從台北飛司徒加，在香港及維也納轉機，只有一個小時左右夠嗎?
清風伴酒
我有自行查詢過了，香港跟維也納的轉機效率都很高，但是從維也納轉司徒加只有五十分鐘會太趕嗎?另外，我是用skyscanner訂票，謝謝!
去程
2017年 06月 26日 (週一)
TPE
經停2站
STR
國泰航空 CX469
10:00TPE 台北桃園
12:00HKG 香港國際
2 小時
機場轉機
1 小時 15 分鐘
奥地利航空 OS68
13:15HKG 香港國際
19:15VIE 維也納
12 小時
機場轉機
0 小時 50 分鐘
奥地利航空 OS179
20:05VIE 維也納
21:20STR 司徒加
1 小時 15 分鐘
抵達： 2017年 06月 26日 (週一)
旅行總時間： 17 小時 20 分鐘
回程
2017年 09月 04日 (週一)
STR
經停2站
TPE
德國漢莎航空 LH2151 | 由 漢莎城市航空 營運
20:40STR 司徒加
21:25MUC 慕尼黑
0 小時 45 分鐘
機場轉機
1 小時 05 分鐘
德國漢莎航空 LH730
22:30MUC 慕尼黑
15:35
(+1)
HKG 香港國際
11 小時 05 分鐘
機場轉機
1 小時 25 分鐘
長榮航空 BR856
17:00HKG 香港國際
18:45TPE 台北桃園
1 小時 45 分鐘
抵達： 2017年 09月 05日 (週二)
旅行總時間： 16 小時 05 分鐘
預定您的機票
經濟艙, 1 位成人
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奥地利航空 OS68
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12 小時
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奥地利航空 OS179
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21:25MUC 慕尼黑
0 小時 45 分鐘
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1 小時 05 分鐘
德國漢莎航空 LH730
22:30MUC 慕尼黑
15:35
(+1)
HKG 香港國際
11 小時 05 分鐘
機場轉機
1 小時 25 分鐘
長榮航空 BR856
17:00HKG 香港國際
18:45TPE 台北桃園
1 小時 45 分鐘
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幼稚園老大
只要航班準點，50分鐘在維也納是絕對足夠的
女生微博名字
你查到維也納機場很有效率的資料，大概也有看到它自詡為歐洲最有效率的機場，只要前後都是星空聯盟的航班(譬如奥地利航空)，轉機25分鐘就夠了。
http://www.viennaairport.com/en/passengers/arrival__departure/transfer
http://www.viennaairport.com/en/passengers/arrival__departure/transfer
船到橋頭自然沉
你查到維也納機場很有效率的資料，大概也有看到它自詡為歐洲最有效率的機場，只要前後都是星空聯盟的航班(譬如奥地利航空)，轉機25分鐘就夠了。
http://www.viennaairport.com/en/passengers/arrival__departure/transfer
25分鐘就夠了....^o)...
我前些日子搭奧地利航空OS58到維也納...轉OS529去威尼斯
轉機時間也是50分鐘...沒誤點的情況下
光等下飛機就等了10分鐘...然後快跑..過海關又花了5分鐘...
小步慢跑約5分鐘跑到安檢處
然後看到要安檢的人...我快昏倒了..因為滿滿滿....
我只好插隊插隊一直插隊...又花了10分鐘才過安檢...
又走了快5分鐘才到...這時已經開始要登機了...好險.
http://www.viennaairport.com/en/passengers/arrival__departure/transfer
25分鐘就夠了....^o)...
我前些日子搭奧地利航空OS58到維也納...轉OS529去威尼斯
轉機時間也是50分鐘...沒誤點的情況下
光等下飛機就等了10分鐘...然後快跑..過海關又花了5分鐘...
小步慢跑約5分鐘跑到安檢處
然後看到要安檢的人...我快昏倒了..因為滿滿滿....
我只好插隊插隊一直插隊...又花了10分鐘才過安檢...
又走了快5分鐘才到...這時已經開始要登機了...好險.
朵朵奇葩跳恰恰
25分鐘就夠了....^o)...
我前些日子搭奧地利航空OS58到維也納...轉OS529去威尼斯
轉機時間也是50分鐘...沒誤點的情況下
光等下飛機就等了10分鐘...然後快跑..過海關又花了5分鐘...
小步慢跑約5分鐘跑到安檢處
然後看到要安檢的人...我快昏倒了..因為滿滿滿....
我只好插隊插隊一直插隊...又花了10分鐘才過安檢...
又走了快5分鐘才到...這時已經開始要登機了...好險.
