2007年以前關西交通PASS大整理!Thru pass、JR West Pass、Kansai Passport、鐵道資訊精華區

老師你比衛生紙還能扯
版面公告:
關西交通pass大整理請看背包攻略的『關西地方交通攻略』:
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版工jaylan註記
本篇討論以JR Pass與各種Pass比較為主
其他如Kansai Thru Pass與kansai passport的使用方式等請至下方連結的討論串中討論......
關西Kansai Thru Pass的討論https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=6756
關西通行證 kansai passport的討論https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=65513
大阪一日周遊卡相關討論 https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=8134
大阪One-Day Pass一日卷乘車範圍的問題 (地鐵) https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=7951
京都公車一日券 觀光一二日券 https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=22453
近畿鐵路五日周遊券or近畿鐵道周遊券5日券 https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=60427

至於該不該買pass 再此引述大帥的一段話
各種pass最大的差別當然就是由不同的公司發行的,所以能搭乘的路線、車種也是不一樣的。
基本上這要看行程而定....沒有說哪一種一定比較好。

最後要澄清一項觀念,那就是並非在日本某特定地區旅遊,就一定要使用當地通行的Pass.....而應該是根據自己的行程、預算去決定使用何種票券。所以一切要等行程出來了之後才能決定.....
該不該買pass的問題
1.先安排出自己的行程
2.了解各種PASS之間的差別
3.利用路線查詢網站查詢交通路線與資金
4.看查詢結果比較各種pass間的適用與否等
5.加減乘除
希望對這位有幫助....
若你所停留的點只限於京都-大阪-奈良一帶的話,
不需買JR PASS,只要買Kansai saruto pass即可,
它適用於關西地區的巴士.地鐵.火車,
雖然不包含JR線,但確實非常好用
分為2日卷和3日卷兩種
長得醜活得久
請教nivanar:
依照您的建議上午先去高雄,在坐車回到京都市區,下午在坐車去嵐山。這樣會不會把時間用花在坐車上呢?因為自己覺得第二天的形成有點趕。

我是覺得蠻趕的,可是我看你的行程有安排嵐山那邊的寺廟,所以才這樣建議你的
以我們自己的例子來看,我們不會把這兩個地點安排在同一天
因為一定走不完,除非是走馬看花
我們當天回京都的時候已經三點了,後來是利用觀光一日券去了東福寺,泉湧和稻荷,晚上在坐公車去四條河原町吃晚餐,吃完在坐公車回民宿
算是蠻划算的啦 :-D
檸檬不該羡慕西瓜的甜
高雄那邊的葉子已經要過時期囉~
你可以參考一下

本來也是排在行程內的,
想想還是把他刪了,

換到光悅寺去看看竹籬笆~
再看看嚕

真的嗎?我看紅葉情報 它還是見傾耶 我是11/26要去的 只去神護寺跟西明寺
聽說很美 真的不忍心刪掉說

我是11/7號到高雄的,那時候楓葉已經很紅囉...參考一下
附上當天照的照片一張給你參考
你是我唯一的執著
哇!11/7就已經這樣紅囉,那麼我去的話可能都已經落葉了,真糟糕。
乾脆刪掉高雄的行程,一整天都在嵐山好了,這樣也可以慢慢走,之前因為時間不夠將大覺寺刪除,這下就可以再加進來了。
咦,這樣我乾脆買JR PASS二日券,第一、第二天都可以用。
nivanar這張照片還真拍的不錯耶。
何必把自己裝的這麼堅強
JR兩日券4000,三日券5000
不過到嵐山用JR Pass好像有點浪費的感覺^^
我記的京都到嵯峨嵐山站好像是230的樣子
而且嵯峨嵐山離嵐山有點小遠,走路還要走一小段
不如做京福電鉄嵐山線或是公車還比較方便
別在我墳前哭髒我的輪回路
嗯,好建議。
謝謝nivanar的建議。
選擇離開就別回頭
如果是買1日卷500日圓那種 可以用在去高雄嗎?
是不是要補差價呢????要多少阿??
因為下午都是在市區 所以我的想法是如果補差價是在250日圓內
那就是500+250+250=1000
這樣就比買光觀一日卷1200便宜了
所以還是要知道差價約多少?
謝謝唷

可以, 撘市公車8號, 起點站是四條烏丸, 早點去應該有位置坐,
上車前抽整理券, 下車時補價差, 不過我不是很肯定要補多少,
大概是230日幣的樣子, 注意一下車子前方的電子顯示版就可以了 8o|
你再發光我就拔你插頭
To elle15,

如果您要搭市巴士#8至高雄, 據我同間住宿的朋友告知, 她們是使用<市巴士專用一日乘車券,500.-yen>從四條烏丸-->高雄, 下車時補票200.-yen; 但回程高雄-->四條烏丸, 卻要補票300.-yen! 也不知一樣的起點&終點, 為何價位差100.-yen?
~而且因她們沒趕上a.m.8:55那班車, 足足在站牌等到9:55分才搭到車, 到高雄時已近11:00了!
(F) ~所以搭市巴士#8至高雄, 搭乘地點的發車時間, 一定要掌握正確; 而<500.-yen巴士一日券>, 下午回來市區還可利用, 是比較划算囉!

