重要!!! 有買到7月10日後威航飛澳門的請退票
我沒有野心只想要你
威航是否要另開航線，才關掉澳門線？？！！
汐顏兮夢
威航是否要另開航線，才關掉澳門線？？！！
傳聞有要開日本線
傳聞有要開日本線
親完就跑
威航是否要另開航線，才關掉澳門線？？！！
所謂基於商業考量 就是該航線賣得太差而取消 少賠為賺
所謂基於商業考量 就是該航線賣得太差而取消 少賠為賺
誰的青春不迷茫
聽說是泰國太夯因應增班才取消航線~東北亞何時才開啊!!!
別在我墳前哭髒我的輪回路
聽說是泰國太夯因應增班才取消航線~東北亞何時才開啊!!!
前天才買了曼谷的紅眼加班機
沒想到澳門線才開航沒多久就收了
話說回來澳門地方小住宿貴消費高
短時間內比較無法讓人一去再去
期待東北亞+1
話說為什麼首爾線都不開啊
如果開應該也很賺
前天才買了曼谷的紅眼加班機
沒想到澳門線才開航沒多久就收了
話說回來澳門地方小住宿貴消費高
短時間內比較無法讓人一去再去
期待東北亞+1
話說為什麼首爾線都不開啊
如果開應該也很賺
仇家太多不方便透露姓名
話說為什麼首爾線都不開啊
如果開應該也很賺
航空公司比你我更清楚這一點。但是開航要取得航權，不是想開就開那麼簡單。
台韓雖是開放天空，但是首爾是有限制的。過去的數量和分配都已飽和，廉航根本無法申請首爾線。但是4月台韓航權談判，協商決議｢桃園-仁川航線增班，雙方每周各增18班。另新增高雄-金浦航線，每周各飛3班。開放第三家航空公司，甚至會有第四家、第五家加入。｣
所以在新的決議下，台虎和威航是有資格爭取，但華航、長榮，華信、立榮、遠東航空也可能想搶新的額度(復興因為空難，一年內不能開新航線)。所以要取得這資格還得先在國內奮戰脫穎而出才行。
自從四月那個新聞出來後，就沒有後續的新聞，也不知道這協商決議是不是已經簽字生效了(不清楚是不是還要經立法院審核)。正式生效後，還要讓國內航空參與競爭決定誰拿到名額。然後航空公司開始像雙方民航局/機場提出航線申請。這些程序搞下來，拿到航權的航空今年年底有辦法開就偷笑了吧。
如果開應該也很賺
航空公司比你我更清楚這一點。但是開航要取得航權，不是想開就開那麼簡單。
台韓雖是開放天空，但是首爾是有限制的。過去的數量和分配都已飽和，廉航根本無法申請首爾線。但是4月台韓航權談判，協商決議｢桃園-仁川航線增班，雙方每周各增18班。另新增高雄-金浦航線，每周各飛3班。開放第三家航空公司，甚至會有第四家、第五家加入。｣
所以在新的決議下，台虎和威航是有資格爭取，但華航、長榮，華信、立榮、遠東航空也可能想搶新的額度(復興因為空難，一年內不能開新航線)。所以要取得這資格還得先在國內奮戰脫穎而出才行。
自從四月那個新聞出來後，就沒有後續的新聞，也不知道這協商決議是不是已經簽字生效了(不清楚是不是還要經立法院審核)。正式生效後，還要讓國內航空參與競爭決定誰拿到名額。然後航空公司開始像雙方民航局/機場提出航線申請。這些程序搞下來，拿到航權的航空今年年底有辦法開就偷笑了吧。
淺綠少年薄荷涼
https://www.cyberctm.com/newsNote.php?nid=741130#.VWk72M-qqko
(澳門電台消息) 民航局向本台證實，已接獲通知，台灣威航將於 7月取消澳台航線，對方稱是基於商業考慮。民航局又稱，現時並無規定航空公司取消航線需要當局審批。威航的網上購票系統則顯示，7月只有 6個往來澳台航班，最後一班是 7月 10日。 威航 3月起經營澳台航線，是繼虎航後，第2家經營有關航線的台灣廉航。(區賢達 梁舒婷)
廉航日本線要擠也不是不行
看沒有沒辦法弄到北海道或福岡
交給你啦，V航(H)(H)(H)
(澳門電台消息) 民航局向本台證實，已接獲通知，台灣威航將於 7月取消澳台航線，對方稱是基於商業考慮。民航局又稱，現時並無規定航空公司取消航線需要當局審批。威航的網上購票系統則顯示，7月只有 6個往來澳台航班，最後一班是 7月 10日。 威航 3月起經營澳台航線，是繼虎航後，第2家經營有關航線的台灣廉航。(區賢達 梁舒婷)
廉航日本線要擠也不是不行
看沒有沒辦法弄到北海道或福岡
交給你啦，V航(H)(H)(H)
笑襯孤獨
廉航日本線要擠也不是不行
看沒有沒辦法弄到北海道或福岡
交給你啦，V航(H)(H)(H)
威航明明應該搶福岡，甚至是鹿兒島啊
看沒有沒辦法弄到北海道或福岡
交給你啦，V航(H)(H)(H)
威航明明應該搶福岡，甚至是鹿兒島啊
逞強久了自己都覺得累
新聞報導已經出來了
不賺錢 威航將停飛澳門航線 2015年05月31日22:35
國籍廉價航空威航4月10日才開航澳門航線，因搭載率不高、經濟效益低，威航決定7月11日起將暫停飛航澳門航線。威航將主動通知600多名已購票民眾退費或更改航班日期。
