威航推曼谷航線999元 送15公斤托運行李
我不說並不代表我不難過
第Ｎ次促銷暑假時段，有需要的朋友，參考看看 :-D
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威航推曼谷航線999元 送15公斤托運行李 (http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20150608/624902/%E5%A8%81%E8%88%AA%E6%8E%A8%E6%9B%BC%E8%B0%B7%E8%88%AA%E7%B7%9A999%E5%85%83%E3%80%80%E9%80%8115%E5%85%AC%E6%96%A4%E6%89%98%E9%81%8B%E8%A1%8C%E6%9D%8E)
2015年06月08日12:45
威航宣布，7月2日新增的台北─曼谷晚班機，機票單程票價台幣999元，即包含免費15公斤托運行李額度與選位服務。此外，原有航班曼谷早班機、清邁航線特定航班也分別降價促銷。
威航表示，這波優惠促銷期間自6月9日早上9時起至6月11日晚間11時59分止。搭乘期間自7月2日起至8月31日止。只要台幣999元，購買台北─曼谷新增航班ZV007及ZV008機票，就送價值新台幣690元的托運行李額度及選位服務。
台北─曼谷ZV007航班自7月2日起每周四、六、日飛航，起飛時間為晚間9時10分，當地時間凌晨00時15抵達；曼谷廊曼出發的ZV008航班則為每周五、日、一出發，當地時間凌晨01時15分出發，預計早上06時15分抵達桃園。此外，自7月13日起ZV007及ZV008 另增加每周二出發，每周三回程班次，自8月9日起則增為每日航班。
另外，台北─曼谷早班機 ZV005及ZV006航線也提供台幣1368元起、台北─清邁台幣1168元起 (票價皆為單程票，不含機場相關稅金)的優惠價。民眾可上威航官網www.flyvair.com查詢。（陳如嬌／台北報導）
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威航推曼谷航線999元 送15公斤托運行李 (http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20150608/624902/%E5%A8%81%E8%88%AA%E6%8E%A8%E6%9B%BC%E8%B0%B7%E8%88%AA%E7%B7%9A999%E5%85%83%E3%80%80%E9%80%8115%E5%85%AC%E6%96%A4%E6%89%98%E9%81%8B%E8%A1%8C%E6%9D%8E)
2015年06月08日12:45
威航宣布，7月2日新增的台北─曼谷晚班機，機票單程票價台幣999元，即包含免費15公斤托運行李額度與選位服務。此外，原有航班曼谷早班機、清邁航線特定航班也分別降價促銷。
威航表示，這波優惠促銷期間自6月9日早上9時起至6月11日晚間11時59分止。搭乘期間自7月2日起至8月31日止。只要台幣999元，購買台北─曼谷新增航班ZV007及ZV008機票，就送價值新台幣690元的托運行李額度及選位服務。
台北─曼谷ZV007航班自7月2日起每周四、六、日飛航，起飛時間為晚間9時10分，當地時間凌晨00時15抵達；曼谷廊曼出發的ZV008航班則為每周五、日、一出發，當地時間凌晨01時15分出發，預計早上06時15分抵達桃園。此外，自7月13日起ZV007及ZV008 另增加每周二出發，每周三回程班次，自8月9日起則增為每日航班。
另外，台北─曼谷早班機 ZV005及ZV006航線也提供台幣1368元起、台北─清邁台幣1168元起 (票價皆為單程票，不含機場相關稅金)的優惠價。民眾可上威航官網www.flyvair.com查詢。（陳如嬌／台北報導）
時間會替我留下最真的人
請問如果是搭威航凌晨到dmk機場的話, 應該沒有大眾交通工具可以乘坐到曼谷市區了吧？
如果沒有是否能請飯店派接駁車來接還是只能坐計程車, 如果只能選計程車, 除了要by meter外, 還需要防哪些坑觀光客的伎倆呢？ 從dmk機場到sukhumvit 正常情況下需要多少車資呢？
謝謝
如果沒有是否能請飯店派接駁車來接還是只能坐計程車, 如果只能選計程車, 除了要by meter外, 還需要防哪些坑觀光客的伎倆呢？ 從dmk機場到sukhumvit 正常情況下需要多少車資呢？
謝謝
是夢就會醒
