請問我的關西行程該買哪一種pass/周遊卷/一日卷較划算?行程問與答
奈何緣淺
版管jaylan註記
請參考下列幾篇彙整
https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=80745
關西交通PASS大整理！
https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=32769
關西Kansai Thru Pass的討論https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=6756
關西通行證 kansai passport的討論https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=65513
大阪一日周遊卡相關討論 https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=8134
大阪One-Day Pass一日卷乘車範圍的問題 (地鐵) https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=7951
京都公車一日券 觀光一二日券 https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=22453
近畿鐵路五日周遊券ｏｒ近畿鐵道周遊券５日券 https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=60427
至於該不該買pass 引述網友的一段話
我要再說一遍：
交通票券是用來省錢，不是用來主導行程
各種pass最大的差別當然就是由不同的公司發行的，所以能搭乘的路線、車種也是不一樣的。
基本上這要看行程而定....沒有說哪一種一定比較好。
最後要澄清一項觀念，那就是並非在日本某特定地區旅遊，
就一定要使用當地通行的Pass.....
而應該是根據自己的行程、預算去決定使用何種票券。
所以一切要等行程出來了之後才能決定.....
該不該買pass的問題
1.先安排出自己的行程
2.了解各種PASS之間的差別
3.利用路線查詢網站查詢交通路線與資金
4.看查詢結果比較各種pass間的適用與否等
5.加減乘除
希望對這位有幫助........
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
八月底要出發到大阪,行程是這樣
關於交通費有點困擾
1. 機場--->大阪--->----->大阪城公園
2. 大阪---->京都------>大阪城公園
3. 大阪--->神戶異人館---->元町------>大阪市中心
4.大阪--->環球影城----->回大阪住宿
5.大阪------->機場
需要買關西jr pass嗎?還是關西鐵路卷(詳細名稱我忘了,就是只可搭私鐵,巴士)
到影城應該會搭JR
阪神的來回不論搭阪急,阪神最貴抓800日幣
機場到大阪來回搭南海地下鐵(一趟1300多日幣)
這樣到底怎樣買會比較划算呢??
搭南海地鐵只能從難波搭嗎?從新今宮站可以嗎?
請參考下列幾篇彙整
https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=80745
關西交通PASS大整理！
https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=32769
關西Kansai Thru Pass的討論https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=6756
關西通行證 kansai passport的討論https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=65513
大阪一日周遊卡相關討論 https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=8134
大阪One-Day Pass一日卷乘車範圍的問題 (地鐵) https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=7951
京都公車一日券 觀光一二日券 https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=22453
近畿鐵路五日周遊券ｏｒ近畿鐵道周遊券５日券 https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=60427
至於該不該買pass 引述網友的一段話
我要再說一遍：
交通票券是用來省錢，不是用來主導行程
各種pass最大的差別當然就是由不同的公司發行的，所以能搭乘的路線、車種也是不一樣的。
基本上這要看行程而定....沒有說哪一種一定比較好。
最後要澄清一項觀念，那就是並非在日本某特定地區旅遊，
就一定要使用當地通行的Pass.....
而應該是根據自己的行程、預算去決定使用何種票券。
所以一切要等行程出來了之後才能決定.....
該不該買pass的問題
1.先安排出自己的行程
2.了解各種PASS之間的差別
3.利用路線查詢網站查詢交通路線與資金
4.看查詢結果比較各種pass間的適用與否等
5.加減乘除
希望對這位有幫助........
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
八月底要出發到大阪,行程是這樣
關於交通費有點困擾
1. 機場--->大阪--->----->大阪城公園
2. 大阪---->京都------>大阪城公園
3. 大阪--->神戶異人館---->元町------>大阪市中心
4.大阪--->環球影城----->回大阪住宿
5.大阪------->機場
需要買關西jr pass嗎?還是關西鐵路卷(詳細名稱我忘了,就是只可搭私鐵,巴士)
到影城應該會搭JR
阪神的來回不論搭阪急,阪神最貴抓800日幣
機場到大阪來回搭南海地下鐵(一趟1300多日幣)
這樣到底怎樣買會比較划算呢??
搭南海地鐵只能從難波搭嗎?從新今宮站可以嗎?
