請問想用華航里數換Delta機票
時間會替我留下最真的人
想問一下有使用華航里數換Delta的機票的朋友，
因為我住美國，
所以用Delta的機票的機會比較多，
我試過打給華航美國的地位電話很多次，
換Delta機票非常麻煩，
華航要我提供想坐的Delta的班機時間跟號碼(覺得怪怪的)。
還要過幾天打回來，
最後都說只有候補的位子。
現在計畫今年年底去埃及玩，
想說早點開始研究(以免又跟我說是候補的位子)，
Delta網站說需要50K里換美國去埃及的機票。
因為之前沒有換成功過，
想問一下是不是有什麼比較簡單的辦法?
找旅行社代辦或是趁回台灣時直接去華航櫃檯會不會比較好呢?
還有就是，華航的網站上有寫說免費的Delta機票allow one open jaw，
看解釋好像是說可以在其中一個轉機的城市停留幾天，
是這樣的嗎?? 有人真的換成功過嗎?
感謝幫忙!!
因為我住美國，
所以用Delta的機票的機會比較多，
我試過打給華航美國的地位電話很多次，
換Delta機票非常麻煩，
華航要我提供想坐的Delta的班機時間跟號碼(覺得怪怪的)。
還要過幾天打回來，
最後都說只有候補的位子。
現在計畫今年年底去埃及玩，
想說早點開始研究(以免又跟我說是候補的位子)，
Delta網站說需要50K里換美國去埃及的機票。
因為之前沒有換成功過，
想問一下是不是有什麼比較簡單的辦法?
找旅行社代辦或是趁回台灣時直接去華航櫃檯會不會比較好呢?
還有就是，華航的網站上有寫說免費的Delta機票allow one open jaw，
看解釋好像是說可以在其中一個轉機的城市停留幾天，
是這樣的嗎?? 有人真的換成功過嗎?
感謝幫忙!!
心跳多久愛多久
如果你住美國，你不應該參加華航的哩程會員，而應該參加Delta的會員
就這麼簡單
華航的會員適合住亞洲的人，因為航線在亞洲較多，hub在台北
Delta的會員適合住美洲的人
所有華航的飛機都可以累積在Delta的哩程計畫上
換說回來，你還是想要用華航的哩程換Delta的飛機，只好依照程序慢慢來
http://www.china-airlines.com/en/club/program-5-1-02.htm
http://www.china-airlines.com/ch/club/club_mi_62.htm
你必須向華航訂位，很麻煩是一定的
open jaw不是停留，stop over才是
你可以選擇在一個轉機的地方免費停留
或是選擇「開口行程/不同點來回」，就是A-B，C-A的機票，B和C之間自行處理。
總之，找華航來換達美的機票，一定很麻煩，只好不停的打給華航了。
以後就通通累積到達美就沒這個問題了
當然，如果以後搬回台灣，累積達美就不理想了
就這麼簡單
華航的會員適合住亞洲的人，因為航線在亞洲較多，hub在台北
Delta的會員適合住美洲的人
所有華航的飛機都可以累積在Delta的哩程計畫上
換說回來，你還是想要用華航的哩程換Delta的飛機，只好依照程序慢慢來
http://www.china-airlines.com/en/club/program-5-1-02.htm
http://www.china-airlines.com/ch/club/club_mi_62.htm
你必須向華航訂位，很麻煩是一定的
open jaw不是停留，stop over才是
你可以選擇在一個轉機的地方免費停留
或是選擇「開口行程/不同點來回」，就是A-B，C-A的機票，B和C之間自行處理。
總之，找華航來換達美的機票，一定很麻煩，只好不停的打給華航了。
以後就通通累積到達美就沒這個問題了
當然，如果以後搬回台灣，累積達美就不理想了
南枝向暖北枝寒
哇 真是神速的回覆啊
謝謝
當初是因為想用里數升級，
所以辦華航會員方便，
等發現可以華航跟Delta有合作，
已經有80K華航的里數了，
而且現在都飛AA回台灣，
可以在東京停留，
連華航都不飛啦...
所以針對你的回覆，
是可以換免費機票還在轉機的城市停留?
(不管他是用open jaw還是stop over，因為差別好像是4小時的限制)
譬如說我去開羅坐Delta一定會經過巴黎，
是可以在巴黎停留個幾天的?
謝謝
當初是因為想用里數升級，
所以辦華航會員方便，
等發現可以華航跟Delta有合作，
已經有80K華航的里數了，
而且現在都飛AA回台灣，
可以在東京停留，
連華航都不飛啦...
所以針對你的回覆，
是可以換免費機票還在轉機的城市停留?
(不管他是用open jaw還是stop over，因為差別好像是4小時的限制)
譬如說我去開羅坐Delta一定會經過巴黎，
是可以在巴黎停留個幾天的?
