單車旅人之夏末秋初縱斷東日本--(1)桃園國際機場---日本大阪關西機場
荒年
一夜未眠，我像一縷魂魄在中正機場飄移著
累了一天一夜，在前往桃園國際機場的統聯巴士上掉了手機，又在中正機場第一航厦乾耗了八個小時，真是太糟糕了。
因為擔心錯過飛機check in的時間和行李重量，還特別加買了捷星航空十五公斤的行李摳搭。結果還是超重了三公斤，硬是要我再打開已經打包綁繩的單車行李中取出些東西。就是多一公克也要你拿出來的態度。托運行李總算以二十九點七公斤過去了。接著要你把隨身行李放上去也秤上一秤。一副把客人當賊的態勢，真是夠了。
現在時序正是夏末秋初，我身上穿了三件冬天的衣服，褲子穿了兩件，裡面是一件禦寒的保暖毛褲，是為了在北海道騎車準備了。深夜的第一航廈冷的要命，正好。隨著天越來越亮，清晨時人潮漸漸湧現，原本冷死人的空調，變成了不夠冷，我這一身北國冬天的裝扮開始汗流浹背，又遇到捷星航空的事，急得要命、心跳得很快，刻意等到最後check in還是一樣。最後回到原點，我最初在台南單車打包、整理行李的狀況，真是夠了。但是所有的問題和麻煩總算解決了。
上了飛機後昏昏沈沈地睡著了，半睡半醒之間看見窗外有陸地時已經飛到了日本九州上空。 厚重的雲層一度讓我覺得今天的日本會是一個壞天氣，但是越來越接近關西機場的天空，雲就越來越稀少。下了飛機，空橋裡一陣熱浪襲來，哇！這是什麼日本的初秋啊！
出關，取得行李，一切順利。就等著要跨越這關西機場人工島和日本本土的大橋。不斷地詢問這跨海就好的公車站在何方？因為這關西機場的交通十分方便，可以用陸海空各種不同的交通工具快速到達附近的大阪、名古屋、神戶、京都、奈良等地。因為我此行的交通工具是單車，所以我只需要過橋後找一個地方將單車組裝起來就可以了，但是我問了好久才找到這跨海的公車站，是十二號公車，一百日圓，但是一個小時才一班。就這麼巧，前一班剛開走，我要再等一個小時。趁時間察看了裝了單車和行李的超大行李包，外層已經有了幾處的破洞和多處刮花的痕跡，還有試一下在台灣拍賣網購買的b-mobile 1G網路卡，一點用也沒有，真是糟糕，因為不能上網就不能使用google地圖，心中一點小小的擔憂著。
等著12號公車，心裡面千頭萬緒，在大海的那一邊將要發生的種種…，既期待又怕受傷害的心情，隨著時間的前進，也在不斷的變化著，在這個日本大阪關西機場。
累了一天一夜，在前往桃園國際機場的統聯巴士上掉了手機，又在中正機場第一航厦乾耗了八個小時，真是太糟糕了。
因為擔心錯過飛機check in的時間和行李重量，還特別加買了捷星航空十五公斤的行李摳搭。結果還是超重了三公斤，硬是要我再打開已經打包綁繩的單車行李中取出些東西。就是多一公克也要你拿出來的態度。托運行李總算以二十九點七公斤過去了。接著要你把隨身行李放上去也秤上一秤。一副把客人當賊的態勢，真是夠了。
現在時序正是夏末秋初，我身上穿了三件冬天的衣服，褲子穿了兩件，裡面是一件禦寒的保暖毛褲，是為了在北海道騎車準備了。深夜的第一航廈冷的要命，正好。隨著天越來越亮，清晨時人潮漸漸湧現，原本冷死人的空調，變成了不夠冷，我這一身北國冬天的裝扮開始汗流浹背，又遇到捷星航空的事，急得要命、心跳得很快，刻意等到最後check in還是一樣。最後回到原點，我最初在台南單車打包、整理行李的狀況，真是夠了。但是所有的問題和麻煩總算解決了。
