威航時間三度異動
要有多堅強才敢念念不忘
應該很多人都有收到威航回程時間異動的e-mail了吧
我在3/24訂了6/14~19 台北到曼谷的機票 去程0640~0910 回程1010~1510
結果4/8號收到威航的e-mail說回程要改成1050~1600
結果過兩天閒閒沒事跑到官網隨便點點才發現去程的降落時間默默改成0640~0935了
我就很不開心的傳訊息給威航，威航給我的回覆是說
"去程因為起飛時間沒有調整所以沒發送異動通知，0935是一個表定參考時間，但實際還是要看當天飛行狀況比較準"
結果剛剛4/29又收到回程時間要改成1220~1715的消息
雖然說這些時間調整的幅度都不大，甚至對我來說時間比當初更好
不過威航一個理由都沒給就三度調整時間心裡還是很不是滋味
一來一往回到台灣的時間整整延後兩小時，對我們還要坐車回南部的人實在累人
一直改一直改一直改一直改一直改一直改
煩不煩煩不煩煩不煩煩不煩煩不煩煩不煩
我在3/24訂了6/14~19 台北到曼谷的機票 去程0640~0910 回程1010~1510
結果4/8號收到威航的e-mail說回程要改成1050~1600
結果過兩天閒閒沒事跑到官網隨便點點才發現去程的降落時間默默改成0640~0935了
我就很不開心的傳訊息給威航，威航給我的回覆是說
"去程因為起飛時間沒有調整所以沒發送異動通知，0935是一個表定參考時間，但實際還是要看當天飛行狀況比較準"
結果剛剛4/29又收到回程時間要改成1220~1715的消息
雖然說這些時間調整的幅度都不大，甚至對我來說時間比當初更好
不過威航一個理由都沒給就三度調整時間心裡還是很不是滋味
一來一往回到台灣的時間整整延後兩小時，對我們還要坐車回南部的人實在累人
一直改一直改一直改一直改一直改一直改
煩不煩煩不煩煩不煩煩不煩煩不煩煩不煩
向日葵開在舊夏天
剛剛看了一直很疑惑，曼廊回台北的時間怎麼會有三個，查訂位系統只有賣10:50這班，難道當天搭機時才知道告知你搭的飛機時間是10:50或12:05或12:50的嗎？還有10:50飛到台北怎麼會有15:00跟15:30兩個時間，真是越看越奇怪，到底哪個時間是正確的。http://www.flyvair.com/zh/plan/flight-schedules-tw
他下面有排小字
*有效期間: 2015/05/20~2015/10/24
你從五月20後之後的航班去看
他每天的時間都不一樣喔
那張圖表也有寫星期1 2是10:50 星期3 6 是12:05...以此類推
所以他每天起飛的時間不同 不是說一天有很多時間可以飛
他下面有排小字
*有效期間: 2015/05/20~2015/10/24
你從五月20後之後的航班去看
他每天的時間都不一樣喔
那張圖表也有寫星期1 2是10:50 星期3 6 是12:05...以此類推
所以他每天起飛的時間不同 不是說一天有很多時間可以飛
愛咋咋地
他下面有排小字
*有效期間: 2015/05/20~2015/10/24
你從五月20後之後的航班去看
他每天的時間都不一樣喔
那張圖表也有寫星期1 2是10:50 星期3 6 是12:05...以此類推
所以他每天起飛的時間不同 不是說一天有很多時間可以飛
用手機看,沒往後面看日期
感謝解惑
謝謝
*有效期間: 2015/05/20~2015/10/24
你從五月20後之後的航班去看
他每天的時間都不一樣喔
那張圖表也有寫星期1 2是10:50 星期3 6 是12:05...以此類推
所以他每天起飛的時間不同 不是說一天有很多時間可以飛
用手機看,沒往後面看日期
感謝解惑
謝謝
握不住的沙不如揚了它
時間差個幾十分鐘還可以接受啦！
若是更改日期才頭痛...
