請教兩段日本航空機票中間在成田轉機一小時
暢飲蠻牛
小女第一次出國
我預定11月要去波士頓，剛剛爬文2007年有人是買兩段機票
但我的是單純買日本航空兩段
請問：
1.一小時是日本航空售賣時建議的，可是一小時轉(時間屁股想也知道很趕)票會直接在台灣給兩張登機票嗎?
這很趕要準備備案，因桃園機場跑道整修還沒完成delay30分以上的情形常見，
所以要有搭不上的準備，萬一搭不上該怎麼辦理，如何轉搭下一班，
如果下一班是隔天要住那裏都要先查好，以免臨時慌了手腳(這時候旅遊不便險就很重要了)。
登機證可打電話去日航確認，不過應該會給兩張才是。
2.成田轉機一出飛機後通常大家會做什麼事呢?^o)
小姐你時間很趕沒時間逛大街了，當然是去找轉機的航班航站所在(第一or第二)，
等你找到登機門時，可能已經開始登機了。
3.轉機的行李會直接從台灣到美國見，還是我中間要去請問呢呢?
行李是直掛波士頓，所以轉機不用擔心行李問題(只怕人到波士頓行李還沒到而已，
所以隨身行李要準備一些換洗衣物及大衣)。
不過剛幫你看了一下，你可以把飛日本的航班從JL804 13:20改JL802 10:00
出發比較妥當，才不會這麼趕。
我預定11月要去波士頓，剛剛爬文2007年有人是買兩段機票
但我的是單純買日本航空兩段
請問：
1.一小時是日本航空售賣時建議的，可是一小時轉(時間屁股想也知道很趕)票會直接在台灣給兩張登機票嗎?
這很趕要準備備案，因桃園機場跑道整修還沒完成delay30分以上的情形常見，
所以要有搭不上的準備，萬一搭不上該怎麼辦理，如何轉搭下一班，
如果下一班是隔天要住那裏都要先查好，以免臨時慌了手腳(這時候旅遊不便險就很重要了)。
登機證可打電話去日航確認，不過應該會給兩張才是。
2.成田轉機一出飛機後通常大家會做什麼事呢?^o)
小姐你時間很趕沒時間逛大街了，當然是去找轉機的航班航站所在(第一or第二)，
等你找到登機門時，可能已經開始登機了。
3.轉機的行李會直接從台灣到美國見，還是我中間要去請問呢呢?
行李是直掛波士頓，所以轉機不用擔心行李問題(只怕人到波士頓行李還沒到而已，
所以隨身行李要準備一些換洗衣物及大衣)。
不過剛幫你看了一下，你可以把飛日本的航班從JL804 13:20改JL802 10:00
出發比較妥當，才不會這麼趕。
這年頭感情全是走私貨
剛剛才發現小姐您PO錯區了@@
成田機場在關東不是北海道啊
成田機場在關東不是北海道啊
連孤獨都嘲笑我太懦弱
我常常轉機,一般而言如果出發地和抵達地兩段均為同一航空公司的話會直接把登機證在出發地就給您,但轉機地點的登機門一般在給您登機證的同時尚未確定,所以必須到轉機的機場時再確認.
行李現在都是可直掛,所以如果您真的趕不上下段班機的話,因您已經搭乘上一段,所以來不及是航空公司的錯,只要不是您的錯,下一段航空公司會負責幫您接上,如果真的來不及也可在到達後找該航空公司的地勤人員處理,時間只差一點的話會直接帶您走快速通道,差太多會換下一班次的登機證給您,時間上出問題的話,一般都是當您下飛機地勤已經在閘口等您了,所以真的不用太擔心趕不上,除非您自己跑去亂逛或搭的是廉航,那就是自己想辦法了.
時間真的來不及記得直接找地勤幫忙,不要自己拼命的衝,地勤會聯絡閘口等您,而且會用最快的方式送您到登機門.
行李現在都是可直掛,所以如果您真的趕不上下段班機的話,因您已經搭乘上一段,所以來不及是航空公司的錯,只要不是您的錯,下一段航空公司會負責幫您接上,如果真的來不及也可在到達後找該航空公司的地勤人員處理,時間只差一點的話會直接帶您走快速通道,差太多會換下一班次的登機證給您,時間上出問題的話,一般都是當您下飛機地勤已經在閘口等您了,所以真的不用太擔心趕不上,除非您自己跑去亂逛或搭的是廉航,那就是自己想辦法了.