始于心動止于枯骨
我是整天都會待在京都...不過會是由大阪出發,晚上再從京都回大阪,所以使用KANSAI THRU PASS,就可以涵蓋大阪到京都來回,以及京都公車(ex: 100,206,208.....)的車資了,對不對呢???這個問題困擾我超久的
嗯~~KANSAI THRU PASS可自由乘坐關西一帶的地鐵、私鐵及巴士，你提到的京都公車(ex: 100,206,208.....)就是指巴士啊！所以大阪到京都來回、京都公車當然可以憑KANSAI THRU PASS直接乘坐。KANSAI THRU PASS範圍超廣，真的很好用！不過要注意喔~是不包含JR的唷！
其它的地鐵、私鐵可參考網站所附的這張地圖！
http://www.surutto.com/conts/ticket/3daytw/images/a3map_eng.pdf
~~請問一下喔,如果先在台灣購買KANSAI THRU PASS,可以先拿到他所附贈的手冊以及交通指南嗎?還是要等到到大阪換了乘車券之後才拿的到,如果是這樣,那好像就沒必要在台灣買了對不對??
另外你提到的這個問題，因為我還沒買(其實根本還沒去過日本…^^"9/20才要出發)所以我不太清楚是否可以先拿到手冊以及交通指南耶…不過我覺得可直接在機場買比較方便，坐電車時在上面再研究就可以啦！^^
一起朝日本邁進吧！^______________^
嗯~~KANSAI THRU PASS可自由乘坐關西一帶的地鐵、私鐵及巴士，你提到的京都公車(ex: 100,206,208.....)就是指巴士啊！所以大阪到京都來回、京都公車當然可以憑KANSAI THRU PASS直接乘坐。KANSAI THRU PASS範圍超廣，真的很好用！不過要注意喔~是不包含JR的唷！
其它的地鐵、私鐵可參考網站所附的這張地圖！
http://www.surutto.com/conts/ticket/3daytw/images/a3map_eng.pdf
~~請問一下喔,如果先在台灣購買KANSAI THRU PASS,可以先拿到他所附贈的手冊以及交通指南嗎?還是要等到到大阪換了乘車券之後才拿的到,如果是這樣,那好像就沒必要在台灣買了對不對??
另外你提到的這個問題，因為我還沒買(其實根本還沒去過日本…^^"9/20才要出發)所以我不太清楚是否可以先拿到手冊以及交通指南耶…不過我覺得可直接在機場買比較方便，坐電車時在上面再研究就可以啦！^^
一起朝日本邁進吧！^______________^
最初不相識最終不相認
當然Kansai thru pass 留到最後1天去機場的時候使用，因８９０日元，最好是第一天及最後一天使用，記得坐急行車，因是包括在內，那可不用停那麼多站，如果你那天早了到機場ｃｈｅｃｋ ｉｎ，你可ｃｈｅｃｋ ｉｎ以用ｐａｓｓ到之前一個站的ｏｕｔｌｅｔ買東西，或到和歌山一走，用盡ｐａｓｓ～～
還有一提你．梅田空中瞭望台是關１０：３０ＰＭ．你可留在最晚上最後才去，１０：００不準入場，因為大部分店舖已關，用盡所有時間，這一個比較難走，其實你在梅田站已看到，不過你看不到正面，而是側面．你經過停車場，左邊有一條地下隨道，很長．．．看不到盡頭，你走過去便是，單單由梅田站走去要１５分鐘呀（包括隨道要走１０分鐘），我有照片．．給你看，很掛念大板，如果多天留在大板好了
還有一提你．梅田空中瞭望台是關１０：３０ＰＭ．你可留在最晚上最後才去，１０：００不準入場，因為大部分店舖已關，用盡所有時間，這一個比較難走，其實你在梅田站已看到，不過你看不到正面，而是側面．你經過停車場，左邊有一條地下隨道，很長．．．看不到盡頭，你走過去便是，單單由梅田站走去要１５分鐘呀（包括隨道要走１０分鐘），我有照片．．給你看，很掛念大板，如果多天留在大板好了
密碼裡藏著秘密
當然Kansai thru pass 留到最後1天去機場的時候使用，因８９０日元，最好是第一天及最後一天使用，記得坐急行車，因是包括在內，那可不用停那麼多站，如果你那天早了到機場ｃｈｅｃｋ ｉｎ，你可ｃｈｅｃｋ ｉｎ以用ｐａｓｓ到之前一個站的ｏｕｔｌｅｔ買東西，或到和歌山一走，用盡ｐａｓｓ～～
還有一提你．梅田空中瞭望台是關１０：３０ＰＭ．你可留在最晚上最後才去，１０：００不準入場，因為大部分店舖已關，用盡所有時間，這一個比較難走，其實你在梅田站已看到，不過你看不到正面，而是側面．你經過停車場，左邊有一條地下隨道，很長．．．看不到盡頭，你走過去便是，單單由梅田站走去要１５分鐘呀（包括隨道要走１０分鐘），我有照片．．給你看，很掛念大板，如果多天留在大板好了
多謝sesame.........指導..........以及提供照片!!!
