AA搭乘經驗
我等紅杏出牆來
各位好，我前天下午五點搭美國航空 AA 從 dallas 飛馬德里，起飛後沒多久，機長就廣播飛機左翼有問題，必須返回 dallas 機場修理。過了一個多小時，一直都沒降落，此時機長才又廣播，說燃油系統有問題，無法完全燃燒，另外，煞車系統好像也有問題，正在努力解決。
就這樣，飛機在 dallas 上空轉了整整三小時，問題一直無法解決，很多人開始禱告，大家都很焦慮不安.... 最後，機長決定緊急降落，飛機以極強勁的力道撞擊降落，還來了一大堆救護車和消防車，以防忽然起火燃燒
回到 dallas 機場已經晚上九點，機長和機組人員不下十次告訴我們，已經聯絡好，11 點會有另一架飛機來接我們，要我們放心，根本就是騙局，最後還是在 9:30 宣布班機取消
接下來的 re-routing 竟然花了 4 個小時，明明只有不到 100 名乘客，地勤人員不但動作慢、態度也超級差，好像是我們欠他們的，害他們加班。抵達旅館 (根本就是一間普通的 motel, 不是 hotel) 已經半夜一點了。從頭到尾，AA 只發給每人一個漢堡 (沒飲料，連水都沒有！三經半夜去哪裡買？)
不僅如此，連電話都沒得打，全部得自費！我只好用手機漫遊打電話給家人和公司，通知他們我會晚一天到。
我剛剛上 AA 網站，發現竟然沒有申請理賠的地方！這是個什麼樣的公司啊？這麼大一家公司，還是 one world 聯盟，不但飛安大有問題，服務也超爛 :@
我真的希望能討回一個公道，像這種情況，該如何申請理賠？該如何申訴呢？請各位指點迷津....
就這樣，飛機在 dallas 上空轉了整整三小時，問題一直無法解決，很多人開始禱告，大家都很焦慮不安.... 最後，機長決定緊急降落，飛機以極強勁的力道撞擊降落，還來了一大堆救護車和消防車，以防忽然起火燃燒
回到 dallas 機場已經晚上九點，機長和機組人員不下十次告訴我們，已經聯絡好，11 點會有另一架飛機來接我們，要我們放心，根本就是騙局，最後還是在 9:30 宣布班機取消
接下來的 re-routing 竟然花了 4 個小時，明明只有不到 100 名乘客，地勤人員不但動作慢、態度也超級差，好像是我們欠他們的，害他們加班。抵達旅館 (根本就是一間普通的 motel, 不是 hotel) 已經半夜一點了。從頭到尾，AA 只發給每人一個漢堡 (沒飲料，連水都沒有！三經半夜去哪裡買？)
不僅如此，連電話都沒得打，全部得自費！我只好用手機漫遊打電話給家人和公司，通知他們我會晚一天到。
我剛剛上 AA 網站，發現竟然沒有申請理賠的地方！這是個什麼樣的公司啊？這麼大一家公司，還是 one world 聯盟，不但飛安大有問題，服務也超爛 :@
我真的希望能討回一個公道，像這種情況，該如何申請理賠？該如何申訴呢？請各位指點迷津....
東京的櫻花落滿巴黎的街頭
如果你還是有到Madrid
應該是不能向AA理賠吧
有旅遊不便險嗎?(信用卡刷卡買機票，機場買平安險都有附贈)
要住宿
飲食
日用品的收據
最重要的是
航空公司的延誤證明
應該是不能向AA理賠吧
有旅遊不便險嗎?(信用卡刷卡買機票，機場買平安險都有附贈)
要住宿
飲食
日用品的收據
最重要的是
航空公司的延誤證明
後來就沒有後來了
有到目的地 並且他只有延誤不到一天還是讓你到的話 一毛錢都要不到了 現在的航空公司 因為低票價關係
幾乎 沒有所謂的 "理賠" 只要是因為 天氣或是機械故障 根本就是不理賠的 不管是 AA 或是 其他航空公司 >< 班機說取消 就取消 願意因為這樣的因素 賠償你的 可能幾乎找不到了 就像其他版大說的 你可能 下次利用 信用卡的班機延誤險 買些吃的 實際一點 ><
幾乎 沒有所謂的 "理賠" 只要是因為 天氣或是機械故障 根本就是不理賠的 不管是 AA 或是 其他航空公司 >< 班機說取消 就取消 願意因為這樣的因素 賠償你的 可能幾乎找不到了 就像其他版大說的 你可能 下次利用 信用卡的班機延誤險 買些吃的 實際一點 ><
誰的青春不迷茫
AA是世界第一大航空 (以載人數。哩程來計)
它是oneworld的龍頭
它已經在合理的延誤範圍內讓你安全抵達目的地
也提供了食物和住宿
以近年來航空公司的水準，算是仁至義盡
服務態度也不是美籍航空的強項，但你遇到的服務聽起來也算中規中矩，沒有被地勤人員虐待
如上面網友所說，你的遭遇，特別適合使用旅遊不便險 (實報實銷)
你當初有向地勤人員反應，要求提供電話卡嗎?
