原來還有很多遊客不知道亞航是馬來西亞的哦～
入夢亂心
亚航航空
求助编辑百科名片
亚洲航空（简称亚航）(Airasia Airline)是马来西亚第二家国际航空公司，也是马来西亚唯一的廉价航空公司，总部设在吉隆坡。该公司在2001年由Tune Air Sdn Bhd从DRB HICOM接管，现时由Tony Fernandez领导。从2002年到现在，乘客倍增，航线也增加了，最近增加了由FAX主导的英国远途国际航线。
公司名称： 亚洲航空
外文名称： AirAsia
总部地点： 吉隆坡
成立时间： 1993年
所属国家： 马来西亚
两字代码： AK
机队情况： 75+119架
主要基地： KUL 吉隆坡
目录
亚航概况
发展历史
机队状况
亚航国内线路
亚洲的其它廉价航空公司
展开
编辑本段
亚航概况
亚洲航空公司（Airasia Airline，通常简称：亚航）是马来西亚的一家廉价航空公司，是亚洲地区第一家低成本的航空公司。也是马来西亚第二家国际航空公司。母公司是AirAsia Berhad。亚洲航空公司拥有泰国亚洲航空和印尼亚洲航空两家合资公司。
亚洲航空公司（Airasia Airline，通常简称：亚航）
亚航空姐(1张)
总部：马来西亚吉隆坡
枢纽机场：吉隆坡国际机场
重点城市：新曼谷国际机场、雅加达国际机场（Soekarno-Hatta International Airport，也称为苏卡诺-哈达国际机场）、古晋国际机场、亚庇国际机场、士乃国际机场
IATA代码：AK
ICAO代码：AXM
呼号：Asian Express
编辑本段
发展历史
亚洲航空于1993年成立，1996年11月18日开始应运。
2007年亚洲航空以古晋的国际机场为第二枢纽，
公司logo(1张)并于该机场执行了首次国际航班飞往澳门。
亚洲航空的目的地不断增加，于2004年先后开通了印度尼西亚、澳门、厦门及马尼拉等地。
2005年开通了越南及柬埔寨等航线，目的地高达49个。亚洲航空已向空中客车公司订购了175架A320飞机，并以A320为主要机种，而新加入的A320飞机将会完全取代老旧的波音737飞机。
2006年3月23日，吉隆坡国际机场专用链接航站楼。建造费用约合2900万美元，面积大约为3500万平方米，成为亚航新基地。亚航经营的世界上最低的单位成本美元0.023/ASK，收支平衡客座率为52 %，并且实现了飞机的周转时间为25分钟，比正常航空公司快三倍。马来西亚航空公司的飞机每日平均使用率为13小时。亚航目前的主要使用空中客车A320飞机。该公司已经订购了175架，服务52条航线。这些A320飞机将在2013年投入使用。
在2006年3月27日，马来西亚政府宣布亚航将接管96个非主干航线，此外还有19条国内干线。这是马来西亚航空公司航线合理化计划，大量的航线转移到亚洲航空 。
在2006年12月27日，亚航的首席执行官托尼费尔南德斯推出一项五年计划，以进一步提高其在亚洲的存在。 该计划中，亚航将加强和提高其航线网络连接到所有现有的城市区域，并进一步扩大到印度，印度尼西亚，华南地区（昆明、厦门、深圳）。通过其姊妹公司将专注于开发其中心在曼谷和雅加达公司。因此增加的航班密度和增加新的航线，亚洲航空公司客运量在2007年底达到1700万人。
关于2008年9月27日，计划将现有的60条航线扩充到106航线。
而在2008年11月12号亚航取消燃油附加费，声称是全球第一家取消燃油附加费的航空公司。
亚航的航班上，乘客可以选择购买额外的行李重量，膳食，或选择座位，所有的服务都需要收费。
编辑本段
机队状况
亚航原来使用老旧的波音737二手客机，近年开始逐步将波音737-300换成空中客车A320-200。在2004年12月17 签署了第一批40架空中客车A320飞机和40架选择购买谅解备忘录。2005年3月签署新增加60架订单和40架选择购买 谅解备忘录。前6架A320在2005年12月9日交付，其余54架飞机从2005年到2009年6月交付 。
亚航飞机(1张)
2006年7月19日，亚洲航空公司行使选择40架选择购买权，增加购买空中客车A320 - 200飞机，以增加其总订单为100架飞机，另追加了30架选择购买权 。通过三阶段购买的A320 - 200飞机，预计到2013年12月，所有客机交付完成并完全取代波音737-300客机。而近期亚洲又新购买了25架A320，使得亚航A320总数达175架。
求助编辑百科名片
亚洲航空（简称亚航）(Airasia Airline)是马来西亚第二家国际航空公司，也是马来西亚唯一的廉价航空公司，总部设在吉隆坡。该公司在2001年由Tune Air Sdn Bhd从DRB HICOM接管，现时由Tony Fernandez领导。从2002年到现在，乘客倍增，航线也增加了，最近增加了由FAX主导的英国远途国际航线。
公司名称： 亚洲航空
外文名称： AirAsia
总部地点： 吉隆坡
成立时间： 1993年
所属国家： 马来西亚
两字代码： AK
机队情况： 75+119架
主要基地： KUL 吉隆坡
目录
亚航概况
发展历史
机队状况
亚航国内线路
亚洲的其它廉价航空公司
展开
编辑本段
亚航概况
亚洲航空公司（Airasia Airline，通常简称：亚航）是马来西亚的一家廉价航空公司，是亚洲地区第一家低成本的航空公司。也是马来西亚第二家国际航空公司。母公司是AirAsia Berhad。亚洲航空公司拥有泰国亚洲航空和印尼亚洲航空两家合资公司。
亚洲航空公司（Airasia Airline，通常简称：亚航）
亚航空姐(1张)
