蜜桃航空預訂今年第三季開航大阪-台北航線
是藥三分毒是愛三分傷
看這個排點，應該是台北飛完，接著飛仁川的5、6、9、10便
班表緊繃到一拜(新飛機儘量操)，萬一前面誤點，後面就挫咧等....
我只看了台灣的航班時間，就直覺一定是以大阪為基地
先跑台北來回，接著再從大阪跑別地方的航線
不像捷星，該機只跑新加坡→台北→大阪→台北→新加坡，降子跑一跑快2年了還可以增班呢!
只能說，幸好桃子航空台灣是早鳥航班@@" 誤點的因素降得比較小些…
所以不要坐桃子航空下午的航班(誤)
說真的大阪→桃園真的太早了啦=______=
單機減掉一來回航次的時間，晚點出發早點回大阪不是比較好Orz…(好啦，他們有成本考量)
在台灣，拆開來買桃子去程+捷星回程除了很耗時間查價/搶票，而搭乘是否順利的風險更大…
所以最後應該還是選擇捷星吧(笑~~)
班表緊繃到一拜(新飛機儘量操)，萬一前面誤點，後面就挫咧等....
我只看了台灣的航班時間，就直覺一定是以大阪為基地
先跑台北來回，接著再從大阪跑別地方的航線
不像捷星，該機只跑新加坡→台北→大阪→台北→新加坡，降子跑一跑快2年了還可以增班呢!
只能說，幸好桃子航空台灣是早鳥航班@@" 誤點的因素降得比較小些…
所以不要坐桃子航空下午的航班(誤)
說真的大阪→桃園真的太早了啦=______=
單機減掉一來回航次的時間，晚點出發早點回大阪不是比較好Orz…(好啦，他們有成本考量)
在台灣，拆開來買桃子去程+捷星回程除了很耗時間查價/搶票，而搭乘是否順利的風險更大…
所以最後應該還是選擇捷星吧(笑~~)
蹲在墳頭嚇鬼
對旅客而言
桃園飛大阪是早班機沒錯
可是大阪飛桃園更早XD
那麼早怎麼到機場是一個問題
還必須多花一天住宿費
本來還蠻期待飛大阪能有多一個選擇的說~
桃園飛大阪是早班機沒錯
可是大阪飛桃園更早XD
那麼早怎麼到機場是一個問題
還必須多花一天住宿費
本來還蠻期待飛大阪能有多一個選擇的說~
說忘是謊
南海電鐵不曉得幾點開始發車 不知是否可以趕上回台北的班機。
真的是多花一天住宿費，那它的票價就要夠吸引人，不然日本住宿可不便宜:^)
看起來捷星的班次真的好多了:-)，但總是多一家選擇。
真的是多花一天住宿費，那它的票價就要夠吸引人，不然日本住宿可不便宜:^)
看起來捷星的班次真的好多了:-)，但總是多一家選擇。
幼稚園老大
如果是一個好價錢 在機場呆一個晚上 也是不錯選擇
孤獨似我
南海電鐵不曉得幾點開始發車 不知是否可以趕上回台北的班機。
真的是多花一天住宿費，那它的票價就要夠吸引人，不然日本住宿可不便宜:^)
看起來捷星的班次真的好多了:-)，但總是多一家選擇。
南海電鐵現在平日5:15發車 假日5:10發車
大概6點前可以到機場 趕上7點的飛機 應該OK;-)
真的是多花一天住宿費，那它的票價就要夠吸引人，不然日本住宿可不便宜:^)
看起來捷星的班次真的好多了:-)，但總是多一家選擇。
南海電鐵現在平日5:15發車 假日5:10發車
大概6點前可以到機場 趕上7點的飛機 應該OK;-)
路還長別倡狂
南海電鐵現在平日5:15發車 假日5:10發車
大概6點前可以到機場 趕上7點的飛機 應該OK;-)
航空公司國際航線都是45-60分鐘前停止報到
這點要注意一下
也就是說, 南海電車一停站, 要拎著行李用衝的去蜜桃航空櫃檯報到
我覺得還是很冒險 ^o)
大概6點前可以到機場 趕上7點的飛機 應該OK;-)
航空公司國際航線都是45-60分鐘前停止報到
這點要注意一下
也就是說, 南海電車一停站, 要拎著行李用衝的去蜜桃航空櫃檯報到
我覺得還是很冒險 ^o)
我賤故我在
本來還很期待桃子的航線~
現在，還是選捷星比較好^o)
現在，還是選捷星比較好^o)
作業和考卷私奔吧
哇!!終於等到了耶!!! 期待它開航^^
清風涼心
今天的蘋果日報C16版
534714
534714
單身照樣嗨
昨天(5/10)發表関空-香港的票價，中文網頁也上線了
http://www.flypeach.com/hk/
希望未來發表的関空-桃園票價會更便宜...
http://www.flypeach.com/hk/
希望未來發表的関空-桃園票價會更便宜...