我有看到好多篇你分享的文章喔.........都超級實用的 (Y) 你說到的葡萄我也會去買來吃的,照片看起來超讚
幫你拍拍手~~~~ ;-)
你說使用Kansai thru pass可以坐急行車有包含南海特急電車嗎??
你提到的和歌山.......風景好嗎?
p.s...還有請問一下喔.....京都我會待1整天,有沒建議哪些景點適合晚上去?因為大部分的寺廟都只開到下午5點左右耶.......還是5點以後可以逛二年坂附近呢?
多謝多謝!!
還有一提你．梅田空中瞭望台是關１０：３０ＰＭ．你可留在最晚上最後才去，１０：００不準入場，因為大部分店舖已關，用盡所有時間，這一個比較難走，其實你在梅田站已看到，不過你看不到正面，而是側面．你經過停車場，左邊有一條地下隨道，很長．．．看不到盡頭，你走過去便是，單單由梅田站走去要１５分鐘呀（包括隨道要走１０分鐘），我有照片．．給你看，很掛念大板，如果多天留在大板好了
多謝sesame.........指導..........以及提供照片!!!
我有看到好多篇你分享的文章喔.........都超級實用的 (Y) 你說到的葡萄我也會去買來吃的,照片看起來超讚
幫你拍拍手~~~~ ;-)
你說使用Kansai thru pass可以坐急行車有包含南海特急電車嗎??
你提到的和歌山.......風景好嗎?
p.s...還有請問一下喔.....京都我會待1整天,有沒建議哪些景點適合晚上去?因為大部分的寺廟都只開到下午5點左右耶.......還是5點以後可以逛二年坂附近呢?
多謝多謝!!
名字不要太長像這樣就好
我是整天都會待在京都...不過會是由大阪出發,晚上再從京都回大阪,所以使用KANSAI THRU PASS,就可以涵蓋大阪到京都來回,以及京都公車(ex: 100,206,208.....)的車資了,對不對呢???這個問題困擾我超久的
嗯~~KANSAI THRU PASS可自由乘坐關西一帶的地鐵、私鐵及巴士，你提到的京都公車(ex: 100,206,208.....)就是指巴士啊！所以大阪到京都來回、京都公車當然可以憑KANSAI THRU PASS直接乘坐。KANSAI THRU PASS範圍超廣，真的很好用！不過要注意喔~是不包含JR的唷！
其它的地鐵、私鐵可參考網站所附的這張地圖！
http://www.surutto.com/conts/ticket/3daytw/images/a3map_eng.pdf
~~請問一下喔,如果先在台灣購買KANSAI THRU PASS,可以先拿到他所附贈的手冊以及交通指南嗎?還是要等到到大阪換了乘車券之後才拿的到,如果是這樣,那好像就沒必要在台灣買了對不對??
:-) 這次是在關西的機場的旅客服務中心買 (有中文服務)
因為5000日幣換算成台幣1500元左右
要是擔心的話在台灣買也可以 以前買就可以直接拿到卡及手冊
交通指南 跟折價卷
記得前陣子問2日卷1500元 3日卷1900元 :-)
另外你提到的這個問題，因為我還沒買(其實根本還沒去過日本…^^"9/20才要出發)所以我不太清楚是否可以先拿到手冊以及交通指南耶…不過我覺得可直接在機場買比較方便，坐電車時在上面再研究就可以啦！^^
一起朝日本邁進吧！^______________^
嗯~~KANSAI THRU PASS可自由乘坐關西一帶的地鐵、私鐵及巴士，你提到的京都公車(ex: 100,206,208.....)就是指巴士啊！所以大阪到京都來回、京都公車當然可以憑KANSAI THRU PASS直接乘坐。KANSAI THRU PASS範圍超廣，真的很好用！不過要注意喔~是不包含JR的唷！
其它的地鐵、私鐵可參考網站所附的這張地圖！
http://www.surutto.com/conts/ticket/3daytw/images/a3map_eng.pdf
~~請問一下喔,如果先在台灣購買KANSAI THRU PASS,可以先拿到他所附贈的手冊以及交通指南嗎?還是要等到到大阪換了乘車券之後才拿的到,如果是這樣,那好像就沒必要在台灣買了對不對??
