[問題] 不同航空轉機 需要辦轉機地的簽證嗎
幕後煮屎
我在kayak上透過GOTOGATE買了從台北到斯里蘭卡的來回機票
第一次搭不同航空轉機
去程 台北-曼谷 中華航空
曼谷-科倫波 斯里蘭卡航空
回程 科倫波-香港 斯里蘭卡航空
(票上標記:請注意,這不是直飛航班。預定轉機地點: 曼谷)
香港-台北 國泰航空(由港龍航空營運)
搭同家航空公司在出發地就能拿到兩段的登機證了
可是不同航空公司 我有辦法在台北或斯里蘭卡就拿到兩段的登機證嗎?
比如我在台北有辦法拿到華航跟斯里蘭卡航空的登機證嗎
還是我必須在轉機的地方:曼谷或香港 出入境才能拿到登機證
我沒有要在轉機地玩 只是單純轉機
像這種情況 我需要辦泰國跟香港的簽證嗎
如果我只帶手提行李 不放託運 會不會比較簡單一點
另外,回程 科倫波-香港段 這樣標記是表示 飛機在曼谷暫停 我只要待在飛機上
不需要移動嗎 謝謝
剛才才發現我回程的轉機時間只有一個半小時 崩潰@@
第一次搭不同航空轉機
去程 台北-曼谷 中華航空
曼谷-科倫波 斯里蘭卡航空
回程 科倫波-香港 斯里蘭卡航空
(票上標記:請注意,這不是直飛航班。預定轉機地點: 曼谷)
香港-台北 國泰航空(由港龍航空營運)
搭同家航空公司在出發地就能拿到兩段的登機證了
可是不同航空公司 我有辦法在台北或斯里蘭卡就拿到兩段的登機證嗎?
比如我在台北有辦法拿到華航跟斯里蘭卡航空的登機證嗎
還是我必須在轉機的地方:曼谷或香港 出入境才能拿到登機證
我沒有要在轉機地玩 只是單純轉機
像這種情況 我需要辦泰國跟香港的簽證嗎
如果我只帶手提行李 不放託運 會不會比較簡單一點
另外,回程 科倫波-香港段 這樣標記是表示 飛機在曼谷暫停 我只要待在飛機上
不需要移動嗎 謝謝
剛才才發現我回程的轉機時間只有一個半小時 崩潰@@
眾人心歡襯我心酸
1.去程若是華航的連票到斯里蘭卡,可直掛行李,拿到2段登機證,你可打華航客服問看看。
2.回程若是連票,也是如此,建議你打斯里蘭卡航空公司問,你也可call國泰問他們是否有和斯里蘭卡航空合作,行李直掛問題
3.轉機不需簽證
4.在曼谷有可能要下飛機(以前多次經驗),這樣就會需要安檢,轉機時間1.5hr,非常趕,你要祈禱飛機不要delay,建議你加保旅遊不便險,好奇你的機票是買到很便宜嗎?多少錢?
2.回程若是連票,也是如此,建議你打斯里蘭卡航空公司問,你也可call國泰問他們是否有和斯里蘭卡航空合作,行李直掛問題
3.轉機不需簽證
4.在曼谷有可能要下飛機(以前多次經驗),這樣就會需要安檢,轉機時間1.5hr,非常趕,你要祈禱飛機不要delay,建議你加保旅遊不便險,好奇你的機票是買到很便宜嗎?多少錢?
受夠了等待
19000左右,其實也沒有多便宜,只是沒有特別注意到轉機時間這麼緊迫= =
轉機時間1.5hr那段,轉機的地方是在香港,但還是可能很趕
所以我在曼谷可以找到斯里蘭卡航空的轉機櫃檯,直接拿登機證嗎?
轉機時間1.5hr那段,轉機的地方是在香港,但還是可能很趕
所以我在曼谷可以找到斯里蘭卡航空的轉機櫃檯,直接拿登機證嗎?
墨城煙柳舊曲絕
如果 , 你是一起買的 ( 是航空公司安排的 , 只有一個訂單號碼 ) 那就沒差 , 航空公司會弄好 , 你不用擔心 , 行李也會直掛 .
.
如果 , 你是自己買的 ( 不同航空 ) 簡單說 , 有二個訂單號碼 , 那轉機時間就會比較趕 ( 通常我會抓轉機 3 小時) .
你時間太趕 , 那最好不要掛行李 , 可以直接去轉機 (不用出關領行李 , 若在曼谷領行李 , 必須要出境 ~ 才能領行李 , 若出境 , 就必須要有簽證 ...... 這問題就大了 ) .
