為什麼返程比較貴

我上網去查宿霧航空,去長灘島要三千多,回來卻要五千多.....
後來又查了一下當天來回,結果還是回程還是要五千多.....
為什麼回程比較貴呢!!

我有去查他的全年票價,台北-馬尼拉1499,馬尼拉-長灘島999
照理說兵+燃料稅不是固定嗎?
那他到底在貴什麼阿!!

我上網去查宿霧航空,去長灘島要三千多,回來卻要五千多.....
後來又查了一下當天來回,結果還是回程還是要五千多.....
為什麼回程比較貴呢!!

我有去查他的全年票價,台北-馬尼拉1499,馬尼拉-長灘島499
照理說兵+燃料稅不是固定嗎?
那他到底在貴什麼阿!!

可以給我網站麼?:$

Cebu Pacific有Promo Fare和Go Pare,如果便宜的Promo Fare已經賣完了,那當然就只剩較貴的Go Fare.

此外雖然燃料稅等可能固定,但票價本身是會根據供需來浮動的.這供需的浮動,除了現在的訂位狀況外,還會加入歷史的統計資料預測(譬如說過節期間預期旅遊人潮增多,票價會訂的比較高).因為是浮動的,回程有可能比較貴,也可能比較便宜.只是你碰到的剛好是比較貴的.

不不不,後來我都說我查同一天,還是返程較貴,我看的都是go fare!!

Cebu Pacific有Promo Fare和Go Pare,如果便宜的Promo Fare已經賣完了,那當然就只剩較貴的Go Fare.

此外雖然燃料稅等可能固定,但票價本身是會根據供需來浮動的.這供需的浮動,除了現在的訂位狀況外,還會加入歷史的統計資料預測(譬如說過節期間預期旅遊人潮增多,票價會訂的比較高).因為是浮動的,回程有可能比較貴,也可能比較便宜.只是你碰到的剛好是比較貴的.

http://book.cebupacificair.com/Select.aspx

可以給我網站麼?:$

不不不,後來我都說我查同一天,還是返程較貴,我看的都是go fare!!

一樣的道理.就算是同一天,B-A當天的供需也不一定會和A-B一樣.你不能將兩段平等的看待.票價的決定是很基本的經濟學裏的供需理論,賣的好,價格就可能會比較高.譬如如果同一家航空一天內有兩班A-B的班機,你不能說他們都是A-B,所以票價應該一樣.如果有其中一班訂位狀況特別好,價格就可能比當天的另一班貴.同樣都是A-B都可能會有這樣的情況,更別說相反的B-A了.

http://book.cebupacificair.com/Select.aspx

你要給我看甚麼?8-)

我要的是類似圖二的啦,不是說可以找到全年票價麼~

http://www.cebupacificair.com/flights-and-fares/year-rounds-fares.html

大概是查的時間過期了吧......我現在給你看全年票價了

你要給我看甚麼?8-)

我要的是類似圖二的啦,不是說可以找到全年票價麼~

http://www.cebupacificair.com/flights-and-fares/year-rounds-fares.html

大概是查的時間過期了吧......我現在給你看全年票價了

兩張圖裡的價格不同~
我想要的是可以用一張圖就找出全年的價格,而不是一天天的查~

不知道上幾樓的回應解決你的疑惑了沒?

請問 你是去菲律賓上語言學校嗎 ??
我計畫明年三月要去 你是有透過代辦嗎 ? 還是都自己用 ?
你是在哪間學校 ?? 覺得效果如何??
感恩........

這的問題我也發現過，例如試訂過吉隆坡到倫敦票價，假設去程票價+機場稅=約6000台幣，回程票價+機場稅=則約12000台幣。比較後發現吉隆坡機場稅250台幣(好像?有點忘)，但倫敦機場稅約6000台幣，機票價錢差不多，但機場稅相差很多！
所以才會想說，哪天去歐洲，可否搭亞航過去，再從其他歐洲的地點飛回來，但是又遇到訂單程機票不見得比來回機票便宜多少的問題！還卡在這裡!