兌換免費機票經驗分享
人潮擁擠怎麼沒擠死你阿
我換過長榮,德航,新航,亞州萬里通的里程到日本
長榮 35000
德航 30000
新航 25000
亞洲萬里通 (20000 ~30000 depends on 目的地)
除了長榮過年要double 里程外,其他的航空過年都一樣里程
新航允許一次stop over 一次open jet 算是最鬆的
亞洲萬里通可以stop over
德航因為將日本跟台灣算同一區 所以不能stop over 也不能open jet
個人最喜歡新航的里程, 電話好打, 如果換新航的用線上兌換里程只要85折
常常有優惠推出, 之前有過台灣-LA只要40000 miles (長榮要十萬miles才能換)
長榮一班飛機只放很少位子供免費票兌換,如果里程夠,換商務艙會比較好換到
http://sweetmemory99.pixnet.net/blog/post/15673662
長榮 35000
德航 30000
新航 25000
亞洲萬里通 (20000 ~30000 depends on 目的地)
除了長榮過年要double 里程外,其他的航空過年都一樣里程
新航允許一次stop over 一次open jet 算是最鬆的
亞洲萬里通可以stop over
德航因為將日本跟台灣算同一區 所以不能stop over 也不能open jet
個人最喜歡新航的里程, 電話好打, 如果換新航的用線上兌換里程只要85折
常常有優惠推出, 之前有過台灣-LA只要40000 miles (長榮要十萬miles才能換)
長榮一班飛機只放很少位子供免費票兌換,如果里程夠,換商務艙會比較好換到
http://sweetmemory99.pixnet.net/blog/post/15673662
朕射妳無罪
我換過長榮,德航,新航,亞州萬里通的里程到日本
長榮 35000
德航 30000
新航 25000
亞洲萬里通 (20000 ~30000 depends on 目的地)
除了長榮過年要double 里程外,其他的航空過年都一樣里程
新航允許一次stop over 一次open jet 算是最鬆的
亞洲萬里通可以stop over
德航因為將日本跟台灣算同一區 所以不能stop over 也不能open jet
個人最喜歡新航的里程, 電話好打, 如果換新航的用線上兌換里程只要85折
常常有優惠推出, 之前有過台灣-LA只要40000 miles (長榮要十萬miles才能換)
長榮一班飛機只放很少位子供免費票兌換,如果里程夠,換商務艙會比較好換到
http://sweetmemory99.pixnet.net/blog/post/15673662
全日空
淡季17000哩 正常20000哩 旺季23000哩
只要打電話去訂位即可 早去晚回比較好訂
優點是可以換到日本任意一點或不同點去回(以台灣出發為例 日本國內線有1300哩的額度
可以自由運用 當然現在都得從東京進出)
缺點是:1.決定好三天內開票 2.要付稅險 這筆錢大約3500NT
長榮 35000
德航 30000
新航 25000
亞洲萬里通 (20000 ~30000 depends on 目的地)
除了長榮過年要double 里程外,其他的航空過年都一樣里程
新航允許一次stop over 一次open jet 算是最鬆的
亞洲萬里通可以stop over
德航因為將日本跟台灣算同一區 所以不能stop over 也不能open jet
個人最喜歡新航的里程, 電話好打, 如果換新航的用線上兌換里程只要85折
常常有優惠推出, 之前有過台灣-LA只要40000 miles (長榮要十萬miles才能換)
長榮一班飛機只放很少位子供免費票兌換,如果里程夠,換商務艙會比較好換到
http://sweetmemory99.pixnet.net/blog/post/15673662
全日空
淡季17000哩 正常20000哩 旺季23000哩
只要打電話去訂位即可 早去晚回比較好訂
優點是可以換到日本任意一點或不同點去回(以台灣出發為例 日本國內線有1300哩的額度
可以自由運用 當然現在都得從東京進出)
缺點是:1.決定好三天內開票 2.要付稅險 這筆錢大約3500NT
鐵打的心也會生銹
我只換過亞洲萬里通的（還滿多次的）
去年10月漲過一次就里程,我覺得不划算
但是跟其他間聯盟比起來也算是ok,像新航新的商務艙里程數就比較多
亞洲萬哩通沒限制,所以還是維持飛one world為主
去年10月漲過一次就里程,我覺得不划算
但是跟其他間聯盟比起來也算是ok,像新航新的商務艙里程數就比較多
亞洲萬哩通沒限制,所以還是維持飛one world為主
逆風飛行
我的免費機票兌換經驗如下:
1. 西北航空網站直接訂台北曼谷荷蘭航空來回機票,20000哩,無日期限制.
2. 亞洲萬里通網站直接訂台北香港港龍航空來回機票,15000哩,無日期限制.
3. 長榮航空網站直接訂台北吉隆坡來回機票,35000哩,有日期限制,我是挑寒假但非限制日期內.不過今年長榮修改過限制日期的範圍,幾乎所有熱門假期及寒暑假都在限制範圍內,在此期間需用更多的里程數才能兌換,很不方便也不好換機票.
1. 西北航空網站直接訂台北曼谷荷蘭航空來回機票,20000哩,無日期限制.
2. 亞洲萬里通網站直接訂台北香港港龍航空來回機票,15000哩,無日期限制.
3. 長榮航空網站直接訂台北吉隆坡來回機票,35000哩,有日期限制,我是挑寒假但非限制日期內.不過今年長榮修改過限制日期的範圍,幾乎所有熱門假期及寒暑假都在限制範圍內,在此期間需用更多的里程數才能兌換,很不方便也不好換機票.
