AirAsia的落落長問題 :D

若無其事才是最狠的報復
請教大大的專業以及不專業問題們~
請大家給我這個新手建議吧 :)

1. 我稍微爬的一下文,發現亞航有嚴重dalay問題
當初我訂票從台北出發到曼谷11/21當天,不過視窗上也只有一個時段選擇,
那還會有第一班取消等第二班在起飛的問題嗎?

2. 訂票去成我沒有加購行李所以原本就是15公斤
不過回程我有加購成20公斤,這樣如果不小心又超過一點還是會被罰錢嗎?

3. 後來規劃行程發現太少天,我想更改回成日期,
不過今天打去亞航問,他們說手續費用要1295元呢!
(1)手續費用不像有大大說是1000b,是因為匯率差嗎?
(2)關於更改日期問題有沒有什麼辦法比較划算可以處裡這個問題?

4.到了曼谷(新?)機場,不是到拿行李的地方等領取就行?
有關大大討論要重新入境出境問題是不是要轉機才有這些問題?
我有點搞不懂狀況麻煩提供我清楚的回答

謝謝大家有耐心回答我的問題

~非~常~感~謝~ (Y)
醜的無可挑剔
請教大大的專業以及不專業問題們~
請大家給我這個新手建議吧 :)

1. 我稍微爬的一下文,發現亞航有嚴重dalay問題
當初我訂票從台北出發到曼谷11/21當天,不過視窗上也只有一個時段選擇,
那還會有第一班取消等第二班在起飛的問題嗎?
大多廉價航空的dalay問題
除了機件的問題已外(機件問題不只廉價航空, 一般航空也常常有)
另一個常見的就是該航班的載客率太少
所以會取消航班, 將旅客並到下一航班去,兩班一起飛
但因為目前台北曼谷只有一個航班, 如你所見有大大分享的經驗都是坐不滿
但是也沒有下一班, 所以基本上不太會因為這個原因delay或取消.

2. 訂票去成我沒有加購行李所以原本就是15公斤
不過回程我有加購成20公斤,這樣如果不小心又超過一點還是會被罰錢嗎?
第一, 亞洲航空託運15KG 100元
託運20KG要570元
完全不成比例
所以會建議你來回都頂多託運15KG
第二, 超重被罰錢是合理的,
到底會不會被罰錢, 和命運有關,
但為了避免這種窘境, 建議你先找秤試試重量,
然後準備一個登機袋, 將超重的部分東西手提以求過關

3. 後來規劃行程發現太少天,我想更改回成日期,
不過今天打去亞航問,他們說手續費用要1295元呢!
(1)手續費用不像有大大說是1000b,是因為匯率差嗎?
(2)關於更改日期問題有沒有什麼辦法比較划算可以處裡這個問題?
改天的手續非想必很高, 只能自己衡量, 是否有這個價值
如果是我我還是會改, 畢竟寸金難買吋光陰, 在國外玩是永遠不嫌久

4.到了曼谷(新?)機場,不是到拿行李的地方等領取就行?
有關大大討論要重新入境出境問題是不是要轉機才有這些問題?
我有點搞不懂狀況麻煩提供我清楚的回答
對, 入境直接去行李托盤找行李即可離開

謝謝大家有耐心回答我的問題

~非~常~感~謝~ (Y)

回答於上面黑字
放縱不羈笑點低
之前因為有托運行李從馬來西亞去巴里島是客滿的狀況﹐所以在巴里島下飛機以後等了接近半個小時就為了等行李出來+o( 所以我有了一個解決方案﹐大家可以參考看:
去的時候完全不用托運﹐只拿一個巴里島手提包(小型裝換洗衣物)。然後﹐再推一個小小的行李箱(空的血拼時用的﹐需要大約16吋的像空姐提的那種小小的)。這樣就可以減掉一程托運也可以減掉等行李的時間直接出關。回程時因為血拼的物品很多就可以直接在曼谷買一個大的行李箱﹐然後裝上手提帶。然後就等於有兩個行李箱可以使用了。這樣可以減少托運。

至於延遲航班的部份(以前是聽說亞航在馬來西亞很多班機被取消)﹐但是我坐了3次(2次馬來西亞境內﹐1次境外)只有試過一次因為天氣因素而延飛2小時(國內)。其他2次都是準時到達﹐而且在馬來西亞是經常客滿的。其實從以前就預算亞航會延飛﹐所以為了應付突發的狀況多數都會預先多請一天假當作休息。

至於行李的部份超重是會被罰的(雖然沒試過)﹐但是如果一張登記是5人同行大家可以一起CHECK IN(在馬來西亞的狀況)。雖然他會每一件行李都計算重量然後再全部加起來看會不會超重的。

和朋友都有計算過﹐如果改回程的機票需要留意的是費用通常都沒有優惠票價了。會被索取大約機票原價的30% - 50%左右﹐所以通常如果時間訂得比較遠。可以等到有優惠票的時間再去搜搜看可不可以搜到便宜的時段再改時間。如果真的不行就直接付錢改了﹐因為泰國到台北的班機每天只有一班的話就很難這樣搜了。

希望這些可以幫助你了。