上了飛機後昏昏沈沈地睡著了，半睡半醒之間看見窗外有陸地時已經飛到了日本九州上空。 厚重的雲層一度讓我覺得今天的日本會是一個壞天氣，但是越來越接近關西機場的天空，雲就越來越稀少。下了飛機，空橋裡一陣熱浪襲來，哇！這是什麼日本的初秋啊！
出關，取得行李，一切順利。就等著要跨越這關西機場人工島和日本本土的大橋。不斷地詢問這跨海就好的公車站在何方？因為這關西機場的交通十分方便，可以用陸海空各種不同的交通工具快速到達附近的大阪、名古屋、神戶、京都、奈良等地。因為我此行的交通工具是單車，所以我只需要過橋後找一個地方將單車組裝起來就可以了，但是我問了好久才找到這跨海的公車站，是十二號公車，一百日圓，但是一個小時才一班。就這麼巧，前一班剛開走，我要再等一個小時。趁時間察看了裝了單車和行李的超大行李包，外層已經有了幾處的破洞和多處刮花的痕跡，還有試一下在台灣拍賣網購買的b-mobile 1G網路卡，一點用也沒有，真是糟糕，因為不能上網就不能使用google地圖，心中一點小小的擔憂著。
等著12號公車，心裡面千頭萬緒，在大海的那一邊將要發生的種種…，既期待又怕受傷害的心情，隨著時間的前進，也在不斷的變化著，在這個日本大阪關西機場。
十年好唱卻難等
感謝前人走過,還留下足跡供後人參考 (Y)
打算今年也來趟縱貫日本, 目前正計劃中.
也找了航班, 捷星是最便宜的,
想請教 : 單車是只要拆前輪, 一般的裝箱方式即可托運 ?
( 會買 20 kgs 的托運 )
有的航空公司有規定箱子的尺寸,超過就罰很重.
有的航空公司有運動用品的特別規定, 只要不超重, 箱子的尺寸不太介意.
又,統聯可載裝箱後的單車 ? ( 指的是 -- 只拆前輪的一般裝箱方式)
感謝回覆...
P.S.: 你有部落格嗎 ? 也想多看點照片. ;-)
打算今年也來趟縱貫日本, 目前正計劃中.
也找了航班, 捷星是最便宜的,
想請教 : 單車是只要拆前輪, 一般的裝箱方式即可托運 ?
( 會買 20 kgs 的托運 )
有的航空公司有規定箱子的尺寸,超過就罰很重.
有的航空公司有運動用品的特別規定, 只要不超重, 箱子的尺寸不太介意.
又,統聯可載裝箱後的單車 ? ( 指的是 -- 只拆前輪的一般裝箱方式)
感謝回覆...
P.S.: 你有部落格嗎 ? 也想多看點照片. ;-)
我願捐出班主任保衛國家
我也是打算要縱斷日本ㄟ!但我是明年的秋天~
不知道樓上兩位高手是如何縱斷，我是想從北海道一直騎到沖繩
因為我本來也是看捷星，但只有桃園飛關西
可是我又想從北海道開始往南騎，因為冬天的北海道我實在不敢恭維，雪地裡騎單車好像有點危險
另一方面我是打算睡帳篷，因為沒錢住室內阿.....雪地搭帳篷我應該會先上頭版...
我知道好像有北海道進沖繩出的年票吧(或北海道進關西出)
不知道樓上兩位高手是如何縱斷，我是想從北海道一直騎到沖繩
因為我本來也是看捷星，但只有桃園飛關西
可是我又想從北海道開始往南騎，因為冬天的北海道我實在不敢恭維，雪地裡騎單車好像有點危險
另一方面我是打算睡帳篷，因為沒錢住室內阿.....雪地搭帳篷我應該會先上頭版...
我知道好像有北海道進沖繩出的年票吧(或北海道進關西出)