【馬尼拉】馬尼拉指南 Manila Survival Guide (1)
虧妹首席
Manila Survival Guide 2007/07/12 更新
只供未曾到過馬尼拉的人參考, 內容大多為行前準備跟心理建設, 錯誤尚多, 景點部分請自行查閱書籍或機場發的免費Citiguide. 如果讀者已經是馬尼拉通或是菲律賓通, 敬請指正.
<馬尼拉概述>
一個距離台北不到兩小時的城市, 到台灣的距離跟香港類似, 但似乎不存在於台灣旅者的地圖上. 空氣污濁, 髒亂不堪, 建設落後, 治安敗壞, 社會動盪, 衛生條件極差, 等等負面的印象深植台灣人心中. 事實上, 上面這些負面敘述確實全都存在, 但除了這些負面條件的面紗下, 馬尼拉有著許多不為人知的美麗.
對一個老練的自助旅行者, 我的建議是自己衡量一下馬尼拉乃至菲律賓的其他地方是不是很吸引你, 再決定要不要成行. 但對一個自主旅行的生手, 我建議你先在別的地方取得旅行經驗, 接著再來考慮馬尼拉. 如果你的目的地在菲律賓其他旅遊勝地, 我建議你儘快略過馬尼拉, 直接到你的目的地去. 如果第一次出國又真的想玩馬尼拉, 我的建議是跟團 (馬尼拉四或五天團大都在水準以上, 消費又低) 或者事先找到個當地朋友帶, 會比較輕鬆自在.
<往來台灣>
1.自台北出發
通常查網路旅行社的機票價格, 都是月票在一萬元上下. 事實上, 可以找到很多旅行社湊四或五天團票, 票價在五千到六千之間, 或者是一 (長榮) 或兩人 (華航) 成行的14天票, 票價在八千上下. 長榮每天一班早班飛機, 華航則有兩班, 我個人比較建議選華航, 可以選早去晚回, 或是晚去晚回, 時間比較好搭配. 至於國泰航空, 價錢約在七千多快八千, 原本兩小時直飛轉機要飛到五小時以上, 來回還要多計兩段的燃油費, 因此不是很划算, 不建議搭乘. 有華航長榮團票或是旅遊票需求者, 可上yahoo 拍賣網站上找某一旅行社, 或是找翊聖旅行社 (網頁電話請自行google).
至於菲律賓航空, 由於時間太差, 除了禮拜二日之外都是早上七點的回程班機, 所以除非是要買菲航自由行, 否則不建議搭乘. 不過菲航機加酒自由行的部份價格倒是還不錯, 宿霧, 長灘島, 愛妮島等都是很實在, 如果要去馬尼拉以外的地方買這種套裝搭配是不錯, 尤其國際線機場轉國內線機場又有專人帶路, 可免去很多麻煩. 自由行回程時可於馬尼拉停留一晚, 建議事先請菲航或訂房網路代訂飯店及接送. 訂購菲航自由行, 必須至少在一週以前自行打電話給台北菲航訂位組, 全部訂好後再找旅行社開票.
附帶一提, 如果只去宿霧, 四或五天找旅行社跟團或是買團體機加酒會更划算, 另外直飛的華信航空也有賣機票 (14天效期) 加三夜酒店的宿霧自由行, 要找特定的幾家代理旅行社詢問, 有幾間旅行社網頁上是有報價的. http://www.mandarin-airlines.com/view/ceb_itin.htm
自2007年6月起, 菲律賓廉價航空公司之一的宿霧太平洋航空開航台北馬尼拉航線, 所有票需要網上訂位馬上信用卡線上付款. 退票, 改期, 限制嚴格. 如果有特價的時候又能確定行程的話值得考慮. http://www.cebupacificair.com/ 請務必列印出email的電子機票攜帶在身上, 以免無法進入機場航廈. 所有機隊目前都是A320/319, 登機證上有劃位, 機上不提供免費餐飲, delay也不負任何賠償責任, 另外, 會容許10%的超賣, 所以在熱門航班請務必要當地旅館幫忙確認機位, 並且提前到機場劃位.
