春秋航空台北-石家莊
最冷不過人心
很奇怪的是 我選空鐵快線要買票 但是出現無銜接車次
我是用10/8下去試的 而且空鐵快線也沒辦法選促銷價格??
另外請問買春秋航空的票可以先選用護照當證件
等之後辦了台胞證再出示或補上號碼嗎??
試驗了一下，看起來北京的空鐵快線目前似乎只到7月底，8月以後的日期都出不來火車的部分。
另外用空鐵快線網頁，看來只能訂單程。7/9的台北-北京有個特價99人民幣。
如果轉到它的繁體網頁，就沒辦法用空鐵快線買票了空鐵快線頁 (http://www.china-sss.com/big5/Static/SpringBiz#)出現以下的畫面說即將上線，敬請期待。
繁體網頁裏面沒辦法選台北北京,只能選台北-石家莊。目前看到也是7/9有台幣998特價。7/16回程也是998(簡體頁的7/16回程沒有這樣的特價)。如下:
含稅和燃料費5416，包含15KG行李。不過這樣998特價日非常少。
我是用10/8下去試的 而且空鐵快線也沒辦法選促銷價格??
另外請問買春秋航空的票可以先選用護照當證件
等之後辦了台胞證再出示或補上號碼嗎??
試驗了一下，看起來北京的空鐵快線目前似乎只到7月底，8月以後的日期都出不來火車的部分。
另外用空鐵快線網頁，看來只能訂單程。7/9的台北-北京有個特價99人民幣。
如果轉到它的繁體網頁，就沒辦法用空鐵快線買票了空鐵快線頁 (http://www.china-sss.com/big5/Static/SpringBiz#)出現以下的畫面說即將上線，敬請期待。
繁體網頁裏面沒辦法選台北北京,只能選台北-石家莊。目前看到也是7/9有台幣998特價。7/16回程也是998(簡體頁的7/16回程沒有這樣的特價)。如下:
含稅和燃料費5416，包含15KG行李。不過這樣998特價日非常少。
藍了天碧了海
居然挑起大家的迴響，
看來這目前唯一一家兩岸直航的廉價航空還能搭，
希望石家莊航線明年夏季還有，那我就有機會去轉去內蒙玩了XD
順便問一下，據說春秋在大陸內陸航線的評價普普。
會不會因為這是兩岸航線服務較好(你懂得)
有搭過兩岸航線的人可以分享一下嗎？
石家莊是春秋的重點機場，但是春秋的總部是上海，所以從上海浦東和虹橋出發的中國國內線還是最多。虹橋一樣也是有飛到內蒙。只是春秋台灣出發的是飛到浦東，所以還要從浦東移動到虹橋。但是桃園到石家莊到達時間很晚，所以還是一樣要等到第二天才能接。
春秋本質就是一家廉價航空。所以你說的服務是什麼?我看到的一個主要差別 (http://www.china-sss.com/Static/Excessbaggage)是中國國內線的特價票不含免費行李，國際線(除了香港和日本線)的所有票都包含一件免費行李。
它的機隊統一使用A320 180個全經濟艙座位，不因國際國內而有差。因為創立十年而已，最近幾年擴大很快買了很多新機，所以平均機齡很低，只有4年。至於班機延誤，大陸很多班機延誤是機場的問題，不是航空公司的問題。如果春秋從大陸飛過來的班機delay,當然就有可能影響到台灣到大陸的班機起飛。
看來這目前唯一一家兩岸直航的廉價航空還能搭，
希望石家莊航線明年夏季還有，那我就有機會去轉去內蒙玩了XD
順便問一下，據說春秋在大陸內陸航線的評價普普。
會不會因為這是兩岸航線服務較好(你懂得)
有搭過兩岸航線的人可以分享一下嗎？