那是維也納機場從2008年就一直那樣自栩的。我個人唯一在維也納機場轉機是沒有那麼短(我特意安排了10小時的轉機跑去市中心晃了5個多小時)。不過它訂出那麼短的最低轉機時間就表示航空公司可以賣出那麼短的轉機聯票，真的趕不上下一班，航空公司也會免費改班。我也是有在國外網站讀到過有人在維也納機場只有30分鐘非申根轉申根，也順利轉成。但短時間的轉機可能銜接不上的風險一定是比較大的，尤其是前班如果delay的話。如果不想讓自己神經那麼緊繃的話，那還是挑個轉機時間長一點的會比較好。
我前些日子搭奧地利航空OS58到維也納...轉OS529去威尼斯
轉機時間也是50分鐘...沒誤點的情況下
光等下飛機就等了10分鐘...然後快跑..過海關又花了5分鐘...
小步慢跑約5分鐘跑到安檢處
然後看到要安檢的人...我快昏倒了..因為滿滿滿....
我只好插隊插隊一直插隊...又花了10分鐘才過安檢...
又走了快5分鐘才到...這時已經開始要登機了...好險.
那是維也納機場從2008年就一直那樣自栩的。我個人唯一在維也納機場轉機是沒有那麼短(我特意安排了10小時的轉機跑去市中心晃了5個多小時)。不過它訂出那麼短的最低轉機時間就表示航空公司可以賣出那麼短的轉機聯票，真的趕不上下一班，航空公司也會免費改班。我也是有在國外網站讀到過有人在維也納機場只有30分鐘非申根轉申根，也順利轉成。但短時間的轉機可能銜接不上的風險一定是比較大的，尤其是前班如果delay的話。如果不想讓自己神經那麼緊繃的話，那還是挑個轉機時間長一點的會比較好。
髒話比謊話更乾淨
25分鐘就夠了....^o)...
我前些日子搭奧地利航空OS58到維也納...轉OS529去威尼斯
轉機時間也是50分鐘...沒誤點的情況下
光等下飛機就等了10分鐘...然後快跑..過海關又花了5分鐘...
小步慢跑約5分鐘跑到安檢處
然後看到要安檢的人...我快昏倒了..因為滿滿滿....
我只好插隊插隊一直插隊...又花了10分鐘才過安檢...
又走了快5分鐘才到...這時已經開始要登機了...好險.
我在維也納至少轉機過10次以上，次次都是50分鐘，還夠我去抽幾根菸
我前些日子搭奧地利航空OS58到維也納...轉OS529去威尼斯
轉機時間也是50分鐘...沒誤點的情況下
光等下飛機就等了10分鐘...然後快跑..過海關又花了5分鐘...
小步慢跑約5分鐘跑到安檢處
然後看到要安檢的人...我快昏倒了..因為滿滿滿....
我只好插隊插隊一直插隊...又花了10分鐘才過安檢...
又走了快5分鐘才到...這時已經開始要登機了...好險.
我在維也納至少轉機過10次以上，次次都是50分鐘，還夠我去抽幾根菸
握不住的沙不如揚了它
很感謝大家的回覆! 另外一個小時左右在香港跟慕尼黑也是沒問題的是嗎? 我也蠻擔心香港的，畢竟是轉不同航空公司
人情淡薄紙一張
很感謝大家的回覆! 另外一個小時左右在香港跟慕尼黑也是沒問題的是嗎? 我也蠻擔心香港的，畢竟是轉不同航空公司
只要LH730沒誤點...基本上1個多小時很夠..還夠你去吃個東西
因為只要下飛機...準備好下段航程的機票..過安檢...找登機門就好了..
只要LH730沒誤點...基本上1個多小時很夠..還夠你去吃個東西
因為只要下飛機...準備好下段航程的機票..過安檢...找登機門就好了..
你謊我慌
航空公司比你還擔心。你在維也納趕不上，他們可能要向你作現金賠償
那季花落亂了流年
航空公司比你還擔心。你在維也納趕不上，他們可能要向你作現金賠償
不過這應該是在因為前班delay的情況造成趕不上飛機，然後delay的原因又是航空公司不可控制。如果準時，但是乘客被卡在通關安檢沒趕上，這不是航空公司的錯，航空公司就是改行班而已，不用賠什麼。
不過這應該是在因為前班delay的情況造成趕不上飛機，然後delay的原因又是航空公司不可控制。如果準時，但是乘客被卡在通關安檢沒趕上，這不是航空公司的錯，航空公司就是改行班而已，不用賠什麼。
身後各種品種的狗都有
不過這應該是在因為前班delay的情況造成趕不上飛機，然後delay的原因又是航空公司不可控制。如果準時，但是乘客被卡在通關安檢沒趕上，這不是航空公司的錯，航空公司就是改行班而已，不用賠什麼。
這個當然。所以才說可能。
不過這應該是在因為前班delay的情況造成趕不上飛機，然後delay的原因又是航空公司不可以控制。
無論如何，聽說最近香港起飛延誤滿嚴重。
這個當然。所以才說可能。
不過這應該是在因為前班delay的情況造成趕不上飛機，然後delay的原因又是航空公司不可以控制。
無論如何，聽說最近香港起飛延誤滿嚴重。