2.自高雄出發
團票或14天票價與台北雷同, 也是要自己問旅行社. 只有華航有直飛馬尼拉, 不建議其他航空公司.
<匯兌>
建議一律在台灣換好美金, 抵達菲律賓機場後換成Peso. 為了安全起見, 儘量在機場就全換, 機場內海關處有很多家銀行, 每家匯率有些許不同, 一般是PNB匯率比較好, 值得多比較. 可以部分留到市區銀行再換, 所有SM Mall都提供匯兌服務, 但是手續複雜又要看護罩又要填表留鈔票號碼, 匯率也沒有比機場的PNB好多少, 因此建議在機場出海關前就儘可能全換, 減少財物露白的機會. 路邊的Money Changers方面比較不建議, 一方面可能有假鈔或短少問題, 二方面換錢被旁人看到徒增危險. 1P約等於0.72NTD.
馬尼拉有很多銀行提供ATM跨國提款服務, 或者在Makati跟SM Mall裡面一定有ATM, 相關手續請洽詢自己的往來銀行, 跨國提款匯率不會比換美金來的差. 旅行支票請洽該支票的免費兌換點, 不然在一般銀行可能是要扣手續費的.
<抵達馬尼拉國際機場>
馬尼拉NAIA機場一共有三個航廈, 其中第二航廈是菲航跟若干國內線專屬, 其餘航空公司目前都使用第一航廈. 第三航廈早在2003年就已經建好, 不過就如同是整個菲律賓政府腐敗的縮影, 菲律賓政府跟建設公司有糾紛 (類似的情形發生在蘇比克灣高爾夫球場, 當地政府收了韓國人好處後強佔台灣開發商的經營權), 所以未能如期提供服務, 也許過不久會開幕. 目前不論搭的是華航, 長榮, 還是Ceba Pacific, 都是在第一航廈出入境. 機場移民官證照查驗的速度算是合理, 行李處裡也不錯, 大致上不需要花太久時間. 在提領好行李以後, 出海關查驗台前, 有好幾家銀行提供換錢服務, 每家價格會相差一點點, 可以找家匯率最好的換錢, 同一家銀行海關內外都有窗口, 但匯率一樣, 跟市區比起來相差不大, 皆不用手續費.
換好錢後, 將海關申報卡拿給海關人員, 出海關即看到菲律賓政府的旅遊部門Department of Tourism 的攤位, 資料不多, 但是都免費. 其中一本按月出版的Citiguide (METRO MANILA) 那本不錯, 如果沒有買其他專業旅遊書 (中文可以買時報出的知性之旅, 就是菲律賓旅遊部門拜託出版的Insight Guide中文化, 英文的Lonely Planet也不錯, 當地出版社目前沒有出任何值得看的作品) , 一定要拿一本, 順便找看看有沒有地圖 (Citiguide裡面也有不錯的地圖).
如果你有安排旅館接送, 先別走出航廈, 旅館人員一般都在DOT攤位的右手邊, 如果沒看到, 可以問一下門口警衛, 如果走出了航廈要再進來是要再安檢一次的. 如果還是找不到人, 機場的meeting point在航廈出去過馬路後有個Airport Extention Area, 沿路下到樓下去, 會有按名字字母排列的牌子可以等人碰頭.
出航廈過馬路左手邊有預付計程車櫃檯, 往市區至少300P起跳. 不論國際線或國內線機場排班車是真的有夠貴, 跳錶的2-3倍, 但是絕對安全. 車通常是休旅車那型, 雖然最多只能坐四或五個乘客(前排有的可坐兩人), 但是有很大的行李空間, 在上車前下車後會有簽單請客人簽名, 司機拿到乘客下車給的簽名單後好像還要送公司做安全確認, 比一般跑到departure區或是大路去攔車的作法安全多了. 如果不想拿一到馬尼拉的心情做賭注, 就不要嘗試隨便叫計程車. 不要理會任何一個佩帶 "政府許可證件" 的掮客, 直接去找計程車櫃檯. 如果讓人幫忙拿行李, 會跟你要小費, 小費可給最小面額紙鈔20P, 不想給就別讓人搶去拿. 就算事先付費, 計程車司機可能也會要小費, 一般是不用給, 除非有額外服務. 出了航廈請隨時注意皮包行李跟貴重物品.
