[爆卦] 威航恐將併入復興?
霧以淚聚
我覺得把復興拼到威航還差不多@@
是不是誤植其實大家都知道><
也許內部有聲音了，只是小編不小心講出來了...
而且如果消息是假的...FB早說明解釋了，到現在都沒任何說明我想應該是真的....
只希望9月底前航班不要亂取消才好
是不是誤植其實大家都知道><
也許內部有聲音了，只是小編不小心講出來了...
而且如果消息是假的...FB早說明解釋了，到現在都沒任何說明我想應該是真的....
只希望9月底前航班不要亂取消才好
一曲琵琶傾城夢
哇 ~ 好險你有截圖! 誤植的同仁大概要吃自己了 XD
男人善騙女人善變
哇 ~ 好險你有截圖! 誤植的同仁大概要吃自己了 XD
昨天看到小編這訊息也頭大了!
希望是真的誤植啊! 別鬧了...
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騎豬賞月看嫦娥
我覺得把復興拼到威航還差不多@@
是不是誤植其實大家都知道><
也許內部有聲音了，只是小編不小心講出來了...
而且如果消息是假的...FB早說明解釋了，到現在都沒任何說明我想應該是真的....
只希望9月底前航班不要亂取消才好
就算fb解釋是假的也不一定是真的
當初傳出興航要賣掉A330
興航還不是否認到底
如今就真的要賣掉了阿
至於是不是真的下週就知真假
如果威航真的併入興航
或許威航這個品牌還會暫時存在
就像新航集團把酷航及虎航2家公司合併
但這2個品牌目前還是繼續存在
但長期目標是只剩酷航為存續公司
是不是誤植其實大家都知道><
也許內部有聲音了，只是小編不小心講出來了...
而且如果消息是假的...FB早說明解釋了，到現在都沒任何說明我想應該是真的....
只希望9月底前航班不要亂取消才好
就算fb解釋是假的也不一定是真的
當初傳出興航要賣掉A330
興航還不是否認到底
如今就真的要賣掉了阿
至於是不是真的下週就知真假
如果威航真的併入興航
或許威航這個品牌還會暫時存在
就像新航集團把酷航及虎航2家公司合併
但這2個品牌目前還是繼續存在
但長期目標是只剩酷航為存續公司
妖孽哪裡逃
http://appweb.cna.com.tw/webm/menu/ahel/201608040081.aspx
（中央社記者汪淑芬台北4日電）台灣廉價航空市場蓬勃發展，但不到兩年就拉警報，威航恐將收攤，台灣虎航也在未來存廢命運中掙扎。
台灣虎航和威航分別在2014年9月及12月開航，不到兩年，虧損都超過新台幣10億元，逾資本額半數，未來發展不樂觀，母公司華航及復興航空都已檢討旗下廉航何去何從。
民航局坦言，威航情況比較危急，這兩天就會請威航提出相關報告。台灣虎航機隊及航線較多，問題較複雜。
據了解，復興討論過威航併入復興或直接關門，無論是哪種決定，威航最後結果就是收攤。
從威航日前的減班決定，可看出已一步步在為收攤做準備，威航預計9月20日起，桃園-名古屋從每週7班減為每週4班，另9月20日前，每週3班的桃園-東京（羽田）及每週4班的桃園-茨城，並預告10月就會結束東京及莰城航線。
另外，威航開航時曾宣布機隊規模可達8架，目前是4架，不但不會再增加，還將逐漸移轉給復興航空。
復興和威航對於威航恐收攤一事，皆低調不回應。
台灣虎航原本預計9月13日開航的日本札幌，上週也臨時喊卡。
華航董事長何煖軒證實，已成立專案小組研究台灣虎航未來定位。
據了解，台灣虎航由華航以增資方式繼續生存、併入華信或關門都列入考慮，目前未定案。
台灣虎航是華航與新加坡虎航合作，有合約問題，若走向整併或結束營運，都要等到明年才會發生。1050804
（中央社記者汪淑芬台北4日電）台灣廉價航空市場蓬勃發展，但不到兩年就拉警報，威航恐將收攤，台灣虎航也在未來存廢命運中掙扎。
台灣虎航和威航分別在2014年9月及12月開航，不到兩年，虧損都超過新台幣10億元，逾資本額半數，未來發展不樂觀，母公司華航及復興航空都已檢討旗下廉航何去何從。
民航局坦言，威航情況比較危急，這兩天就會請威航提出相關報告。台灣虎航機隊及航線較多，問題較複雜。
據了解，復興討論過威航併入復興或直接關門，無論是哪種決定，威航最後結果就是收攤。
從威航日前的減班決定，可看出已一步步在為收攤做準備，威航預計9月20日起，桃園-名古屋從每週7班減為每週4班，另9月20日前，每週3班的桃園-東京（羽田）及每週4班的桃園-茨城，並預告10月就會結束東京及莰城航線。