千萬不要到曼谷才簽 "落地簽" ( 要用泰銖繳費 ,, 也就是 , 你還需要換當地的錢幣 ) 喔 .
.
去程 . 回程 ~ 都一樣 , 看看你到底是 " 同一張訂單 , 只有一個訂單號碼 , 那轉機時間就沒差 , 航空公司會弄好 , 請放心 " .
若是 " 不同訂單 ........ 你就要頭痛了 .
.
.
.
如果 , 你是自己買的 ( 不同航空 ) 簡單說 , 有二個訂單號碼 , 那轉機時間就會比較趕 ( 通常我會抓轉機 3 小時) .
你時間太趕 , 那最好不要掛行李 , 可以直接去轉機 (不用出關領行李 , 若在曼谷領行李 , 必須要出境 ~ 才能領行李 , 若出境 , 就必須要有簽證 ...... 這問題就大了 ) .
千萬不要到曼谷才簽 "落地簽" ( 要用泰銖繳費 ,, 也就是 , 你還需要換當地的錢幣 ) 喔 .
.
去程 . 回程 ~ 都一樣 , 看看你到底是 " 同一張訂單 , 只有一個訂單號碼 , 那轉機時間就沒差 , 航空公司會弄好 , 請放心 " .
若是 " 不同訂單 ........ 你就要頭痛了 .
.
.
舊言虐心
買的是聯票,託運行李會直掛,但是登機證要看兩家航空有沒有連線合作(EDIFACT)可以互開登機證。如果前段沒給也不用擔心,只需要在過境區域(去程曼谷,回程香港)去找下一段航空的轉機櫃檯拿登機證即可,不用入境,所以也不用辦簽證。
東亞大部分主要大機場(中國的除外),國際轉國際通常60-90分鐘就符合最低的轉機規定了。也只有符合規定才開得出這樣的聯票。當然這時間還是蠻緊,但是只要是聯票,若因為前班delay趕不上的話,下一段航空會免費轉到下一個有空位的班次。港龍/國泰每天到台北的班次跟在開巴士一樣,除非你是剛好錯過當天最後一班,否則這不是大問題。
你回程是斯里蘭卡轉港龍航空,轉不同的航空的飛機當然是要下機去轉。
東亞大部分主要大機場(中國的除外),國際轉國際通常60-90分鐘就符合最低的轉機規定了。也只有符合規定才開得出這樣的聯票。當然這時間還是蠻緊,但是只要是聯票,若因為前班delay趕不上的話,下一段航空會免費轉到下一個有空位的班次。港龍/國泰每天到台北的班次跟在開巴士一樣,除非你是剛好錯過當天最後一班,否則這不是大問題。
你回程是斯里蘭卡轉港龍航空,轉不同的航空的飛機當然是要下機去轉。
離人心愁
謝謝各位!現在比較有頭緒了
我買的票只有一個訂單號,但因為是在kayak上透過gotogate網站買的,不是透過航空公司的網站
這樣如果因為延誤導致趕不上轉機的飛機,不知道要找誰負責,因為不是在同家航空公司網站上買的
GOTOGATE這樣的網站算是旅行社嗎,不清楚這樣開出來的票算不算聯票?
雖然確實是在同一筆交易裡面完成的
目前想想帶簡便手提行李是最方便的
要不要下飛機這問題,是回程時斯航經過曼谷,不知道要不要下飛機,機票寫1 stop,但不像香港特別標明轉機 所以才有這個疑問
我買的票只有一個訂單號,但因為是在kayak上透過gotogate網站買的,不是透過航空公司的網站
這樣如果因為延誤導致趕不上轉機的飛機,不知道要找誰負責,因為不是在同家航空公司網站上買的
GOTOGATE這樣的網站算是旅行社嗎,不清楚這樣開出來的票算不算聯票?
雖然確實是在同一筆交易裡面完成的
目前想想帶簡便手提行李是最方便的
要不要下飛機這問題,是回程時斯航經過曼谷,不知道要不要下飛機,機票寫1 stop,但不像香港特別標明轉機 所以才有這個疑問
遍體鱗傷才叫漂亮
不用想的太複雜。你這很肯定是聯票。到時候真的沒趕上下班就先找下班的航空公司談。如果他認為要找前班航空公司改你才去找前班的航空公司。
你第一篇裏提過香港台北航班(由港龍航空營運)。這意思就是港龍的飛機,所以就是要下斯里蘭卡航空的飛機,然後去找港龍的飛機。
你第一篇裏提過香港台北航班(由港龍航空營運)。這意思就是港龍的飛機,所以就是要下斯里蘭卡航空的飛機,然後去找港龍的飛機。
不壞沒人愛
謝謝各位熱心幫忙!緩解了我不少焦慮