行李很少又很勇敢的旅客, 出了航廈可以直接向右轉, 到了坡道下面有Jeepney站, 從這裡到轉運中心Baclaran的只要7.5P, 可找零, 大約15分鐘. 要前往國內線航廈也可以搭這個. 到了Baclaran之後可以步行兩百公尺左右經過一排市場去坐LRT, 或是找其他線的jeepney或公車轉往市區.
另一個前往國內線機場的方法, 就是計程車, 詳情直接問計程車櫃檯吧.
<騙局 SCAM>
只要有旅人的地方, 可能多多少少都有騙局發生. 我在馬尼拉遇到兩次, 一次在馬尼拉灣旁, 另一次在Ermita通往UN. Ave. LRT站的街上. 共通點就是, 都會主動開口, 都會說明自己跟台灣的淵源, 自己曾在台工作或有親人在台工作, 講的出地名, 甚至可以說一點中文. 說的很好聽, 想交朋友, 特別是台灣朋友, 不想要錢, 願意帶你去玩, 說XXXX很好玩很便宜等等等.
我只想建議一個字, "閃!" 第一步, 搖頭微笑拒絕. 第二步, 告訴他你不是第一次到馬尼拉, 你來過很多次了. 第三步, 快馬加鞭離開, 不再與其交談. 第四步, 找有保安Security的商店或旅館進去. 第五步, 找警察, 警察或是保安在馬尼拉中心區非常多, 在事情發生前多半樂意保護遊客, 事情發生後則大多沒啥用.
台灣自助旅客在馬尼拉被迷昏下藥的騙局所在多有, 請記住, 在台灣, 老師都會就教小朋友不要相信陌生人. 到了菲律賓, 碰到主動示好的陌生人, 一定要小心! 任何事情在台灣不能做的事到了菲律賓一樣不能做! 在台灣該小心的人到了菲律賓一樣要小心!
<溝通>
菲律賓話是Tagalog, 融合馬來語, 西班牙語跟英語的語言. 原只是馬尼拉地方用語, 後來成為國語. 一般人多會講英語, 就連報紙也多是英文報紙, 少有Tagalog報, 英語溝通除了腔調有差以外, 在馬尼拉多半沒有問題. 至於南部的宿霧等其他省份, 各有其專屬的方言.
<馬尼拉捷運系統>
菲律賓在70年代以前, 國民所得在亞洲僅次於日本. 其後由於政治動盪等諸多因素, 發展逐漸落後. 馬尼拉第一條LRT誕生於在馬可仕當權的80年代, 時間可能比許多亞洲城市都來的早. 因此, 不要期待LRT是跟台北捷運一樣乾淨舒適的系統, 事實上LRT跟台鐵的電聯車系統比較相似. 馬尼拉共有三條LRT跟一條南北走向的市區National Railway捷運化鐵路組成整體的捷運網. 每條線路之間沒有共站共構, 任何轉乘都必須出站購票再入站.
每張票單程約在10P-15P之間, 價格便宜, 再遠也不超過15P. 每站間隔不一, 不過大多在一公里以上, 但班次非常密集, 車廂也總是很擠. 目前有推出250P兩週LRT跟市區鐵路任坐的票, 以及100P的儲值卡. 購票都必須親自到窗口排隊, 票是一張磁卡, 跟過去台北捷運的單程票很像.
要注意的是, 大多LRT車站的出入口都是單向的, 某個出入口只能往北或往南, 所以搭車前要看清楚這個入口的方向是往哪一站的. 入站購票前要經過安檢, 所有行李皮包必須打開檢查, 因此帶大行李的人不能搭LRT.
馬尼拉的精華區包括大多有捷運系統經過, 同樣的距離哪怕只有一站也建議搭LRT, 因為路上太容易塞車了.