陌影
理論上的確可以，只是一定會讓你的機票變得非常非常複雜，(因為透過華航在中間)，出錯的機率很高
你還是沒懂open jaw和stop over的不同
A-B, B-A 是 round trip
A-B, C-A 是 open jaw
A-B, B-C, C-A 是stop over (全名是A-C round trip，去程stopover B)
你說的4小時/24小時不是重點，那是stopover與transit的差別
國際線停留超過24小時就不叫做轉機，而叫做停留 (stop over)
「理論上」你可以換stop over的開羅機票，在轉機點巴黎停留一兩個月都行，然後再飛開羅
但是，這個例子，你必須是用"Delta"的哩程來換才行，因為巴黎-開羅航線，同聯盟的只有法航有飛，所以你是用Delta的哩程，來換多家航空的機票 (Delta, Air France等等)
如果你持有的是華航哩程，很抱歉，華航只能換Delta的飛機，不能換別家的(就算是共掛DL班號的別家公司)，華航目前不是聯盟的成員，它只有和Delta一家有合作關係而已。
所以，你無法用華航哩程飛到開羅
你只能飛到Delta單獨有飛到的航點而已 (例如巴黎、阿姆斯特丹)
所以我建議你累積delta的哩程就是這個道理
你還是沒懂open jaw和stop over的不同
A-B, B-A 是 round trip
A-B, C-A 是 open jaw
A-B, B-C, C-A 是stop over (全名是A-C round trip，去程stopover B)
你說的4小時/24小時不是重點，那是stopover與transit的差別
國際線停留超過24小時就不叫做轉機，而叫做停留 (stop over)
「理論上」你可以換stop over的開羅機票，在轉機點巴黎停留一兩個月都行，然後再飛開羅
但是，這個例子，你必須是用"Delta"的哩程來換才行，因為巴黎-開羅航線，同聯盟的只有法航有飛，所以你是用Delta的哩程，來換多家航空的機票 (Delta, Air France等等)
如果你持有的是華航哩程，很抱歉，華航只能換Delta的飛機，不能換別家的(就算是共掛DL班號的別家公司)，華航目前不是聯盟的成員，它只有和Delta一家有合作關係而已。
所以，你無法用華航哩程飛到開羅
你只能飛到Delta單獨有飛到的航點而已 (例如巴黎、阿姆斯特丹)
所以我建議你累積delta的哩程就是這個道理
伸手怕犯錯縮手怕錯過
用華航里程換達美機票真的真的很麻煩
我先打電話去問了達美的訂位人員看他哪幾個班次還有免費票艙等的
然後飛快的再撥給華航會員中心訂位
但也不知道是兩家航空公司連線不好還怎樣 訂位紀錄pending了兩天都沒有送成功
結果再向達美詢問時那個班次已經沒有免費艙等了
現在不死心 又想了另一套行程去換達美機票 現在還在候補中
想請問有沒有人知道達美的免費票艙等候補最晚他會在什麼時候宣布
我以前以為免費票是確定沒人買票了才釋放出來的 所以可能要等到起飛前一兩天
但是今天達美的訂位人員跟我說免費票的艙等跟一般訂位艙等是獨立的 不會互相流通
既然是這樣的話 那請問板上有沒有人知道 達美的免費票艙等規定幾天前要開票
搞不好排在我之前的候補人都確定要開票 我就可以知道我應不應該再等下去了
這樣痴等有不是辦法呀 是像一般訂位一樣大約7天前嗎
就我所知亞洲萬里通換AA的免費票要10天前確認開票 不開位子就重新釋放出來
這樣才合理嘛 不然難道叫我等到起飛前一天才會知道有沒有補上嗎 收行李都來不及
我先打電話去問了達美的訂位人員看他哪幾個班次還有免費票艙等的
然後飛快的再撥給華航會員中心訂位
但也不知道是兩家航空公司連線不好還怎樣 訂位紀錄pending了兩天都沒有送成功
結果再向達美詢問時那個班次已經沒有免費艙等了
現在不死心 又想了另一套行程去換達美機票 現在還在候補中
想請問有沒有人知道達美的免費票艙等候補最晚他會在什麼時候宣布
我以前以為免費票是確定沒人買票了才釋放出來的 所以可能要等到起飛前一兩天
但是今天達美的訂位人員跟我說免費票的艙等跟一般訂位艙等是獨立的 不會互相流通
既然是這樣的話 那請問板上有沒有人知道 達美的免費票艙等規定幾天前要開票
搞不好排在我之前的候補人都確定要開票 我就可以知道我應不應該再等下去了
這樣痴等有不是辦法呀 是像一般訂位一樣大約7天前嗎
就我所知亞洲萬里通換AA的免費票要10天前確認開票 不開位子就重新釋放出來
這樣才合理嘛 不然難道叫我等到起飛前一天才會知道有沒有補上嗎 收行李都來不及