虎航搭乘經驗
轉角遇人渣
這篇不是批評文,只是個人感覺抒發
搭乘11/15 IT511 上午10:55班機
發完新加坡入境卡時,我聽到我坐位旁2位女生看不懂入境卡上的英文,2人正在幾里瓜拉
後來她們請教虎航空姐~空姐看了看~說我幫妳問問~(挖勒~)她也不懂
搭乘11/19 IT512 下午3:25班機
我走道旁坐的剛好是馬來人吧~(有包頭巾的)但講英語
她們似乎要點餐,也是幾里瓜拉對著空姐講
只見原先服務她們的空姐,手一伸捉著剛路過的空少,說:救我,英文我不行~(疑~)
(我以為英文是空組員基本的耶,我誤會了嗎*-) )
搭乘到後段快要到台灣時,我起身往前艙走要去上廁所,正要拉開布簾,空少對我說要稍等一下
那時也不以為意,以為他們在整理餐具之類的,但等了又等,直到一名空姐敲敲布簾走了進去,我從布簾綘看過去,原來是機組員在跟機長聊天:-(
我心想好險我沒很急,誰知道你們要聊多久,等了近15~20分鐘吧,空少拉開布簾說可以進去了,正當我起身時,我走道旁的一位婦人比我早起身走進廁所,(靠)那位婦人等得應該比我更久,你們也聊太久了吧:-*
當虎航降落在桃園機場滑跑道時,當時看到有名空少坐在位子上開始滑起他的手機
每人站在走道上拿行李,排序準備下機,都可聽到前艙一男一女的空服員,說:謝謝搭乘
但那位空少依舊在位子上滑手機(雖然他把頭刻意壓低)~感覺真的好不專業喔~或許你們有分工,但給旅客看到這一面,感覺真的好不優喔
總結2次搭乘,虎航機組員感覺真的很不專業
搭乘11/15 IT511 上午10:55班機
發完新加坡入境卡時,我聽到我坐位旁2位女生看不懂入境卡上的英文,2人正在幾里瓜拉
後來她們請教虎航空姐~空姐看了看~說我幫妳問問~(挖勒~)她也不懂
搭乘11/19 IT512 下午3:25班機
我走道旁坐的剛好是馬來人吧~(有包頭巾的)但講英語
她們似乎要點餐,也是幾里瓜拉對著空姐講
只見原先服務她們的空姐,手一伸捉著剛路過的空少,說:救我,英文我不行~(疑~)
(我以為英文是空組員基本的耶,我誤會了嗎*-) )
搭乘到後段快要到台灣時,我起身往前艙走要去上廁所,正要拉開布簾,空少對我說要稍等一下
那時也不以為意,以為他們在整理餐具之類的,但等了又等,直到一名空姐敲敲布簾走了進去,我從布簾綘看過去,原來是機組員在跟機長聊天:-(
我心想好險我沒很急,誰知道你們要聊多久,等了近15~20分鐘吧,空少拉開布簾說可以進去了,正當我起身時,我走道旁的一位婦人比我早起身走進廁所,(靠)那位婦人等得應該比我更久,你們也聊太久了吧:-*
當虎航降落在桃園機場滑跑道時,當時看到有名空少坐在位子上開始滑起他的手機
每人站在走道上拿行李,排序準備下機,都可聽到前艙一男一女的空服員,說:謝謝搭乘
但那位空少依舊在位子上滑手機(雖然他把頭刻意壓低)~感覺真的好不專業喔~或許你們有分工,但給旅客看到這一面,感覺真的好不優喔
總結2次搭乘,虎航機組員感覺真的很不專業
老子不是限量版是絕版
多給他們一點鼓勵吧!新手上路,努力的空間還很大!
這世界沒有童話只有謊話
這些我都覺得沒什麼
倒是有一次搭宿霧馬尼拉到長灘島
飛機在等起飛等了半小時後
因為天氣因素，便返回停機坪等待
並所有的乘客被要求下飛機到接駁車上等
就在空服廣播告知以上訊息時
看見駕駛艙的門打開
三條槓的副機師
匆匆忙忙的往飛機後端小跑步
到了最後一排，也就是我旁邊的三個空位
坐在窗邊，背部靠在窗上
單腳伸直放在三個空位上
兩手交叉放在胸前，然後開始
..........睡覺..........
看他安詳的睡去，真的替他感到開心
第一次飛機delay
心中充滿無比的安全感和踏實感
(H)(H)(H)
倒是有一次搭宿霧馬尼拉到長灘島
飛機在等起飛等了半小時後
因為天氣因素，便返回停機坪等待
並所有的乘客被要求下飛機到接駁車上等
就在空服廣播告知以上訊息時
看見駕駛艙的門打開
三條槓的副機師
匆匆忙忙的往飛機後端小跑步
到了最後一排，也就是我旁邊的三個空位
坐在窗邊，背部靠在窗上
單腳伸直放在三個空位上
兩手交叉放在胸前，然後開始
..........睡覺..........