<Jeepney跟公車>
Jeepney我很少搭, 大多寧願用走的. 單程起價7.5P, 按距離增加, 很便宜, 公車則因有無冷氣等而有差別. Jeepney跟公車多會把路線寫在車體上, 一看就懂, 但是行車速度因一來因為司機要沿路喲喝拉客, 二來馬尼拉市區塞車是常態, 所以普遍很慢. 上車再問價格即可, 有別的乘客在不會坑殺遊客, 可以找零, 但請不要拿20P以上的大鈔, 會找不開. 公車部分則多是上車買票, 車掌人員會主動跟你問要去哪, 然後收錢給收據. 為了安全考量, 不要上沒有人的jeepney, 乘坐時也盡量低調, 最好一上車就跟司機確認價格跟下車地點.
<計程車>
一般建議最好在酒店或是大的Mall叫車比較安全, 他們都有警衛幫忙叫車, 甚至登記車號出事了會留下記錄. 正派的計程車擋風玻璃上會貼有一張橘紅色紙寫 Meter tested, 表示可以用meter. 不過上車前還是要再問一下可不可以用meter還是要講價. 起價30P, 500公尺後每250公尺2.5P, 也很便宜.
<Tricycles (Trike) 跟Pedicab>
Trike指的是外加sidecar的機車. Pedicab則是外加sidecar的腳踏車. Trike的sidecar內可以擠三人, 外加機車後座一人, 最多坐到四人. Pedicab則只能坐兩人. 一律要事先議價, 沒談妥前不要上車.
<觀光馬車>
在黎剎公園跟內城Intramuros中有很多觀光馬車, 起價20P, 也是要事先議價.
個人認為沒什麼必要坐. 內城中也有很多導遊拉客, 個人也認為沒有必要請導遊, 因為景點實在不多, 需要的導覽也不多.
有不少台灣觀光客反應馬車說一個價錢中間不但改內容到時又收另一個價錢, 糾紛甚多, 甚至警察來也無能為力, 因此除非跟團有人安排好, 否則自助旅行者少坐為妙!
<長途巴士>
馬尼拉沒有固定的巴士發車總站, 而是各客運公司在不同地點分設自己的總站, 一般說來, 去碧瑤推薦Pasay City的Victory Liner, 去San Fernando, 維干跟老沃則推薦Partas, 兩者總站附近都有捷運站, 通常都是每小時有車, 夜間出發也可以, 現場買票, 不用事先預約. 詳細車站地點都有註明在DOT攤位的免費地圖裡, 其他公司最好確認一下你的guidebook或是詢問DOT攤位.
~~~待續~~~
我的馬尼拉 http://photo.xuite.net/rushhour/803635
中樞馬尼拉Ermita http://photo.xuite.net/rushhour/803636
古城馬尼拉Intramuros http://photo.xuite.net/rushhour/803637
老馬尼拉 http://photo.xuite.net/rushhour/803638
現代馬尼拉 http://photo.xuite.net/rushhour/803639
椰子宮殿小公主 http://photo.xuite.net/rushhour/803635/32.jpg
混血美女 http://photo.xuite.net/rushhour/803636/29.jpg
婚禮 http://photo.xuite.net/rushhour/803637/33.jpg
全副武裝麵包店 http://photo.xuite.net/rushhour/803638/9.jpg
菲律賓台大 http://photo.xuite.net/rushhour/803638/16.jpg
女子大生 http://photo.xuite.net/rushhour/803638/29.jpg
馬尼拉西門町徒步區 http://photo.xuite.net/rushhour/803638/61.jpg
唐人街 http://photo.xuite.net/rushhour/803638/67.jpg
電影街頭取景 http://photo.xuite.net/rushhour/803638/83.jpg
捷運 http://photo.xuite.net/rushhour/803639/2.jpg
無盡的無盡的無盡的mall http://photo.xuite.net/rushhour/803639/1.jpg
http://photo.xuite.net/rushhour/803639/30.jpg
你的垃圾 我的錢 http://photo.xuite.net/rushhour/803638/5.jpg
只供未曾到過馬尼拉的人參考, 內容大多為行前準備跟心理建設, 錯誤尚多, 景點部分請自行查閱書籍或機場發的免費Citiguide. 如果讀者已經是馬尼拉通或是菲律賓通, 敬請指正.
