣 (至於成交價則各憑本事了)。
但如向車商購買，價格差異就很大了，因為他們更懂車也有門道將老車裝點得更為光鮮亮麗，價格也就往往高於基本行情。
但建議15年以上的車還是少買為妙。畢竟越老的車脫手就越不易！另外，老車零件的損耗與更換往往超出你所能預期，甚至修車費會多到高於你原本的購車價，這都得考量進去。
＊車況：
如果有購車的計畫，建議在過來之前事先詢問親朋好友們的各種看車門道，畢竟車的構造都是大同小異的。
以下為試車時可注意的六點參考事項：
1.引擎聲（engine voice）— 引擎有無奇怪雜音。
2. 輪胎（ tyre）— 非 Retread 二手重製胎（見註1）。
3. 車燈— 有無損壞。
4. 冷氣空調 （air conditioning ）— 正常與否。
5. 水箱( radiator grille) — 有無漏水。
6. 消音器（muffler）— 有無漏洞或裂縫。
註1：本地會使用一種稱為“Retread“的輪胎，是一種二手胎。這種車胎行駛在一般市區及短程距離還可以（時速最好在110km以下），如果是長途的旅程（尤其是進入中部及西部）就很危險。
由於我們的車上就有三個這種胎（事後才知），因此在Outback連爆了兩次，幸好都只是有驚無險，這點須特別小心。
※連結至部落格文章 (http://irisian050804.pixnet.net/blog/post/27120192)有圖片可參考※
＊車牌的REGO（Registration）：
也就是車子牌照註冊到何時。澳洲的車牌REGO貼紙就貼在擋風板左下角處，注意一下是否即將到期，否則自己還要再額外支出一筆牌照註冊費。
另外，大部分州的車牌REGO都可視個人需求，選擇購買半年期、一年期，甚至三個月期的（各州法令有所差異）。但是VIC的車一買就得買一年（五百多塊澳幣），所以若打算買註冊於VIC的車，更要特別注意一下車子的REGO期限。
＊RWC (Certificate of Roadworthiness ) 車況檢測合格文件：
就我們所知，除西澳（WA）與北領地 ( NT )外，大部分的州買賣車都得有一份RWC檢測合格文件，才能合法辦理轉讓。若向二手車商買車，一定會檢附此文件。
但在背包客的二手車交易市場中，許多都不具備此文件（因為老車不易通過，得花一大筆錢維修），有些買賣雙方私下同意後便直接轉讓。但缺此文件”可能”會有轉讓不成功的風險，因此購車時若無RWC文件，得特別留意購車後轉讓是否成功。
＊Car Insurance 車險：
普遍常保的車險有以下三種，可視各人需求選擇：
1. RAC roadside assistant 道路救援
有保此險的車，擋風板左下角處會有REGO以外的另一張貼紙，包含緊急求救電話、會員編號與保險有效期。各州價格有些差異，基本上，一年期保費＄100澳幣有找，全澳適用。
2. Third Party Property Damage Car Insurance 第三責任理賠車險，與別人相撞時的理賠。
各州車險的內容價格差異頗大，可上網細看。
3. 撞到動物的修車理賠險。
聽起來覺得不可思議，但畢竟澳洲野生動物真的不少，在鄉間行車確實有其風險。（ 我們就真的在outback遇到了，因為沒保這種險而花了不少錢修車）
註：各州道路單位簡稱有些許差異，分別如下：QLD-RACQ、NSW-NRMA、VIC-RACV、SA-RRA、 WA-RACWA、NT-AANT、TAS-RACT。
（網址例：www.RACQ.com.au，可自行更換各州關鍵字上網查詢）
蒝味的薇笑
我是小柯..請問購車部是要有保證人嗎？還是不用押...如國不用的話我也想找人買車..不然交通費很恐怖耶...謝囉
這世界沒有童話只有謊話
hi 小柯:
不用擔心
基本上是不需要保人的
只要買賣雙方同意
簽好轉讓文件
付費即可
不過各州的官方手續略有不同 買車時 須注意該車是登記於何州？
並事先了解 以免轉讓無效
Ian
不用擔心
基本上是不需要保人的
只要買賣雙方同意
簽好轉讓文件
付費即可
不過各州的官方手續略有不同 買車時 須注意該車是登記於何州？
並事先了解 以免轉讓無效
Ian