畢竟多數人員不需要 (美國人都有手機，電話拿起來打即可)，所以不會每個人都發。有些地勤人員會有一些庫存 (打電話5分鐘的電話卡之類的)，有需要的人可以詢問 (不一定會有)
它是oneworld的龍頭
它已經在合理的延誤範圍內讓你安全抵達目的地
也提供了食物和住宿
以近年來航空公司的水準，算是仁至義盡
服務態度也不是美籍航空的強項，但你遇到的服務聽起來也算中規中矩，沒有被地勤人員虐待
如上面網友所說，你的遭遇，特別適合使用旅遊不便險 (實報實銷)
你當初有向地勤人員反應，要求提供電話卡嗎?
畢竟多數人員不需要 (美國人都有手機，電話拿起來打即可)，所以不會每個人都發。有些地勤人員會有一些庫存 (打電話5分鐘的電話卡之類的)，有需要的人可以詢問 (不一定會有)
時光終於把熱情耗盡
AA是世界第一大航空 (以載人數。哩程來計)
它是oneworld的龍頭
它已經在合理的延誤範圍內讓你安全抵達目的地
也提供了食物和住宿
以近年來航空公司的水準，算是仁至義盡
服務態度也不是美籍航空的強項，但你遇到的服務聽起來也算中規中矩，沒有被地勤人員虐待
如上面網友所說，你的遭遇，特別適合使用旅遊不便險 (實報實銷)
你當初有向地勤人員反應，要求提供電話卡嗎?
畢竟多數人員不需要 (美國人都有手機，電話拿起來打即可)，所以不會每個人都發。有些地勤人員會有一些庫存 (打電話5分鐘的電話卡之類的)，有需要的人可以詢問 (不一定會有)
我有旅遊不便險，但三經半夜，除了機場和旅館的自動販賣機，去哪裡買東西？唉....
機長明明就說已經調到飛機了，而且 Dallas 是 AA 總部，不可能調不到飛機。我認為是淡季，只有不到 100 名乘客，所以最後 AA 決定不安排另一架飛機，將所有乘客 re-route 到其他航班，他們可是省下大錢呢 !!!!! 而且三更半夜，除了自動販賣機之外，什麼店都關了，這樣根本沒 receipt 可以跟他們 claim ... 超可惡的財團 !!!!
re-route 花了四小時，大部分地勤的態度是：well, it happens (from time to time), here is your hotel room and new ticket. take it or leave it. we want to go home too.
我在他們安排的 motel 待了三小時，隔天清晨搭機去邁阿密搭飛機，在 miami 機場等了 6 小時，也沒供應餐點 !!! 我在 miami 有要求打電話，他們要我去 service center 排隊，那裡大牌長龍，我排了兩個小時，後來放棄，只好自己用手機打電話給家人，但旅遊不便險明文規定，手機打的電話不理賠，電話一定要從旅館播！
我以前也有飛機延誤或行李遺失的經驗，從來沒有像這次這麼糟糕 :-S
最重要的一點是，他們不把乘客性命當一回事，誤點/取消就算了，機翼故障這麼嚴重竟然沒檢查出來，太恐怖了...
我上網查了一下，兩年前有這麼一則新聞：飛機出包，美國航空取消千餘航次班機，AA 因為飛機安檢不過，被美國航空總署勒令取消大量航班。早知道這樣，我根本不敢搭他們的飛機 :-#
它是oneworld的龍頭
它已經在合理的延誤範圍內讓你安全抵達目的地
也提供了食物和住宿
以近年來航空公司的水準，算是仁至義盡
服務態度也不是美籍航空的強項，但你遇到的服務聽起來也算中規中矩，沒有被地勤人員虐待
如上面網友所說，你的遭遇，特別適合使用旅遊不便險 (實報實銷)
你當初有向地勤人員反應，要求提供電話卡嗎?
畢竟多數人員不需要 (美國人都有手機，電話拿起來打即可)，所以不會每個人都發。有些地勤人員會有一些庫存 (打電話5分鐘的電話卡之類的)，有需要的人可以詢問 (不一定會有)
我有旅遊不便險，但三經半夜，除了機場和旅館的自動販賣機，去哪裡買東西？唉....
