邀請有行李遺失的朋友受訪
南枝向暖北枝寒
大家好,我是實習記者,想找有坐廉價航空時,行李有遺失死延誤一天以上到達的人受訪,分享經驗給其他人,之前有pm過几位有經驗,卻可惜沒回應,希望有人可以幫忙,可以inbox,或email告知我你有興趣,感謝。
……………………………………………………
問題基本上包含以下:
1.稱呼
2.出問題的航班,日期等
3.找尋,索賠過程
4.為何選擇廉價航空,服務如何,還會再選嗎?
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問題基本上包含以下:
1.稱呼
2.出問題的航班,日期等
3.找尋,索賠過程
4.為何選擇廉價航空,服務如何,還會再選嗎?
寥寥清歡
行李遺失不是只有廉價航空才會發生的事情...
你的"標題"有對於 "廉價航空" 先入為主的觀念, 你是實習記者, 有對於廉價航空認真研究後有基本的了解嗎? 還是只是以訛傳訛的打落水狗呢?
為何不是報導 廉價航空的"優點" 呢?
你的"標題"有對於 "廉價航空" 先入為主的觀念, 你是實習記者, 有對於廉價航空認真研究後有基本的了解嗎? 還是只是以訛傳訛的打落水狗呢?
為何不是報導 廉價航空的"優點" 呢?
諾言的真名叫謊言
行李遺失不是只有廉價航空才會發生的事情...
你的"標題"有對於 "廉價航空" 先入為主的觀念, 你是實習記者, 有對於廉價航空認真研究後有基本的了解嗎? 還是只是以訛傳訛的打落水狗呢?
為何不是報導 廉價航空的"優點" 呢?
沒錯..純噓樓主..動機可疑
你的"標題"有對於 "廉價航空" 先入為主的觀念, 你是實習記者, 有對於廉價航空認真研究後有基本的了解嗎? 還是只是以訛傳訛的打落水狗呢?
為何不是報導 廉價航空的"優點" 呢?
沒錯..純噓樓主..動機可疑
開拖拉機環遊世界
仔細想想確實有些取材不當
可能要先收集文獻資料或調查
傳統航空及廉價航空行李遺失比例?
再進一步個案了解,行李遺失情況/處理情況及因應.
從問題稿,似乎已推定廉航易遺失行李
可能要先收集文獻資料或調查
傳統航空及廉價航空行李遺失比例?
再進一步個案了解,行李遺失情況/處理情況及因應.
從問題稿,似乎已推定廉航易遺失行李
隨瘋奔跑
以下這則實習記者報導事後看寫的不太好.
因為標題最後的?號,等於引導-----波音777"不是"全球最安全客機,
但內容資料缺乏自圓其說
事實上,
看到其他報導,波音777設計,
90秒內逃生等等是先進的安全客機
最近韓亞航事件,這是第一次發生有人傷亡
註:標題應是編輯最後決定,稿件也應是有經驗的編輯審稿
---------------------------------------------
波音777 全球最安全客機之一?
2013年7月7日 10:14
實習記者周靚/綜合報導
波音777為目前全球最大的雙發動機廣體客機,於1994年6月12日首次飛行。自使用起至今,共計發生5起重大意外。
據維基百科資料顯示,而截止2012年10月,波音777合計銷售1380架。前三名使用航空公司為:ILFC(國際租賃融資公司)、新加坡航空及阿拉伯聯合大公國航空。
5起重大意外情況如下:2001年9月5日,英國航空一架777-200ER在丹佛國際機場加油期間,加油喉管突然鬆脫,噴灑燃料並起火。火警雖於兩分鐘後被撲滅,但加油員被燒死;2004年8月24日,一架新加坡航空B777-300在墨爾本機場起飛時,其中一個發動機發生爆炸;2005年8月1日,一架馬來西亞航空B777-200ER從珀斯出發前往吉隆坡,期間飛行顯示儀器發生衝突,之後飛機超速並出現失速,飛機迫降在珀斯,所幸無人員傷亡。
2008年1月17日,英國航空038號班機在倫敦希斯路機場降落前,發動機突然失去動力,飛機在離27L跑道300公尺的草坪落地,最終停在27L跑道起點。該班從北京飛來的777-200ER(G-YMMM),降落時起落架穿破機翼,導致機體出現損毀,所幸全機152名乘客與機員安全逃離。由於損毀嚴重,英航決定不對該777進行修復,因而成為第一架全機報銷的777飛機。
此外,最為的嚴重的為韓亞航空公司在舊金山國際機場著陸時的墜毀事件。
據資料顯示,長榮航空亦配有15架波音777型飛機。
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客棧討論串
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=959037
因為標題最後的?號,等於引導-----波音777"不是"全球最安全客機,
但內容資料缺乏自圓其說
事實上,
看到其他報導,波音777設計,
90秒內逃生等等是先進的安全客機
最近韓亞航事件,這是第一次發生有人傷亡
註:標題應是編輯最後決定,稿件也應是有經驗的編輯審稿
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波音777 全球最安全客機之一?