石家莊是春秋的重點機場，但是春秋的總部是上海，所以從上海浦東和虹橋出發的中國國內線還是最多。虹橋一樣也是有飛到內蒙。只是春秋台灣出發的是飛到浦東，所以還要從浦東移動到虹橋。但是桃園到石家莊到達時間很晚，所以還是一樣要等到第二天才能接。
春秋本質就是一家廉價航空。所以你說的服務是什麼?我看到的一個主要差別 (http://www.china-sss.com/Static/Excessbaggage)是中國國內線的特價票不含免費行李，國際線(除了香港和日本線)的所有票都包含一件免費行李。
它的機隊統一使用A320 180個全經濟艙座位，不因國際國內而有差。因為創立十年而已，最近幾年擴大很快買了很多新機，所以平均機齡很低，只有4年。至於班機延誤，大陸很多班機延誤是機場的問題，不是航空公司的問題。如果春秋從大陸飛過來的班機delay,當然就有可能影響到台灣到大陸的班機起飛。
一米陽光三寸暖
順便問一下，據說春秋在大陸內陸航線的評價普普。
會不會因為這是兩岸航線服務較好(你懂得)
有搭過兩岸航線的人可以分享一下嗎？
早期搭過國內線,
也就是LCC的普普
機上空服還要紀念商品推銷,
我想不會因為這是兩岸航線服務較好較多
但有可能優秀質量好一點空服來服務吧,
我也想知最近有搭過國際線兩岸航線的心得
會不會因為這是兩岸航線服務較好(你懂得)
有搭過兩岸航線的人可以分享一下嗎？
早期搭過國內線,
也就是LCC的普普
機上空服還要紀念商品推銷,
我想不會因為這是兩岸航線服務較好較多
但有可能優秀質量好一點空服來服務吧,
我也想知最近有搭過國際線兩岸航線的心得
沒傘的孩子要學會奔跑
早期搭過國內線,
也就是LCC的普普
機上空服還要紀念商品推銷,
我想不會因為這是兩岸航線服務較好較多
但有可能優秀質量好一點空服來服務吧,
我也想知最近有搭過國際線兩岸航線的心得
2/25 空鐵快線, 免費高鐵(139.5元)南京到上海虹橋, 2/26上海浦東飛回高雄.
國內線搭過2次春秋, 國際線第一次, 當然一樣沒服務, 不過多了一樣免費又主動給自備水壺的乘客加水. 之前廈門飛石家庄時水是論杯賣, 可以免費續杯.
晚點問題國內線碰上, 這次國際線一樣慢1小時.
上海空鐵快線往西最遠可到合肥, 西南可到義烏, 可省不少車資, 6/14走小三通過去, 繞一大圈後, 如果春秋有430元的票, 時間又能配合, 考慮到從義烏回高雄, 老婆講了多年想去義烏逛逛...
南京空鐵快線回高雄詳細內容:
http://blog.udn.com/hcan8999/11380092
也就是LCC的普普
機上空服還要紀念商品推銷,
我想不會因為這是兩岸航線服務較好較多
但有可能優秀質量好一點空服來服務吧,
我也想知最近有搭過國際線兩岸航線的心得
2/25 空鐵快線, 免費高鐵(139.5元)南京到上海虹橋, 2/26上海浦東飛回高雄.
國內線搭過2次春秋, 國際線第一次, 當然一樣沒服務, 不過多了一樣免費又主動給自備水壺的乘客加水. 之前廈門飛石家庄時水是論杯賣, 可以免費續杯.
晚點問題國內線碰上, 這次國際線一樣慢1小時.
上海空鐵快線往西最遠可到合肥, 西南可到義烏, 可省不少車資, 6/14走小三通過去, 繞一大圈後, 如果春秋有430元的票, 時間又能配合, 考慮到從義烏回高雄, 老婆講了多年想去義烏逛逛...