菊部地區有血
開車旅行實用小錦囊
由於國情不同而且這裡的車廠服務不若台灣便利，因此很多關於汽車的維修、保養，等…事項都得要D.I.Y。當然不見得凡事要自己動手，但要有一些基本概念。下方是關於汽車的一些注意事項，供大家參考~~
＊保養—
當所開的車都有一定年紀時，每 5000km一次的固定保養就很基本，也是很必要的了，在當地這種稱為“Standard Service”。服務項目與台灣的大同小異，主要就是機油及各類安全性檢查，收費的標準據當地人所稱：如無更換任何小零件，約收取100~120AUD，但就我們五個月來更換四次的實際情況是介於120~150AUD，因為每次總是會換些小零件或消耗品（分別在不同的四個州，因此收費差異不大）。
至於“保養廠“的選擇，主要是以當地半官方單位（ Australian Automobile Association）認證的車廠。這很容易找到，只要到各州的道路單位索取各地廠商分布圖，或直接開到鎮上找，只要在招牌上標有該州道路單位的Logo就是了（如：RACQ），基本上會在主幹道上很明顯的⋯⋯
PS:要注意的是，各州道路單位簡稱有些許差異，分別如下：QLD-RACQ、NWS-NRMA、VIC-RACV、TAS-RACT、NT-AANT、SA-RRA、WA-RACWA，如有興趣可以此為關鍵字上網搜尋相關資訊。
＊維修—
這裡所指的是“零件的取得“，當車況或車體有較嚴重的故障或損毀時，千萬不要太衝動就直接殺到車廠換全新的（那實在太貴了！）。權宜之道是詢問當地的“Car Wreck“也就是所謂的“汽車墳場“，先找找看是否有合用的二手零件，通常價差至少一半以上。
不要覺得不好意思，這在澳洲還頗正常的，而且他們的二手市場之活絡，肯定會出乎你的意料，建議有空逛逛，倒不見得要買。但如果真的找不到那⋯⋯該花的還是得花⋯⋯畢竟安全才是最重要的。
＊加油—
不同於台灣，在澳洲加油完全是 D.I.Y.，連付費都必須自行到隔壁的便利商店繳費，至於“加油種類“大致分兩種：Unleaded-無鉛汽油及 Diesel-柴油。不過各聯鎖加油廠商會額外推出“其他類別的無鉛汽油“，如：Premium Unleaded 或 95 Unleaded ，但普及性不高。
在此順便一提加油站的功能，大部分的油站會具備∼供水及輪胎充氣的設備（可檢查胎壓），稱為“Air & Water”，由於長程行駛是家常便飯，故不少駕駛會在上路前順便檢查。
此外，就是“洗車“，千萬別奢望能有“免費的“洗車服務，在此他們只提供簡易的“清潔水一桶“及“刷子一把“∼也是 D.I.Y.。如果真的要幫愛車大洗一澡，就只能到所謂“Auto Car Wash“的商店了，通常都在主幹道上，機器洗車每次費用平均10 AUD起，不過部分的商家只提供“清洗設備“而非自動式機器，費用較低（如1AUD可洗2~3分鐘，以此累加）但是得∼∼D.I.Y.。究其原因是“水“，這種資源在澳洲異常珍貴，因此對於極其浪費水源的洗車行為，不論政府還是民間都有一定共識，就是盡量少作。
PS:要如何知道胎壓呢？部份輪胎上有標示。如否，建議詢問保養廠請其代為測試。
＊停車問題＆收費路段—
首先這裡是澳洲，他們真的執法如山，不要輕易以身試法。然而，停車問題一般也只發生在市區及大城鎮，至於其他的郊區及小鎮都有非常多的免費停車格，不成困擾。
一般來說，這裡的收費時段頗為公道，大致是以“上班時間“為主，（一般為：週一至週五AM9:00~PM5:00，不過各地還是有些微差異）其餘時段通常是免費使用。此外，公園也是一個可以利用的地方，因為大部分的公園周圍會有較多的免費停車空間。
基本上在市區的停車格附近都會設標示牌，說明停放方式及計費方法，至於收費機器大都在不遠處。因此在停車前務必仔細了解該處的停車規定，千萬不要存有僥悻之心，不然驚人的罰單會在後頭等著你~~
我們就曾經為了節省60 cent（約台幣15元）的停車費而收到10AUD（約台幣250元）的罰單，真得不償失。
另外，澳洲鮮少有收費路段，就個人所知有二，
一是從Brisbane前往Gold Coast的 M4、M6 Freeway及機場線M1，為收費站形式不易錯失；其二就麻煩多了...