請問如果是搭威航凌晨到dmk機場的話, 應該沒有大眾交通工具可以乘坐到曼谷市區了吧？
如果沒有是否能請飯店派接駁車來接還是只能坐計程車, 如果只能選計程車, 除了要by meter外, 還需要防哪些坑觀光客的伎倆呢？ 從dmk機場到sukhumvit 正常情況下需要多少車資呢？
謝謝
其實也不一定要跳表，只要價錢差不多，我也未必要求一定跳表，平常從水門到DMK,300THB,我會接受，sukhumvit再多個50B,個人是會接受，因為有些不良司機跳表也有可能繞路，做手腳，反而喊價來得乾脆。
至於威航半夜抵達，我的底線計程車到水門是500B。
如果沒有是否能請飯店派接駁車來接還是只能坐計程車, 如果只能選計程車, 除了要by meter外, 還需要防哪些坑觀光客的伎倆呢？ 從dmk機場到sukhumvit 正常情況下需要多少車資呢？
謝謝
其實也不一定要跳表，只要價錢差不多，我也未必要求一定跳表，平常從水門到DMK,300THB,我會接受，sukhumvit再多個50B,個人是會接受，因為有些不良司機跳表也有可能繞路，做手腳，反而喊價來得乾脆。
至於威航半夜抵達，我的底線計程車到水門是500B。
喜歡就甘願
若是搭機場排班的計程車，你會拿到一張收據，記得這張收據要留好，若司機跟你要，千萬別給，以利未來需要申訴時使用。
有的不良司機會欺負外國人，在車上跟乘客要，千萬別給！
有的不良司機會欺負外國人，在車上跟乘客要，千萬別給！
那季花落亂了流年
其實也不一定要跳表，只要價錢差不多，我也未必要求一定跳表，平常從水門到DMK,300THB,我會接受，sukhumvit再多個50B,個人是會接受，因為有些不良司機跳表也有可能繞路，做手腳，反而喊價來得乾脆。
至於威航半夜抵達，我的底線計程車到水門是500B。
這價錢要是不含過路費.機場服務費或是沒碰到超級大塞車
我是覺得有些貴
畢竟舊機場比新機場離市區近一些
其他網友跳錶的經驗，給您參考
>我住在asoke附近，早上六點半實際從飯店出發，沒有走高速公路，不到半小時就到機場，車資191。
>3/10早上從W bangkok坐計程車到機場~很快不到半小時就到了
含過路費不到250(過路費一次40一次好像50還60)
>從asok塞了快二個小時才到廊曼機場，
計程車跳了300塊
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1421243
至於威航半夜抵達，我的底線計程車到水門是500B。
這價錢要是不含過路費.機場服務費或是沒碰到超級大塞車
我是覺得有些貴
畢竟舊機場比新機場離市區近一些
其他網友跳錶的經驗，給您參考
>我住在asoke附近，早上六點半實際從飯店出發，沒有走高速公路，不到半小時就到機場，車資191。
>3/10早上從W bangkok坐計程車到機場~很快不到半小時就到了
含過路費不到250(過路費一次40一次好像50還60)
>從asok塞了快二個小時才到廊曼機場，
計程車跳了300塊
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1421243
槑
這價錢要是不含過路費.機場服務費或是沒碰到超級大塞車
我是覺得有些貴
畢竟舊機場比新機場離市區近一些
其他網友跳錶的經驗，給您參考
>我住在asoke附近，早上六點半實際從飯店出發，沒有走高速公路，不到半小時就到機場，車資191。
>3/10早上從W bangkok坐計程車到機場~很快不到半小時就到了
含過路費不到250(過路費一次40一次好像50還60)
>從asok塞了快二個小時才到廊曼機場，
計程車跳了300塊
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1421243
請問b大的車資應該是白天?
我這次也搶到777要去夜衝廊曼~但第一次從廊曼半夜搭Taxi要到asoke
不知道過路費+半夜車資預算大概要抓多少比較不會被坑?
我是覺得有些貴
畢竟舊機場比新機場離市區近一些
其他網友跳錶的經驗，給您參考
>我住在asoke附近，早上六點半實際從飯店出發，沒有走高速公路，不到半小時就到機場，車資191。
>3/10早上從W bangkok坐計程車到機場~很快不到半小時就到了
含過路費不到250(過路費一次40一次好像50還60)
>從asok塞了快二個小時才到廊曼機場，
計程車跳了300塊
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1421243
請問b大的車資應該是白天?
