兩岸直航如美國內航線　馬：這是小革命，上任最欣慰！

政治中心／綜合報導

馬英九總統在國慶文告宣示「兩岸關係不是國際關係」，引發爭議。馬總統16日把美國國內航線比喻為兩岸航線，強調上任後推動兩岸直航，把虧損的航空業救了下來，不能不說是一個小革命，「這也是我到現在最感欣慰的事。」

馬總統16日在國民黨中常會上表示，國內航線因高鐵通車幾乎完全停擺，業者一一退出市場，國際航線也無法解決航空公司虧損，「因政府推動兩岸直航，才把這些航空業救起來」。

馬總統說，他剛上任時完全沒有兩岸班機，到現在已從今年上半年每周116班變成670班，一天平均就有95班，「是一個小革命」。

馬總統以自己早年到美國求學經驗舉例，發現美國國內航線遠比國際航線繁榮，國內的點更多，消費力更強，「大陸和台灣現在正是這樣的一個關係」。馬認為，兩岸航線遠超過台灣的國際航線，若台灣業者不飛大陸航線，只靠國際航線不可能生存下去。

原文網址: www.ettoday.net/news/20131017/283138.htm#ixzz2hwbCfjV3

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馬英九總統在國慶文告宣示「兩岸關係不是國際關係」，引發爭議。馬總統16日把美國國內航線比喻為兩岸航線，強調上任後推動兩岸直航，把虧損的航空業救了下來，不能不說是一個小革命，「這也是我到現在最感欣慰的事。」

馬總統16日在國民黨中常會上表示，國內航線因高鐵通車幾乎完全停擺，業者一一退出市場，國際航線也無法解決航空公司虧損，「因政府推動兩岸直航，才把這些航空業救起來」。

馬總統說，他剛上任時完全沒有兩岸班機，到現在已從今年上半年每周116班變成670班，一天平均就有95班，「是一個小革命」。

馬總統以自己早年到美國求學經驗舉例，發現美國國內航線遠比國際航線繁榮，國內的點更多，消費力更強，「大陸和台灣現在正是這樣的一個關係」。馬認為，兩岸航線遠超過台灣的國際航線，若台灣業者不飛大陸航線，只靠國際航線不可能生存下去。

原文網址: www.ettoday.net/news/20131017/283138.htm#ixzz2hwbCfjV3

機場稅跟燃油費幾時比照國內航線？

實在太噁心了..
別的不說，
就現在整個東亞都在搶食LCC市場時，台灣卻才剛開始進行"評估"就可以感覺不妙了

其實有一種新聞叫"業配"(台灣非常非常多)
簡單的說就大概是"置入行銷"，我們常看到的業配新聞像是，XX餐廳推出1元餐點，排隊排到天邊,,,,XX手機賣到缺貨，......OO豪宅一推出，馬上創下一坪50萬元成交價。....這些都是很典型的業配新聞，當然也是要$的。

那公家機關、政府會做這些事嗎?

當然也會，有時後你會看到一些很溫馨的新聞，比如XX首長，或某政治人物，今天視察老人院，還給了5萬元加菜金，老人們紛紛和他拍照之類的，或者政府一個政策出來，怎麼這篇報導，都在讚美這政策。這就很可能是業的。

但是，先不要怪記者甚麼噁心、狗腿，因為很多業主都會提供新聞稿，要記者"照寫"新聞稿，寫完還要長官"檢查"後才准離開...甚至連照片都要給業主挑，業配記者其實也只是一顆棋子罷了。

已上面老人院的例子來說，可能根本沒有老人想理他，所以很多畫面記者都要想辦法"硬演"出來...沒辦法，大家都混口飯吃，別太苛責。