另外，威航開航時曾宣布機隊規模可達8架，目前是4架，不但不會再增加，還將逐漸移轉給復興航空。
復興和威航對於威航恐收攤一事，皆低調不回應。
台灣虎航原本預計9月13日開航的日本札幌，上週也臨時喊卡。
華航董事長何煖軒證實，已成立專案小組研究台灣虎航未來定位。
據了解，台灣虎航由華航以增資方式繼續生存、併入華信或關門都列入考慮，目前未定案。
台灣虎航是華航與新加坡虎航合作，有合約問題，若走向整併或結束營運，都要等到明年才會發生。1050804
瞌睡蟲
http://appweb.cna.com.tw/webm/menu/ahel/201608040081.aspx
（中央社記者汪淑芬台北4日電）台灣廉價航空市場蓬勃發展，但不到兩年就拉警報，威航恐將收攤，台灣虎航也在未來存廢命運中掙扎。
台灣虎航和威航分別在2014年9月及12月開航，不到兩年，虧損都超過新台幣10億元，逾資本額半數，未來發展不樂觀，母公司華航及復興航空都已檢討旗下廉航何去何從。
民航局坦言，威航情況比較危急，這兩天就會請威航提出相關報告。台灣虎航機隊及航線較多，問題較複雜。
據了解，復興討論過威航併入復興或直接關門，無論是哪種決定，威航最後結果就是收攤。
從威航日前的減班決定，可看出已一步步在為收攤做準備，威航預計9月20日起，桃園-名古屋從每週7班減為每週4班，另9月20日前，每週3班的桃園-東京（羽田）及每週4班的桃園-茨城，並預告10月就會結束東京及莰城航線。
另外，威航開航時曾宣布機隊規模可達8架，目前是4架，不但不會再增加，還將逐漸移轉給復興航空。
復興和威航對於威航恐收攤一事，皆低調不回應。
台灣虎航原本預計9月13日開航的日本札幌，上週也臨時喊卡。
華航董事長何煖軒證實，已成立專案小組研究台灣虎航未來定位。
據了解，台灣虎航由華航以增資方式繼續生存、併入華信或關門都列入考慮，目前未定案。
台灣虎航是華航與新加坡虎航合作，有合約問題，若走向整併或結束營運，都要等到明年才會發生。1050804
虎航的合約不知道什麼時候才會受影響，不知有大大知道大約是簽到幾月嗎？
明年2月底我有一班要去沖繩的班機阿....:\'(
很便宜搶到的～我不想被受影響～～～
（中央社記者汪淑芬台北4日電）台灣廉價航空市場蓬勃發展，但不到兩年就拉警報，威航恐將收攤，台灣虎航也在未來存廢命運中掙扎。
台灣虎航和威航分別在2014年9月及12月開航，不到兩年，虧損都超過新台幣10億元，逾資本額半數，未來發展不樂觀，母公司華航及復興航空都已檢討旗下廉航何去何從。
民航局坦言，威航情況比較危急，這兩天就會請威航提出相關報告。台灣虎航機隊及航線較多，問題較複雜。
據了解，復興討論過威航併入復興或直接關門，無論是哪種決定，威航最後結果就是收攤。
從威航日前的減班決定，可看出已一步步在為收攤做準備，威航預計9月20日起，桃園-名古屋從每週7班減為每週4班，另9月20日前，每週3班的桃園-東京（羽田）及每週4班的桃園-茨城，並預告10月就會結束東京及莰城航線。
另外，威航開航時曾宣布機隊規模可達8架，目前是4架，不但不會再增加，還將逐漸移轉給復興航空。
復興和威航對於威航恐收攤一事，皆低調不回應。
台灣虎航原本預計9月13日開航的日本札幌，上週也臨時喊卡。
華航董事長何煖軒證實，已成立專案小組研究台灣虎航未來定位。
據了解，台灣虎航由華航以增資方式繼續生存、併入華信或關門都列入考慮，目前未定案。
台灣虎航是華航與新加坡虎航合作，有合約問題，若走向整併或結束營運，都要等到明年才會發生。1050804
虎航的合約不知道什麼時候才會受影響，不知有大大知道大約是簽到幾月嗎？
明年2月底我有一班要去沖繩的班機阿....:\'(
很便宜搶到的～我不想被受影響～～～
匿名情書
虎航的合約不知道什麼時候才會受影響，不知有大大知道大約是簽到幾月嗎？
明年2月底我有一班要去沖繩的班機阿....:\'(
很便宜搶到的～我不想被受影響～～～
虎航??? 你擔心的也太早了吧><
等威航先解決完吧!! 哈
明年2月底我有一班要去沖繩的班機阿....:\'(
很便宜搶到的～我不想被受影響～～～
虎航??? 你擔心的也太早了吧><
等威航先解決完吧!! 哈