晴天霹靂！塞班停飛！
每天都被自己帥醒
聽說
不，不只聽說
我也打去長榮、塞班悅泰假期查證了
塞班，停飛了
長榮說，業者(塞班悅泰假期)不包機了
悅泰假期說，因為包機壓力狠大，但是台灣市場不如預期，他們決定停辦這個旅遊包套
長榮直飛塞班的三個航班，成了台灣旅遊史上的一個故事了
非常shock，因為我真的狠認真，要把塞班介紹給大家
剛跟塞班悅泰假期的楊總聊了一下
也聽得出他口氣裡的無奈
他說，塞班比關島、帛琉都漂亮，但是台灣市場就是做不起來
真的狠可惜
我朋友4/17本來要去塞班了，今早才接到這個晴天霹靂的消息
唉，沒想到求證後，大局已定了
塞班真的是個狠不錯的地方，只可惜以後的交通會狠麻煩
必須到搭韓亞航空，在仁川轉機
或是飛關島(但需美簽)，再轉到塞班只要40分鐘
玩兩個島，或許是大家可以考慮的方式喔！
阿貓我是抱著極大的興趣在寫旅遊報導的
沒想到變成寫歷史
唉，真傷心..........
水瓶貓 (X)
不，不只聽說
我也打去長榮、塞班悅泰假期查證了
塞班，停飛了
長榮說，業者(塞班悅泰假期)不包機了
悅泰假期說，因為包機壓力狠大，但是台灣市場不如預期，他們決定停辦這個旅遊包套
長榮直飛塞班的三個航班，成了台灣旅遊史上的一個故事了
非常shock，因為我真的狠認真，要把塞班介紹給大家
剛跟塞班悅泰假期的楊總聊了一下
也聽得出他口氣裡的無奈
他說，塞班比關島、帛琉都漂亮，但是台灣市場就是做不起來
真的狠可惜
我朋友4/17本來要去塞班了，今早才接到這個晴天霹靂的消息
唉，沒想到求證後，大局已定了
塞班真的是個狠不錯的地方，只可惜以後的交通會狠麻煩
必須到搭韓亞航空，在仁川轉機
或是飛關島(但需美簽)，再轉到塞班只要40分鐘
玩兩個島，或許是大家可以考慮的方式喔！
阿貓我是抱著極大的興趣在寫旅遊報導的
沒想到變成寫歷史
唉，真傷心..........
水瓶貓 (X)
南影傾寒
記得塞班的航班和關島的一樣，都是半夜去凌晨回
你知道為什麼嗎？
我一直都很好奇，為什麼飛的時間那麼差
:-)
你知道為什麼嗎？
我一直都很好奇，為什麼飛的時間那麼差
:-)
嘴裡很享受心裡很想瘦
飛關島不用美簽吧??
墨城
飛關島不用美簽吧??
持台灣護照由台灣直飛過去關島不用美簽, 但需出示身分證, 若是由其他地方如仁川轉機過去關島, 台灣護照是要美簽的喔.
持台灣護照由台灣直飛過去關島不用美簽, 但需出示身分證, 若是由其他地方如仁川轉機過去關島, 台灣護照是要美簽的喔.
幕後煮屎
感謝大家的指正及補充說明..
另外補充一點，有網友說關島飛塞班機票要美金200元...歐買尬！
可憐的塞班，不會比關島帛琉差，卻打不進台灣市場。 :^)
要是我選，我也會去帛琉吧～
水瓶貓 (X)
另外補充一點，有網友說關島飛塞班機票要美金200元...歐買尬！
可憐的塞班，不會比關島帛琉差，卻打不進台灣市場。 :^)
要是我選，我也會去帛琉吧～
水瓶貓 (X)
夜襲寡婦村
記得塞班的航班和關島的一樣，都是半夜去凌晨回
你知道為什麼嗎？
我一直都很好奇，為什麼飛的時間那麼差
:-)
這我就不清楚了。
不過我去塞班，禮拜二晚去(當天不用請假)，禮拜天早回(可以在家休息、整理行李)，其實我還蠻喜歡這樣的時間ㄟ :-D
但是如果禮拜天可以玩到最後一刻，當然更好啦 (H)
水瓶貓 (X)
你知道為什麼嗎？
我一直都很好奇，為什麼飛的時間那麼差
:-)
這我就不清楚了。
不過我去塞班，禮拜二晚去(當天不用請假)，禮拜天早回(可以在家休息、整理行李)，其實我還蠻喜歡這樣的時間ㄟ :-D
但是如果禮拜天可以玩到最後一刻，當然更好啦 (H)
水瓶貓 (X)
夜襲寡婦村
飛的時間為什麼那麼差
這就跟飛美加線的時間差不多
只是因為班次少
沒法子擠到下午時分
通通變成凌晨飛啦~
這就跟飛美加線的時間差不多
只是因為班次少
沒法子擠到下午時分
通通變成凌晨飛啦~
伴久見人心
會停飛的原因....我個人的感覺是
台灣人對於旅遊的花費觀念實是在....很低
常常都要殺到低到不行的價錢,卻又要求住好吃好
再加上旅行社之前的競爭,一個很好的市場馬上就被搞爛了
久而久之...當然去的人就變少.....最後就是停飛的命運
但是最重要的原因我想應該是出在塞班悅泰假期本身
由一家飯店出資來包機,這實在是很少見的
跟當時美國大陸航空在飛的時候不一樣
去的客人只能選擇住宿在塞班悅泰(這是很大的敗筆)
攏斷的後果,不是大贏就是大輸......