:-) 這次是在關西的機場的旅客服務中心買 (有中文服務)
因為5000日幣換算成台幣1500元左右
要是擔心的話在台灣買也可以 以前買就可以直接拿到卡及手冊
交通指南 跟折價卷
記得前陣子問2日卷1500元 3日卷1900元 :-)
另外你提到的這個問題，因為我還沒買(其實根本還沒去過日本…^^"9/20才要出發)所以我不太清楚是否可以先拿到手冊以及交通指南耶…不過我覺得可直接在機場買比較方便，坐電車時在上面再研究就可以啦！^^
一起朝日本邁進吧！^______________^
姑娘你入了我的法眼
我是整天都會待在京都...不過會是由大阪出發,晚上再從京都回大阪,所以使用KANSAI THRU PASS,就可以涵蓋大阪到京都來回,以及京都公車(ex: 100,206,208.....)的車資了,對不對呢???這個問題困擾我超久的
嗯~~KANSAI THRU PASS可自由乘坐關西一帶的地鐵、私鐵及巴士，你提到的京都公車(ex: 100,206,208.....)就是指巴士啊！所以大阪到京都來回、京都公車當然可以憑KANSAI THRU PASS直接乘坐。KANSAI THRU PASS範圍超廣，真的很好用！不過要注意喔~是不包含JR的唷！
其它的地鐵、私鐵可參考網站所附的這張地圖！
http://www.surutto.com/conts/ticket/3daytw/images/a3map_eng.pdf
~~請問一下喔,如果先在台灣購買KANSAI THRU PASS,可以先拿到他所附贈的手冊以及交通指南嗎?還是要等到到大阪換了乘車券之後才拿的到,如果是這樣,那好像就沒必要在台灣買了對不對??
:-) 這次是在關西的機場的旅客服務中心買 (有中文服務)
因為5000日幣換算成台幣1500元左右
要是擔心的話在台灣買也可以 以前買就可以直接拿到卡及手冊
交通指南 跟折價卷
記得前陣子問2日卷1500元 3日卷1900元 :-)
另外你提到的這個問題，因為我還沒買(其實根本還沒去過日本…^^"9/20才要出發)所以我不太清楚是否可以先拿到手冊以及交通指南耶…不過我覺得可直接在機場買比較方便，坐電車時在上面再研究就可以啦！^^
一起朝日本邁進吧！^______________^
嗯~~KANSAI THRU PASS可自由乘坐關西一帶的地鐵、私鐵及巴士，你提到的京都公車(ex: 100,206,208.....)就是指巴士啊！所以大阪到京都來回、京都公車當然可以憑KANSAI THRU PASS直接乘坐。KANSAI THRU PASS範圍超廣，真的很好用！不過要注意喔~是不包含JR的唷！
其它的地鐵、私鐵可參考網站所附的這張地圖！
http://www.surutto.com/conts/ticket/3daytw/images/a3map_eng.pdf
~~請問一下喔,如果先在台灣購買KANSAI THRU PASS,可以先拿到他所附贈的手冊以及交通指南嗎?還是要等到到大阪換了乘車券之後才拿的到,如果是這樣,那好像就沒必要在台灣買了對不對??
:-) 這次是在關西的機場的旅客服務中心買 (有中文服務)
因為5000日幣換算成台幣1500元左右
要是擔心的話在台灣買也可以 以前買就可以直接拿到卡及手冊
交通指南 跟折價卷
記得前陣子問2日卷1500元 3日卷1900元 :-)
另外你提到的這個問題，因為我還沒買(其實根本還沒去過日本…^^"9/20才要出發)所以我不太清楚是否可以先拿到手冊以及交通指南耶…不過我覺得可直接在機場買比較方便，坐電車時在上面再研究就可以啦！^^
一起朝日本邁進吧！^______________^
黙唸緈諨
我是整天都會待在京都...不過會是由大阪出發,晚上再從京都回大阪,所以使用KANSAI THRU PASS,就可以涵蓋大阪到京都來回,以及京都公車(ex: 100,206,208.....)的車資了,對不對呢???這個問題困擾我超久的
嗯~~KANSAI THRU PASS可自由乘坐關西一帶的地鐵、私鐵及巴士，你提到的京都公車(ex: 100,206,208.....)就是指巴士啊！所以大阪到京都來回、京都公車當然可以憑KANSAI THRU PASS直接乘坐。KANSAI THRU PASS範圍超廣，真的很好用！不過要注意喔~是不包含JR的唷！
其它的地鐵、私鐵可參考網站所附的這張地圖！
http://www.surutto.com/conts/ticket/3daytw/images/a3map_eng.pdf
~~請問一下喔,如果先在台灣購買KANSAI THRU PASS,可以先拿到他所附贈的手冊以及交通指南嗎?還是要等到到大阪換了乘車券之後才拿的到,如果是這樣,那好像就沒必要在台灣買了對不對??
