台灣虎航將飛曼谷
願此生與你再無瓜葛
http://www.nownews.com/n/2014/08/02/1351719
Now著玩粉絲團
機場總經理證實 台灣虎航將飛曼谷！
記者田欣雲／台北報導
中華航空跨足廉價航空市場，與新加坡品牌「虎航」合作成立「台灣虎航」，預計在2014年底前投入營運，經營初期將開飛哪些航點？也引發外界關注。1日有泰國媒體報導指出，「台灣虎航」有意開飛曼谷廊曼機場（Don Muang Airport，IATA機場代碼DMK）的每日航班，廊曼機場總經理也證實了這個消息。
據《曼谷時報》(Bangkok Post)報導，台灣虎航與另家緬甸籍廉航「金緬甸航空(Golden Myanmar Airlines)」，都有意經營曼谷航線，透過廊曼機場運作，於9月1日起各自從台北及仰光開飛定期航班。
廊曼機場總經理Chaturongkapon Sodmanee接受《曼谷時報》採訪時表示，兩家廉航都想使用單走道客機「空中巴士A320-200」機型，經營往返曼谷廊曼機場的每日航班，而廊曼機場目前也正在積極擴建中，預計10月起，第二航廈將可局部開放使用。
目前所知，已有五大廉價航空經營往返廊曼機場的定期航班，這五家廉價航空飛別是：泰亞航(Thai AirAsia)、泰亞航長途(Thai AirAsia X)、鳥航(Nok Air)、泰獅航(Thai Lion Air)及泰國東方航空(Orient Thai)。
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(Y)
(*)
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機場總經理證實 台灣虎航將飛曼谷！
記者田欣雲／台北報導
中華航空跨足廉價航空市場，與新加坡品牌「虎航」合作成立「台灣虎航」，預計在2014年底前投入營運，經營初期將開飛哪些航點？也引發外界關注。1日有泰國媒體報導指出，「台灣虎航」有意開飛曼谷廊曼機場（Don Muang Airport，IATA機場代碼DMK）的每日航班，廊曼機場總經理也證實了這個消息。
據《曼谷時報》(Bangkok Post)報導，台灣虎航與另家緬甸籍廉航「金緬甸航空(Golden Myanmar Airlines)」，都有意經營曼谷航線，透過廊曼機場運作，於9月1日起各自從台北及仰光開飛定期航班。
廊曼機場總經理Chaturongkapon Sodmanee接受《曼谷時報》採訪時表示，兩家廉航都想使用單走道客機「空中巴士A320-200」機型，經營往返曼谷廊曼機場的每日航班，而廊曼機場目前也正在積極擴建中，預計10月起，第二航廈將可局部開放使用。
目前所知，已有五大廉價航空經營往返廊曼機場的定期航班，這五家廉價航空飛別是：泰亞航(Thai AirAsia)、泰亞航長途(Thai AirAsia X)、鳥航(Nok Air)、泰獅航(Thai Lion Air)及泰國東方航空(Orient Thai)。
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(Y)
(*)
入夢亂心
這麼是機場總經理證實,而不是台灣虎航?
巴黎左岸的咖啡館
這nownews記者,引用《曼谷時報》(Bangkok Post)報導,所以曼谷時報沒向台灣之虎航證實
「台灣虎航」有意開飛曼谷廊曼機場
有意就是想要,所以還不一定成真
「台灣虎航」有意開飛曼谷廊曼機場
有意就是想要,所以還不一定成真
不再打擾願你安好
應該大有可能，
希望首航賣0元機票，
嘿嘿，
又有得玩了
希望首航賣0元機票，
嘿嘿，
又有得玩了
幕後煮屎
應該大有可能，
希望首航賣0元機票，
嘿嘿，
又有得玩了
航空公司開航前絕對會評估市場需求跟機隊規劃
現在曼谷航線目前沒有廉航競爭，台灣虎航進入在票價操控上就很多空間
以現在一般航空最便宜的復興航空來說，早鳥票也要8500-9000元(來回含稅)
而台灣去泰國的旅客，自由行占很大的比例
因此虎航可以在首航做低價促銷來搞噱頭，之後台北-曼谷價格只要略低於一般航空
賣6000-8000元這個價格就可以賣很好了
除非未來威航跟亞航加入台北-曼谷線
那就有可能出現4000-6000元
否則短期內很難低價
希望首航賣0元機票，
嘿嘿，
又有得玩了
航空公司開航前絕對會評估市場需求跟機隊規劃
現在曼谷航線目前沒有廉航競爭，台灣虎航進入在票價操控上就很多空間
以現在一般航空最便宜的復興航空來說，早鳥票也要8500-9000元(來回含稅)
而台灣去泰國的旅客，自由行占很大的比例
因此虎航可以在首航做低價促銷來搞噱頭，之後台北-曼谷價格只要略低於一般航空
賣6000-8000元這個價格就可以賣很好了
除非未來威航跟亞航加入台北-曼谷線
那就有可能出現4000-6000元
否則短期內很難低價