請問各位都帶什麼樣的行李箱搭廉航？
藍了天碧了海
第一次搭乘廉價航空(樂桃)
想說以後搭廉航出去玩的機率也高
所以想趁這個機會直接買好可以手提上飛機以及可以托運的兩種行李箱
因為去程多半不會托運
所以回程托運行李箱一定要可折疊收納
我目前是看上這款
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21110264537608
(抱歉貼露天連結，我在官網找不到，不知道是不是早期產品@@)
淨重1.4KG，可折疊收納在手提行李內
至於手提行李現在陷入瓶頸
有想過大型登山背包
大概36L-50L大小的都可以符合樂桃手提行李限制
但其實我比較想買一款手提式行李袋
不用滾輪，但希望可以單肩背
其實我很想說我希望袋子款式潮一點XD
其實應該是說不希望看起來太廉價
有些材質看起來根本就像要去大賣場採購@@
目前有看到這款，但大小可能不過關
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21304189485229
顏色方面比較希望是紅色、亮眼一點
以上
希望大家可以給我一點意見
不管是手提行李還是托運行李
我今天在捷運大安站附近看了幾家旅行用品專賣店
明天會去西門町萬年商業大樓看看
後天可能去信義區百貨公司找
如果有什麼地方推薦可以跑的也請告訴我
我下週二就要出國
所以時間上可能趕一點
但總希望這次能準備妥當好好出去玩一趟^^
謝謝各位～
想說以後搭廉航出去玩的機率也高
所以想趁這個機會直接買好可以手提上飛機以及可以托運的兩種行李箱
因為去程多半不會托運
所以回程托運行李箱一定要可折疊收納
我目前是看上這款
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21110264537608
(抱歉貼露天連結，我在官網找不到，不知道是不是早期產品@@)
淨重1.4KG，可折疊收納在手提行李內
至於手提行李現在陷入瓶頸
有想過大型登山背包
大概36L-50L大小的都可以符合樂桃手提行李限制
但其實我比較想買一款手提式行李袋
不用滾輪，但希望可以單肩背
其實我很想說我希望袋子款式潮一點XD
其實應該是說不希望看起來太廉價
有些材質看起來根本就像要去大賣場採購@@
目前有看到這款，但大小可能不過關
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21304189485229
顏色方面比較希望是紅色、亮眼一點
以上
希望大家可以給我一點意見
不管是手提行李還是托運行李
我今天在捷運大安站附近看了幾家旅行用品專賣店
明天會去西門町萬年商業大樓看看
後天可能去信義區百貨公司找
如果有什麼地方推薦可以跑的也請告訴我
我下週二就要出國
所以時間上可能趕一點
但總希望這次能準備妥當好好出去玩一趟^^
謝謝各位～
老子單身照樣嗨
我之前去日本也想過這樣省錢
去程不拖運回程再拖運
因為去程根本連5Kg都不到
不過親自背過朋友的大行李袋後就受不了
背個20Kg重物在陸上行走
肩膀真的快斷了
除非從機場到住宿的地點真的完全不需要走路
去程不拖運回程再拖運
因為去程根本連5Kg都不到
不過親自背過朋友的大行李袋後就受不了
背個20Kg重物在陸上行走
肩膀真的快斷了
除非從機場到住宿的地點真的完全不需要走路
你是我唯一的執著
符合規定的登機行李箱（有輪子的）＋大行李袋
回程行走時就將大行李袋架在登機行李箱（有輪子的）
可能就好一點，不用背在身上
回程行走時就將大行李袋架在登機行李箱（有輪子的）
可能就好一點，不用背在身上
陌影
我有看到一個創新研發成功的產品，有一個樣品模型
發明者已準備生產，預購單價１個約8000元有找，預購到２００個才會正式生產，還不能馬上拿到
一個行李箱１９吋可以一直調整變到２１吋２３吋，最大到２５吋大行箱，
從１９吋登機行李，回程變大行箱check in
應可解決廉航行李這個問題
發明者已準備生產，預購單價１個約8000元有找，預購到２００個才會正式生產，還不能馬上拿到
一個行李箱１９吋可以一直調整變到２１吋２３吋，最大到２５吋大行箱，
從１９吋登機行李，回程變大行箱check in
應可解決廉航行李這個問題
命硬
我有看到一個創新研發成功的產品，有一個樣品模型
