樂桃拖運行李問題
沒了物件省了流量
假設
你買40kg，你朋友買20kg
你只能託運兩件，每件各20kg(請不要用加法25kg+15kg~有時候地勤通融，但不是常態)
如果你裝不滿40kg，你朋友的超過，她的東西可以放到你那去
總則就是：一件20kg，不足也算一件，超過就是加收超重費，你們可以share那多買的20kg，只能放在同一行李箱內，但你們的行李不能一起秤(也就是旅行社所謂的共用)
假設你們倆是在同張訂單，以過去是可以合併計算(一起秤)，但有沒有改(更嚴)我不曉得，你可以打去問樂桃，最好分不同天各問一次，若得到相同答案那就是了!! 請一定要確定是否為同筆訂單(這是關鍵)
請問有坐過樂桃的前輩，以下是我問題，
我透過旅行社買的機票是含行李20公斤，買兩張，是買兩人去大阪的樂桃機票，我怕超重，又加買20公斤(因旅行社說只有20公斤這個選擇)，那麼是代表我的拖運行李只能一個行李箱，最重40公斤，且公斤不能與另一人共用是嗎? 還是我可以有兩個行李箱，各20公斤，還是我能與另一人共用多買的20公斤呢?
你買40kg，你朋友買20kg
你只能託運兩件，每件各20kg(請不要用加法25kg+15kg~有時候地勤通融，但不是常態)
如果你裝不滿40kg，你朋友的超過，她的東西可以放到你那去
總則就是：一件20kg，不足也算一件，超過就是加收超重費，你們可以share那多買的20kg，只能放在同一行李箱內，但你們的行李不能一起秤(也就是旅行社所謂的共用)
假設你們倆是在同張訂單，以過去是可以合併計算(一起秤)，但有沒有改(更嚴)我不曉得，你可以打去問樂桃，最好分不同天各問一次，若得到相同答案那就是了!! 請一定要確定是否為同筆訂單(這是關鍵)
請問有坐過樂桃的前輩，以下是我問題，
我透過旅行社買的機票是含行李20公斤，買兩張，是買兩人去大阪的樂桃機票，我怕超重，又加買20公斤(因旅行社說只有20公斤這個選擇)，那麼是代表我的拖運行李只能一個行李箱，最重40公斤，且公斤不能與另一人共用是嗎? 還是我可以有兩個行李箱，各20公斤，還是我能與另一人共用多買的20公斤呢?
無人像你
謝謝您 說明得很仔細 我懂
我也有試打樂桃電話 連續兩天等很久 沒接上 我會再試試
我也有試打樂桃電話 連續兩天等很久 沒接上 我會再試試
給糖就不鬧
謝謝您 說明得很仔細 我懂
我也有試打樂桃電話 連續兩天等很久 沒接上 我會再試試
不用打了，樂桃不行，20公斤1件，只能少不能多，不能合併，即使是自己買2個20公斤，也不能合併，每個都需在20公斤內。
我也有試打樂桃電話 連續兩天等很久 沒接上 我會再試試
不用打了，樂桃不行，20公斤1件，只能少不能多，不能合併，即使是自己買2個20公斤，也不能合併，每個都需在20公斤內。
把心掏空狠狠愛
謝謝解釋
那麼是否代表:
我雖買20公斤+20公斤 可帶兩個行李箱 各可裝20公斤 而不能一個行李箱裝40公斤是嗎
那麼是否代表:
我雖買20公斤+20公斤 可帶兩個行李箱 各可裝20公斤 而不能一個行李箱裝40公斤是嗎
傲嬌女王
對!!! 一咖行李箱只能小於或等於20kg
再說~~行李箱上限通常是32kg不會讓你到40kg....
一個行李箱要裝到40kg也很難欸~~買石頭 (H)
謝謝解釋
那麼是否代表:
我雖買20公斤+20公斤 可帶兩個行李箱 各可裝20公斤 而不能一個行李箱裝40公斤是嗎
再說~~行李箱上限通常是32kg不會讓你到40kg....