~之前, 本也想利用市巴士#8至高雄, 但經"京都観光案內所"的人員告知, 市巴士#8, 在a.m.8:30後都是1小時才一班車次, 去程&回程也好像只有神護寺的高雄站有站牌可搭(~這點我並不能確定? 除非體力不錯, 否則對要先去高山寺or神護寺, 都很不方便!); 而下午也幾乎是40~50分鐘才一班車回市區!~ 因此建議我搭JR bus, 班次較多, 又因我我之後不去嵐山, 還建議買來回票1000.-yen, 這樣在高山寺<-->西明寺<-->神護寺之間, 不但都有站牌搭乘, 而且可自由放題搭乘!
(~當然, 最後我是全程走完, 並沒有享受那個"自由放題搭乘"的優惠!)
(F) ~JR bus 還配合旺季, 不論去程or回程, 都會追開加班車, 班次超多, 優點就是比較不浪費時間!

(F) ~順便一提, 要去神護寺前, 必須爬兩段非常累人的石梯!~第一段爬完時已是氣喘噓噓, 其間又被整片圍幕似楓紅的<硯石亭>景色吸引, 在那兒賞楓休憩, 且享用一頓楓葉餅和關"西"煮, 以鼓勵自己一番!~~而神護寺的楓葉真的紅得看似假的, 地上隨手撿起的繽紛葉片也很值得收藏~回來串成回憶! :-)
能動手儘量別吵吵
感謝押小路的分享,經您這麼描述楓紅更讓我含恨呀,看完nivanar的照片後決定忍痛把高雄部分刪除,而且看紅葉前線的報導,11/22嵐山已經全紅了,真是人算不如天算。後天就要出發了,修改嵐山行程如下,請大家提供意見,先謝囉。
京都站 --(京都Bus 71,81or 市公車 28.91 45mins)->大覺寺站 --(2mins)->大覺寺 60mins --(40mins,)->嵯峨鳥居本 20mins --(15mins)->祇王寺 30mins --(15mins)->寶筐院 30mins—(15mins)->落柿舍 10mins –(3mins)->常寂光寺 30mins --(15mins)->觀光鐵道步道 30mins --(5mins)->小火車嵐山站—(30mins)->小火車龜岡站 30mins –(5mins)-> 天龍寺北門竹林 20mins—(5mins)-> 天龍寺 30mins –(15mins)-> 渡月橋臨川寺地區 20mins –(20mins) ->渡月橋 20mins –(5mins)-> 嵐山公園站 –(市公車 28, 京都Bus 73 45mins)-> 京都站
人不死終究會出頭
問題:請問賞楓期在嵯峨野嵐山騎腳踏車,真的會寸步難行, 而不建議嗎?如果不要晃到渡月橋附近,只在嵯峨野騎的話,是否比較騎得動?

其實還好咧!
沒有想像中的寸步難行,
騎腳踏車還是滿享受的。
檸檬味の妹紙
[
第三天:京都~大原三千院(2:00離開)~八坂神社~清水寺夜楓
去程交通:京都車站搭地下鐵烏丸線20分至國際會館站¥260,再轉乘19號公車至大原需時24分鐘。票價¥340。(怕塞車,故捨棄17號公車)
回程交通:19號公車到國際會館轉乘地下鐵烏丸線到四条站再轉搭市巴幾號至八坂神社,欲步行至清水寺。

問題:
1.請問這一天行程可使用觀光一日券嗎?會不會超出範圍?或者購買何種票券比較划算呢?比方說使用關西周遊券、大原one day 周遊票(大原one day 周遊票是由四条站到出町柳的的來回票,由出町柳到大原要再搭乘京都巴士。)
2.地下鐵烏丸線四条站到八坂神社應搭幾號公車呢?
3.天黑了,若想從八坂神社至清水寺,可否步行?還是坐公車比較適當呢?

賞楓期安排大原之行,強烈建議利用地下鐵加巴士,不必擠公車,也不會塞車,非常舒服呢!

天黑了,整個祇園到清水寺的路上都是人潮,高台寺和清水寺都有賞夜楓活動,所以不會不合宜的!