<馬尼拉概述>
一個距離台北不到兩小時的城市, 到台灣的距離跟香港類似, 但似乎不存在於台灣旅者的地圖上. 空氣污濁, 髒亂不堪, 建設落後, 治安敗壞, 社會動盪, 衛生條件極差, 等等負面的印象深植台灣人心中. 事實上, 上面這些負面敘述確實全都存在, 但除了這些負面條件的面紗下, 馬尼拉有著許多不為人知的美麗.
對一個老練的自助旅行者, 我的建議是自己衡量一下馬尼拉乃至菲律賓的其他地方是不是很吸引你, 再決定要不要成行. 但對一個自主旅行的生手, 我建議你先在別的地方取得旅行經驗, 接著再來考慮馬尼拉. 如果你的目的地在菲律賓其他旅遊勝地, 我建議你儘快略過馬尼拉, 直接到你的目的地去. 如果第一次出國又真的想玩馬尼拉, 我的建議是跟團 (馬尼拉四或五天團大都在水準以上, 消費又低) 或者事先找到個當地朋友帶, 會比較輕鬆自在.
<往來台灣>
1.自台北出發
通常查網路旅行社的機票價格, 都是月票在一萬元上下. 事實上, 可以找到很多旅行社湊四或五天團票, 票價在五千到六千之間, 或者是一 (長榮) 或兩人 (華航) 成行的14天票, 票價在八千上下. 長榮每天一班早班飛機, 華航則有兩班, 我個人比較建議選華航, 可以選早去晚回, 或是晚去晚回, 時間比較好搭配. 至於國泰航空, 價錢約在七千多快八千, 原本兩小時直飛轉機要飛到五小時以上, 來回還要多計兩段的燃油費, 因此不是很划算, 不建議搭乘. 有華航長榮團票或是旅遊票需求者, 可上yahoo 拍賣網站上找某一旅行社, 或是找翊聖旅行社 (網頁電話請自行google).
至於菲律賓航空, 由於時間太差, 除了禮拜二日之外都是早上七點的回程班機, 所以除非是要買菲航自由行, 否則不建議搭乘. 不過菲航機加酒自由行的部份價格倒是還不錯, 宿霧, 長灘島, 愛妮島等都是很實在, 如果要去馬尼拉以外的地方買這種套裝搭配是不錯, 尤其國際線機場轉國內線機場又有專人帶路, 可免去很多麻煩. 自由行回程時可於馬尼拉停留一晚, 建議事先請菲航或訂房網路代訂飯店及接送. 訂購菲航自由行, 必須至少在一週以前自行打電話給台北菲航訂位組, 全部訂好後再找旅行社開票.
附帶一提, 如果只去宿霧, 四或五天找旅行社跟團或是買團體機加酒會更划算, 另外直飛的華信航空也有賣機票 (14天效期) 加三夜酒店的宿霧自由行, 要找特定的幾家代理旅行社詢問, 有幾間旅行社網頁上是有報價的. http://www.mandarin-airlines.com/view/ceb_itin.htm
自2007年6月起, 菲律賓廉價航空公司之一的宿霧太平洋航空開航台北馬尼拉航線, 所有票需要網上訂位馬上信用卡線上付款. 退票, 改期, 限制嚴格. 如果有特價的時候又能確定行程的話值得考慮. http://www.cebupacificair.com/ 請務必列印出email的電子機票攜帶在身上, 以免無法進入機場航廈. 所有機隊目前都是A320/319, 登機證上有劃位, 機上不提供免費餐飲, delay也不負任何賠償責任, 另外, 會容許10%的超賣, 所以在熱門航班請務必要當地旅館幫忙確認機位, 並且提前到機場劃位.
2.自高雄出發
團票或14天票價與台北雷同, 也是要自己問旅行社. 只有華航有直飛馬尼拉, 不建議其他航空公司.
