高雄加油
久念
路線：單車專用道 交通工具：單車 使用時間：5-6小時
經過連日的陰沈雨天，惱人的卡玫基颱風終於走了，趁著人還沒有發霉，艷陽高照的日子，來一趟，高雄單車專用道(水線)之旅吧！
規劃起點由●澄清湖 → ●建工路 → ●同盟路● → ●河東路 → ●鼓山路 → ●中山大學人行隧道 → ●海洋科學學院 → ●大碗公咖啡 →
●下山 → ●渡船頭 → ●旗津 → ●海岸公園 → ●往海底隧道 → ●單車不能通行 → ●改右側海岸單車道 → ●續騎約25分鐘 →
●折回渡船頭 → ●真愛碼頭 → ●同盟路 → ●河西路 → ●河東路 → ●同盟路 → ●民族路 → ●鼎金後路 → ●仁雄路 → ●澄清湖
→ Home……The end。
中山大學行人遂道口(校園端)，由於還在施工中現場紛雜不勘，重點是大白天，蚊子還超多的像神風特攻隊一波波不斷來襲，這個地方真的太可怖了，還是趕快跑吧。
高雄港口進出不下百次了，但還是第一次，由中山大的海洋科學學院的視角看高雄港，感覺很奇特。看著貨船進入高雄港途中，有種熟悉又陌生的味道。
在高雄來來去去二、三十年了，卻對這個城市依然持著陌生的感覺，就好像高雄的外地人似的。
中山大學海學院一角，由於天氣超讚的，現場超多隊新人在拍昏紗照，不知是結婚還是拍照太興奮了，看新人們都不來及顧慮到灼熱的太陽Pose猛擺，攝影師快門猛按，
生怕少拍一張都是遺憾。欄杆的另一邊是礁石和沙灘的混合地形，有新人拍照的、嬉水弄潮的人一堆，粉夏天的場景。這麼熱鬧的時刻當然不能缺席，
趕快幫我的Model紀錄留影一下。嗯！幫它取名叫阿牛好了。
由海學院出來，一路都是上坡，沿途不少同好，用力的踩著單車踏板，不是蓋的，沒有三兩還真的上不了山呢。終於來到了有南台灣熱情的咖啡店，大碗仔喔，
坐山擁海豪情的店；原來，它就在土G及海產牌樓下坡的旁邊。嗯！在這休息一下，聽阿伯說，還可以繼續上山，有二條路走，一條是靠左邊的，是往軍區的管制哨，
右邊的是往雷達站的高點。建議我往雷達站騎，有很好的視野，值得造訪的高點。阿伯話說完不多久就一騎先往上騎走了，並叫我趕快跟上去，真是老當益壯，
真希望六十多歲了還可以有這麼好的體力呀！
從中山大門口出來，沒有選擇去走18王公的上坡路段，因為還有旗津島還沒去，想說保留一點體力，在往渡船頭的轉角處，看見排排停靠的小舢舨，及賣海鮮的小販。
剛剛還在山上，遊人放空休息，坐擁山海豪情；現在山下是，漁販攔人叫賣，舢舨依序齊靠，有種時空交錯的感覺。
往旗津的西子灣渡船頭，現場只有用人多、車多及來形容，只好按奈著性子慢慢跟著等…等等。宣傳一下，行人加單車乘渡船，只要15摳娘娘喔。
在渡船上看見高雄堿市的地標，來一張吧。可惜了，黃昏的夕陽斜照，被濃濃灰灰的烏雲覆蓋著，少了一分黃金情懷，多了一分的灰濛陰沈。與剛畢業時，
高雄港都空氣值相比，真的變差粉多了。
下了旗津碼頭，一路往過港遂道的方向走，來到了風車公園的一處，看見了這個告示牌。相信大多數的人看見了，都會呆住一下子，在靠海的地方遊走，
要「注意飛機」喔！真的不是用瞎可以形容的。不知規劃設立的人，想告訴來這裡的遊人什麼訊息。我想，可能是請放風爭的大人及小人們，
小心風爭不可以飛太高and放煙火嬉戲的人，要注意飛機勒！哈…哈哈！
接著來到了這家店，看見它廣告行銷推介的好像還不錯。此時，聽見了肚子飢餓的呼喚，就選它當成今天的晚餐吧！在對街等了十多分鐘，車流一直停不下來，
跟它無緣，只好放棄了。不知它的口味如何？有去吃過的人可以告訴我一下，滿足一下好奇心丫！
騎往旗津過港遂道前，打了通電話問在地的朋友，單車可不可以通行，得到的答覆是最好不要。想說都已經來了，去試試看吧！來到了旗津過港遂道前，
看見「單車與三輪車禁止…」的字樣，當場差點昏倒，只好抱著遺憾的心情離開。在右側發現還有單車專用道，進去騎騎看，可以通到那裡去？走了一段路，
一直未騎到盡頭，只好帶著丫牛，折回渡船頭，往真愛碼頭的入口排隊。等了二十來分鐘，顧門口仔，竟然告訴我說要門票。天丫，剛剛排隊時，就注意到，
排隊的人手裡拿著票，所以東張西望的尋找訊息，也沒發現買票的的告示，所以就沒理它！誰知輪到偶的時候，就是沒有票不能進入搭船，只好乖乖的去買票，
等下一班船吧！這個啟示告訴世人，做人不可以太鐵齒，要不然衰神，會像背後靈跟在身邊……直到下一位，不知換誰丫，就像在玩大富翁，
小心衰神就在你身邊…
到了真愛碼頭，累到忘了拍照，只記得延著愛河的上端(東方)的單車專用道，往回家的路走，來到了博愛與同盟路口時，特意左繞上了天橋，
在橋上及橋下拍了二張，對照一下不同的視角，感覺果然不一樣。
橋下車水馬龍，橋上行人悠閒慢步，歡迎來到都市叢林的分野，終於有回到了鋼筋水泥的都市裡的感覺(上、下、左、右)。
經過了半天的叭叭走，對高雄又多了一層的親近與認識。雖然，在旗津有些小小的不順，嗯！可以當成下一次騎乘出遊的經驗。
