復航班機 也禁用行動電源 跟進虎航、威航 7月上路 華航和長榮仍無限制
情場老戲骨
復航班機 也禁用行動電源 跟進虎航、威航 7月上路 華航和長榮仍無限制
聯合晚報 邱瓊平 2016-06-28
威航日前發生行動電源客艙冒煙事件，空服員緊急應變才未釀災，台灣虎航、威航已規定機上不得使用行動電源充電，復興航空宣布從7月1日開始，民眾可帶行動電源上機，但不能在機上使用。華航和長榮無相關使用規定，民眾仍可在機上用行動電源。
民航局規定，乘客帶出國的行動電源只能放在隨身行李，不得放在行李箱內託運，容量在100瓦特小時的行動電源沒有限制數量，攜帶100到160瓦特小時的行動電源必須經航空公司同意，且最多只能帶兩個；容量超過160瓦特小時的行動電源則不得攜帶上機。
目前國際規範未限制乘客在機上使用行動電源，但越來越多航空公司要求乘客不得在機上用行動電源充電，民航局表示，尊重業者的規定。
今年5月一架從桃園機場起飛前往東京羽田機場的威航班機，飛機起飛後約30分鐘，一名乘客發現隨身行李內的行動電源發燙且冒煙，空服員緊急使用滅火器處理，嚇壞機上乘客，機長決定飛機回航，威航改派另一架飛機重新執飛，這也是國內首起行動電源在客艙冒煙事件。
航空業者表示，行動電源內部有鋰化合物，如果品質不良或充電過度，就有可能會冒煙。
威航和台灣虎航均指出，這起冒煙事件後，為了機艙安全，不鼓勵民眾在機上使用行動電源。業者透露，若有乘客執意使用，空服員會勸說，希望乘客了解與接受。
聯合晚報 邱瓊平 2016-06-28
威航日前發生行動電源客艙冒煙事件，空服員緊急應變才未釀災，台灣虎航、威航已規定機上不得使用行動電源充電，復興航空宣布從7月1日開始，民眾可帶行動電源上機，但不能在機上使用。華航和長榮無相關使用規定，民眾仍可在機上用行動電源。
民航局規定，乘客帶出國的行動電源只能放在隨身行李，不得放在行李箱內託運，容量在100瓦特小時的行動電源沒有限制數量，攜帶100到160瓦特小時的行動電源必須經航空公司同意，且最多只能帶兩個；容量超過160瓦特小時的行動電源則不得攜帶上機。
目前國際規範未限制乘客在機上使用行動電源，但越來越多航空公司要求乘客不得在機上用行動電源充電，民航局表示，尊重業者的規定。
今年5月一架從桃園機場起飛前往東京羽田機場的威航班機，飛機起飛後約30分鐘，一名乘客發現隨身行李內的行動電源發燙且冒煙，空服員緊急使用滅火器處理，嚇壞機上乘客，機長決定飛機回航，威航改派另一架飛機重新執飛，這也是國內首起行動電源在客艙冒煙事件。
航空業者表示，行動電源內部有鋰化合物，如果品質不良或充電過度，就有可能會冒煙。
威航和台灣虎航均指出，這起冒煙事件後，為了機艙安全，不鼓勵民眾在機上使用行動電源。業者透露，若有乘客執意使用，空服員會勸說，希望乘客了解與接受。
擦掉眼淚我依舊是王
6月搭威航已經有說不能用囉
蹲在墳頭嚇鬼
感覺有點一朝被蛇咬，十年怕草繩
一一"
一一"
宅若久時天然呆
感覺有點一朝被蛇咬，十年怕草繩
一一"
當然要怕囉~~航空公司無法控制你帶的行動電源品質
另一個重點當然是飛安~~還有一個很大的重點
每發生一次~航空公司就要返航營運成本就增加~~很大可能那次航班就是大賠錢~還要應付旅客的抱怨或不理性的求償
運氣好一點~快到目的地了不用返航~照原定計劃落地,但機上的其他乘客也嚇死了吧~
一一"