2013年7月7日 10:14
實習記者周靚/綜合報導
波音777為目前全球最大的雙發動機廣體客機,於1994年6月12日首次飛行。自使用起至今,共計發生5起重大意外。
據維基百科資料顯示,而截止2012年10月,波音777合計銷售1380架。前三名使用航空公司為:ILFC(國際租賃融資公司)、新加坡航空及阿拉伯聯合大公國航空。
5起重大意外情況如下:2001年9月5日,英國航空一架777-200ER在丹佛國際機場加油期間,加油喉管突然鬆脫,噴灑燃料並起火。火警雖於兩分鐘後被撲滅,但加油員被燒死;2004年8月24日,一架新加坡航空B777-300在墨爾本機場起飛時,其中一個發動機發生爆炸;2005年8月1日,一架馬來西亞航空B777-200ER從珀斯出發前往吉隆坡,期間飛行顯示儀器發生衝突,之後飛機超速並出現失速,飛機迫降在珀斯,所幸無人員傷亡。
2008年1月17日,英國航空038號班機在倫敦希斯路機場降落前,發動機突然失去動力,飛機在離27L跑道300公尺的草坪落地,最終停在27L跑道起點。該班從北京飛來的777-200ER(G-YMMM),降落時起落架穿破機翼,導致機體出現損毀,所幸全機152名乘客與機員安全逃離。由於損毀嚴重,英航決定不對該777進行修復,因而成為第一架全機報銷的777飛機。
此外,最為的嚴重的為韓亞航空公司在舊金山國際機場著陸時的墜毀事件。
據資料顯示,長榮航空亦配有15架波音777型飛機。
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客棧討論串
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=959037
心跳多久愛多久
各位誤會了,先前有訪過廉價航空的部分了,
希望找到有經驗的人是對照他們的說法,
而且沒有只針對廉價航空啦,或是有另外一篇針對一般的。
因為台灣的廉航越來越成熟,但除非早有經驗被服務好的,否則還是會有人有廉價航空服務相對"廉價"
報導是想看真實的情況啦,針對服務不好,而是旅客了解自己的權益
所以當然也歡迎有誤過問題,但過程上得理想的回應與幫忙的人分享經驗。
只是完整的報導中,小記者只負責其中小塊的工作。
希望找到有經驗的人是對照他們的說法,
而且沒有只針對廉價航空啦,或是有另外一篇針對一般的。
因為台灣的廉航越來越成熟,但除非早有經驗被服務好的,否則還是會有人有廉價航空服務相對"廉價"
報導是想看真實的情況啦,針對服務不好,而是旅客了解自己的權益
所以當然也歡迎有誤過問題,但過程上得理想的回應與幫忙的人分享經驗。
只是完整的報導中,小記者只負責其中小塊的工作。
飲盡這壺明月光
各位誤會了,先前有訪過廉價航空的部分了,
希望找到有經驗的人是對照他們的說法,
而且沒有只針對廉價航空啦,或是有另外一篇針對一般的。
因為台灣的資航越來越成熟,但除非早有經驗被服務好的,否則還是會有人有廉價航空服務相對"廉價"
報導是想看真實的情況啦,針對服務不好,而是旅客了解自己的權益
所以當然也歡迎有誤過問題,但過程上得理想的回應與幫忙的人分享經驗。
只是完整的報導中,小記者只負責其中小塊的工作。
謝謝正向回應說明
看起來是一個專題,
您負責其中廉價航空行李遺失的部分
希望找到有經驗的人是對照他們的說法,