<匯兌>
建議一律在台灣換好美金, 抵達菲律賓機場後換成Peso. 為了安全起見, 儘量在機場就全換, 機場內海關處有很多家銀行, 每家匯率有些許不同, 一般是PNB匯率比較好, 值得多比較. 可以部分留到市區銀行再換, 所有SM Mall都提供匯兌服務, 但是手續複雜又要看護罩又要填表留鈔票號碼, 匯率也沒有比機場的PNB好多少, 因此建議在機場出海關前就儘可能全換, 減少財物露白的機會. 路邊的Money Changers方面比較不建議, 一方面可能有假鈔或短少問題, 二方面換錢被旁人看到徒增危險. 1P約等於0.72NTD.
馬尼拉有很多銀行提供ATM跨國提款服務, 或者在Makati跟SM Mall裡面一定有ATM, 相關手續請洽詢自己的往來銀行, 跨國提款匯率不會比換美金來的差. 旅行支票請洽該支票的免費兌換點, 不然在一般銀行可能是要扣手續費的.
<抵達馬尼拉國際機場>
馬尼拉NAIA機場一共有三個航廈, 其中第二航廈是菲航跟若干國內線專屬, 其餘航空公司目前都使用第一航廈. 第三航廈早在2003年就已經建好, 不過就如同是整個菲律賓政府腐敗的縮影, 菲律賓政府跟建設公司有糾紛 (類似的情形發生在蘇比克灣高爾夫球場, 當地政府收了韓國人好處後強佔台灣開發商的經營權), 所以未能如期提供服務, 也許過不久會開幕. 目前不論搭的是華航, 長榮, 還是Ceba Pacific, 都是在第一航廈出入境. 機場移民官證照查驗的速度算是合理, 行李處裡也不錯, 大致上不需要花太久時間. 在提領好行李以後, 出海關查驗台前, 有好幾家銀行提供換錢服務, 每家價格會相差一點點, 可以找家匯率最好的換錢, 同一家銀行海關內外都有窗口, 但匯率一樣, 跟市區比起來相差不大, 皆不用手續費.
換好錢後, 將海關申報卡拿給海關人員, 出海關即看到菲律賓政府的旅遊部門Department of Tourism 的攤位, 資料不多, 但是都免費. 其中一本按月出版的Citiguide (METRO MANILA) 那本不錯, 如果沒有買其他專業旅遊書 (中文可以買時報出的知性之旅, 就是菲律賓旅遊部門拜託出版的Insight Guide中文化, 英文的Lonely Planet也不錯, 當地出版社目前沒有出任何值得看的作品) , 一定要拿一本, 順便找看看有沒有地圖 (Citiguide裡面也有不錯的地圖).
如果你有安排旅館接送, 先別走出航廈, 旅館人員一般都在DOT攤位的右手邊, 如果沒看到, 可以問一下門口警衛, 如果走出了航廈要再進來是要再安檢一次的. 如果還是找不到人, 機場的meeting point在航廈出去過馬路後有個Airport Extention Area, 沿路下到樓下去, 會有按名字字母排列的牌子可以等人碰頭.
出航廈過馬路左手邊有預付計程車櫃檯, 往市區至少300P起跳. 不論國際線或國內線機場排班車是真的有夠貴, 跳錶的2-3倍, 但是絕對安全. 車通常是休旅車那型, 雖然最多只能坐四或五個乘客(前排有的可坐兩人), 但是有很大的行李空間, 在上車前下車後會有簽單請客人簽名, 司機拿到乘客下車給的簽名單後好像還要送公司做安全確認, 比一般跑到departure區或是大路去攔車的作法安全多了. 如果不想拿一到馬尼拉的心情做賭注, 就不要嘗試隨便叫計程車. 不要理會任何一個佩帶 "政府許可證件" 的掮客, 直接去找計程車櫃檯. 如果讓人幫忙拿行李, 會跟你要小費, 小費可給最小面額紙鈔20P, 不想給就別讓人搶去拿. 就算事先付費, 計程車司機可能也會要小費, 一般是不用給, 除非有額外服務. 出了航廈請隨時注意皮包行李跟貴重物品.
行李很少又很勇敢的旅客, 出了航廈可以直接向右轉, 到了坡道下面有Jeepney站, 從這裡到轉運中心Baclaran的只要7.5P, 可找零, 大約15分鐘. 要前往國內線航廈也可以搭這個. 到了Baclaran之後可以步行兩百公尺左右經過一排市場去坐LRT, 或是找其他線的jeepney或公車轉往市區.
