芝加哥轉機飛往日本，30分鐘來的及!?
槍硬情濃
本周末要第一次獨自去美國，因為自己本身英文爛所以超級擔心:-(
當時機票是委託旅行社規劃的...，由於回程時芝加哥轉機時間僅僅30min就要搭上飛國際線的航班(雖然是同一航廈)，真的好怕會搭不到飛機:\'(:\'(:\'(所以才上來求助看有無撇步!?
航班如下:
出發 THU 18NOV10 AA3769 DEP 0930 ATLANTA 亞特蘭大(ATL)，
抵達 ARR 1035 CHICAGO OHARE 芝加哥歐海爾 (ORD)
出發 THU 18NOV10 AA153 DEP 1110 CHICAGO OHARE 芝加哥歐海爾 (ORD)
抵達 ARR 1515 TOKYO NARITA 東京成田機場(NRT)
我去查了一下，在芝加哥當天AA航空好像就只有那班機 囧m
另外，還想請問板上的達人，美國內地轉機時行需要再一次全身驗x光機嗎!?
還是說我在芝加哥下飛機後直接去登機口就行?(就算是直接去登機口還是怕會迷路:\'()
當時機票是委託旅行社規劃的...，由於回程時芝加哥轉機時間僅僅30min就要搭上飛國際線的航班(雖然是同一航廈)，真的好怕會搭不到飛機:\'(:\'(:\'(所以才上來求助看有無撇步!?
航班如下:
出發 THU 18NOV10 AA3769 DEP 0930 ATLANTA 亞特蘭大(ATL)，
抵達 ARR 1035 CHICAGO OHARE 芝加哥歐海爾 (ORD)
出發 THU 18NOV10 AA153 DEP 1110 CHICAGO OHARE 芝加哥歐海爾 (ORD)
抵達 ARR 1515 TOKYO NARITA 東京成田機場(NRT)
我去查了一下，在芝加哥當天AA航空好像就只有那班機 囧m
另外，還想請問板上的達人，美國內地轉機時行需要再一次全身驗x光機嗎!?
還是說我在芝加哥下飛機後直接去登機口就行?(就算是直接去登機口還是怕會迷路:\'()
作業和考卷私奔吧
太趕了 非常高的機率接不上 或者 人上了 行李來不及
我有一次多倫多到芝加哥轉到日本 本來兩個小時時間 因為delay
到的時候 從登機門「一路狂奔」到國際線登機門 （不用再過安檢 因為是國內線 轉機出境也不用過海關）
到了台灣...人到了 行李兩天後才到
可以的話 提早從Atlanta出發吧
我有一次多倫多到芝加哥轉到日本 本來兩個小時時間 因為delay
到的時候 從登機門「一路狂奔」到國際線登機門 （不用再過安檢 因為是國內線 轉機出境也不用過海關）
到了台灣...人到了 行李兩天後才到
可以的話 提早從Atlanta出發吧
曲終人散
行李來不及!?我是我是由亞特蘭大飛耶~最後目的地是日本~行李應該是直接掛往日本吧!?轉機應該不用去拿行李不是嗎?:-(
半夏半暖半傾城
行李來不及!?我是我是由亞特蘭大飛耶~最後目的地是日本~行李應該是直接掛往日本吧!?轉機應該不用去拿行李不是嗎?:-(
是直掛沒錯
但一小時還是有可能行李來不及
除非飛機沒換,只是換crew
若要換飛機
你的行李就得出來換到新飛機裡面
一小時非常有可能不夠
兩者間隔兩小時是基本的
飛機不會等你
只有你等他,真的
我的美國國內線轉國際線經驗太古老
而且是九一一以前
所以提供出來恐怕也沒啥幫助
但兩者相隔一小時真的太趕
迷路問題事小(大不了比手畫腳問人或者先想辦法去找出機場平面圖來研究)
怕就怕國內線delay
然後你就趕不上國際線了
如果美國國內線那段無法提早
那就要想好倘若國際線趕不上
要怎麼解決與安排
(找飯店過夜,怎麼跟航空公司交涉安排搭隔日班機去日本)
是直掛沒錯
但一小時還是有可能行李來不及
除非飛機沒換,只是換crew
若要換飛機
你的行李就得出來換到新飛機裡面
一小時非常有可能不夠
兩者間隔兩小時是基本的
飛機不會等你
只有你等他,真的
我的美國國內線轉國際線經驗太古老
而且是九一一以前
所以提供出來恐怕也沒啥幫助
但兩者相隔一小時真的太趕
迷路問題事小(大不了比手畫腳問人或者先想辦法去找出機場平面圖來研究)
怕就怕國內線delay
然後你就趕不上國際線了
如果美國國內線那段無法提早
那就要想好倘若國際線趕不上
要怎麼解決與安排
(找飯店過夜,怎麼跟航空公司交涉安排搭隔日班機去日本)
不給糖吃就胡鬧
建議你先向旅行社問清楚,是轉機或只是同一飛機停留30分鐘?
