歐洲廉航的票價權值的比較
魂殤
在歐洲飛廉航,只有三家經驗,但是也超過十次以上乘坐,故而分享一下個人經驗及想法:
如果同一航點單程票價,以RYANAIR為基礎,轉成EASYJET,或Vueling
伏林航空;加百分之十的價,我會立馬轉換。
有以下幾個原因:
1、RYANAIR坐位,平均是較小的。
2、要3小時前,在網上先辦登机,不然要交70-80歐的罰金
3、有辦線上登机Online Check-in,但沒有印出來紙本,代印收18歐
也不可用手机二維碼登机。
4、國際線,持有的非UE的國家護照,還要取自已印出來紙本登机證,到
航空公司櫃台,打查核章,如果要這樣做,那還做什麼線上證机
不是脫褲子放屁嗎(設計來騙錢的規定)。
5、第4點,就會延伸到第5點,我不能提早在2個小時前,出關,到免稅
店,机場的VIP室休息。
6、RYANAIR在匣口,會查超重行李的比較嚴。
其餘會再補充上。
如果同一航點單程票價,以RYANAIR為基礎,轉成EASYJET,或Vueling
伏林航空;加百分之十的價,我會立馬轉換。
有以下幾個原因:
1、RYANAIR坐位,平均是較小的。
2、要3小時前,在網上先辦登机,不然要交70-80歐的罰金
3、有辦線上登机Online Check-in,但沒有印出來紙本,代印收18歐
也不可用手机二維碼登机。
4、國際線,持有的非UE的國家護照,還要取自已印出來紙本登机證,到
航空公司櫃台,打查核章,如果要這樣做,那還做什麼線上證机
不是脫褲子放屁嗎(設計來騙錢的規定)。
5、第4點,就會延伸到第5點,我不能提早在2個小時前,出關,到免稅
店,机場的VIP室休息。
6、RYANAIR在匣口,會查超重行李的比較嚴。
其餘會再補充上。