是頭痛!我認為台灣政府應該訂一套廉航規則.而不是由他們決定。
我能接受廉航的斤斤計較的收費標準.紅眼航班之類的甚至是飛機延誤
可是還沒起飛就一直改時間真的很誇張
但現在就看到誇張的事實。
就如我說的廉航的規則是他們訂的.就要去適應它.不然就是抵制它。
但根本的辦法.要政府出面訂一套有罰則的條文來規範.而不是任他們宰割。
每個人都一通電話打給自己選區的立法諸公.由它們來逼政府訂規則還快一點。
我已經有打電話給自己選區的諸公!自己的權益要自己去爭取!!!
只要是廉航的使用者大家都有機會碰到誇張的事
政府沒有訂定規則出來前.就是要去適應它。
若是更改日期才頭痛...
是頭痛!我認為台灣政府應該訂一套廉航規則.而不是由他們決定。
我能接受廉航的斤斤計較的收費標準.紅眼航班之類的甚至是飛機延誤
可是還沒起飛就一直改時間真的很誇張
但現在就看到誇張的事實。
就如我說的廉航的規則是他們訂的.就要去適應它.不然就是抵制它。
但根本的辦法.要政府出面訂一套有罰則的條文來規範.而不是任他們宰割。
每個人都一通電話打給自己選區的立法諸公.由它們來逼政府訂規則還快一點。
我已經有打電話給自己選區的諸公!自己的權益要自己去爭取!!!
只要是廉航的使用者大家都有機會碰到誇張的事
政府沒有訂定規則出來前.就是要去適應它。
你長了一張欠吻的嘴
是頭痛!我認為台灣政府應該訂一套廉航規則.而不是由他們決定。
對！我舉雙手贊成。
一定要由政府出面規定廉航一定只能賣0元機票，
而且要規定航班延遲一分鐘以上就要本班機通通免費，
取消航班更要招待下一次搭機免費。
這樣才是照顧消費者的權益。
對！我舉雙手贊成。
一定要由政府出面規定廉航一定只能賣0元機票，
而且要規定航班延遲一分鐘以上就要本班機通通免費，
取消航班更要招待下一次搭機免費。
這樣才是照顧消費者的權益。
因為心浪所以微勃
有一家賣鹹酥雞及大腸包小腸的攤販,都準時 10:50營業.最近讓我常常找不到他, 因為他的營業時間改來改去.
我問老闆, 你營業時間不固定, 我怎麼找的到你.
老闆說,沒辦法. 這大賣場分為A B兩區, 去年A區重新整修, 現在換B區. 又有好多新的攤販進來.所以太擠了.且大家又沒按照申請的時間開門做生意. 所以擠到爆量.已經影響到公安.
管理委員會只好要求各攤位按照所申請的營業時間來擺攤. 但是你也知道,每天來擺攤的攤位數不一樣.
所以這攤鹹酥雞及大腸包小腸營業時間按照申請結果就會變成10:50或12:05或12:50 三個營業時間了.
真是麻煩 只是要吃個鹹酥雞及大腸包小腸還要看今天是星期幾 不然常常找不到老闆
老闆表示.... 我也很無奈阿. 不然你去問旁邊那家賣本土炸雞的老闆,他們是不是也一樣. 誰叫我們是新來得攤販.
不僅拿不到好的營業時間,常常經營消夜場就算了,每天開門做生意的時間還不一樣呢.生意真是難做, 還要被客人罵.
我問老闆, 你營業時間不固定, 我怎麼找的到你.
老闆說,沒辦法. 這大賣場分為A B兩區, 去年A區重新整修, 現在換B區. 又有好多新的攤販進來.所以太擠了.且大家又沒按照申請的時間開門做生意. 所以擠到爆量.已經影響到公安.
管理委員會只好要求各攤位按照所申請的營業時間來擺攤. 但是你也知道,每天來擺攤的攤位數不一樣.
所以這攤鹹酥雞及大腸包小腸營業時間按照申請結果就會變成10:50或12:05或12:50 三個營業時間了.
真是麻煩 只是要吃個鹹酥雞及大腸包小腸還要看今天是星期幾 不然常常找不到老闆
老闆表示.... 我也很無奈阿. 不然你去問旁邊那家賣本土炸雞的老闆,他們是不是也一樣. 誰叫我們是新來得攤販.