若確是轉機,30分鐘,百分之ㄧ萬來不及.就算你是飛毛腿,趕得上飛機~~這也幾乎是不可能的任務~,你的行李也趕不上.
每次轉機時,不論是國內'國際線,我一定會以二小時為準備時間.某次,欲轉機的航班,一是一小時後,另一是四'五小時後,我與旅行社研究後,還是選擇等候四'五小時後之航班,因為不想跟我的心臟開玩笑.萬一,原來的班機誤點,那我就慘了.
改變一下航班吧.
若確是轉機,30分鐘,百分之ㄧ萬來不及.就算你是飛毛腿,趕得上飛機~~這也幾乎是不可能的任務~,你的行李也趕不上.
每次轉機時,不論是國內'國際線,我一定會以二小時為準備時間.某次,欲轉機的航班,一是一小時後,另一是四'五小時後,我與旅行社研究後,還是選擇等候四'五小時後之航班,因為不想跟我的心臟開玩笑.萬一,原來的班機誤點,那我就慘了.
改變一下航班吧.
心冷怎暖
我也想過要改班機(提早一班)~但是旅行社跟我說AA航空機票買了 之後要改~必須付一筆錢...
我也不知道是否為真~還是說我可以去程到亞特蘭大時~先至櫃檯改回程的班機?
還是說~必須要回程當天才可以去改呢?
我也不知道是否為真~還是說我可以去程到亞特蘭大時~先至櫃檯改回程的班機?
還是說~必須要回程當天才可以去改呢?
梔夏
這真的是旅行社的失誤了，35分鐘的國內轉國際線，有點像Tom Cruise的“不可能的任務”。
AA153這一班從ORD到NRT我搭過幾次，機門有時起飛前15分鐘就關了。若你碰上delay的話，AA也不會讓整架B777等你一人。
我的建議是到了ATL，向AA的票務櫃檯聯繫要求免費提早從ATL到ORD，一般上他們看到你的轉機時間都會允許的。或打電話跟他們說，這是他們的中文服務線，我打過幾次，非常容易打通。
Mandarin Chinese
1-800-492-8095
8:00 a.m. - 10:00 p.m. CT
Mon - Fri
8:00 a.m. - 6:30 p.m. CT
Sat. - Sun.
AA153這一班從ORD到NRT我搭過幾次，機門有時起飛前15分鐘就關了。若你碰上delay的話，AA也不會讓整架B777等你一人。
我的建議是到了ATL，向AA的票務櫃檯聯繫要求免費提早從ATL到ORD，一般上他們看到你的轉機時間都會允許的。或打電話跟他們說，這是他們的中文服務線，我打過幾次，非常容易打通。
Mandarin Chinese
1-800-492-8095
8:00 a.m. - 10:00 p.m. CT
Mon - Fri
8:00 a.m. - 6:30 p.m. CT
Sat. - Sun.
萊茵河畔的蓉
應該來得及。 這是 AA 自己的 valid connection, 不是旅行社亂排的。
在12小時内你可以改到ATL早上6點的班機。 這要多付50 USD。 如果是我就不改，試試看。 我在ORD 幾次30分鐘轉機沒問題。 前一天先看好那一個 gate, 再看 ORD terminal map 知道要走的路線。 還有ATL-ORD 的短程航班常常早到。
如果在ATL 發現到ORD的飛機delay, 就不要上去。 AA 有別的路線到nrt. 但這樣有可能把東京到台北的班機也搞亂了。
在12小時内你可以改到ATL早上6點的班機。 這要多付50 USD。 如果是我就不改，試試看。 我在ORD 幾次30分鐘轉機沒問題。 前一天先看好那一個 gate, 再看 ORD terminal map 知道要走的路線。 還有ATL-ORD 的短程航班常常早到。
如果在ATL 發現到ORD的飛機delay, 就不要上去。 AA 有別的路線到nrt. 但這樣有可能把東京到台北的班機也搞亂了。
揮著雞翅膀的女孩
本周末要第一次獨自去美國，因為自己本身英文爛所以超級擔心:-(
當時機票是委託旅行社規劃的...，由於回程時芝加哥轉機時間僅僅30min就要搭上飛國際線的航班(雖然是同一航廈)，真的好怕會搭不到飛機:\'(:\'(:\'(所以才上來求助看有無撇步!?