另外一週3班的航班老實說是有點過多
帛琉市場在這麼久的經營後才演變成現今的一週五班
關島則是退步到一週二班
所以塞班在中斷了這麼久之後突然要飛一週二班
人氣還沒衝上來,當然很快的就吃不消了
台灣人對於旅遊的花費觀念實是在....很低
常常都要殺到低到不行的價錢,卻又要求住好吃好
再加上旅行社之前的競爭,一個很好的市場馬上就被搞爛了
久而久之...當然去的人就變少.....最後就是停飛的命運
但是最重要的原因我想應該是出在塞班悅泰假期本身
由一家飯店出資來包機,這實在是很少見的
跟當時美國大陸航空在飛的時候不一樣
去的客人只能選擇住宿在塞班悅泰(這是很大的敗筆)
攏斷的後果,不是大贏就是大輸......
另外一週3班的航班老實說是有點過多
帛琉市場在這麼久的經營後才演變成現今的一週五班
關島則是退步到一週二班
所以塞班在中斷了這麼久之後突然要飛一週二班
人氣還沒衝上來,當然很快的就吃不消了
櫻小桃
既然被拿出來討論，那我就再多聊一些我知道的狀況.... :-P
其實我覺得最大原因是....沒有做好市場調查，也沒有一個好的行銷策略。
第一，他們的長榮包機最多可坐240多個人，我搭的那班首航坐到100多個人，其中包含一堆媒體記者，明星及其隨行工作人員，第二三班都只坐了50個左右！
接著，第四班起就停飛了！ :-|
塞班悅泰假期方面是希望一開始一班可以滿到150個人左右，問題是，這150個人怎麼來，不知道他們有沒有評估過。多久可以達成、預計收支平衡要多久，也不知道他們有沒有評估過。
不過三班絕對不可能打平，我想這個不是旅遊業的人應該都可以猜得到的。
需要一段時間去觀察這是一定的，只飛三班就停飛，這真的是........飛就飛說停就停.... (U)
再來，塞班是一周兩班，每周二(二去日回，4+2天)、六(六去三回，3+2天)直飛。
禮拜六飛去的會接回禮辦二出發的回台，禮拜二飛去的會接禮拜六出發的回台，時間都是算好的。
我還不曉得帛琉一週五班ㄟ@_________@會不會太多了。
如果帛琉可以一週五班、關島可以一週兩班，塞班當然也有這個本錢，只是看市場要怎麼做起來，當然，我們在這講講都狠容易，不過我相信這次的經驗只會讓旅遊業更望而卻步。
ps. 我不是旅遊業的人 :-$
水瓶貓
其實我覺得最大原因是....沒有做好市場調查，也沒有一個好的行銷策略。
第一，他們的長榮包機最多可坐240多個人，我搭的那班首航坐到100多個人，其中包含一堆媒體記者，明星及其隨行工作人員，第二三班都只坐了50個左右！
接著，第四班起就停飛了！ :-|
塞班悅泰假期方面是希望一開始一班可以滿到150個人左右，問題是，這150個人怎麼來，不知道他們有沒有評估過。多久可以達成、預計收支平衡要多久，也不知道他們有沒有評估過。
不過三班絕對不可能打平，我想這個不是旅遊業的人應該都可以猜得到的。
需要一段時間去觀察這是一定的，只飛三班就停飛，這真的是........飛就飛說停就停.... (U)
再來，塞班是一周兩班，每周二(二去日回，4+2天)、六(六去三回，3+2天)直飛。
禮拜六飛去的會接回禮辦二出發的回台，禮拜二飛去的會接禮拜六出發的回台，時間都是算好的。
我還不曉得帛琉一週五班ㄟ@_________@會不會太多了。
如果帛琉可以一週五班、關島可以一週兩班，塞班當然也有這個本錢，只是看市場要怎麼做起來，當然，我們在這講講都狠容易，不過我相信這次的經驗只會讓旅遊業更望而卻步。
ps. 我不是旅遊業的人 :-$
水瓶貓
靜侯輪徊
聽說
不，不只聽說
我也打去長榮、塞班悅泰假期查證了
塞班，停飛了
長榮說，業者(塞班悅泰假期)不包機了
悅泰假期說，因為包機壓力狠大，但是台灣市場不如預期，他們決定停辦這個旅遊包套
長榮直飛塞班的三個航班，成了台灣旅遊史上的一個故事了
非常shock，因為我真的狠認真，要把塞班介紹給大家
剛跟塞班悅泰假期的楊總聊了一下
也聽得出他口氣裡的無奈
他說，塞班比關島、帛琉都漂亮，但是台灣市場就是做不起來
真的狠可惜
我朋友4/17本來要去塞班了，今早才接到這個晴天霹靂的消息
唉，沒想到求證後，大局已定了
塞班真的是個狠不錯的地方，只可惜以後的交通會狠麻煩
必須到搭韓亞航空，在仁川轉機
或是飛關島(但需美簽)，再轉到塞班只要40分鐘
玩兩個島，或許是大家可以考慮的方式喔！
阿貓我是抱著極大的興趣在寫旅遊報導的
沒想到變成寫歷史
唉，真傷心..........