而且沒有只針對廉價航空啦,或是有另外一篇針對一般的。
因為台灣的資航越來越成熟,但除非早有經驗被服務好的,否則還是會有人有廉價航空服務相對"廉價"
報導是想看真實的情況啦,針對服務不好,而是旅客了解自己的權益
所以當然也歡迎有誤過問題,但過程上得理想的回應與幫忙的人分享經驗。
只是完整的報導中,小記者只負責其中小塊的工作。
謝謝正向回應說明
看起來是一個專題,
您負責其中廉價航空行李遺失的部分
騎著草泥馬環游世界
謝謝正向回應說明
看起來是一個專題,
您負責其中廉價航空行李遺失的部分
對記者在做的報導,讓實習記者也做一小部分,
着眼在旅客遇上行李延誤或遺失的話,怎麼處理,廉航相關的服務怎麼進行。
因為想做的是真實情況的報導,並且是有用的資訊,所以不能沒有旅客的經驗,而只有空想及航空公司單方說法。
希望有好或不好的經驗都可以樂於跟我分享,幫忙完成報導。謝謝:-)
看起來是一個專題,
您負責其中廉價航空行李遺失的部分
對記者在做的報導,讓實習記者也做一小部分,
着眼在旅客遇上行李延誤或遺失的話,怎麼處理,廉航相關的服務怎麼進行。
因為想做的是真實情況的報導,並且是有用的資訊,所以不能沒有旅客的經驗,而只有空想及航空公司單方說法。
希望有好或不好的經驗都可以樂於跟我分享,幫忙完成報導。謝謝:-)
差一點成帥哥
即然是客觀報導,而您也pm我過二次,小弟就分享我初次廉航的經驗。
問題基本上包含以下:
1.稱呼
2.出問題的航班,日期等
3.找尋,索賠過程
4.為何選擇廉價航空,服務如何,還會再選嗎?
敝姓黃,出問題的航空公司為酷航,日期為5/24台北出發至雪梨,新加坡轉機。
抵達雪梨機場後,在領行李的輸送帶就有一位員工告訴我們是不是找不到行李?
如找不到,請至後方大行行李處尋找,而大行行李處人員則告訴我們沒有行李了。
另外說,我們的行李(一共四人),有二位在黃金海岸,一位在新加坡,一位或許還沒出來。
雪梨機場地勤人員則開始請我們填寫表格,包括行李箱特徵,個人聯絡資料等。
寫完後,地勤人員會一並通知酷航,而我們能做的就是等待。
等了四天後,酷航終於聯絡我們,將我們的行李送回住處。
關於索賠我們則沒有進一步詢問,所以不清楚酷航規定,希望版上有強者幫忙解釋。
選擇廉航最主要原因當然是為了價格,但在我搭過的航空公司裡,廉航的服務算不錯,
而且安全性也沒有打折,當然下次仍會選擇廉航搭乘。
問題基本上包含以下:
1.稱呼
2.出問題的航班,日期等
3.找尋,索賠過程
4.為何選擇廉價航空,服務如何,還會再選嗎?
敝姓黃,出問題的航空公司為酷航,日期為5/24台北出發至雪梨,新加坡轉機。
抵達雪梨機場後,在領行李的輸送帶就有一位員工告訴我們是不是找不到行李?
如找不到,請至後方大行行李處尋找,而大行行李處人員則告訴我們沒有行李了。
另外說,我們的行李(一共四人),有二位在黃金海岸,一位在新加坡,一位或許還沒出來。
雪梨機場地勤人員則開始請我們填寫表格,包括行李箱特徵,個人聯絡資料等。
寫完後,地勤人員會一並通知酷航,而我們能做的就是等待。
等了四天後,酷航終於聯絡我們,將我們的行李送回住處。
關於索賠我們則沒有進一步詢問,所以不清楚酷航規定,希望版上有強者幫忙解釋。
選擇廉航最主要原因當然是為了價格,但在我搭過的航空公司裡,廉航的服務算不錯,
而且安全性也沒有打折,當然下次仍會選擇廉航搭乘。