選用單車的方式，就是想要放慢前進的速度，用一點點的時間，換取一點點的空間，生活在都市叢林久了，感覺也會跟著慢慢消失。感覺消退的原因，
或許是為了想要，跟上生活的節拍，去適應了快節奏的生活速度；吃飯要快、上班要快、工作要快、績效要高、血壓…就跟著升高。變成工作與生活的混淆，
分不清楚是因工作在生活，還是為了生活在工作，每日忙的跟螞蟻和蜜蜂一樣，整日忙進忙出，拼了命只為保有一分薪水，換來日後身心的勞累與疲憊！不小心，
碎碎想的老人症又發作了。中斷一下，莫非是衰神走了，哈哈！現在只想帶著濃濃回家的味道，將半日來的勞累與疲憊全丟到腦後，那些紛想對我已經不在是疑問，
只想洗個舒服的冷水澡，然後快樂的上床睡覺，誰叫我不小心又放空了呵…呵呵！:-D
經過連日的陰沈雨天，惱人的卡玫基颱風終於走了，趁著人還沒有發霉，艷陽高照的日子，來一趟，高雄單車專用道(水線)之旅吧！
規劃起點由●澄清湖 → ●建工路 → ●同盟路● → ●河東路 → ●鼓山路 → ●中山大學人行隧道 → ●海洋科學學院 → ●大碗公咖啡 →
●下山 → ●渡船頭 → ●旗津 → ●海岸公園 → ●往海底隧道 → ●單車不能通行 → ●改右側海岸單車道 → ●續騎約25分鐘 →
●折回渡船頭 → ●真愛碼頭 → ●同盟路 → ●河西路 → ●河東路 → ●同盟路 → ●民族路 → ●鼎金後路 → ●仁雄路 → ●澄清湖
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中山大學行人遂道口(校園端)，由於還在施工中現場紛雜不勘，重點是大白天，蚊子還超多的像神風特攻隊一波波不斷來襲，這個地方真的太可怖了，還是趕快跑吧。
高雄港口進出不下百次了，但還是第一次，由中山大的海洋科學學院的視角看高雄港，感覺很奇特。看著貨船進入高雄港途中，有種熟悉又陌生的味道。
在高雄來來去去二、三十年了，卻對這個城市依然持著陌生的感覺，就好像高雄的外地人似的。
中山大學海學院一角，由於天氣超讚的，現場超多隊新人在拍昏紗照，不知是結婚還是拍照太興奮了，看新人們都不來及顧慮到灼熱的太陽Pose猛擺，攝影師快門猛按，
生怕少拍一張都是遺憾。欄杆的另一邊是礁石和沙灘的混合地形，有新人拍照的、嬉水弄潮的人一堆，粉夏天的場景。這麼熱鬧的時刻當然不能缺席，
趕快幫我的Model紀錄留影一下。嗯！幫它取名叫阿牛好了。
由海學院出來，一路都是上坡，沿途不少同好，用力的踩著單車踏板，不是蓋的，沒有三兩還真的上不了山呢。終於來到了有南台灣熱情的咖啡店，大碗仔喔，
坐山擁海豪情的店；原來，它就在土G及海產牌樓下坡的旁邊。嗯！在這休息一下，聽阿伯說，還可以繼續上山，有二條路走，一條是靠左邊的，是往軍區的管制哨，
右邊的是往雷達站的高點。建議我往雷達站騎，有很好的視野，值得造訪的高點。阿伯話說完不多久就一騎先往上騎走了，並叫我趕快跟上去，真是老當益壯，
真希望六十多歲了還可以有這麼好的體力呀！
從中山大門口出來，沒有選擇去走18王公的上坡路段，因為還有旗津島還沒去，想說保留一點體力，在往渡船頭的轉角處，看見排排停靠的小舢舨，及賣海鮮的小販。
剛剛還在山上，遊人放空休息，坐擁山海豪情；現在山下是，漁販攔人叫賣，舢舨依序齊靠，有種時空交錯的感覺。
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下了旗津碼頭，一路往過港遂道的方向走，來到了風車公園的一處，看見了這個告示牌。相信大多數的人看見了，都會呆住一下子，在靠海的地方遊走，
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騎往旗津過港遂道前，打了通電話問在地的朋友，單車可不可以通行，得到的答覆是最好不要。想說都已經來了，去試試看吧！來到了旗津過港遂道前，
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一直未騎到盡頭，只好帶著丫牛，折回渡船頭，往真愛碼頭的入口排隊。等了二十來分鐘，顧門口仔，竟然告訴我說要門票。天丫，剛剛排隊時，就注意到，
排隊的人手裡拿著票，所以東張西望的尋找訊息，也沒發現買票的的告示，所以就沒理它！誰知輪到偶的時候，就是沒有票不能進入搭船，只好乖乖的去買票，
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在橋上及橋下拍了二張，對照一下不同的視角，感覺果然不一樣。
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可以讓我哭但別讓我輸
推薦一個!
這次回台灣, 也跟朋友騎腳踏車遊了一下高雄, 很方便也很愜意呢! ^^
還沒把文章放到背包日誌裡, 但有放在這了:
http://www.wretch.cc/blog/cissi
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