水瓶貓 (X)
塞班停飛了...我是4/12號晚上知道的~真的是整個傻眼~
原本都跟朋友約好了~原本他要從塞班回來台灣的~結果沒想到卻臨時停飛~
真的是一切很無言~本來約好打算5月要在去趟塞班的~結果又破滅了啦~
早知道早一點去~可惡~塞班真的是個好地方~我朋友已經在那裡工作六七年了~
但是台灣的旅遊業者宣傳都不夠~大部份的人都只知道關島~很少人知道塞班其實就在關島旁邊啦~厚~我好想在去塞班~塞班真的很棒~為何旅遊業者都不宣傳啦~可惡~ :-(
不，不只聽說
我也打去長榮、塞班悅泰假期查證了
塞班，停飛了
長榮說，業者(塞班悅泰假期)不包機了
悅泰假期說，因為包機壓力狠大，但是台灣市場不如預期，他們決定停辦這個旅遊包套
長榮直飛塞班的三個航班，成了台灣旅遊史上的一個故事了
非常shock，因為我真的狠認真，要把塞班介紹給大家
剛跟塞班悅泰假期的楊總聊了一下
也聽得出他口氣裡的無奈
他說，塞班比關島、帛琉都漂亮，但是台灣市場就是做不起來
真的狠可惜
我朋友4/17本來要去塞班了，今早才接到這個晴天霹靂的消息
唉，沒想到求證後，大局已定了
塞班真的是個狠不錯的地方，只可惜以後的交通會狠麻煩
必須到搭韓亞航空，在仁川轉機
或是飛關島(但需美簽)，再轉到塞班只要40分鐘
玩兩個島，或許是大家可以考慮的方式喔！
阿貓我是抱著極大的興趣在寫旅遊報導的
沒想到變成寫歷史
唉，真傷心..........
水瓶貓 (X)
塞班停飛了...我是4/12號晚上知道的~真的是整個傻眼~
原本都跟朋友約好了~原本他要從塞班回來台灣的~結果沒想到卻臨時停飛~
真的是一切很無言~本來約好打算5月要在去趟塞班的~結果又破滅了啦~
早知道早一點去~可惡~塞班真的是個好地方~我朋友已經在那裡工作六七年了~
但是台灣的旅遊業者宣傳都不夠~大部份的人都只知道關島~很少人知道塞班其實就在關島旁邊啦~厚~我好想在去塞班~塞班真的很棒~為何旅遊業者都不宣傳啦~可惡~ :-(
來一斤小鮮肉
塞班當然有它的本錢來吸引客人
但帛琉跟關島都是在長期的經營下
才能有現在穩定的遊客市場(關島有越來越弱的跡象 :-S )
要拉起已經中斷的市場要多久的時間?
我想至少要炒作個一,二個月跑不掉
假設一張機票要一萬,一架飛機240個位子?
那飛一班就要至少花掉240萬
一個月至少飛8班就要1920萬
光靠一家飯店的資金來支付這麼龐大的包機費用
要撐過前面這段宣傳期的可能性........不用說也知道
所以我才會說停飛最大的原因出在塞班悅泰本身
如果今天是5,6家旅行社出來共同承擔
結果應該就不同了
但帛琉跟關島都是在長期的經營下
才能有現在穩定的遊客市場(關島有越來越弱的跡象 :-S )
要拉起已經中斷的市場要多久的時間?
我想至少要炒作個一,二個月跑不掉
假設一張機票要一萬,一架飛機240個位子?
那飛一班就要至少花掉240萬
一個月至少飛8班就要1920萬
光靠一家飯店的資金來支付這麼龐大的包機費用
要撐過前面這段宣傳期的可能性........不用說也知道
所以我才會說停飛最大的原因出在塞班悅泰本身
如果今天是5,6家旅行社出來共同承擔
結果應該就不同了