亞航買轉機機票若誤點，這2種狀況亞航的處理方式有差嗎?

我知道廉航不會因誤點或班機取消問題為後面的班機負責，但一次買4段機票這種的也是嗎?

假設要從台灣到峇里島，中間經吉隆坡轉機，想請問一下:

狀況1:若我買的是亞航:台灣>吉隆坡>峇里島...這種現在來回4段特價機票，班機有銜接，萬一我從峇里島回吉隆坡的這班飛機停飛或嚴重誤點，造成我趕不上要從吉隆坡回台灣的這班飛機，那亞航會幫我安排坐下一班飛機嗎?需要另外付費嗎?還是只能自認倒楣再花錢買最後這段的單程機票?

狀況2:同樣的問題，若我分開買"台灣>沙巴"來回機票一張和"沙巴>峇里島"來回機票一張，遇到相同的狀況亞航處理的方式也一樣嗎?因為現在沙巴有特價，我買台灣>沙巴>峇里島這樣機票便宜一些，但若要從沙巴轉機，我從亞航網站上只能分開買....

我的認知是第1種狀況亞航會"免費"安排我坐下一班吉隆坡回台灣的飛機；但第2種狀況就不會鳥我，要再花錢買最後這段的單程機票，是這樣嗎?

若是买Fly-thru的，上一班机误点，亚航会作安排。

若分开买的话，就没了。除非特殊情况，例如有一次因为KLIA空中交通特繁忙外加气候不佳，许多航班被逼降落其它机场。亚航后来有补偿错失衔接班机的乘客。

我知道廉航不會因誤點或班機取消問題為後面的班機負責，但一次買4段機票這種的也是嗎?

假設要從台灣到峇里島，中間經吉隆坡轉機，想請問一下:

狀況1:若我買的是亞航:台灣>吉隆坡>峇里島...這種現在來回4段特價機票，班機有銜接，萬一我從峇里島回吉隆坡的這班飛機停飛或嚴重誤點，造成我趕不上要從吉隆坡回台灣的這班飛機，那亞航會幫我安排坐下一班飛機嗎?需要另外付費嗎?還是只能自認倒楣再花錢買最後這段的單程機票?

狀況2:同樣的問題，若我分開買"台灣>沙巴"來回機票一張和"沙巴>峇里島"來回機票一張，遇到相同的狀況亞航處理的方式也一樣嗎?因為現在沙巴有特價，我買台灣>沙巴>峇里島這樣機票便宜一些，但若要從沙巴轉機，我從亞航網站上只能分開買....

我的認知是第1種狀況亞航會"免費"安排我坐下一班吉隆坡回台灣的飛機；但第2種狀況就不會鳥我，要再花錢買最後這段的單程機票，是這樣嗎?

Fly-thru 照字面翻譯為飛行-通過，台灣的國道客運業者有個名詞叫做聯程轉運，應該也適合用來解釋Fly-thru的中文翻譯

你是分段買機票而非直接購買"聯程轉運"，趕不上下段飛機只能自認倒楣了，但會退給你機場稅；亞航的"聯程轉運"只適用於吉隆坡機場，而且通常"聯程轉運"的票價會比分段購買貴幾百元甚至幾千元，等於是花錢買方便與安心讓你上段誤點還是能照舊搭下一段不作廢

所以我的認知是對的吧?第1種狀況就是兩位所謂的"Fly-thru"亞航會"免費"安排我坐下一班吉隆坡回台灣的飛機；但第2種狀況就再花錢買最後這段的單程機票，是這樣嗎?

所以我的認知是對的吧?第1種狀況就是兩位所謂的"Fly-thru"亞航會"免費"安排我坐下一班吉隆坡回台灣的飛機；但第2種狀況就再花錢買最後這段的單程機票，是這樣嗎?

狀況1. 出發台北,抵達巴里島... 這樣確定就是"Fly-thru"
會在KL轉機

狀況2. 亞庇機場沒有"Fly-thru"服務所以等於單段單段分開的機票

瞭解了~感謝
看來"Fly-thru"的機票還是比較可靠