是貫穿Melbourne市區南端的東西向隧道，稱為Citylink Tollway（M1 Freeway)。由於是採取“自動收費方式“，因此須事先買票或通行後三天內自行到相關單位（如 Post Office）繳費，所以有不少外來觀光客因為不清楚而受罰∼我們就是一例。
至於Sydney，因為我們並未開車進入，對於該地並不清楚，總之進入之前先詢問是較保險的做法。
＊住宿--
開車旅行的優點之一可以節省住宿費，如何省呢？
主要是Camping（兩個人的價格平均介於13~25AUD）及...投宿Caravan Park的On-Site Van（ 兩個人的價格平均介於33~50 AUD ），如果人數達三位以上，那肯定比住Backpacker（一人平均介於18~25 AUD）便宜。因此我們大部分的旅程都是在Camping及Caravan Park過夜，的確省了不少旅費。
至於這方面的資訊可在各地的Information Center索取，基本上各州都會出版一本該州的Caravan Park分布及價格總覽（是免費的且非常實用喔！）。
由於國情不同而且這裡的車廠服務不若台灣便利，因此很多關於汽車的維修、保養，等…事項都得要D.I.Y。當然不見得凡事要自己動手，但要有一些基本概念。下方是關於汽車的一些注意事項，供大家參考~~
＊保養—
當所開的車都有一定年紀時，每 5000km一次的固定保養就很基本，也是很必要的了，在當地這種稱為“Standard Service”。服務項目與台灣的大同小異，主要就是機油及各類安全性檢查，收費的標準據當地人所稱：如無更換任何小零件，約收取100~120AUD，但就我們五個月來更換四次的實際情況是介於120~150AUD，因為每次總是會換些小零件或消耗品（分別在不同的四個州，因此收費差異不大）。
至於“保養廠“的選擇，主要是以當地半官方單位（ Australian Automobile Association）認證的車廠。這很容易找到，只要到各州的道路單位索取各地廠商分布圖，或直接開到鎮上找，只要在招牌上標有該州道路單位的Logo就是了（如：RACQ），基本上會在主幹道上很明顯的⋯⋯
PS:要注意的是，各州道路單位簡稱有些許差異，分別如下：QLD-RACQ、NWS-NRMA、VIC-RACV、TAS-RACT、NT-AANT、SA-RRA、WA-RACWA，如有興趣可以此為關鍵字上網搜尋相關資訊。
＊維修—
這裡所指的是“零件的取得“，當車況或車體有較嚴重的故障或損毀時，千萬不要太衝動就直接殺到車廠換全新的（那實在太貴了！）。權宜之道是詢問當地的“Car Wreck“也就是所謂的“汽車墳場“，先找找看是否有合用的二手零件，通常價差至少一半以上。
不要覺得不好意思，這在澳洲還頗正常的，而且他們的二手市場之活絡，肯定會出乎你的意料，建議有空逛逛，倒不見得要買。但如果真的找不到那⋯⋯該花的還是得花⋯⋯畢竟安全才是最重要的。
＊加油—
不同於台灣，在澳洲加油完全是 D.I.Y.，連付費都必須自行到隔壁的便利商店繳費，至於“加油種類“大致分兩種：Unleaded-無鉛汽油及 Diesel-柴油。不過各聯鎖加油廠商會額外推出“其他類別的無鉛汽油“，如：Premium Unleaded 或 95 Unleaded ，但普及性不高。