看他安詳的睡去，真的替他感到開心
第一次飛機delay
心中充滿無比的安全感和踏實感
(H)(H)(H)
濁酒燙一壺飲盡過往
其實也沒有影響到到什麼飛安問題~
純粹觀感不好~
東西再好吃的店家~店員服務不好~你還會在上門嗎?(類似這種觀感)
虎航其他空服員還是不錯,都笑容可掬
並不會因為這次搭乘遇到這些普攏共空服員就拒搭,只是以前不曾遇到,覺得不可思議(可能太少搭飛機了XD)
說實在我一直以為空服員英文要非常好,因為本身英文非常爛,對他們總是有投射崇拜眼光,但這次搭乘虎航的經驗,讓我覺得他們也好平易近人喔…XDDD
純粹觀感不好~
東西再好吃的店家~店員服務不好~你還會在上門嗎?(類似這種觀感)
虎航其他空服員還是不錯,都笑容可掬
並不會因為這次搭乘遇到這些普攏共空服員就拒搭,只是以前不曾遇到,覺得不可思議(可能太少搭飛機了XD)
說實在我一直以為空服員英文要非常好,因為本身英文非常爛,對他們總是有投射崇拜眼光,但這次搭乘虎航的經驗,讓我覺得他們也好平易近人喔…XDDD
他會發光卻沒照亮我
就算店員服務好，東西難吃，也沒人消費吧!
其實也沒有影響到到什麼飛安問題~
純粹觀感不好~
東西再好吃的店家~店員服務不好~你還會在上門嗎?(類似這種觀感)
虎航其他空服員還是不錯,都笑容可掬
並不會因為這次搭乘遇到這些普攏共空服員就拒搭,只是以前不曾遇到,覺得不可思議(可能太少搭飛機了XD)
說實在我一直以為空服員英文要非常好,因為本身英文非常爛,對他們總是有投射崇拜眼光,但這次搭乘虎航的經驗,讓我覺得他們也好平易近人喔…XDDD
其實也沒有影響到到什麼飛安問題~
純粹觀感不好~
東西再好吃的店家~店員服務不好~你還會在上門嗎?(類似這種觀感)
虎航其他空服員還是不錯,都笑容可掬
並不會因為這次搭乘遇到這些普攏共空服員就拒搭,只是以前不曾遇到,覺得不可思議(可能太少搭飛機了XD)
說實在我一直以為空服員英文要非常好,因為本身英文非常爛,對他們總是有投射崇拜眼光,但這次搭乘虎航的經驗,讓我覺得他們也好平易近人喔…XDDD
無人像你
個人看不出哪裡有問題。
哥能毀你清白就能給你未來
以他的例子來講，拉起鍊子的原因是因為機長離開了駕駛艙，可能是去上廁所，也可能和空服員討論事情，或兩者都有。不是說單純就空服員自己拉起來在後面聊天而已。駕駛艙裡的工作人員離開駕駛艙的時候，艙門並非鎖住的。如果允許乘客過去的話，若有恐怖分子就有可能破艙門而入駕駛艙。在美國，空服員在這種時候有時是用餐飲的推車擋住的。
至於擋了20分鐘的時間裏，是完全在打屁哈啦而已，還是真的有甚麼正事需要討論那麼久，那除非有完全聽到他們的對話，否則也難以說對或錯。
非常中肯,
我已前後搭了台灣虎航4次,
我是覺的若真的擋了20分鐘,若只是在聊天,機率不大.
至於擋了20分鐘的時間裏，是完全在打屁哈啦而已，還是真的有甚麼正事需要討論那麼久，那除非有完全聽到他們的對話，否則也難以說對或錯。
非常中肯,
我已前後搭了台灣虎航4次,
我是覺的若真的擋了20分鐘,若只是在聊天,機率不大.
煙雨扶蘇
我是覺的若真的擋了20分鐘,若只是在聊天,機率不大.
或許真是當面談重要公事,小事機內通訊設備足夠聯絡
擋了15~20分鐘,空服應是不太會有閒情逸緻這樣和機師聊天,機率不大
或許真是當面談重要公事,小事機內通訊設備足夠聯絡
擋了15~20分鐘,空服應是不太會有閒情逸緻這樣和機師聊天,機率不大
話多人厭
當虎航降落在桃園機場滑跑道時,當時看到有名空少坐在位子上開始滑起他的手機
每人站在走道上拿行李,排序準備下機,都可聽到前艙一男一女的空服員,說:謝謝搭乘
但那位空少依舊在位子上滑手機(雖然他把頭刻意壓低)~感覺真的好不專業喔~或許你們有分工,但給旅客看到這一面,感覺真的好不優喔
總結2次搭乘,虎航機組員感覺真的很不專業
樓主看到及描述很具體,
搭機好像還沒看過這樣的空服
新的台虎航 加油
每人站在走道上拿行李,排序準備下機,都可聽到前艙一男一女的空服員,說:謝謝搭乘
但那位空少依舊在位子上滑手機(雖然他把頭刻意壓低)~感覺真的好不專業喔~或許你們有分工,但給旅客看到這一面,感覺真的好不優喔
總結2次搭乘,虎航機組員感覺真的很不專業
樓主看到及描述很具體,
搭機好像還沒看過這樣的空服
新的台虎航 加油
痛飲苦酒
11/21 飛清邁的班機
空少也是英文講得哩哩啦啦
但還是把安全規定講完
雖然聽了也會很想笑
但我們還是要給這些年輕人一點鼓勵
空少也是英文講得哩哩啦啦
但還是把安全規定講完
雖然聽了也會很想笑
但我們還是要給這些年輕人一點鼓勵
初吻給了煙
奇怪~標題名稱被改了~8-)
虎航機組員~似乎不是很專業>>>虎航搭乘經驗:-#
一度以為走錯篇=.=
虎航機組員~似乎不是很專業>>>虎航搭乘經驗:-#
一度以為走錯篇=.=