國籍航空燃油附加費 來回省下308元到800元
揮著雞翅膀的女孩
11月份國籍航空公司燃油附加費要調降啦！而且是一次調降兩級，民眾出國，搭乘國籍航空公司的航班，依航線的長短，來回至少可比上個月省下308元到800元。
民航局指出，本月國際航空燃油價格變動大，因此，11月份國籍航空公司的燃油附加費率在維持7個月都不動後，11月連降兩級，區域短程航線每一航段25美元(約767元台幣)降至20美元（約613元台幣），越洋長程航線每一航段65美元 (約1994元台幣)降至52美元（約1594元台幣）。新的燃油附加費費率將自11月12日起實施。
陳如嬌／台北報導
國籍航空燃油附加費 來回最多降800元
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20141103/499297/%E8%A6%81%E9%99%8D%E4%BA%86%EF%BC%81%E5%9C%8B%E7%B1%8D%E8%88%AA%E7%A9%BA%E7%87%83%E6%B2%B9%E9%99%84%E5%8A%A0%E8%B2%BB%E3%80%80%E6%9C%80%E5%A4%9A%E9%99%8D800%E5%85%83
民航局指出，本月國際航空燃油價格變動大，因此，11月份國籍航空公司的燃油附加費率在維持7個月都不動後，11月連降兩級，區域短程航線每一航段25美元(約767元台幣)降至20美元（約613元台幣），越洋長程航線每一航段65美元 (約1994元台幣)降至52美元（約1594元台幣）。新的燃油附加費費率將自11月12日起實施。
陳如嬌／台北報導
國籍航空燃油附加費 來回最多降800元
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20141103/499297/%E8%A6%81%E9%99%8D%E4%BA%86%EF%BC%81%E5%9C%8B%E7%B1%8D%E8%88%AA%E7%A9%BA%E7%87%83%E6%B2%B9%E9%99%84%E5%8A%A0%E8%B2%BB%E3%80%80%E6%9C%80%E5%A4%9A%E9%99%8D800%E5%85%83
別來無恙你還豬模狗樣
請問
這個會影響廉價航空降低燃料稅嗎？
我猜不會，對吧！
這個會影響廉價航空降低燃料稅嗎？
我猜不會，對吧！
長得醜照樣傲
目前台灣民航局管得到的就只有一家廉價航空--台灣虎航
台灣虎航是佛心來著(?)不收燃油附加費的，所以當然不會影響廉價航空燃油付加費收取囉。
(不過大家也知道不收燃油附加費不過是一個口號手段，燃油成本還不是都算在票價裡了XD)
會不會因為燃油成本下降就調整票價結構是不無可能，但是以台灣虎航剛開航亟需獲利繳出漂亮成績單的狀況應該機率不高
之前新聞就有報導，今年油價大跌是各航空公司獲利的原因。
台灣虎航是佛心來著(?)不收燃油附加費的，所以當然不會影響廉價航空燃油付加費收取囉。
(不過大家也知道不收燃油附加費不過是一個口號手段，燃油成本還不是都算在票價裡了XD)
會不會因為燃油成本下降就調整票價結構是不無可能，但是以台灣虎航剛開航亟需獲利繳出漂亮成績單的狀況應該機率不高
之前新聞就有報導，今年油價大跌是各航空公司獲利的原因。
路還長別倡狂
請問
這個會影響廉價航空降低燃料稅嗎？
我猜不會，對吧！
如果是燃料費外收，那有可能，但沒規定一定要降。除非高的離譜被民航局干涉。
如果沒有外收燃料費，但本來就是隱藏在票價裏面。他要不要降更無所謂。如果他不降，價錢比別人高，沒人買的話，他自然就要降價。反正一切就是市場機制。
這個會影響廉價航空降低燃料稅嗎？
我猜不會，對吧！
如果是燃料費外收，那有可能，但沒規定一定要降。除非高的離譜被民航局干涉。
如果沒有外收燃料費，但本來就是隱藏在票價裏面。他要不要降更無所謂。如果他不降，價錢比別人高，沒人買的話，他自然就要降價。反正一切就是市場機制。