在此順便一提加油站的功能，大部分的油站會具備∼供水及輪胎充氣的設備（可檢查胎壓），稱為“Air & Water”，由於長程行駛是家常便飯，故不少駕駛會在上路前順便檢查。
此外，就是“洗車“，千萬別奢望能有“免費的“洗車服務，在此他們只提供簡易的“清潔水一桶“及“刷子一把“∼也是 D.I.Y.。如果真的要幫愛車大洗一澡，就只能到所謂“Auto Car Wash“的商店了，通常都在主幹道上，機器洗車每次費用平均10 AUD起，不過部分的商家只提供“清洗設備“而非自動式機器，費用較低（如1AUD可洗2~3分鐘，以此累加）但是得∼∼D.I.Y.。究其原因是“水“，這種資源在澳洲異常珍貴，因此對於極其浪費水源的洗車行為，不論政府還是民間都有一定共識，就是盡量少作。
PS:要如何知道胎壓呢？部份輪胎上有標示。如否，建議詢問保養廠請其代為測試。
＊停車問題＆收費路段—
首先這裡是澳洲，他們真的執法如山，不要輕易以身試法。然而，停車問題一般也只發生在市區及大城鎮，至於其他的郊區及小鎮都有非常多的免費停車格，不成困擾。
一般來說，這裡的收費時段頗為公道，大致是以“上班時間“為主，（一般為：週一至週五AM9:00~PM5:00，不過各地還是有些微差異）其餘時段通常是免費使用。此外，公園也是一個可以利用的地方，因為大部分的公園周圍會有較多的免費停車空間。
基本上在市區的停車格附近都會設標示牌，說明停放方式及計費方法，至於收費機器大都在不遠處。因此在停車前務必仔細了解該處的停車規定，千萬不要存有僥悻之心，不然驚人的罰單會在後頭等著你~~
我們就曾經為了節省60 cent（約台幣15元）的停車費而收到10AUD（約台幣250元）的罰單，真得不償失。
另外，澳洲鮮少有收費路段，就個人所知有二，
一是從Brisbane前往Gold Coast的 M4、M6 Freeway及機場線M1，為收費站形式不易錯失；其二就麻煩多了...
是貫穿Melbourne市區南端的東西向隧道，稱為Citylink Tollway（M1 Freeway)。由於是採取“自動收費方式“，因此須事先買票或通行後三天內自行到相關單位（如 Post Office）繳費，所以有不少外來觀光客因為不清楚而受罰∼我們就是一例。
至於Sydney，因為我們並未開車進入，對於該地並不清楚，總之進入之前先詢問是較保險的做法。
＊住宿--
開車旅行的優點之一可以節省住宿費，如何省呢？
主要是Camping（兩個人的價格平均介於13~25AUD）及...投宿Caravan Park的On-Site Van（ 兩個人的價格平均介於33~50 AUD ），如果人數達三位以上，那肯定比住Backpacker（一人平均介於18~25 AUD）便宜。因此我們大部分的旅程都是在Camping及Caravan Park過夜，的確省了不少旅費。
至於這方面的資訊可在各地的Information Center索取，基本上各州都會出版一本該州的Caravan Park分布及價格總覽（是免費的且非常實用喔！）。