一個行李箱要裝到40kg也很難欸~~買石頭 (H)
謝謝解釋
那麼是否代表:
我雖買20公斤+20公斤 可帶兩個行李箱 各可裝20公斤 而不能一個行李箱裝40公斤是嗎
傾一世等一人
反正記住一件事
Peach Air為又計件又嚴格計重
一般以20為單位的是計重製
樂桃比較特別 是計件
20公斤不如說是他的單件行李上限
超過 就要另外超重費(跟你買的額度無關)
未滿 當然是你倒楣
就算只是一個小的吹風機 也算是20公斤的額度
所以不足 是你自認倒楣
超過 還是自認倒楣
控制在19.99公斤是最理想的
Peach Air為又計件又嚴格計重
一般以20為單位的是計重製
樂桃比較特別 是計件
20公斤不如說是他的單件行李上限
超過 就要另外超重費(跟你買的額度無關)
未滿 當然是你倒楣
就算只是一個小的吹風機 也算是20公斤的額度
所以不足 是你自認倒楣
超過 還是自認倒楣
控制在19.99公斤是最理想的
落花雨紛飛
反正記住一件事
Peach Air為又計件又嚴格計重
一般以20為單位的是計重製
樂桃比較特別 是計件
20公斤不如說是他的單件行李上限
超過 就要另外超重費(跟你買的額度無關)
未滿 當然是你倒楣
就算只是一個小的吹風機 也算是20公斤的額度
所以不足 是你自認倒楣
超過 還是自認倒楣
控制在19.99公斤是最理想的
謝謝前輩們解答，已經非常清楚了
Peach Air為又計件又嚴格計重
一般以20為單位的是計重製
樂桃比較特別 是計件
20公斤不如說是他的單件行李上限
超過 就要另外超重費(跟你買的額度無關)
未滿 當然是你倒楣
就算只是一個小的吹風機 也算是20公斤的額度
所以不足 是你自認倒楣
超過 還是自認倒楣
控制在19.99公斤是最理想的
謝謝前輩們解答，已經非常清楚了
開著拖拉機環游世界
反正記住一件事
Peach Air為又計件又嚴格計重
一般以20為單位的是計重製
樂桃比較特別 是計件
20公斤不如說是他的單件行李上限
超過 就要另外超重費(跟你買的額度無關)
未滿 當然是你倒楣
就算只是一個小的吹風機 也算是20公斤的額度
所以不足 是你自認倒楣
超過 還是自認倒楣
控制在19.99公斤是最理想的
我還滿好奇一點的就是
傳航的日航也是計重又計件（23kgX2)
似乎就沒特別聽到人在批評
為何樂桃就會被批評的很多
真的不夠就再加買行李件數就好了
Peach Air為又計件又嚴格計重
一般以20為單位的是計重製
樂桃比較特別 是計件
20公斤不如說是他的單件行李上限
超過 就要另外超重費(跟你買的額度無關)
未滿 當然是你倒楣
就算只是一個小的吹風機 也算是20公斤的額度
所以不足 是你自認倒楣
超過 還是自認倒楣
控制在19.99公斤是最理想的
我還滿好奇一點的就是
傳航的日航也是計重又計件（23kgX2)
似乎就沒特別聽到人在批評
為何樂桃就會被批評的很多
真的不夠就再加買行李件數就好了
不毒枉為女人
我還滿好奇一點的就是
傳航的日航也是計重又計件（23kgX2)
似乎就沒特別聽到人在批評
為何樂桃就會被批評的很多
可能日航支持者眾
而樂桃是敵營(ANA佔股67%)8-)
傳航的日航也是計重又計件（23kgX2)
似乎就沒特別聽到人在批評
為何樂桃就會被批評的很多
可能日航支持者眾
而樂桃是敵營(ANA佔股67%)8-)
開著拖拉機追趕時光的腳步
我還滿好奇一點的就是
傳航的日航也是計重又計件（23kgX2)
似乎就沒特別聽到人在批評
為何樂桃就會被批評的很多
真的不夠就再加買行李件數就好了
傳航的是送的
此外是計件制
標準也比樂桃的得寬鬆喔
https://www.ana.co.jp/zh/tw/international/prepare/baggage/
商務艙還是三件32公斤咧
而他的超重費也比較低廉
NRT-檀香山只要6000日幣
https://www.ana.co.jp/zh/tw/international/prepare/baggage/rule/baggage-over-ex.html
LCC當然還是跟LCC比呀
不然為何不比照母集團
以23公斤為單位
而樂桃微妙的在於 以20為單位的都是計重制
而其他家則是看行李 單件超過23才會判斷大型行李
這三公斤就是微妙的差異
大型行李上限則是到32公斤
台虎則是放寬到單一行李30公斤
http://www.tigerairtw.com/zh-tw/welcome-on-board/baggage
而香草更是直接到32公斤
"託運數量並無限制，但為安全起見，請每件獨立行李不超過32kg。"
酷航總購買上限是40公斤
但是居然沒有單一上限
https://www.flyscoot.com/images/plan-your-trip/scoot_fees_chart_TW.pdf
嚇死我了
傳航的日航也是計重又計件（23kgX2)
似乎就沒特別聽到人在批評
為何樂桃就會被批評的很多
真的不夠就再加買行李件數就好了
傳航的是送的
此外是計件制
標準也比樂桃的得寬鬆喔
https://www.ana.co.jp/zh/tw/international/prepare/baggage/
商務艙還是三件32公斤咧
而他的超重費也比較低廉
NRT-檀香山只要6000日幣
https://www.ana.co.jp/zh/tw/international/prepare/baggage/rule/baggage-over-ex.html
LCC當然還是跟LCC比呀
不然為何不比照母集團
以23公斤為單位
而樂桃微妙的在於 以20為單位的都是計重制
而其他家則是看行李 單件超過23才會判斷大型行李
這三公斤就是微妙的差異
大型行李上限則是到32公斤
台虎則是放寬到單一行李30公斤
http://www.tigerairtw.com/zh-tw/welcome-on-board/baggage
而香草更是直接到32公斤
"託運數量並無限制，但為安全起見，請每件獨立行李不超過32kg。"
酷航總購買上限是40公斤
但是居然沒有單一上限
https://www.flyscoot.com/images/plan-your-trip/scoot_fees_chart_TW.pdf
嚇死我了