【請教】飛機載客加油，乘客怕怕可要求下機嗎？

各位大大好：
日前小弟搭梅花航空公司自紐約回台時，中停安格拉治。
本已補食物加水加油完，旅客上機後確開始下雪！
我們就一直等啦！
據梅花航空機上廣播說，
因為下雪及風向改變，
要臨時再添滿油，比較安全。
所以要我們坐位置上久候，「不得下機」！
雖然有要求乘客解開安全帶，
但邊加油竟邊把逃生門全打開，
說是「標準作業程序」！
門大開，雪一直飄過來，冷的要命，
又不能亂走動換位置，
我看到阿婆啦、小嬰兒，冷的受不了，一直加包薄毯！
我有問空服員「怎麼可以邊加油還讓旅客坐在飛機上呢？
很危險啊！(不怕像上次那霸飛機爆炸乘客擠成一團嗎？)
不能等加油完畢才讓客人上機嗎？」
空服員回我說：
「我們有按照標準程序，
所以才會安排每個逃生門都坐空服員，
必要時引導逃生」

的確，每個逃生門都坐空服員。

空服員又說：
「至於為什麼邊加油還讓旅客坐在飛機上，
這是前艙規定的，原因我沒辦法回答你！」

請教各位大大：
像飛機加油，乘客怕怕可要求下機嗎？
因為我真的很怕啊！
有無法源依據？
為什麼航空公司不讓我們先下機等呢？
又限制我們行動！
下次萬一還有這種狀況我就能反應它們。

謝謝！

各位大大好：

請教各位大大：
像飛機加油，乘客怕怕可要求下機嗎？
因為我真的很怕啊！
有無法源依據？
為什麼航空公司不讓我們先下機等呢？
又限制我們行動！
下次萬一還有這種狀況我就能反應它們。

謝謝！

我猜啦
因為你們已經先加了大部分的油
機長為了安全要再補油量
因此應該也不用再加很久
如果讓機上兩三百個人下機加完再上機
光這個下去再上來的時間至少就要再拖半小時吧
更何況下去之後不是每個人都會乖乖待在那邊
要是有一兩個跑遠一點 這下不就花更多時間?
而且飛機落地有時間上的壓力
超過一定時間會多收不少錢
也許機長為了避免上下機導致超過這個時間
所以要大家留機上不下機

其實這種情況還算挺常見的
美國大型機場常常有客機在跑道頭排隊等起飛
結果等到油料不足還輪不到他起飛
所以又滑回來加油
旅客通常也都沒下機
而且我們陳阿扁跟李阿輝過境阿拉斯加加油的時候也都沒下機ㄚ
雖然他們是故意的啦(H)
有些時候你登機了飛機還在加油
有時候你還沒下機加油車就過來了
只是你不知道而已
不用太擔心~