飛吉隆坡班機卻飛到墨爾本 亞洲航空烏龍曝光
寂而不寞
飛吉隆坡班機卻飛到墨爾本 亞洲航空烏龍曝光
2016/9/08
鉅亨網新聞中心 (來源：中廣新聞網)
馬來西亞第二大國際航空（亞洲航空）去年鬧了個烏龍，因為機長輸入的座標錯誤，原本要從雪梨飛往吉隆坡的班機，飛錯方向，只好轉往墨爾本降落。（夏明珠報導）
亞洲航空是亞洲最大廉價航空，這起烏龍是在澳洲的調查報告中曝光，去年三月十號，搭載 212 人的班機，從雪梨起飛後，發現飛錯方向，原因是機長座標輸入錯誤。
在正常狀況下，飛機起飛前，機長會負責機身外部檢查，副機長留在駕駛艙內完成內部作業，當天，兩人因故交換工作，機長輸入飛行座標時，把東經 151 度 9.8 分，誤植為 15 度 19.8 分，這一錯，方向就偏了一萬一千公里。
其實，在起飛前，系統好幾次發出警訊，可是全都被機組員忽略，直到飛機升空才發現，飛行員嘗試要修正，不過為時已晚。機長要求折返雪梨，因為天氣狀況不允許，只好轉往墨爾本。班機在墨爾本停留三小時，才重新起飛前往目的地。
亞洲航空宣稱從去年那件事以後，它們已經強化作業機制，避免事件重演。
2016/9/08
鉅亨網新聞中心 (來源：中廣新聞網)
馬來西亞第二大國際航空（亞洲航空）去年鬧了個烏龍，因為機長輸入的座標錯誤，原本要從雪梨飛往吉隆坡的班機，飛錯方向，只好轉往墨爾本降落。（夏明珠報導）
亞洲航空是亞洲最大廉價航空，這起烏龍是在澳洲的調查報告中曝光，去年三月十號，搭載 212 人的班機，從雪梨起飛後，發現飛錯方向，原因是機長座標輸入錯誤。
在正常狀況下，飛機起飛前，機長會負責機身外部檢查，副機長留在駕駛艙內完成內部作業，當天，兩人因故交換工作，機長輸入飛行座標時，把東經 151 度 9.8 分，誤植為 15 度 19.8 分，這一錯，方向就偏了一萬一千公里。
其實，在起飛前，系統好幾次發出警訊，可是全都被機組員忽略，直到飛機升空才發現，飛行員嘗試要修正，不過為時已晚。機長要求折返雪梨，因為天氣狀況不允許，只好轉往墨爾本。班機在墨爾本停留三小時，才重新起飛前往目的地。
亞洲航空宣稱從去年那件事以後，它們已經強化作業機制，避免事件重演。
萬人中央孤獨的漂亮
這真的太扯了!有那樣多的系統還有GPS，警告!還會這樣出包?上去沒出事情真的是萬幸。
承諾如泡沫般脆弱
這真的太扯了!有那樣多的系統還有GPS，警告!還會這樣出包?上去沒出事情真的是萬幸。
民航飛行紀錄（非指亞航）可能還有更多不為人知的事尚未公佈
民航飛行紀錄（非指亞航）可能還有更多不為人知的事尚未公佈
最初不相識最終不相認
同樣的事情，越捷的越南國內線也曾發生過。
廣告 → 機長你累了嗎?
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把心掏空狠狠愛
民航飛行紀錄（非指亞航）可能還有更多不為人知的事尚未公佈
只要不要掉下來就好!其他都好說...:-P:-P:-P
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初念淺轉念深
從雪梨飛往吉隆坡的班機，飛錯方向，只好轉往墨爾本降落。
一淮備下降,旅客應該直接反應太快了吧.
或是機上機長應會先說明.
會照實嗎. 會說什麼. 因座標輸入錯誤.我們將先墨爾本降落.
一淮備下降,旅客應該直接反應太快了吧.
或是機上機長應會先說明.
會照實嗎. 會說什麼. 因座標輸入錯誤.我們將先墨爾本降落.
作業是個不可數名詞
從雪梨飛往吉隆坡的班機，飛錯方向，只好轉往墨爾本降落。
一淮備下降,旅客應該直接反應太快了吧.
或是機上機長應會先說明.
會照實嗎. 會說什麼. 因座標輸入錯誤.我們將先墨爾本降落.
大概把責任推給天氣
說天氣不佳、為了飛航安全blablablabla
所以臨時迫降墨爾本。。。
一淮備下降,旅客應該直接反應太快了吧.
或是機上機長應會先說明.
會照實嗎. 會說什麼. 因座標輸入錯誤.我們將先墨爾本降落.
大概把責任推給天氣
說天氣不佳、為了飛航安全blablablabla
所以臨時迫降墨爾本。。。
逆風飛行
大概把責任推給天氣
說天氣不佳、為了飛航安全blablablabla
所以臨時迫降墨爾本。。。
迫降說得太嚴重. 航機沒故障,也免人心不安
需要臨時降落墨爾本
機長:
由於天氣原因
我們班機將臨時降落墨爾本後再次航行.
說天氣不佳、為了飛航安全blablablabla
所以臨時迫降墨爾本。。。
迫降說得太嚴重. 航機沒故障,也免人心不安
需要臨時降落墨爾本
機長:
由於天氣原因
我們班機將臨時降落墨爾本後再次航行.
貓小喵
座標錯誤升空有可能飛去撞其他飛機?
是的話真的太危險
是的話真的太危險