時間真的來不及記得直接找地勤幫忙,不要自己拼命的衝,地勤會聯絡閘口等您,而且會用最快的方式送您到登機門.
不毒枉為女人
轉機的兩段票會一起給你, 只是第二段票的登機門會空白; 等你到了日本後, 再去查詢就好.
只是中間間隔一小時, 這個風險太大了. 如果台灣起發時間晚了點, 你可能會來不及趕上第二班機喔~
只是中間間隔一小時, 這個風險太大了. 如果台灣起發時間晚了點, 你可能會來不及趕上第二班機喔~
萬人中央孤獨的漂亮
謝謝大家的解答
第一次出國還在研究要怎麼處理~
真不敢跟同學們講都23歲了才第一次搭飛機(囧)
飛機票買了日航網路上建議的時段
第一次在這邊發文還發錯區 真是不好意思
很感謝大家給的建議噢
第一次出國還在研究要怎麼處理~
真不敢跟同學們講都23歲了才第一次搭飛機(囧)
飛機票買了日航網路上建議的時段
第一次在這邊發文還發錯區 真是不好意思
很感謝大家給的建議噢
擠不進的世界就別擠了
如果你可以改坐前一班10:00從台北起飛的飛機就不用這麼趕了,到成田才1400,接1820飛Boston的飛機時間很充裕.
不過班表也有可能改的,如果你是促銷N艙的票改要付penalty,那就只好拼拼看了.NRT-BOS一天就一班,趕不到只能坐第二天同一時間的飛機,不然就得先飛別地再轉飛Boston,到Boston第一天的住宿要保持彈性.
不過班表也有可能改的,如果你是促銷N艙的票改要付penalty,那就只好拼拼看了.NRT-BOS一天就一班,趕不到只能坐第二天同一時間的飛機,不然就得先飛別地再轉飛Boston,到Boston第一天的住宿要保持彈性.
朕今晚翻你牌子
您好
JAL804+JL8都是在第二航廈
會抓一個小時的 通常都是在境內轉機(不能出去)
若是前段沒有延遲 轉機時間應該是夠的
1.請先詢問日航若是JL804延誤時 是否會幫您接隔天的JL8
2.就像其他包友說的 提前一班到成田
JAL804+JL8都是在第二航廈
會抓一個小時的 通常都是在境內轉機(不能出去)
若是前段沒有延遲 轉機時間應該是夠的
1.請先詢問日航若是JL804延誤時 是否會幫您接隔天的JL8
2.就像其他包友說的 提前一班到成田
十年好唱卻難等
同一個航昰轉機到美國，只是過一個安檢，就直接找下班登機門。前班沒誤點的話，一小時夠的。有時下機後，也可能有地勤人員舉著牌子等候轉機的乘客引導他們去轉機。
當然前段delay趕不上下一班的話是比較麻煩的。日航NRT-BOS一天就只有一班，要繼續搭這班的話，要改到隔天，除非delay是日航自己的問題(譬如機械故障)，否則日航不太可能會負責旅館。ㄧ定要當天離開的話，那就是會變成更改路線，譬如先飛往其他美國城市，然後轉搭與日航有合作的美國籍航空，譬如AA和JetBlue。也就是原本NRT-BOS直飛，變成要中轉。
擔心變成以上情況，那當然最好把TPE-NRT 改到較早的班次，留比較多的轉機時間。但這牽涉到你這票改票是否需要費用。
當然前段delay趕不上下一班的話是比較麻煩的。日航NRT-BOS一天就只有一班，要繼續搭這班的話，要改到隔天，除非delay是日航自己的問題(譬如機械故障)，否則日航不太可能會負責旅館。ㄧ定要當天離開的話，那就是會變成更改路線，譬如先飛往其他美國城市，然後轉搭與日航有合作的美國籍航空，譬如AA和JetBlue。也就是原本NRT-BOS直飛，變成要中轉。
擔心變成以上情況，那當然最好把TPE-NRT 改到較早的班次，留比較多的轉機時間。但這牽涉到你這票改票是否需要費用。