另一個前往國內線機場的方法, 就是計程車, 詳情直接問計程車櫃檯吧.
<騙局 SCAM>
只要有旅人的地方, 可能多多少少都有騙局發生. 我在馬尼拉遇到兩次, 一次在馬尼拉灣旁, 另一次在Ermita通往UN. Ave. LRT站的街上. 共通點就是, 都會主動開口, 都會說明自己跟台灣的淵源, 自己曾在台工作或有親人在台工作, 講的出地名, 甚至可以說一點中文. 說的很好聽, 想交朋友, 特別是台灣朋友, 不想要錢, 願意帶你去玩, 說XXXX很好玩很便宜等等等.
我只想建議一個字, "閃!" 第一步, 搖頭微笑拒絕. 第二步, 告訴他你不是第一次到馬尼拉, 你來過很多次了. 第三步, 快馬加鞭離開, 不再與其交談. 第四步, 找有保安Security的商店或旅館進去. 第五步, 找警察, 警察或是保安在馬尼拉中心區非常多, 在事情發生前多半樂意保護遊客, 事情發生後則大多沒啥用.
台灣自助旅客在馬尼拉被迷昏下藥的騙局所在多有, 請記住, 在台灣, 老師都會就教小朋友不要相信陌生人. 到了菲律賓, 碰到主動示好的陌生人, 一定要小心! 任何事情在台灣不能做的事到了菲律賓一樣不能做! 在台灣該小心的人到了菲律賓一樣要小心!
<溝通>
菲律賓話是Tagalog, 融合馬來語, 西班牙語跟英語的語言. 原只是馬尼拉地方用語, 後來成為國語. 一般人多會講英語, 就連報紙也多是英文報紙, 少有Tagalog報, 英語溝通除了腔調有差以外, 在馬尼拉多半沒有問題. 至於南部的宿霧等其他省份, 各有其專屬的方言.
<馬尼拉捷運系統>
菲律賓在70年代以前, 國民所得在亞洲僅次於日本. 其後由於政治動盪等諸多因素, 發展逐漸落後. 馬尼拉第一條LRT誕生於在馬可仕當權的80年代, 時間可能比許多亞洲城市都來的早. 因此, 不要期待LRT是跟台北捷運一樣乾淨舒適的系統, 事實上LRT跟台鐵的電聯車系統比較相似. 馬尼拉共有三條LRT跟一條南北走向的市區National Railway捷運化鐵路組成整體的捷運網. 每條線路之間沒有共站共構, 任何轉乘都必須出站購票再入站.
每張票單程約在10P-15P之間, 價格便宜, 再遠也不超過15P. 每站間隔不一, 不過大多在一公里以上, 但班次非常密集, 車廂也總是很擠. 目前有推出250P兩週LRT跟市區鐵路任坐的票, 以及100P的儲值卡. 購票都必須親自到窗口排隊, 票是一張磁卡, 跟過去台北捷運的單程票很像.
要注意的是, 大多LRT車站的出入口都是單向的, 某個出入口只能往北或往南, 所以搭車前要看清楚這個入口的方向是往哪一站的. 入站購票前要經過安檢, 所有行李皮包必須打開檢查, 因此帶大行李的人不能搭LRT.
馬尼拉的精華區包括大多有捷運系統經過, 同樣的距離哪怕只有一站也建議搭LRT, 因為路上太容易塞車了.
<Jeepney跟公車>
Jeepney我很少搭, 大多寧願用走的. 單程起價7.5P, 按距離增加, 很便宜, 公車則因有無冷氣等而有差別. Jeepney跟公車多會把路線寫在車體上, 一看就懂, 但是行車速度因一來因為司機要沿路喲喝拉客, 二來馬尼拉市區塞車是常態, 所以普遍很慢. 上車再問價格即可, 有別的乘客在不會坑殺遊客, 可以找零, 但請不要拿20P以上的大鈔, 會找不開. 公車部分則多是上車買票, 車掌人員會主動跟你問要去哪, 然後收錢給收據. 為了安全考量, 不要上沒有人的jeepney, 乘坐時也盡量低調, 最好一上車就跟司機確認價格跟下車地點.