當然要怕囉~~航空公司無法控制你帶的行動電源品質
另一個重點當然是飛安~~還有一個很大的重點
每發生一次~航空公司就要返航營運成本就增加~~很大可能那次航班就是大賠錢~還要應付旅客的抱怨或不理性的求償
運氣好一點~快到目的地了不用返航~照原定計劃落地,但機上的其他乘客也嚇死了吧~
是藥三分毒是愛三分傷
行動電源恐會自燃 復興航後天起禁用
2016年06月29日
威航上月發生行動電源在機艙內冒煙起火事件，多家航空因此要求旅客機上不得用行動電源充電。
【李姿慧╱台北報導】威航上月發生國內首起旅客在機上用行動電源為手機充電，竟突冒煙起火事件，引發飛安疑慮，威航、遠航、台灣虎航已陸續要求旅客不要在機上使用行動電源，復興航空昨表示，後天（7月1日）起基於飛安考量，旅客上機也不得使用行動電源充電，一旦發現將勸導。
將採勸導處理
據民航法規規定，乘客出國攜帶手機、筆電等行動電源，禁止放置行李箱內託運，只有符合規格的行動電源，可放置在隨身行李內攜帶上機，目前國際規範並未限制乘客在機上使用行動電源。主因是使用普遍，有問題可立即處理，危害風險相對較低。
威航上月6日發生旅客使用行動電源充電卻自燃事件後，隔天就通知空服員，一旦發現旅客在機上使用行動電源，需勸導不要使用，遠航及台灣虎航隨後也陸續跟進。3家業者昨表示，實施以來，旅客大多願意配合。
復興航空昨則宣布後天起，也將規定機上不得使用行動電源充電，一旦發現旅客使用，都會採勸導方式處理，相信旅客會配合。中華和長榮航空則未禁止在機上使用行動電源。
不配合可拒載
民航局表示，法規並未明文禁止機上不能使用行動電源，目前也未考量修法，主要是需依循國際規定，但航空業者可訂出比民航法規更嚴格的規定，只要售票前有善盡告知責任，旅客購票就代表同意該契約，一旦不配合，業者也可拒載。民眾陳先生說，可接受這項規定，飛航安全畢竟比玩手機或電腦重要。
2016年06月29日
威航上月發生行動電源在機艙內冒煙起火事件，多家航空因此要求旅客機上不得用行動電源充電。
【李姿慧╱台北報導】威航上月發生國內首起旅客在機上用行動電源為手機充電，竟突冒煙起火事件，引發飛安疑慮，威航、遠航、台灣虎航已陸續要求旅客不要在機上使用行動電源，復興航空昨表示，後天（7月1日）起基於飛安考量，旅客上機也不得使用行動電源充電，一旦發現將勸導。
將採勸導處理
據民航法規規定，乘客出國攜帶手機、筆電等行動電源，禁止放置行李箱內託運，只有符合規格的行動電源，可放置在隨身行李內攜帶上機，目前國際規範並未限制乘客在機上使用行動電源。主因是使用普遍，有問題可立即處理，危害風險相對較低。
威航上月6日發生旅客使用行動電源充電卻自燃事件後，隔天就通知空服員，一旦發現旅客在機上使用行動電源，需勸導不要使用，遠航及台灣虎航隨後也陸續跟進。3家業者昨表示，實施以來，旅客大多願意配合。
復興航空昨則宣布後天起，也將規定機上不得使用行動電源充電，一旦發現旅客使用，都會採勸導方式處理，相信旅客會配合。中華和長榮航空則未禁止在機上使用行動電源。
不配合可拒載
民航局表示，法規並未明文禁止機上不能使用行動電源，目前也未考量修法，主要是需依循國際規定，但航空業者可訂出比民航法規更嚴格的規定，只要售票前有善盡告知責任，旅客購票就代表同意該契約，一旦不配合，業者也可拒載。民眾陳先生說，可接受這項規定，飛航安全畢竟比玩手機或電腦重要。