無心看風景
似乎到目前為止,長榮的兌換條件最差喔!:-S
另外,以溫哥華出發到亞洲的機票,台灣兩家航空公司的票價蠻一致的,不曉得是不是講好一樣!
更氣人的是,以TPE延伸到香港,新德里,馬尼拉等地的票價竟然都比只坐到TPE的價格低!
真的很欺負人!
Why? Why? Why?^o)
另外,以溫哥華出發到亞洲的機票,台灣兩家航空公司的票價蠻一致的,不曉得是不是講好一樣!
更氣人的是,以TPE延伸到香港,新德里,馬尼拉等地的票價竟然都比只坐到TPE的價格低!
真的很欺負人!
Why? Why? Why?^o)
久伴我還是酒伴我
我的兌換經驗如下:
1.台北曼谷荷航機票 (西北,20000mile)
2.台北美東聯合機票 (聯合,60000mile)
3.美東(北卡)至加拿大calgary西北機票(西北,25000mile)
4.美中至加拿大montreal聯合機票(聯合,25000mile)
還有換過三張美國國內線機票
因為以前在美國唸書時都坐美籍的航空公司回台灣
所以累積了很多哩程
雖然美籍航空的服務沒有國籍的好
但是里程卻給得很大方
像聯合和西北只要20000mile就可以換到台北東京的來回機票
如果有棧友在美國長期居住的話建議可以拿里程換到加拿大的機票
正常來說美國加拿大來回兌換標準跟美國國內線一樣(25000mile)
可是到加拿大機票票價卻貴很多
像我3的機票如果用買的話要650US
用換的就省了很多錢
1.台北曼谷荷航機票 (西北,20000mile)
2.台北美東聯合機票 (聯合,60000mile)
3.美東(北卡)至加拿大calgary西北機票(西北,25000mile)
4.美中至加拿大montreal聯合機票(聯合,25000mile)
還有換過三張美國國內線機票
因為以前在美國唸書時都坐美籍的航空公司回台灣
所以累積了很多哩程
雖然美籍航空的服務沒有國籍的好
但是里程卻給得很大方
像聯合和西北只要20000mile就可以換到台北東京的來回機票
如果有棧友在美國長期居住的話建議可以拿里程換到加拿大的機票
正常來說美國加拿大來回兌換標準跟美國國內線一樣(25000mile)
可是到加拿大機票票價卻貴很多
像我3的機票如果用買的話要650US
用換的就省了很多錢
匿名情書
似乎到目前為止,長榮的兌換條件最差喔!:-S
另外,以溫哥華出發到亞洲的機票,台灣兩家航空公司的票價蠻一致的,不曉得是不是講好一樣!
更氣人的是,以TPE延伸到香港,新德里,馬尼拉等地的票價竟然都比只坐到TPE的價格低!
真的很欺負人!
Why? Why? Why?^o)
哩程相對也比較低吧？
他希望他的航班位置有人坐，也要跟其他航空公司競爭。且他知道到台北的人為大多數，所以他才會這樣子做囉。
另外,以溫哥華出發到亞洲的機票,台灣兩家航空公司的票價蠻一致的,不曉得是不是講好一樣!
更氣人的是,以TPE延伸到香港,新德里,馬尼拉等地的票價竟然都比只坐到TPE的價格低!
真的很欺負人!
Why? Why? Why?^o)
哩程相對也比較低吧？
他希望他的航班位置有人坐，也要跟其他航空公司競爭。且他知道到台北的人為大多數，所以他才會這樣子做囉。
青春本該拿來瘋狂
雖然美籍航空的服務沒有國籍的好
但是里程卻給得很大方
像聯合和西北只要20000mile就可以換到台北東京的來回機票
如果有棧友在美國長期居住的話建議可以拿里程換到加拿大的機票
正常來說美國加拿大來回兌換標準跟美國國內線一樣(25000mile)
可是到加拿大機票票價卻貴很多
像我3的機票如果用買的話要650US
用換的就省了很多錢
西北宣布9/15起兌換獎勵機票要加收fuel surcharge
不管是西北自己飛或是聯盟裡其他航空公司
亞洲之間的免費機票要加收 USD75 :-S
但是里程卻給得很大方
像聯合和西北只要20000mile就可以換到台北東京的來回機票
如果有棧友在美國長期居住的話建議可以拿里程換到加拿大的機票
正常來說美國加拿大來回兌換標準跟美國國內線一樣(25000mile)
可是到加拿大機票票價卻貴很多
像我3的機票如果用買的話要650US
用換的就省了很多錢
西北宣布9/15起兌換獎勵機票要加收fuel surcharge
不管是西北自己飛或是聯盟裡其他航空公司
亞洲之間的免費機票要加收 USD75 :-S
我以為沒了我你會慌
以6萬哩換到明年2月由溫哥華經西雅圖,東京飛台北來回機票!
我只繳加幣73.67稅款,並沒有Fuel Surcharge!
不曉得是9/15前訂的關係?:-$
我只繳加幣73.67稅款,並沒有Fuel Surcharge!
不曉得是9/15前訂的關係?:-$
笑襯孤獨
我有換過Asia Miles 台北香港來回的商務艙, 國泰 30000miles
因為快到期了, 再加上我大部份還是台北香港來回飛..就一次換掉了...
其他大部份都是到美國時換升等.....
因為快到期了, 再加上我大部份還是台北香港來回飛..就一次換掉了...
其他大部份都是到美國時換升等.....