jetstar大特價

單程798NT~

但稅比票貴　所以去回都買798NT不帶拖運　最便宜價格為3268NT
有拖運行李最便宜價格為4117NT

看起來　樂桃這次完全被比下去

12月 798的日子還算不少,而且一直到明年

偶上二個禮拜才剛買一家三口的機票
算算如果忍住可以多賺一晚的住宿...><

剛剛聽到同事的朋友真的有人把他當高鐵
訂週六一早飛週日晚班機回... @@

看了宿霧,手真養
看了捷星,手更養
今天全身都發癢

這次真的是高鐵~如果你是12月又是7XX的票，周末來回!!!
只要帶手提行李~
不用付行李費!!!
會比去墾丁還便宜~

我以手癢心癢的快來吧~!!!

看樣子捷星 樂桃和酷航殺開來了.結果會怎樣呢?

讓我們繼續看下去!

台日航線的需求絕對不是當年亞航台北-曼谷線可以比擬

台日航程短、加上免簽、一堆哈日族，市場誘因夠大，目前有三家LCC（捷星、樂桃、酷航）在火拼

以後三開頭、四開頭的票價會不會成為飛日本的常態促銷價？

日本亞航趕快加入戰局吧！如果要跟酷航區隔市場，就把「成田－那霸」延伸為「成田－那霸－桃園」
這樣玩完東京，還可以小玩那霸，不用買貴貴的華航跟復興啊　(H)

台日航線的需求絕對不是當年亞航台北-曼谷線可以比擬

台日航程短、加上免簽、一堆哈日族，市場誘因夠大，目前有三家LCC（捷星、樂桃、酷航）在火拼

以後三開頭、四開頭的票價會不會成為飛日本的常態促銷價？

日本亞航趕快加入戰局吧！如果要跟酷航區隔市場，就把「成田－那霸」延伸為「成田－那霸－桃園」
這樣玩完東京，還可以小玩那霸，不用買貴貴的華航跟復興啊　(H)

3、4千元常態的促銷 機率很小
最近媒體的推波助瀾下，廉價航空越來越熱門

未來雖然陸續有廉航加入戰局
但相對的購買廉航的消費者也變多了

順道一提 亞航在台灣出發的票價都很貴(例子：台北-吉隆坡)，所以可以關注一下
但不用太期待...;-)

上次提早買了2張到大阪

單程已付金额 $7,776.00TWD

現在只要$7,046.00..

該不會是日幣貶值造成的匯差損失吧*-)

(H)2013關西櫻花季我來了囉....搶不到7XX的但買到1198也不錯;-)含20斤行李+選位也才22XX<含稅>，現在就等明年四月份的回程機票(A)

台日航線的需求絕對不是當年亞航台北-曼谷線可以比擬

台日航程短、加上免簽、一堆哈日族，市場誘因夠大，目前有三家LCC（捷星、樂桃、酷航）在火拼

以後三開頭、四開頭的票價會不會成為飛日本的常態促銷價？

日本亞航趕快加入戰局吧！如果要跟酷航區隔市場，就把「成田－那霸」延伸為「成田－那霸－桃園」
這樣玩完東京，還可以小玩那霸，不用買貴貴的華航跟復興啊　(H)

前年日本就有謠言說SKYMARK (http://www.skymark.co.jp/zh_TW/)(天馬航空)可能開航沖繩到台北的航線，如果成真的話，在那霸機場轉搭樂桃、捷星、亞航或SKYMARK都很方便

為何從訂大阪回台北的稅金這麼高??

总计 JPY
¥24,300
起飞
启程总计
¥24,300
票价
成人 2 x ¥5,000
费用& 税款
成人 2 x ¥7,150
可选的额外项
价值包
成人 2 x ¥0
总计 JPY
¥24,300

一人稅就要¥7,150 (7150 日圓 = 2616 新台幣)
但是我如果台北出發訂來回,
返程台北(费用& 税款 成人 2 x $1,171.8新台幣)
差了一倍,那我怎麼訂返程阿?? HELP!!