機長明明就說已經調到飛機了，而且 Dallas 是 AA 總部，不可能調不到飛機。我認為是淡季，只有不到 100 名乘客，所以最後 AA 決定不安排另一架飛機，將所有乘客 re-route 到其他航班，他們可是省下大錢呢 !!!!! 而且三更半夜，除了自動販賣機之外，什麼店都關了，這樣根本沒 receipt 可以跟他們 claim ... 超可惡的財團 !!!!
re-route 花了四小時，大部分地勤的態度是：well, it happens (from time to time), here is your hotel room and new ticket. take it or leave it. we want to go home too.
我在他們安排的 motel 待了三小時，隔天清晨搭機去邁阿密搭飛機，在 miami 機場等了 6 小時，也沒供應餐點 !!! 我在 miami 有要求打電話，他們要我去 service center 排隊，那裡大牌長龍，我排了兩個小時，後來放棄，只好自己用手機打電話給家人，但旅遊不便險明文規定，手機打的電話不理賠，電話一定要從旅館播！
我以前也有飛機延誤或行李遺失的經驗，從來沒有像這次這麼糟糕 :-S
最重要的一點是，他們不把乘客性命當一回事，誤點/取消就算了，機翼故障這麼嚴重竟然沒檢查出來，太恐怖了...
我上網查了一下，兩年前有這麼一則新聞：飛機出包，美國航空取消千餘航次班機，AA 因為飛機安檢不過，被美國航空總署勒令取消大量航班。早知道這樣，我根本不敢搭他們的飛機 :-#
來一瓶92年的爽歪歪
寫個EMAIL去
http://www.aa.com/contactAA/viewContactAAAccess.do?selectedFileName=aaCustomerRelations.html&selectedCategory=Customer+Relations
給他航班號碼日期跟名字 跟他說要賠償
他就會給你VOUCHER 應該有五百吧
美國籍的航空算是上軌道的
http://www.aa.com/contactAA/viewContactAAAccess.do?selectedFileName=aaCustomerRelations.html&selectedCategory=Customer+Relations
給他航班號碼日期跟名字 跟他說要賠償
他就會給你VOUCHER 應該有五百吧
美國籍的航空算是上軌道的
久念
類似這樣的故障事件，幾乎每家航空都發生過
兩年前AA的確有一則航管局的新聞，但並沒有造成任何事故
航官局也在複檢後同意AA恢復該批飛機的運行
兩年前的該新聞和這次的飛機故障，沒有直接的因果關係，只能算是巧合
你可以試著和AA要求補償，他們有可能提供一些小福利。不過別抱著太高的期望。放寬心，期待下一次更好的旅行。
兩年前AA的確有一則航管局的新聞，但並沒有造成任何事故
航官局也在複檢後同意AA恢復該批飛機的運行
兩年前的該新聞和這次的飛機故障，沒有直接的因果關係，只能算是巧合
你可以試著和AA要求補償，他們有可能提供一些小福利。不過別抱著太高的期望。放寬心，期待下一次更好的旅行。
我用三生煙火換你一世迷離
類似這樣的故障事件，幾乎每家航空都發生過
兩年前AA的確有一則航管局的新聞，但並沒有造成任何事故
航官局也在複檢後同意AA恢復該批飛機的運行
兩年前的該新聞和這次的飛機故障，沒有直接的因果關係，只能算是巧合
你可以試著和AA要求補償，他們有可能提供一些小福利。不過別抱著太高的期望。放寬心，期待下一次更好的旅行。
那是AA MD80 的飛機. FAA 在複檢後同意AA恢復該批飛機的運行..
DL 也有MD80, 也受到影響.
前幾年華航在琉球失火導致全球Boeing 737大檢修, 也嚴重影響Southwest 和 Ryanair.
寫個EMAIL去
http://www.aa.com/contactAA/viewContactAAAccess.do?selectedFileName=aaCustomerRelations.html&selectedCategory=Customer+Relations
給他航班號碼日期跟名字 跟他說要賠償
他就會給你VOUCHER 應該有五百吧
美國籍的航空算是上軌道的
我覺得五百應該很難. 5000或10000 miles 好像比較有可能.(我的經驗)
AA是世界第一大航空 (以載人數。哩程來計)
它是oneworld的龍頭
它已經在合理的延誤範圍內讓你安全抵達目的地
也提供了食物和住宿
以近年來航空公司的水準，算是仁至義盡
服務態度也不是美籍航空的強項，但你遇到的服務聽起來也算中規中矩，沒有被地勤人員虐待
如上面網友所說，你的遭遇，特別適合使用旅遊不便險 (實報實銷)
你當初有向地勤人員反應，要求提供電話卡嗎?
畢竟多數人員不需要 (美國人都有手機，電話拿起來打即可)，所以不會每個人都發。有些地勤人員會有一些庫存 (打電話5分鐘的電話卡之類的)，有需要的人可以詢問 (不一定會有)
AA 已經不大了.
