捷星航空大延誤（２／２９）

今天搭１２：４０的班機
人都到桃機,等待要掛行李
只看到華航人員忙進忙出,就是無法掛行李
大約１０：３０左右,服務人員才出來貼單告知這班機改成１５：５０出發！！！！
*剛剛又改成１６：５０起飛．．．感覺遙遙無期．．．

偷聽到,他們也是剛剛才收到消息
最扯的是,飛機當時跟本還在新加坡．．．．　ｏｒｚ
中間連絡也不知道出了啥問題
如果早點知道,至少就可以不用在機場空等了　唉

現在也還不知道還有沒啥問題？？
可能跟之後航班有變有關吧？？
今天也很多航班有延誤．．．

總之,最近要出發的人,自己要多注意喔！！

今天又轉降到高雄去了

不過看起來　捷星應該是已經想好對策了

只要大霧不散　試著落幾次不成後直接改去高雄

至少在高雄宵禁時間前要飛到

或許是之前拖到高雄宵禁後沒辦法落改降香港被罵翻了

乾脆直接落高雄,增加的成本絕對比到香港過夜還要低.

請問~那捷星的因應措施是什麼？

有提供旅客回桃園的交通嗎？

還是旅客自認倒楣、自己去想辦法呢？

之前看
有提供客運從高雄坐到桃園機場.
住在北部的..還是會希望在桃園降落啦.
不然坐客運到桃園.比坐飛機去日本還久(倒)

今天又轉降到高雄去了

不過看起來　捷星應該是已經想好對策了

只要大霧不散　試著落幾次不成後直接改去高雄

至少在高雄宵禁時間前要飛到

或許是之前拖到高雄宵禁後沒辦法落改降香港被罵翻了

乾脆直接落高雄,增加的成本絕對比到香港過夜還要低.

其他的航空公司有這樣的狀況嗎?
看了這串文章，有點後悔今年買捷星的機票耶
住台北的人假如被迫降到高雄去，等於浪費時間跟金錢 :-@

感覺看完..
訂了捷星的機票..除了要抱著碰運氣的心態外
還有有一種 "有得必有失" 的想法
這樣 如果碰到這種情形 心裡應該會好受些..

降轉應該是因為桃園機場濃霧的關係，
既然是天氣關係，就不是只有捷星這樣了~
雖然不便，但好歹比較安全啦...

捷星沒有優惠特價

其實也沒多便宜

落高雄後搭客運北上
那要搭機往新加坡的人
不就也要搭車南下了....

大概是操太兇或是C Check快到了

請教一下C Check的意思是否類似大修?
之前聽說飛機大修要照X光，是否屬實?
感恩。

民航機週期維護有點類似汽車公里數到了就必須到維修廠定檢測試與換定更件
A,B,C,D Check屬於週期維護可以參考這裡的說明
http://en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_maintenance_checks