請問有哪些廉價航空對隨身背包也很嚴格的？
棄我趁早
每個人就遵照航空公司規定去做,就不會有那麼多人到這版問關於手提/隨身行李規定的問題
地勤沒要求算運氣好,我去年亞航轉機到墨爾本,四段都沒要求我要秤,我是拉登機箱加後背包
如果要求很多也是公事公辦,無法怪地勤很嚴
今年捷星到日本,回程托運行李超過0.7公斤叫我拿出來另外放,每人隨身行李都要秤,登機時有人隨身超過2件也把他攔下來說這樣不准登機
地勤沒要求算運氣好,我去年亞航轉機到墨爾本,四段都沒要求我要秤,我是拉登機箱加後背包
如果要求很多也是公事公辦,無法怪地勤很嚴
今年捷星到日本,回程托運行李超過0.7公斤叫我拿出來另外放,每人隨身行李都要秤,登機時有人隨身超過2件也把他攔下來說這樣不准登機
刪除記憶
兩三年前新加坡-臺北.安檢前有一個小隔間.裡面有個磅秤.規定是5公斤隨身行李.我的習慣是背包絕不超重(膽子小的我都會先去秤).手提袋放隨時可以丟棄的東西.不過我前後有五六個老外.個個包40升起跳.新加坡大嬸們也大小包很壯觀.沒在怕的.-----當日無人執行秤重.
頓時有:廉航機票像股票.上上下下賭一把.原來.連托運加購也如此.旅程無處不賭.
個人建議是.如果不想等托運領行李.或是不想花錢.與其提心吊膽.不如精簡行李吧
頓時有:廉航機票像股票.上上下下賭一把.原來.連托運加購也如此.旅程無處不賭.
個人建議是.如果不想等托運領行李.或是不想花錢.與其提心吊膽.不如精簡行李吧
話多人厭
比起一些老外
台灣人已經算是比較守法的人了
曾經看過一個老外一個登機箱
外加兩個提袋
先把一個提袋丟在CHECKIN的外面
然後秤完重量
再把那個提袋分裝進登機箱跟提袋中
反正記住一個大原則
登機就是一個登機箱加一個提袋(含免稅店買的)
台灣人已經算是比較守法的人了
曾經看過一個老外一個登機箱
外加兩個提袋
先把一個提袋丟在CHECKIN的外面
然後秤完重量
再把那個提袋分裝進登機箱跟提袋中
反正記住一個大原則
登機就是一個登機箱加一個提袋(含免稅店買的)
殘月孤星
個人經驗
其實我覺得廉航基本上都會量隨身行李重量
但是我感覺地勤都會先看你買的託運公斤數跟你的隨身行李有幾件
以下幾次經驗分享:
1.樂桃大阪:總共兩次，不管託運買多少，來回都量隨身行李，而且回程直接在登機口量，超過都不行 我有一次超過0.2公斤，還是不行，我就直接把一本旅遊書丟掉，過關。
2.酷航東京回程：托運買35公斤，實際托運大約34，隨身我有一個登機箱跟一個背包，地勤量了登機箱7公斤，背包就沒量了（實際大約6-7公斤，想說一量超過就硬塞行李箱），直接幫我貼標籤。但我朋友也買30公斤托運，他托運就32，地勤給他過，但是就嚴格量他的隨身，隨身登機箱8，背包4公斤，地勤不給他登機證，叫他把隨身降到10以下才給，後來我朋友是把東西先拿給我到我這邊，降到10再回去櫃台，地勤才給登機，那時也單純是賭，登機口不會在量。由這次我覺得地勤還是先看你買多少公斤，在決定怎麼量你的行李。
3.捷星新加坡來回：我都沒買行李，來回都稱隨身行李，去程沒東西，很順，回程很嚴格，我那時還是10公斤，我10.5，不給我過，後來我我把盥洗包拿起來，降到10.2，他給我過。
4.捷星大阪來回：都量行李，回程買了20公斤，21公斤給我過，隨身行李有量。
5.亞航吉隆坡，沒買行李，來回隨身都量，而且吉隆坡回來會檢查只有一個行李，兩個不行。
6.虎航清邁：去程沒買行李，登機箱跟背包都量，沒超過，兩個都要貼標籤，回程很鬆，我沒買行李，拉了一個登機箱9公斤，背包他就沒量了，直接幫我貼標籤。
所以，由以上經驗，我覺得只要沒買行李，隨身的通常都一定會量，確認你有沒超過，然後樂桃真的很嚴，登機口在量一次，不要想著要偷渡。
另外就是只要有買行李，托運沒超過重量，通常我覺得隨身就抓比較鬆，其實我自己覺得托運行李沒有很貴，真的有買東西帶回台灣（尤其日本泰國），就買個行李吧，不要自己在那邊窮緊張，這樣也玩得開心買也買得開心，不然抓到超重被罰真的很貴又很幹，東西買了省下來的錢，結果超重付光光。
我自己都會帶隨身量行李的那種磅稱，這樣去機場之前都不用擔心了超重問題。
其實我覺得廉航基本上都會量隨身行李重量
但是我感覺地勤都會先看你買的託運公斤數跟你的隨身行李有幾件
以下幾次經驗分享:
1.樂桃大阪:總共兩次，不管託運買多少，來回都量隨身行李，而且回程直接在登機口量，超過都不行 我有一次超過0.2公斤，還是不行，我就直接把一本旅遊書丟掉，過關。