#1: UA after merged with CO
#2: DL after merged with NW
我印象中Southwest 是第三.
普遍上來說, AA算是在美國還不錯的航空, 飛安還可以, 最近on time率不好....
兩年前AA的確有一則航管局的新聞，但並沒有造成任何事故
航官局也在複檢後同意AA恢復該批飛機的運行
兩年前的該新聞和這次的飛機故障，沒有直接的因果關係，只能算是巧合
你可以試著和AA要求補償，他們有可能提供一些小福利。不過別抱著太高的期望。放寬心，期待下一次更好的旅行。
那是AA MD80 的飛機. FAA 在複檢後同意AA恢復該批飛機的運行..
DL 也有MD80, 也受到影響.
前幾年華航在琉球失火導致全球Boeing 737大檢修, 也嚴重影響Southwest 和 Ryanair.
寫個EMAIL去
http://www.aa.com/contactAA/viewContactAAAccess.do?selectedFileName=aaCustomerRelations.html&selectedCategory=Customer+Relations
給他航班號碼日期跟名字 跟他說要賠償
他就會給你VOUCHER 應該有五百吧
美國籍的航空算是上軌道的
我覺得五百應該很難. 5000或10000 miles 好像比較有可能.(我的經驗)
AA是世界第一大航空 (以載人數。哩程來計)
它是oneworld的龍頭
它已經在合理的延誤範圍內讓你安全抵達目的地
也提供了食物和住宿
以近年來航空公司的水準，算是仁至義盡
服務態度也不是美籍航空的強項，但你遇到的服務聽起來也算中規中矩，沒有被地勤人員虐待
如上面網友所說，你的遭遇，特別適合使用旅遊不便險 (實報實銷)
你當初有向地勤人員反應，要求提供電話卡嗎?
畢竟多數人員不需要 (美國人都有手機，電話拿起來打即可)，所以不會每個人都發。有些地勤人員會有一些庫存 (打電話5分鐘的電話卡之類的)，有需要的人可以詢問 (不一定會有)
AA 已經不大了.
#1: UA after merged with CO
#2: DL after merged with NW
我印象中Southwest 是第三.
普遍上來說, AA算是在美國還不錯的航空, 飛安還可以, 最近on time率不好....
時間會留下最真的人
2009年的資料:
http://en.wikipedia.org/wiki/World%27s_largest_airlines
http://www.iata.org/ps/publications/Pages/wats-passenger-km.aspx
By scheduled passenger-kilometers
Rank Airline 2009(millions) 2008(millions) 2007(millions)
1 American Airlines 196,939 242,987 231,330
2 Delta Air Lines 161,904 199,895 178,952
3 United Airlines 161,436 204,706 197,684
的確在UA/CO併購完成後，2010的新數字將會是UA最大; AA將退位成第2或第3
如果比較Scheduled passengers carried
則是1 UA(併購完成後) 2 DL 3 SW 4 AA
http://en.wikipedia.org/wiki/World%27s_largest_airlines
http://www.iata.org/ps/publications/Pages/wats-passenger-km.aspx
By scheduled passenger-kilometers
Rank Airline 2009(millions) 2008(millions) 2007(millions)
1 American Airlines 196,939 242,987 231,330
2 Delta Air Lines 161,904 199,895 178,952
3 United Airlines 161,436 204,706 197,684
的確在UA/CO併購完成後，2010的新數字將會是UA最大; AA將退位成第2或第3
如果比較Scheduled passengers carried
則是1 UA(併購完成後) 2 DL 3 SW 4 AA
親完就跑
謝謝各位的回覆
我就是對 AA 有錯誤的期待 (以為他真的是龍頭)，才從 Delta/UA/AA 中挑選價格最貴的 AA.... 哈... 無論如何，我已經上網填寫申訴表單，但要 5~10 天才有回應，我並不是 AA 會員 (我是 CX 會員)，而且，以後再也不敢搭 AA (我當時在飛機上，還蠻後悔沒先留下遺囑)，如果最後真的給我里程數做為補償，還真是一點用都沒有啊 :-P
AA 誤點真的嚴重，我回程加上 re-route 總共搭了四班，沒有一班準時，至少都誤點 1~2 個小時
我就是對 AA 有錯誤的期待 (以為他真的是龍頭)，才從 Delta/UA/AA 中挑選價格最貴的 AA.... 哈... 無論如何，我已經上網填寫申訴表單，但要 5~10 天才有回應，我並不是 AA 會員 (我是 CX 會員)，而且，以後再也不敢搭 AA (我當時在飛機上，還蠻後悔沒先留下遺囑)，如果最後真的給我里程數做為補償，還真是一點用都沒有啊 :-P
AA 誤點真的嚴重，我回程加上 re-route 總共搭了四班，沒有一班準時，至少都誤點 1~2 個小時