印尼亞洲航空預定明年農曆年前開航峇里島-台北

台灣廉價航空市場愈來愈熱鬧，越南的越捷航空12日首航胡志明-台北，印尼亞洲航空也預定明年農曆年前開航峇里島-台北。

廉航紛來台 越南印尼將加入
最新更新：2014/12/06 20:23
（中央社記者汪淑芬台北6日電）
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201412060305-1.aspx#.VIUAFwpDLkU.facebook

前陣子亞航出事, 結果印尼要訂最低票價, 這樣印尼亞航還會繼續巴里島的新航線嗎?
還是印尼亞航最後會退出印尼線市場?

印尼亞航出事後，依據新聞報導，我才知道原來印尼的飛安在國際評等上一直都不好，故迄今無權直飛歐美，這點確實讓人很擔心!

前陣子亞航出事, 結果印尼要訂最低票價, 這樣印尼亞航還會繼續巴里島的新航線嗎?
還是印尼亞航最後會退出印尼線市場?

印尼亞航是印尼籍的航空公司，所有的線都是跟印尼有關的線，退出印尼線等於結束營業。印尼亞航已經在印尼耕耘了10年，機隊也不小了，驟然退出不太可能的。而且這政策的影響也不是只有亞航，還包括印尼最大的廉航獅航。

要飛台北的是印尼亞航 X。剛剛成立沒多久而已，主打中長程線。短期內發展進度應該會被這事件影響到，但這是亞航的重要策略布局，應該也不至於就這樣收掉。

印尼亞航出事後，依據新聞報導，我才知道原來印尼的飛安在國際評等上一直都不好，故迄今無權直飛歐美，這點確實讓人很擔心!

印尼飛安在美國的評等屬於次級，所以所有印尼的航空都被禁止飛往美國。

歐洲的話，印尼大部分的航空不准飛歐盟，但是有些航空通過他們的評等，所以例外，可飛歐洲。包括:

Garuda
Airfast Indonesia
Mandala Airlines
Ekspres Transportasi Antarbenua
Indonesia Air Asia

前陣子亞航出事, 結果印尼要訂最低票價, 這樣印尼亞航還會繼續巴里島的新航線嗎?
還是印尼亞航最後會退出印尼線市場?

你可搜尋新聞 印尼制裁5航空公司並沒有包括亞航 亞航算是模範生

其實定最低票價 只能說是印尼交通部轉移焦點手法

無助於事實 也無法改善什麼 因為重點是印尼方面管理不當

至於定最低票價 對於航空公司而言 沒什麼意義

所謂上有政策下有對策

票價的結構有很多部分 同樣可減少其他稅費如燃油稅

最後得看總價

亞航會退出市場倒是多慮了 不過短期影響是無可避免

巴里島觀光人潮太多了～～
品質下降～
島上的傳統文化色彩越來越淡～

巴里島觀光人潮太多了～～
品質下降～
島上的傳統文化色彩越來越淡～

可是地球就這麼大，我口袋就這麼點深度，如果有直飛的廉航機票可搶，一定要再去!

PS.前題是印尼的飛安要OK ~ 雖然上面說亞航是模範生，但航空管制是整體的，還是希望印尼的民航局要多加油!

可是地球就這麼大，我口袋就這麼點深度，如果有直飛的廉航機票可搶，一定要再去!

PS.前題是印尼的飛安要OK ~ 雖然上面說亞航是模範生，但航空管制是整體的，還是希望印尼的民航局要多加油!

峇里島去過兩次，品質每況愈下！

峇里島去過兩次，品質每況愈下！

那等我也去過兩次再說!

很多地方都被批評過度商業化，但人潮一波波從未少過。蘇美島、長灘島、普吉...都是，但有機會的話，我還是很熱意再次前往 ^^

印尼亞洲航空也預定明年農曆年前開航峇里島-台北。

下一站，飛哪裡？
等下會揭曉，密切留意。
1409445