2.酷航東京回程：托運買35公斤，實際托運大約34，隨身我有一個登機箱跟一個背包，地勤量了登機箱7公斤，背包就沒量了（實際大約6-7公斤，想說一量超過就硬塞行李箱），直接幫我貼標籤。但我朋友也買30公斤托運，他托運就32，地勤給他過，但是就嚴格量他的隨身，隨身登機箱8，背包4公斤，地勤不給他登機證，叫他把隨身降到10以下才給，後來我朋友是把東西先拿給我到我這邊，降到10再回去櫃台，地勤才給登機，那時也單純是賭，登機口不會在量。由這次我覺得地勤還是先看你買多少公斤，在決定怎麼量你的行李。
3.捷星新加坡來回：我都沒買行李，來回都稱隨身行李，去程沒東西，很順，回程很嚴格，我那時還是10公斤，我10.5，不給我過，後來我我把盥洗包拿起來，降到10.2，他給我過。
4.捷星大阪來回：都量行李，回程買了20公斤，21公斤給我過，隨身行李有量。
5.亞航吉隆坡，沒買行李，來回隨身都量，而且吉隆坡回來會檢查只有一個行李，兩個不行。
6.虎航清邁：去程沒買行李，登機箱跟背包都量，沒超過，兩個都要貼標籤，回程很鬆，我沒買行李，拉了一個登機箱9公斤，背包他就沒量了，直接幫我貼標籤。
所以，由以上經驗，我覺得只要沒買行李，隨身的通常都一定會量，確認你有沒超過，然後樂桃真的很嚴，登機口在量一次，不要想著要偷渡。
另外就是只要有買行李，托運沒超過重量，通常我覺得隨身就抓比較鬆，其實我自己覺得托運行李沒有很貴，真的有買東西帶回台灣（尤其日本泰國），就買個行李吧，不要自己在那邊窮緊張，這樣也玩得開心買也買得開心，不然抓到超重被罰真的很貴又很幹，東西買了省下來的錢，結果超重付光光。
我自己都會帶隨身量行李的那種磅稱，這樣去機場之前都不用擔心了超重問題。
握不住的沙不如揚了它
剛搭虎航回來~
覺得很不嚴格啊~我爸忘了把打火機拿出來~竟然安全通關!
我頭都暈了~把他念了一頓!!太危險了8o|
另外隨身行李沒有秤重量喔!
你是隨身行李放打火機嗎?
如果是的話本來就可以hand carry一個打火機上機.
如果是托運的就是真的沒檢查到了,
因為我也有一次托運行李,
一個不知放了幾年的打火機,
居然在去年被檢查到,
放在一個我都不知道的地方.(可能是多年前其他家人放的)
不過沒檢查到跟虎航沒有關係,
是機場人員的事.
btw,我搭虎航,
肩背包和隨身行李是一同秤重的.
覺得很不嚴格啊~我爸忘了把打火機拿出來~竟然安全通關!
我頭都暈了~把他念了一頓!!太危險了8o|
另外隨身行李沒有秤重量喔!
你是隨身行李放打火機嗎?
如果是的話本來就可以hand carry一個打火機上機.
如果是托運的就是真的沒檢查到了,
因為我也有一次托運行李,
一個不知放了幾年的打火機,
居然在去年被檢查到,
放在一個我都不知道的地方.(可能是多年前其他家人放的)
不過沒檢查到跟虎航沒有關係,
是機場人員的事.
btw,我搭虎航,
肩背包和隨身行李是一同秤重的.
每天都被自己帥醒
剛搭虎航回來~
覺得很不嚴格啊~我爸忘了把打火機拿出來~竟然安全通關!
我頭都暈了~把他念了一頓!!太危險了8o|
另外隨身行李沒有秤重量喔!
你說的通關大概是說機場的安檢關。除非你爸爸是帶了好多個打火機，或是特殊的打火機譬如藍焰打火機，否則所有歐美日本台灣都早以允許攜帶一個一般香菸打火機或一盒安全火柴。所以你爸有可能被你誤念了。
此外行李安檢是機場的事，跟航空公司無關。
覺得很不嚴格啊~我爸忘了把打火機拿出來~竟然安全通關!
我頭都暈了~把他念了一頓!!太危險了8o|
另外隨身行李沒有秤重量喔!
你說的通關大概是說機場的安檢關。除非你爸爸是帶了好多個打火機，或是特殊的打火機譬如藍焰打火機，否則所有歐美日本台灣都早以允許攜帶一個一般香菸打火機或一盒安全火柴。所以你爸有可能被你誤念了。
此外行李安檢是機場的事，跟航空公司無關。
早熟只因肥料太好
樂桃真的很機車,我這隻背包10.5也硬要你把多這0.5移到老婆的8.5那隻背包
真的很不解有需要那麼嚴格嗎?
真的很不解有需要那麼嚴格嗎?
薄荷微光年少時
樂桃真的很機車,我這隻背包10.5也硬要你把多這0.5移到老婆的8.5那隻背包
真的很不解有需要那麼嚴格嗎?
這應叫照規定,
每個旅客就是10kg,
請將多的移出
真的很不解有需要那麼嚴格嗎?
這應叫照規定,
每個旅客就是10kg,
請將多的移出
吢丕
你不是違規了嗎?
不知道你所謂嚴格的標準是什麼啊
樂桃真的很機車,我這隻背包10.5也硬要你把多這0.5移到老婆的8.5那隻背包
真的很不解有需要那麼嚴格嗎?
不知道你所謂嚴格的標準是什麼啊
樂桃真的很機車,我這隻背包10.5也硬要你把多這0.5移到老婆的8.5那隻背包
真的很不解有需要那麼嚴格嗎?
伴久見人心
我是遇過連人帶包一起秤重...加起來超過一個重量...就要坐到飛機的後面...那時候我們這群女人都很怕被分到最後面去做...哈...