威航今天證實，澳門航線的機票只賣到7月10日。7月11日起將停止飛航澳門航線，已購票民眾將提供多種補償方案供選擇，包含退票、更改航班日期、更換其他航點機票或改搭同集團的復興航空公司等。
威航澳門航線從開航以來，載客率約才4成左右，加上每週只有3班，且時間帶不理想，出發是晚上8時10分，回程是晚上10時55分，不具競爭力。不過，威航另一條航線曼谷表現不差，目前每天1班，7月2日起，將增為每週10班。 (生活中心／台北報導)
不賺錢 威航將停飛澳門航線 2015年05月31日22:35
國籍廉價航空威航4月10日才開航澳門航線，因搭載率不高、經濟效益低，威航決定7月11日起將暫停飛航澳門航線。威航將主動通知600多名已購票民眾退費或更改航班日期。
威航今天證實，澳門航線的機票只賣到7月10日。7月11日起將停止飛航澳門航線，已購票民眾將提供多種補償方案供選擇，包含退票、更改航班日期、更換其他航點機票或改搭同集團的復興航空公司等。
威航澳門航線從開航以來，載客率約才4成左右，加上每週只有3班，且時間帶不理想，出發是晚上8時10分，回程是晚上10時55分，不具競爭力。不過，威航另一條航線曼谷表現不差，目前每天1班，7月2日起，將增為每週10班。 (生活中心／台北報導)
願時光盜不走我的愛人
今天收到取消通知。有以下方案可選
航班取消通知
您的班機ZV 155從台灣桃園國際機場 (TPE)至澳門國際機場 (MFM)因故取消，V Air威航對於本次的異動所造成您的不便，表達誠摯的歉意，並感謝您的諒解。
V Air威航今(1)日宣布，基於商業考量及運能調整規劃因素，台北-澳門航線將於2015年7月11日起停止營運。此航線最後服務的航班為2015年7月10日ZV156由澳門飛返台北。
依照V Air威航與旅客簽訂之運送條款及本次停航專案考量，針對已完成訂位購票而受影響之旅客，提供以下票務後續處理方案：
提供無條件全額退款(含機票款、附加服務費用、機場稅及手續費等，於通知確認退票申請後即刻辦理退款程序)；或
在航班有空位之情況下，本公司將依旅客意願，優先協助旅客訂位轉至7月10日前出發之澳門線航班，而無需支付額外費用；或
於2015年12月31日前止(完成訂位及搭乘)，於航班有空位之情況下，接受旅客更改至本公司任何其他航點，而無需支付任何費用；或
若因旅客個人因素，須按原訂位時間成行之旅客，本公司協助將旅客訂位轉至集團內之復興航空台北-澳門航班(以當日航班或最鄰近航班為原則)。
V Air威航客服系統自即日起將主動逐班通知受影響之旅客，預計10日內完成所有通知作業。V Air威航未來將持續關注台灣-澳門間市場需求及機隊運能狀況，評估重新飛航之可行性。 對於本次異動造成旅客的不便，表達誠摯的歉意。如您有相關疑問，請與V Air威航客服中心聯繫：
市話直撥: 449-8677(全台各地含離島不需另加任何區域碼)
手機直撥: 02-449-8677
或填寫V Air威航線上客服表單
航班取消通知
您的班機ZV 155從台灣桃園國際機場 (TPE)至澳門國際機場 (MFM)因故取消，V Air威航對於本次的異動所造成您的不便，表達誠摯的歉意，並感謝您的諒解。
V Air威航今(1)日宣布，基於商業考量及運能調整規劃因素，台北-澳門航線將於2015年7月11日起停止營運。此航線最後服務的航班為2015年7月10日ZV156由澳門飛返台北。
依照V Air威航與旅客簽訂之運送條款及本次停航專案考量，針對已完成訂位購票而受影響之旅客，提供以下票務後續處理方案：
提供無條件全額退款(含機票款、附加服務費用、機場稅及手續費等，於通知確認退票申請後即刻辦理退款程序)；或
在航班有空位之情況下，本公司將依旅客意願，優先協助旅客訂位轉至7月10日前出發之澳門線航班，而無需支付額外費用；或
於2015年12月31日前止(完成訂位及搭乘)，於航班有空位之情況下，接受旅客更改至本公司任何其他航點，而無需支付任何費用；或
若因旅客個人因素，須按原訂位時間成行之旅客，本公司協助將旅客訂位轉至集團內之復興航空台北-澳門航班(以當日航班或最鄰近航班為原則)。
V Air威航客服系統自即日起將主動逐班通知受影響之旅客，預計10日內完成所有通知作業。V Air威航未來將持續關注台灣-澳門間市場需求及機隊運能狀況，評估重新飛航之可行性。 對於本次異動造成旅客的不便，表達誠摯的歉意。如您有相關疑問，請與V Air威航客服中心聯繫：
市話直撥: 449-8677(全台各地含離島不需另加任何區域碼)
手機直撥: 02-449-8677
或填寫V Air威航線上客服表單