:-) 這次是在關西的機場的旅客服務中心買 (有中文服務)
因為5000日幣換算成台幣1500元左右
要是擔心的話在台灣買也可以 以前買就可以直接拿到卡及手冊
交通指南 跟折價卷
記得前陣子問2日卷1500元 3日卷1900元 :-)
另外你提到的這個問題，因為我還沒買(其實根本還沒去過日本…^^"9/20才要出發)所以我不太清楚是否可以先拿到手冊以及交通指南耶…不過我覺得可直接在機場買比較方便，坐電車時在上面再研究就可以啦！^^
一起朝日本邁進吧！^______________^
嗯~~KANSAI THRU PASS可自由乘坐關西一帶的地鐵、私鐵及巴士，你提到的京都公車(ex: 100,206,208.....)就是指巴士啊！所以大阪到京都來回、京都公車當然可以憑KANSAI THRU PASS直接乘坐。KANSAI THRU PASS範圍超廣，真的很好用！不過要注意喔~是不包含JR的唷！
其它的地鐵、私鐵可參考網站所附的這張地圖！
http://www.surutto.com/conts/ticket/3daytw/images/a3map_eng.pdf
~~請問一下喔,如果先在台灣購買KANSAI THRU PASS,可以先拿到他所附贈的手冊以及交通指南嗎?還是要等到到大阪換了乘車券之後才拿的到,如果是這樣,那好像就沒必要在台灣買了對不對??
:-) 這次是在關西的機場的旅客服務中心買 (有中文服務)
因為5000日幣換算成台幣1500元左右
要是擔心的話在台灣買也可以 以前買就可以直接拿到卡及手冊
交通指南 跟折價卷
記得前陣子問2日卷1500元 3日卷1900元 :-)
另外你提到的這個問題，因為我還沒買(其實根本還沒去過日本…^^"9/20才要出發)所以我不太清楚是否可以先拿到手冊以及交通指南耶…不過我覺得可直接在機場買比較方便，坐電車時在上面再研究就可以啦！^^
一起朝日本邁進吧！^______________^
嘴硬欠吻
"你說使用Kansai thru pass可以坐急行車有包含南海特急電車嗎?? "
特急電車是不可以搭的, "特急"電車要 1390円 ("急行"列車要 890円). 若想搭乘此特急電車需要每次補加 500円, Kansai thru pass 可以免費搭乘"急行"列車.
我個人認為， "特急"電車 與 "急行"列車 其實差不多，差別就只是"特急"電車坐椅比較舒適一點. 而兩者的車程時間, 其實只是相差約十分鐘, "特急"電車由機場到難波站約三十五分鐘, "急行"列車亦是由機場到難波站約四十五分鐘, 只是快了十分鐘, 而要多付出 500円, 我覺得不化算.
南海電鐵, 由機場開出的列車, "特急"電車 與 "急行"列車 會 一班跟著一班的.
例如(example):
10:00am 空港急行
10:15am 特急(ラピートα)
10:30am 空港急行
10:45am 特急(ラピートβ)
11:00am 空港急行
要注意的是, 若是特急列車, 有兩條路線的, 分別是 ラピートα 和 ラピートβ, 兩者差別是停靠的車站不同, 但終點站同樣是難波站.
ラピートα： 新今宮・天下茶屋・泉佐野・りんくうタウンに停車
ラピートβ： 新今宮・天下茶屋・堺・岸和田・泉佐野・りんくうタウンに停車
空港急行： 新今宮・天下茶屋・堺・羽衣・泉大津・春木・岸和田・貝塚・
泉佐野・りんくうタウンに停車
你試試到以下網頁, 看看列車時間表吧. 你選擇關空出發, 平日(月至金) 即星期一至五, 土. 休日 (即星期六日假期).
http://www.nankai.co.jp/traffic/kix/index.html
另外, 我講少少大阪電車吧, 如南海電鐵, 要其中一條能往返機場至市區的路線, 有三種列車類別, "特急"電車 , "急行"列車 及 "普通"列車, 上文提到隨了 "特急"電車 要補加 500円外, 另外兩種電車也可隨便搭乘. "急行"列車 及 "普通"列車 的分別, 其實都是同一種車, 只是"急行"列車會不是每個站也停車, "普通"列車 就是每個站也停. 所以普通列車車程自然會長一些. 基本上, 我們遊客需要到達的站都是比較熱門的大站, 所以, 急行 列車大多數會停靠. 你可先登上急行 列車, 到差不多到站才轉搭普通列車.