我這次也搶到777要去夜衝廊曼~但第一次從廊曼半夜搭Taxi要到asoke
不知道過路費+半夜車資預算大概要抓多少比較不會被坑?
我比你媽還愛你
我比較老骨頭，半夜抵達廊曼機場的話，我會選擇到機場隔壁，走路5分鐘的AMARI飯店先睡一晚(價格也不貴)，隔天一大早再進市區遊玩。
和寂寞分手
請問b大的車資應該是白天?
我這次也搶到777要去夜衝廊曼~但第一次從廊曼半夜搭Taxi要到asoke
不知道過路費+半夜車資預算大概要抓多少比較不會被坑?
曼谷計程車我不確定是否要夜間加成
因為我常常懶得和司機打交道，不常坐TAXI，要請其他網友補充
公車我倒可以確定有夜間加成
目前曼谷計程車費率應該是
起跳35B（1KM）
1KM～10KM（每公里5.5B）
10~20KM（每公里6.5B）
20~40KM(每公里7.5B)
可以自己先上GOOGLE MAP測一下距離，心裡有個底
雖然路線不見得一樣，但正常情形下不會差太多
不過這麼晚，應該不需要走快速道路
並且新費率的塞車加價應該也加不多(時速低於6KM，每分鐘2B)
我是覺得和白天差不了多少，200B左右吧（正常的跳表）
＋機場服務費（50B，您若是單身一人，就不建議你去外面或是出境層攔計程車）
最多再加上夜間加成費用（如果有的話）
我這次也搶到777要去夜衝廊曼~但第一次從廊曼半夜搭Taxi要到asoke
不知道過路費+半夜車資預算大概要抓多少比較不會被坑?
曼谷計程車我不確定是否要夜間加成
因為我常常懶得和司機打交道，不常坐TAXI，要請其他網友補充
公車我倒可以確定有夜間加成
目前曼谷計程車費率應該是
起跳35B（1KM）
1KM～10KM（每公里5.5B）
10~20KM（每公里6.5B）
20~40KM(每公里7.5B)
可以自己先上GOOGLE MAP測一下距離，心裡有個底
雖然路線不見得一樣，但正常情形下不會差太多
不過這麼晚，應該不需要走快速道路
並且新費率的塞車加價應該也加不多(時速低於6KM，每分鐘2B)
我是覺得和白天差不了多少，200B左右吧（正常的跳表）
＋機場服務費（50B，您若是單身一人，就不建議你去外面或是出境層攔計程車）
最多再加上夜間加成費用（如果有的話）
神經領袖
公司初期投資了不少成本下去
當然是盡量物盡其用
這應該只能推算威航公司認為飛泰國會比飛澳門好
小賺比大虧好
中虧小虧也是比大虧好
就不知泰國線是賺是賠
但能賣3000的貨，老闆沒理由自砍成1500
要是航線長期虧損，我想就有收掉的可能
................................................
這次999送15公斤托運行李額度與選位服務
比上次777+自己加買行李15kg(600)還划算
我買了上次的777,好像有虧到一點
當然是盡量物盡其用
這應該只能推算威航公司認為飛泰國會比飛澳門好
小賺比大虧好
中虧小虧也是比大虧好
就不知泰國線是賺是賠
但能賣3000的貨，老闆沒理由自砍成1500
要是航線長期虧損，我想就有收掉的可能
................................................
這次999送15公斤托運行李額度與選位服務
比上次777+自己加買行李15kg(600)還划算
我買了上次的777,好像有虧到一點
沒傘的孩子要學會奔跑
我買了上次的777,好像有虧到一點
如果只有手提行李的背包客, 而沒有托運行李.
那777價格還是更有吸引力~~:-)
如果只有手提行李的背包客, 而沒有托運行李.
那777價格還是更有吸引力~~:-)
明人不放暗屁
我買了上次的777,好像有虧到一點
往樂觀面想
只是少賺一點;-)
而且999時不見得有777時你買的時間的票
往樂觀面想
只是少賺一點;-)
而且999時不見得有777時你買的時間的票