捷星日本國內線轉國際線時間疑問

舊事酒濃
小妹我今年七月要前往北海道賞薰衣草:-$
去程轉機時間比較充裕,所以沒問題!

回程的搭機過程是這樣的:

新千歲機場12:00起飛→1410抵達大阪關西機場→大阪關西機場1715起飛→桃園機場1905抵達

全程都是搭捷星航空,
在關西機場轉機時間只有短短3小時,
因為沒轉機過,想請教各位~

1.因為國內線跟國際線的機票是分開買的,抵達關西機場後,是否要先領行李,再重新到國際線登機櫃臺掛行李呢?還是行李是直接掛到台灣,中間轉機不用領行李?

2.日本國內線從抵達到下飛機領行李這段時間,時間是否會很久?大概多久呢?
因為回台灣的那班捷星航空,在關西機場1小時前就關登機櫃台了,
超怕趕不上回台灣的飛機的!
不知道中間只有3小時是否足夠?

先感謝大家的答覆!:-D
妄入他心
小妹我今年七月要前往北海道賞薰衣草:-$
去程轉機時間比較充裕,所以沒問題!

回程的搭機過程是這樣的:

新千歲機場12:00起飛→1410抵達大阪關西機場→大阪關西機場1715起飛→桃園機場1905抵達

全程都是搭捷星航空,
在關西機場轉機時間只有短短3小時,
因為沒轉機過,想請教各位~

1.因為國內線跟國際線的機票是分開買的,抵達關西機場後,是否要先領行李,再重新到國際線登機櫃臺掛行李呢?還是行李是直接掛到台灣,中間轉機不用領行李?

2.日本國內線從抵達到下飛機領行李這段時間,時間是否會很久?大概多久呢?
因為回台灣的那班捷星航空,在關西機場1小時前就關登機櫃台了,
超怕趕不上回台灣的飛機的!
不知道中間只有3小時是否足夠?

先感謝大家的答覆!:-D

以下為剛從日本四國回來,國內線為Peach,國際線為Jetstar的心得分享,理論上也適用於皆為Jetstar的情形:

1. 要先提領行李再重新託運。廉價航空為點對點販售,除非買票時就是直接選好最終目的地,否則即使為國際轉國際也是要先提出行李再重新託運。

2. 國內線沒有排隊出關驗護照這檔事,所以一下飛機就直直往行李托盤走去即可。只要妳的國內線沒有延誤,國際線沒有提前,三小時絕對夠妳先去逛逛機場商店,兩小時前再去櫃檯報到托運行李,還可悠悠哉哉地吃頓飯再去登機~ :-D
不再打擾願你安好
去年此時
我從成田搭機
到達關空轉搭機回台
全程都是捷星
誠如樓上所言
時間只要不延誤........一切大丈夫
聽得一曲歎花惜
我有次經驗是這樣
延誤一小時 登機之後在跑道上飛機排隊等飛又等了一小時
所以........
如果沒延誤一切OK
墨城煙柳
七月理論上比較不會受天侯干擾,若由札幌飛回關空的飛機沒延誤
,那就沒關係。
一言不合就拔刀
非常感謝大家的回答喔!
那我就好好祈禱國內線不要延誤、國際線不要提早就好勒~
這樣就安心許多~
感謝^^(L)
命硬
可以問客服人員
如果兩張機票一起訂票的話
捷星是否可以負責延誤問題
靜若安好
您好~ 我搭過您的行程~我是樂桃從新千歲到關西空港, 再搭復興回台
樂桃在關西二航,當時我也有行李要拿,還得搭接駁車到一航
抓了三個小時,非常夠用

但今年2月4日在福岡
搭捷星航空要到成田,再從成田搭日航回台灣,出了非常大的問題
當天福岡天氣很好,沒雪,氣溫5度,我12:00就到了準備搭14:00福岡到成田的飛機
預計14:50到成田~(要搭18:20成田起飛的日航)
當天13:20後,不知道為何,螢幕一直顯示登機準備,卻都不給登機,
問了半天只說叫我等一下,這班飛機一直到15:00才起飛(遲了一小時)
但因為成田機場航道塞住了,所以15:50無法降落,在16:20才降落
16:20降落後為了等待接駁車,直到16:50才給下機
等輪到我搭接駁車到我可以進到成田的航廈,已經是17:20
還要拿行李,從國內線走到國際線,我幾乎用跑的,自己一個人帶著小孩,電扶梯搭上搭下的
17:40才衝到日航櫃台
但因為我從成田要去福岡有先在機場寄行李,要去拿的時候,行李站沒人在又等了一下
最終在17:45領到
還好18:20起飛的飛機17:45還給報到

在整個過程中,捷星的地勤一直不說明為何營幕是登機準備
但不給登機 (看上去根本沒有飛機)
而別家航空公司的營幕是直接寫"欠航"(多乾脆啊~)
在飛機上無法降落是轉了好幾圈後才廣播
無法下飛機要等接駁車也是大家在那邊拆安全帶站起來等半天才廣播
我認為捷星都不願意主動說明狀況

我搭捷星國內線原先安排三小時轉國際線回台灣
最後只剩30多分鐘可以處理這些事
所以原本打算在成田機場買些伴手禮的計劃都毀了~哪來的時間

經過這次的事情, 我真的認為事無絕對
不能太輕易的以為"我以前轉機三小時很OK所以這次也沒問題"
誰知道會遇到怎樣的事呢
而那天到了成田機場,是非常小的小雪,我不知道為何無法降落也沒接駁車可搭
那雪小到我跟我女兒都只穿一件上衣,沒外套,沒內搭,直接站在路邊讓雪落在身上也不覺得冷
比較想哭的是
那天日航幫我報到的小姐非常不會說英文
後來請了一個大陸人來跟我溝通
因為那天班機客滿超重了,所以,所有的乘客只能選定一件行李今天先回台灣
另一行李要隔天才能回家
我也已經沒時間去分行李了
隨便手指一比選了一箱今天跟我先回家,眼看只剩18分鐘飛機"就要起飛"
我是拉著女兒衝進去掃X光跟辦出關
一路用跑的~
真不知道是誰害我這麼沒品質的旅遊啊~~:^):^):^):^)
時光是把飼料
為了保險起見,可能要安排回國的前一晚,在回程搭機地
所在的城市比較安全。

樓上是回程,我2013/3/10酷航飛東京,大膽地接捷星12:30
飛札幌。沒託運行李,下棧快步走,護照查驗沒啥人龍,海關
僅客氣問幾個問題就放我走,離登機還有80多分鐘,時間相當
充裕。

沒想到當天關東地區刮怪風,黃沙瀰漫。準時登捷星客機,和
其他乘客一起被關在機艙排隊等侯至14:30左右才升空,偏偏
當時在登機口前沒找飲水機裝水就搭接駁車上機,渴死了!

害得搭長榮直飛札幌的朋友,在札幌苦侯,降落後打手機給他
連絡上,多耽誤了2小時才到飯店。
不卑不亢不慌不忙
我上星期六也是全程捷星,大阪札幌來回,接得很好,剛好接上台北。
他非暖陽卻暖我心
[真不知道是誰害我這麼沒品質的旅遊啊~]........撘連航要有的心理準備