而Kansai thru pass 可以搭乘的其他鐵路, 如地下鐵, 阪急, 阪神, 京阪等鐵路, 也有很多, "直通特急", "特急", "普通" ....等等... 基本上, 你什麼車也可用pass 免費搭乘, 但切物搭普通列車作長途, 因為若"直通特急"要三十分鐘, 普通隨時需要一個小時, 會浪費時間的. 另外, 我覺得無須必定要坐"直通特急"最快的那種, 因為可能你到車站時列車剛剛開出了, 下一班要半小時, 無謂等吧, 其實"特急", ....也可以搭乘的, 它們可能只是停靠多一個至數個車站, 只要不是搭乘普通列車便可以了.
有一樣事提提你, 當你經過入閘機, 進入月台範圍前, 記緊留意車站的 電子顯示牌, 它會顯示即將開出的列車是那一種類車, 以及由那一個月台先開出, 最緊要是開車時間, 看看你要不要走路到月台, 因為很準時開出的. 記緊不要上錯車.
還有, 日本的列車時間是十分準時的, 你可多加留意下車站內的列車時間表, 因為是漢字, 很容易理解的, 也有說明"直通特急", "特急", "急行" 會分別停靠那個站, 你可看看那班車會 停多少個站.
"你提到的和歌山.......風景好嗎? "
我沒到過和歌山啊...
今次說到這裏, 因為現在太累了, 下次繼續.
[/quote]
特急電車是不可以搭的, "特急"電車要 1390円 ("急行"列車要 890円). 若想搭乘此特急電車需要每次補加 500円, Kansai thru pass 可以免費搭乘"急行"列車.
我個人認為， "特急"電車 與 "急行"列車 其實差不多，差別就只是"特急"電車坐椅比較舒適一點. 而兩者的車程時間, 其實只是相差約十分鐘, "特急"電車由機場到難波站約三十五分鐘, "急行"列車亦是由機場到難波站約四十五分鐘, 只是快了十分鐘, 而要多付出 500円, 我覺得不化算.
南海電鐵, 由機場開出的列車, "特急"電車 與 "急行"列車 會 一班跟著一班的.
例如(example):
10:00am 空港急行
10:15am 特急(ラピートα)
10:30am 空港急行
10:45am 特急(ラピートβ)
11:00am 空港急行
要注意的是, 若是特急列車, 有兩條路線的, 分別是 ラピートα 和 ラピートβ, 兩者差別是停靠的車站不同, 但終點站同樣是難波站.
ラピートα： 新今宮・天下茶屋・泉佐野・りんくうタウンに停車
ラピートβ： 新今宮・天下茶屋・堺・岸和田・泉佐野・りんくうタウンに停車
空港急行： 新今宮・天下茶屋・堺・羽衣・泉大津・春木・岸和田・貝塚・
泉佐野・りんくうタウンに停車
你試試到以下網頁, 看看列車時間表吧. 你選擇關空出發, 平日(月至金) 即星期一至五, 土. 休日 (即星期六日假期).
http://www.nankai.co.jp/traffic/kix/index.html
另外, 我講少少大阪電車吧, 如南海電鐵, 要其中一條能往返機場至市區的路線, 有三種列車類別, "特急"電車 , "急行"列車 及 "普通"列車, 上文提到隨了 "特急"電車 要補加 500円外, 另外兩種電車也可隨便搭乘. "急行"列車 及 "普通"列車 的分別, 其實都是同一種車, 只是"急行"列車會不是每個站也停車, "普通"列車 就是每個站也停. 所以普通列車車程自然會長一些. 基本上, 我們遊客需要到達的站都是比較熱門的大站, 所以, 急行 列車大多數會停靠. 你可先登上急行 列車, 到差不多到站才轉搭普通列車.
而Kansai thru pass 可以搭乘的其他鐵路, 如地下鐵, 阪急, 阪神, 京阪等鐵路, 也有很多, "直通特急", "特急", "普通" ....等等... 基本上, 你什麼車也可用pass 免費搭乘, 但切物搭普通列車作長途, 因為若"直通特急"要三十分鐘, 普通隨時需要一個小時, 會浪費時間的. 另外, 我覺得無須必定要坐"直通特急"最快的那種, 因為可能你到車站時列車剛剛開出了, 下一班要半小時, 無謂等吧, 其實"特急", ....也可以搭乘的, 它們可能只是停靠多一個至數個車站, 只要不是搭乘普通列車便可以了.