不僅拿不到好的營業時間,常常經營消夜場就算了,每天開門做生意的時間還不一樣呢.生意真是難做, 還要被客人罵.
恍若初遇
現在不是威航改時間的問題
最大問題是這家公司從 網路、系統、email通知、電話客服、空勤，每個人認知的起飛都不一樣，那威航的機師知道要幾點上班嗎？
行程管理叫你A時間搭機、email叫你B時間搭機、客服又叫你C時間搭機，改時間真的沒關係，但請整合好再改，我想旅客在乎的是為何同班機會出現數種資訊？明知道某天班機7點飛，為何網路還一直在賣4點的票？
如果班表改了，那後續旅客是否可選擇退票或改期？我想大家都知道廉航規則，沒有人要賠償，但資訊混亂，還是回到「制度」問題。為何資訊無法統一呢？威航規模不大，不要跟華航比，資訊統一應該比復興航空還是什麼阿囉哈客運容易吧？
最大問題是這家公司從 網路、系統、email通知、電話客服、空勤，每個人認知的起飛都不一樣，那威航的機師知道要幾點上班嗎？
行程管理叫你A時間搭機、email叫你B時間搭機、客服又叫你C時間搭機，改時間真的沒關係，但請整合好再改，我想旅客在乎的是為何同班機會出現數種資訊？明知道某天班機7點飛，為何網路還一直在賣4點的票？
如果班表改了，那後續旅客是否可選擇退票或改期？我想大家都知道廉航規則，沒有人要賠償，但資訊混亂，還是回到「制度」問題。為何資訊無法統一呢？威航規模不大，不要跟華航比，資訊統一應該比復興航空還是什麼阿囉哈客運容易吧？
且將心事兌入酒
是只有我開心曼谷的回程時間延到12:20才起飛,!可以不用早早起床要趕飛機,怕交通因素遲到耶!
人生如夢
是只有我開心曼谷的回程時間延到12:20才起飛,!可以不用早早起床要趕飛機,怕交通因素遲到耶!
我+1
可以悠閒吃完早餐再去機場:-D
出去玩就是要開開心心
不影響飛安狀況的，也都只能接受:-S
之前虎航也是系統出問題，訂餐免費
結果看到不少棧友紛紛搶訂
但很少聽到有人希望這錯誤快點修補
反而是有些人婉惜沒趁系統出錯時佔到便宜(H)
我+1
可以悠閒吃完早餐再去機場:-D
出去玩就是要開開心心
不影響飛安狀況的，也都只能接受:-S
之前虎航也是系統出問題，訂餐免費
結果看到不少棧友紛紛搶訂
但很少聽到有人希望這錯誤快點修補
反而是有些人婉惜沒趁系統出錯時佔到便宜(H)
把心酸當笑談
其實我還不擔心威航這種小幅度的改班表
最令我擔心的是現在威航只有一台飛機...
大家也知道飛機常常會有機械問題或故障需要檢修
唯一的一台飛機沒辦法飛的時候 航邊會怎麼大亂?
威航現在的一台飛機是幾乎天天24小時不停的飛
TPE-DMK-TPE-CNX-TPE-MFM-TPE
沒有飛CNX或MFM時還有一些包機要飛
如果故障的話連鎖效應應該會很恐怖
虎航至少現在還有3台飛機 年底會到6台
飛機調度會充裕一點點
威熊加油阿
最令我擔心的是現在威航只有一台飛機...
大家也知道飛機常常會有機械問題或故障需要檢修
唯一的一台飛機沒辦法飛的時候 航邊會怎麼大亂?
威航現在的一台飛機是幾乎天天24小時不停的飛
TPE-DMK-TPE-CNX-TPE-MFM-TPE
沒有飛CNX或MFM時還有一些包機要飛
如果故障的話連鎖效應應該會很恐怖
虎航至少現在還有3台飛機 年底會到6台
飛機調度會充裕一點點
威熊加油阿
小腰精
威航的飛機使用，安排到這麼緊繃，真的滿恐怖的，畢竟它只有一台在飛。飛安品質讓人不放心。