發明者已準備生產，預購單價１個約8000元有找，預購到２００個才會正式生產，還不能馬上拿到
一個行李箱１９吋可以一直調整變到２１吋２３吋，最大到２５吋大行箱，
從１９吋登機行李，回程變大行箱check in
應可解決廉航行李這個問題
這麼說來以前好像也有類似的包
它是從下面一層一層拉開
最大可以拉成原本兩倍
一個人躲在裡面都可以
底部還有四個輪子
不過成高桶形狀，包包會歪來扭去
這種行李箱量產後
未來真是好福音～
發明者已準備生產，預購單價１個約8000元有找，預購到２００個才會正式生產，還不能馬上拿到
一個行李箱１９吋可以一直調整變到２１吋２３吋，最大到２５吋大行箱，
從１９吋登機行李，回程變大行箱check in
應可解決廉航行李這個問題
這麼說來以前好像也有類似的包
它是從下面一層一層拉開
最大可以拉成原本兩倍
一個人躲在裡面都可以
底部還有四個輪子
不過成高桶形狀，包包會歪來扭去
這種行李箱量產後
未來真是好福音～
不壞沒人愛
這麼說來現實和理想果然有差距
我朋友也有提醒我提行李非常重
尤其是走來走去
如果連背的都重，用手提或側背應該更慘
屆時背一個10KG，提一個20KG
應該真的很想哭@@
但有輪子的行李箱肯定有一定重量
真兩難
我朋友也有提醒我提行李非常重
尤其是走來走去
如果連背的都重，用手提或側背應該更慘
屆時背一個10KG，提一個20KG
應該真的很想哭@@
但有輪子的行李箱肯定有一定重量
真兩難
最初不相識最終不相認
這麼說來現實和理想果然有差距
我朋友也有提醒我提行李非常重
尤其是走來走去
如果連背的都重，用手提或側背應該更慘
屆時背一個10KG，提一個20KG
應該真的很想哭@@
但有輪子的行李箱肯定有一定重量
真兩難
小登機行李箱,應3kg左右,好一點輕量材質則以下
20KG行李袋放在小登機行李箱上,拉著走
不然你就變背包客
20kg背包在後,10kg小背包在前
我朋友也有提醒我提行李非常重
尤其是走來走去
如果連背的都重，用手提或側背應該更慘
屆時背一個10KG，提一個20KG
應該真的很想哭@@
但有輪子的行李箱肯定有一定重量
真兩難
小登機行李箱,應3kg左右,好一點輕量材質則以下
20KG行李袋放在小登機行李箱上,拉著走
不然你就變背包客
20kg背包在後,10kg小背包在前
披著狼皮的羊
這麼說來以前好像也有類似的包
它是從下面一層一層拉開
最大可以拉成原本兩倍
一個人躲在裡面都可以
底部還有四個輪子
不過成高桶形狀，包包會歪來扭去
這種行李箱量產後
未來真是好福音～
沒錯,原理類似,
以前行李箱很貴,本國人早期幾乎都是用這個出國
但東西多便不好拉,也給行李地勤人員困擾,不太好處理
反觀當時日本人都是用方正有輪子的行李箱,
行李地勤較好作業處理
希望這個發明者早日完成第一批,
未來能大量商品化,並且不要太貴
它是從下面一層一層拉開
最大可以拉成原本兩倍
一個人躲在裡面都可以
底部還有四個輪子
不過成高桶形狀，包包會歪來扭去
這種行李箱量產後
未來真是好福音～
沒錯,原理類似,
以前行李箱很貴,本國人早期幾乎都是用這個出國
但東西多便不好拉,也給行李地勤人員困擾,不太好處理
反觀當時日本人都是用方正有輪子的行李箱,
行李地勤較好作業處理
希望這個發明者早日完成第一批,
未來能大量商品化,並且不要太貴
心冷怎暖
戰車牌的19吋4輪行李箱，空重1.8kg,
最高載重22kg,出國手提重未被攔過，
不過市面上沒看過有賣，
當初是公司團購，價格好像1500
最高載重22kg,出國手提重未被攔過，
不過市面上沒看過有賣，
當初是公司團購，價格好像1500
因為心浪所以微勃
小登機行李箱,應3kg左右,好一點輕量材質則以下
20KG行李袋放在小登機行李箱上,拉著走
不然你就變背包客
20kg背包在後,10kg小背包在前
登機箱面積太小
大背包體積太大
大背包放登機箱上拖著走是行不通的,試過一次就會知道
20KG行李袋放在小登機行李箱上,拉著走
不然你就變背包客
20kg背包在後,10kg小背包在前
登機箱面積太小
大背包體積太大
大背包放登機箱上拖著走是行不通的,試過一次就會知道
槍硬情濃
登機箱面積太小
大背包體積太大
大背包放登機箱上拖著走是行不通的,試過一次就會知道
謝謝提醒
not good idea.
大背包體積太大
大背包放登機箱上拖著走是行不通的,試過一次就會知道
謝謝提醒
not good idea.