有一樣事提提你, 當你經過入閘機, 進入月台範圍前, 記緊留意車站的 電子顯示牌, 它會顯示即將開出的列車是那一種類車, 以及由那一個月台先開出, 最緊要是開車時間, 看看你要不要走路到月台, 因為很準時開出的. 記緊不要上錯車.
還有, 日本的列車時間是十分準時的, 你可多加留意下車站內的列車時間表, 因為是漢字, 很容易理解的, 也有說明"直通特急", "特急", "急行" 會分別停靠那個站, 你可看看那班車會 停多少個站.
"你提到的和歌山.......風景好嗎? "
我沒到過和歌山啊...
今次說到這裏, 因為現在太累了, 下次繼續.
[/quote]
我想陪你吹吹風
to sesame :
真詳細的解說....加你一分......
10/6 出發,就靠Kansai thru pass 了......
真詳細的解說....加你一分......
10/6 出發,就靠Kansai thru pass 了......
菊部地區有血
"你說使用Kansai thru pass可以坐急行車有包含南海特急電車嗎?? "
特急電車是不可以搭的, "特急"電車要 1390円 ("急行"列車要 890円). 若想搭乘此特急電車需要每次補加 500円, Kansai thru pass 可以免費搭乘"急行"列車.
我個人認為， "特急"電車 與 "急行"列車 其實差不多，差別就只是"特急"電車坐椅比較舒適一點. 而兩者的車程時間, 其實只是相差約十分鐘, "特急"電車由機場到難波站約三十五分鐘, "急行"列車亦是由機場到難波站約四十五分鐘, 只是快了十分鐘, 而要多付出 500円, 我覺得不化算.
南海電鐵, 由機場開出的列車, "特急"電車 與 "急行"列車 會 一班跟著一班的.
例如(example):
10:00am 空港急行
10:15am 特急(ラピートα)
10:30am 空港急行
10:45am 特急(ラピートβ)
11:00am 空港急行
要注意的是, 若是特急列車, 有兩條路線的, 分別是 ラピートα 和 ラピートβ, 兩者差別是停靠的車站不同, 但終點站同樣是難波站.
ラピートα： 新今宮・天下茶屋・泉佐野・りんくうタウンに停車
ラピートβ： 新今宮・天下茶屋・堺・岸和田・泉佐野・りんくうタウンに停車
空港急行： 新今宮・天下茶屋・堺・羽衣・泉大津・春木・岸和田・貝塚・
泉佐野・りんくうタウンに停車
你試試到以下網頁, 看看列車時間表吧. 你選擇關空出發, 平日(月至金) 即星期一至五, 土. 休日 (即星期六日假期).
http://www.nankai.co.jp/traffic/kix/index.html
另外, 我講少少大阪電車吧, 如南海電鐵, 要其中一條能往返機場至市區的路線, 有三種列車類別, "特急"電車 , "急行"列車 及 "普通"列車, 上文提到隨了 "特急"電車 要補加 500円外, 另外兩種電車也可隨便搭乘. "急行"列車 及 "普通"列車 的分別, 其實都是同一種車, 只是"急行"列車會不是每個站也停車, "普通"列車 就是每個站也停. 所以普通列車車程自然會長一些. 基本上, 我們遊客需要到達的站都是比較熱門的大站, 所以, 急行 列車大多數會停靠. 你可先登上急行 列車, 到差不多到站才轉搭普通列車.
而Kansai thru pass 可以搭乘的其他鐵路, 如地下鐵, 阪急, 阪神, 京阪等鐵路, 也有很多, "直通特急", "特急", "普通" ....等等... 基本上, 你什麼車也可用pass 免費搭乘, 但切物搭普通列車作長途, 因為若"直通特急"要三十分鐘, 普通隨時需要一個小時, 會浪費時間的. 另外, 我覺得無須必定要坐"直通特急"最快的那種, 因為可能你到車站時列車剛剛開出了, 下一班要半小時, 無謂等吧, 其實"特急", ....也可以搭乘的, 它們可能只是停靠多一個至數個車站, 只要不是搭乘普通列車便可以了.
有一樣事提提你, 當你經過入閘機, 進入月台範圍前, 記緊留意車站的 電子顯示牌, 它會顯示即將開出的列車是那一種類車, 以及由那一個月台先開出, 最緊要是開車時間, 看看你要不要走路到月台, 因為很準時開出的. 記緊不要上錯車.
還有, 日本的列車時間是十分準時的, 你可多加留意下車站內的列車時間表, 因為是漢字, 很容易理解的, 也有說明"直通特急", "特急", "急行" 會分別停靠那個站, 你可看看那班車會 停多少個站.