总部：马来西亚吉隆坡
枢纽机场：吉隆坡国际机场
重点城市：新曼谷国际机场、雅加达国际机场（Soekarno-Hatta International Airport，也称为苏卡诺-哈达国际机场）、古晋国际机场、亚庇国际机场、士乃国际机场
IATA代码：AK
ICAO代码：AXM
呼号：Asian Express
编辑本段
发展历史
亚洲航空于1993年成立，1996年11月18日开始应运。
2007年亚洲航空以古晋的国际机场为第二枢纽，
公司logo(1张)并于该机场执行了首次国际航班飞往澳门。
亚洲航空的目的地不断增加，于2004年先后开通了印度尼西亚、澳门、厦门及马尼拉等地。
2005年开通了越南及柬埔寨等航线，目的地高达49个。亚洲航空已向空中客车公司订购了175架A320飞机，并以A320为主要机种，而新加入的A320飞机将会完全取代老旧的波音737飞机。
2006年3月23日，吉隆坡国际机场专用链接航站楼。建造费用约合2900万美元，面积大约为3500万平方米，成为亚航新基地。亚航经营的世界上最低的单位成本美元0.023/ASK，收支平衡客座率为52 %，并且实现了飞机的周转时间为25分钟，比正常航空公司快三倍。马来西亚航空公司的飞机每日平均使用率为13小时。亚航目前的主要使用空中客车A320飞机。该公司已经订购了175架，服务52条航线。这些A320飞机将在2013年投入使用。
在2006年3月27日，马来西亚政府宣布亚航将接管96个非主干航线，此外还有19条国内干线。这是马来西亚航空公司航线合理化计划，大量的航线转移到亚洲航空 。
在2006年12月27日，亚航的首席执行官托尼费尔南德斯推出一项五年计划，以进一步提高其在亚洲的存在。 该计划中，亚航将加强和提高其航线网络连接到所有现有的城市区域，并进一步扩大到印度，印度尼西亚，华南地区（昆明、厦门、深圳）。通过其姊妹公司将专注于开发其中心在曼谷和雅加达公司。因此增加的航班密度和增加新的航线，亚洲航空公司客运量在2007年底达到1700万人。
关于2008年9月27日，计划将现有的60条航线扩充到106航线。
而在2008年11月12号亚航取消燃油附加费，声称是全球第一家取消燃油附加费的航空公司。
亚航的航班上，乘客可以选择购买额外的行李重量，膳食，或选择座位，所有的服务都需要收费。
编辑本段
机队状况
亚航原来使用老旧的波音737二手客机，近年开始逐步将波音737-300换成空中客车A320-200。在2004年12月17 签署了第一批40架空中客车A320飞机和40架选择购买谅解备忘录。2005年3月签署新增加60架订单和40架选择购买 谅解备忘录。前6架A320在2005年12月9日交付，其余54架飞机从2005年到2009年6月交付 。
亚航飞机(1张)
2006年7月19日，亚洲航空公司行使选择40架选择购买权，增加购买空中客车A320 - 200飞机，以增加其总订单为100架飞机，另追加了30架选择购买权 。通过三阶段购买的A320 - 200飞机，预计到2013年12月，所有客机交付完成并完全取代波音737-300客机。而近期亚洲又新购买了25架A320，使得亚航A320总数达175架。
人不死終究會出頭
沒有你的提醒
我真的不知道亞航是馬來西亞的廉價航空
目前知道jetstart是新加坡的廉價航空
另外我想知道越南太平洋航空是否是越南的廉價航空??
最近消失一段很長的時間
是不是解散了
我真的不知道亞航是馬來西亞的廉價航空
目前知道jetstart是新加坡的廉價航空
另外我想知道越南太平洋航空是否是越南的廉價航空??
最近消失一段很長的時間
是不是解散了
我等紅杏出牆來
沒有你的提醒
我真的不知道亞航是馬來西亞的廉價航空
目前知道jetstart是新加坡的廉價航空
另外我想知道越南太平洋航空是否是越南的廉價航空??
最近消失一段很長的時間
是不是解散了
沒有解散,只是變成Jetstar的一員了.現在全名叫Jetstar Pacific Airlines.
我真的不知道亞航是馬來西亞的廉價航空
目前知道jetstart是新加坡的廉價航空
另外我想知道越南太平洋航空是否是越南的廉價航空??
最近消失一段很長的時間
是不是解散了
沒有解散,只是變成Jetstar的一員了.現在全名叫Jetstar Pacific Airlines.
時光向來煞人
提供一些最近自己弄得資料XD
Airasia Group 總航線數量(含轉機) 241 條，直飛 154 條
Cebu 航空航線 562 條，直航 166 條 (半數是菲律賓國內線)
Jetstar 航空航線 370 條，直航 108 條
Tiger 航空航線 47 條，直航 40 條
Airasia Group 2011 年營收 915 億台幣，運輸 3240 萬人次
Jetstar 2011 年營收 811 億台幣，運輸 2870 萬人次(人次為估計值)
Tiger 2011 年營收 145 億台幣，運輸 600 萬人次
四家航空公司的航線圖
Airasia Group 總航線數量(含轉機) 241 條，直飛 154 條
Cebu 航空航線 562 條，直航 166 條 (半數是菲律賓國內線)
Jetstar 航空航線 370 條，直航 108 條
Tiger 航空航線 47 條，直航 40 條
Airasia Group 2011 年營收 915 億台幣，運輸 3240 萬人次
Jetstar 2011 年營收 811 億台幣，運輸 2870 萬人次(人次為估計值)
Tiger 2011 年營收 145 億台幣，運輸 600 萬人次
四家航空公司的航線圖