航班如下:
出發 THU 18NOV10 AA3769 DEP 0930 ATLANTA 亞特蘭大(ATL)，
抵達 ARR 1035 CHICAGO OHARE 芝加哥歐海爾 (ORD)
出發 THU 18NOV10 AA153 DEP 1110 CHICAGO OHARE 芝加哥歐海爾 (ORD)
抵達 ARR 1515 TOKYO NARITA 東京成田機場(NRT)
我去查了一下，在芝加哥當天AA航空好像就只有那班機 囧m
另外，還想請問板上的達人，美國內地轉機時行需要再一次全身驗x光機嗎!?
還是說我在芝加哥下飛機後直接去登機口就行?(就算是直接去登機口還是怕會迷路:\'()
90%來不及.
35min 是 ORD 的 minimum connection time, 但是你是小飛機換大飛機(American Eagle 換 American Airlines ), minimum connection time 應為40 min. 旅行社搞砸了.
AA153 ORD-NRT是Boeing 777. 通常10:35就已經開始boarding. 你還有行李. 殘念..
建議. 4:30am到ATL standby AA3853
ATL 06:00 AM ORD 06:55.
我現在看還有一些位子.
你大慨要付standby fee $50.
當時機票是委託旅行社規劃的...，由於回程時芝加哥轉機時間僅僅30min就要搭上飛國際線的航班(雖然是同一航廈)，真的好怕會搭不到飛機:\'(:\'(:\'(所以才上來求助看有無撇步!?
航班如下:
出發 THU 18NOV10 AA3769 DEP 0930 ATLANTA 亞特蘭大(ATL)，
抵達 ARR 1035 CHICAGO OHARE 芝加哥歐海爾 (ORD)
出發 THU 18NOV10 AA153 DEP 1110 CHICAGO OHARE 芝加哥歐海爾 (ORD)
抵達 ARR 1515 TOKYO NARITA 東京成田機場(NRT)
我去查了一下，在芝加哥當天AA航空好像就只有那班機 囧m
另外，還想請問板上的達人，美國內地轉機時行需要再一次全身驗x光機嗎!?
還是說我在芝加哥下飛機後直接去登機口就行?(就算是直接去登機口還是怕會迷路:\'()
90%來不及.
35min 是 ORD 的 minimum connection time, 但是你是小飛機換大飛機(American Eagle 換 American Airlines ), minimum connection time 應為40 min. 旅行社搞砸了.
AA153 ORD-NRT是Boeing 777. 通常10:35就已經開始boarding. 你還有行李. 殘念..
建議. 4:30am到ATL standby AA3853
ATL 06:00 AM ORD 06:55.
我現在看還有一些位子.
你大慨要付standby fee $50.
小腰精
旅行社並沒有搞砸.直接在AA的網站查票也會出現同樣的行程.根據wiki flyer的AA mininum connecting time (http://www.flyerguide.com/wiki/index.php/Minimum_Connecting_Times_(AA))的資訊,ORD的國內轉國際的最低時間的確是35分鐘.
當然這些最低的時間都是假設在不會誤點上.國內轉國際,我個人對這樣的最低時間不會很放心,因為國際的那一班一錯過,改起來比較麻煩(很可能又要繞道轉機),而且改成後也可能也沒什麼好座位可挑了.
當然這些最低的時間都是假設在不會誤點上.國內轉國際,我個人對這樣的最低時間不會很放心,因為國際的那一班一錯過,改起來比較麻煩(很可能又要繞道轉機),而且改成後也可能也沒什麼好座位可挑了.
願時光盜不走我的愛人
感謝大家的意見~結果我是到ATL將我的航班提早了XD
好險沒加收我的錢~
以後這種小細節真的要注意嚕 感恩(L)
好險沒加收我的錢~
以後這種小細節真的要注意嚕 感恩(L)