"你提到的和歌山.......風景好嗎? "
我沒到過和歌山啊...
今次說到這裏, 因為現在太累了, 下次繼續.
[/quote]
super詳細的~~~感謝sesame~~~ :-D
我會好好善加利用Kansai thru pass 的~~~~
給你鼓勵喔~~~~ (Y)
特急電車是不可以搭的, "特急"電車要 1390円 ("急行"列車要 890円). 若想搭乘此特急電車需要每次補加 500円, Kansai thru pass 可以免費搭乘"急行"列車.
我個人認為， "特急"電車 與 "急行"列車 其實差不多，差別就只是"特急"電車坐椅比較舒適一點. 而兩者的車程時間, 其實只是相差約十分鐘, "特急"電車由機場到難波站約三十五分鐘, "急行"列車亦是由機場到難波站約四十五分鐘, 只是快了十分鐘, 而要多付出 500円, 我覺得不化算.
南海電鐵, 由機場開出的列車, "特急"電車 與 "急行"列車 會 一班跟著一班的.
例如(example):
10:00am 空港急行
10:15am 特急(ラピートα)
10:30am 空港急行
10:45am 特急(ラピートβ)
11:00am 空港急行
要注意的是, 若是特急列車, 有兩條路線的, 分別是 ラピートα 和 ラピートβ, 兩者差別是停靠的車站不同, 但終點站同樣是難波站.
ラピートα： 新今宮・天下茶屋・泉佐野・りんくうタウンに停車
ラピートβ： 新今宮・天下茶屋・堺・岸和田・泉佐野・りんくうタウンに停車
空港急行： 新今宮・天下茶屋・堺・羽衣・泉大津・春木・岸和田・貝塚・
泉佐野・りんくうタウンに停車
你試試到以下網頁, 看看列車時間表吧. 你選擇關空出發, 平日(月至金) 即星期一至五, 土. 休日 (即星期六日假期).
http://www.nankai.co.jp/traffic/kix/index.html
另外, 我講少少大阪電車吧, 如南海電鐵, 要其中一條能往返機場至市區的路線, 有三種列車類別, "特急"電車 , "急行"列車 及 "普通"列車, 上文提到隨了 "特急"電車 要補加 500円外, 另外兩種電車也可隨便搭乘. "急行"列車 及 "普通"列車 的分別, 其實都是同一種車, 只是"急行"列車會不是每個站也停車, "普通"列車 就是每個站也停. 所以普通列車車程自然會長一些. 基本上, 我們遊客需要到達的站都是比較熱門的大站, 所以, 急行 列車大多數會停靠. 你可先登上急行 列車, 到差不多到站才轉搭普通列車.
而Kansai thru pass 可以搭乘的其他鐵路, 如地下鐵, 阪急, 阪神, 京阪等鐵路, 也有很多, "直通特急", "特急", "普通" ....等等... 基本上, 你什麼車也可用pass 免費搭乘, 但切物搭普通列車作長途, 因為若"直通特急"要三十分鐘, 普通隨時需要一個小時, 會浪費時間的. 另外, 我覺得無須必定要坐"直通特急"最快的那種, 因為可能你到車站時列車剛剛開出了, 下一班要半小時, 無謂等吧, 其實"特急", ....也可以搭乘的, 它們可能只是停靠多一個至數個車站, 只要不是搭乘普通列車便可以了.
有一樣事提提你, 當你經過入閘機, 進入月台範圍前, 記緊留意車站的 電子顯示牌, 它會顯示即將開出的列車是那一種類車, 以及由那一個月台先開出, 最緊要是開車時間, 看看你要不要走路到月台, 因為很準時開出的. 記緊不要上錯車.
還有, 日本的列車時間是十分準時的, 你可多加留意下車站內的列車時間表, 因為是漢字, 很容易理解的, 也有說明"直通特急", "特急", "急行" 會分別停靠那個站, 你可看看那班車會 停多少個站.
"你提到的和歌山.......風景好嗎? "
我沒到過和歌山啊...
今次說到這裏, 因為現在太累了, 下次繼續.
[/quote]
super詳細的~~~感謝sesame~~~ :-D
我會好好善加利用Kansai thru pass 的~~~~
給你鼓勵喔~~~~ (Y)
總有賤人想害哀家
左邊有一條地下隨道，很長．．．看不到盡頭，你走過去便是，單單由梅田站走去要１５分鐘呀（包括隨道要走１０分鐘），我有照片．．給你看.
哈哈.沒錯,真的很長(1500m).想起來就覺得好累.
哈哈.沒錯,真的很長(1500m).想起來就覺得好累.