南京空鐵快線回高雄詳細內容:
http://blog.udn.com/hcan8999/11380092
隨瘋奔跑
春秋航空算大陸真正的廉價航空，就是學亞航的，所以口碑嘛。。。我覺得有哪家廉航口碑會非常好嗎？如果有晚點或取消時，後續服務肯定不能和普通航空公司比的。
若不愛一切解釋都是多餘
要注意春秋航空的行李額哦！飛台北的不了解，天津飛大阪的只有15KG的總額度！注意是隨身攜帶的行李加上托運行李的總額度哦。別家航空公司光是托運就有20KG了吧！
雲飛若雪
飛台北
15KG總額度！
隨身攜帶的行李加上托運行李的總額度
隨身攜帶的行李<5kg
15KG總額度！
隨身攜帶的行李加上托運行李的總額度
隨身攜帶的行李<5kg
喜歡就甘願
那遠航是如何做到攬客的呢？
每週三班
我想因兩岸的旅行團客為主
每週三班
我想因兩岸的旅行團客為主
不毒枉為女人
7月1日起高铁正定机场站增开7趟列车
http://news.carnoc.com/list/285/285038.html
民航资源网2014年6月17日消息：随着民航暑运旺季的临近，从7月1日起，京广高铁正定机场站增开7趟列车，日停靠列车增至32趟，石家庄机场空铁联运衔接将更加便捷、高效。
据了解，从7月1日高铁正定机场站由日运行25列增至32列，在数量上增加了7列，有14列高铁动车的出发地和目的地进行了调整，其中往返北京至山西的共四列分别为G605（北京西—太原南）、G623（北京西—太原南）、G617（北京西—太原南） 、D2004（运城北—北京西）；往返北京至武汉的三列分别为G507（北京西—武汉）、G2505（北京西—武汉）、G2502（武汉—北京西）；往返北京至西安、邯郸的各两列分别为G653（北京西—西安北）、G2618（西安北—北京西）、G6772（邯郸东—北京西）、G6744（邯郸东—北京西），其余三列为G2611（北京西—宝鸡南）、G568（郑州东—北京西）、G504（长沙南—北京西）。
高铁正定机场站列车加密后每天从7：31—21：38，平均每小时有2趟列车停靠，特别是11时和16时，每小时停靠往返列车达到了4趟，为乘坐石家庄机场空铁联运的旅客提供便捷、高效的换乘体验。
正定机场站加密后的32列停靠列车均进出北京西站，大大方便了航空旅客进出北京。作为首都机场主要分流和备降机场，石家庄机场把空铁联运当做重要抓手，积极为受容量饱和之苦的首都机场分流减压，全力推进京津冀民航运输的协同发展。
2013年，石家庄机场空铁联运客流达到15.6万人次。今年截至6月15日，石家庄机场空铁联运客流量达到10.2万人次，已突破10万大关，同比增长翻了一番，其中乘坐空铁联运进出北京的旅客占了总量近五成，预计2014年石家庄机场空铁联运客流将达到25万人次。
http://news.carnoc.com/list/285/285038.html
民航资源网2014年6月17日消息：随着民航暑运旺季的临近，从7月1日起，京广高铁正定机场站增开7趟列车，日停靠列车增至32趟，石家庄机场空铁联运衔接将更加便捷、高效。
据了解，从7月1日高铁正定机场站由日运行25列增至32列，在数量上增加了7列，有14列高铁动车的出发地和目的地进行了调整，其中往返北京至山西的共四列分别为G605（北京西—太原南）、G623（北京西—太原南）、G617（北京西—太原南） 、D2004（运城北—北京西）；往返北京至武汉的三列分别为G507（北京西—武汉）、G2505（北京西—武汉）、G2502（武汉—北京西）；往返北京至西安、邯郸的各两列分别为G653（北京西—西安北）、G2618（西安北—北京西）、G6772（邯郸东—北京西）、G6744（邯郸东—北京西），其余三列为G2611（北京西—宝鸡南）、G568（郑州东—北京西）、G504（长沙南—北京西）。
高铁正定机场站列车加密后每天从7：31—21：38，平均每小时有2趟列车停靠，特别是11时和16时，每小时停靠往返列车达到了4趟，为乘坐石家庄机场空铁联运的旅客提供便捷、高效的换乘体验。
正定机场站加密后的32列停靠列车均进出北京西站，大大方便了航空旅客进出北京。作为首都机场主要分流和备降机场，石家庄机场把空铁联运当做重要抓手，积极为受容量饱和之苦的首都机场分流减压，全力推进京津冀民航运输的协同发展。
2013年，石家庄机场空铁联运客流达到15.6万人次。今年截至6月15日，石家庄机场空铁联运客流量达到10.2万人次，已突破10万大关，同比增长翻了一番，其中乘坐空铁联运进出北京的旅客占了总量近五成，预计2014年石家庄机场空铁联运客流将达到25万人次。
披著狼皮的羊
請問有人也搭7/9 桃園機場到石家莊的班機嗎?
如果有的話 可以一起結伴^^
第一次搭春秋~XD
起乘是在台中搭統聯到桃園機場^^
如果有的話 可以一起結伴^^
第一次搭春秋~XD
起乘是在台中搭統聯到桃園機場^^