The second hub of Airasia Japan
該使用者太懶還沒想好匿稱
我也期待日本亞航也能開通名古屋來往桃園的航班
不過
名古屋中部國際空港的機場稅向來遙遙領先日本其它空港
只怕反應在機票後售價也不一定低廉
不過
名古屋中部國際空港的機場稅向來遙遙領先日本其它空港
只怕反應在機票後售價也不一定低廉
該名字無法顯示刷新也沒用
我也期待日本亞航也能開通名古屋來往桃園的航班
不過
名古屋中部國際空港的機場稅向來遙遙領先日本其它空港
只怕反應在機票後售價也不一定低廉
考慮名古屋到東京或大阪的交通費 應該划算
不過
名古屋中部國際空港的機場稅向來遙遙領先日本其它空港
只怕反應在機票後售價也不一定低廉
考慮名古屋到東京或大阪的交通費 應該划算
心葬深海
先不說名古屋
連一開始說要在2012年底前開航的台北-東京航線現在也還沒個譜
連一開始說要在2012年底前開航的台北-東京航線現在也還沒個譜
讉莣
台北-東京交給酷航，
亞航快飛台北-名古屋，
已經準備好要搶票了，
快來吧！
亞航快飛台北-名古屋，
已經準備好要搶票了，
快來吧！
匿名情書
不管東京或名古屋
我隨時磨刀霍霍等著亞航
期待...............
我隨時磨刀霍霍等著亞航
期待...............
風揚起思念
除了開航價格會比較優惠
到目前為止 日亞航很少有大動作
到目前為止 日亞航很少有大動作
前路坎坷不言棄
除了開航價格會比較優惠
到目前為止 日亞航很少有大動作
亞航若開東京線,應該會跟捷星樂桃大阪線同樣有看頭
如果是名古屋線,就等著跟酷航一樣搶開航價
期待.........
到目前為止 日亞航很少有大動作
亞航若開東京線,應該會跟捷星樂桃大阪線同樣有看頭
如果是名古屋線,就等著跟酷航一樣搶開航價
期待.........
記憶格式化
今早在AirAsiaJapan的臉書看到這則最新的貼文
仔細看原來是亞洲航空重返日本市場的徵人啟示
亞航以中部國際空港為基地重返日本航空市場很早前就有新聞了
可能籌組新公司的過程曠日廢時
讓大家等了很久
等到都快忘記曾有這家公司
http://www.airasia.com/jp/ja/about-us/airasia-careers-other-positions.page
這代表名古屋飛桃園的日子已不遠了?
很喜歡中部空港
沒有人山人海的外國遊客
沒遇到不友善不耐煩的海關人員
期待這條新航線......
仔細看原來是亞洲航空重返日本市場的徵人啟示
亞航以中部國際空港為基地重返日本航空市場很早前就有新聞了
可能籌組新公司的過程曠日廢時
讓大家等了很久
等到都快忘記曾有這家公司
http://www.airasia.com/jp/ja/about-us/airasia-careers-other-positions.page
這代表名古屋飛桃園的日子已不遠了?
很喜歡中部空港
沒有人山人海的外國遊客
沒遇到不友善不耐煩的海關人員
期待這條新航線......
爺雖不帥但也不賴
很開心從台灣出發去日本的廉航除了東京、大阪、沖繩外；有新的日本航點加入