<計程車>
一般建議最好在酒店或是大的Mall叫車比較安全, 他們都有警衛幫忙叫車, 甚至登記車號出事了會留下記錄. 正派的計程車擋風玻璃上會貼有一張橘紅色紙寫 Meter tested, 表示可以用meter. 不過上車前還是要再問一下可不可以用meter還是要講價. 起價30P, 500公尺後每250公尺2.5P, 也很便宜.
<Tricycles (Trike) 跟Pedicab>
Trike指的是外加sidecar的機車. Pedicab則是外加sidecar的腳踏車. Trike的sidecar內可以擠三人, 外加機車後座一人, 最多坐到四人. Pedicab則只能坐兩人. 一律要事先議價, 沒談妥前不要上車.
<觀光馬車>
在黎剎公園跟內城Intramuros中有很多觀光馬車, 起價20P, 也是要事先議價.
個人認為沒什麼必要坐. 內城中也有很多導遊拉客, 個人也認為沒有必要請導遊, 因為景點實在不多, 需要的導覽也不多.
有不少台灣觀光客反應馬車說一個價錢中間不但改內容到時又收另一個價錢, 糾紛甚多, 甚至警察來也無能為力, 因此除非跟團有人安排好, 否則自助旅行者少坐為妙!
<長途巴士>
馬尼拉沒有固定的巴士發車總站, 而是各客運公司在不同地點分設自己的總站, 一般說來, 去碧瑤推薦Pasay City的Victory Liner, 去San Fernando, 維干跟老沃則推薦Partas, 兩者總站附近都有捷運站, 通常都是每小時有車, 夜間出發也可以, 現場買票, 不用事先預約. 詳細車站地點都有註明在DOT攤位的免費地圖裡, 其他公司最好確認一下你的guidebook或是詢問DOT攤位.
~~~待續~~~
我的馬尼拉 http://photo.xuite.net/rushhour/803635
中樞馬尼拉Ermita http://photo.xuite.net/rushhour/803636
古城馬尼拉Intramuros http://photo.xuite.net/rushhour/803637
老馬尼拉 http://photo.xuite.net/rushhour/803638
現代馬尼拉 http://photo.xuite.net/rushhour/803639
椰子宮殿小公主 http://photo.xuite.net/rushhour/803635/32.jpg
混血美女 http://photo.xuite.net/rushhour/803636/29.jpg
婚禮 http://photo.xuite.net/rushhour/803637/33.jpg
全副武裝麵包店 http://photo.xuite.net/rushhour/803638/9.jpg
菲律賓台大 http://photo.xuite.net/rushhour/803638/16.jpg
女子大生 http://photo.xuite.net/rushhour/803638/29.jpg
馬尼拉西門町徒步區 http://photo.xuite.net/rushhour/803638/61.jpg
唐人街 http://photo.xuite.net/rushhour/803638/67.jpg
電影街頭取景 http://photo.xuite.net/rushhour/803638/83.jpg
捷運 http://photo.xuite.net/rushhour/803639/2.jpg
無盡的無盡的無盡的mall http://photo.xuite.net/rushhour/803639/1.jpg
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你的垃圾 我的錢 http://photo.xuite.net/rushhour/803638/5.jpg
老子不是限量版是絕版
以報紙而言，英文主為大報，
tagalog報也不少種類，大小報都有
雖然ENG為filipino官方語言
但是很多pinoy還是讀tagalog報為順
tagalog報也不少種類，大小報都有
雖然ENG為filipino官方語言
但是很多pinoy還是讀tagalog報為順
羞射大叔
馬尼拉以前是東方夏威夷，匯率是USD/PSO=1/5，曾經1PSO=8NTD，現在已變成1PSO=0.6NTD，看來還是獨裁政權馬可士時代經濟較佳，印尼情況也是一樣。
東京的櫻花落滿巴黎的街頭
剛剛把內容update了一下
請各位板友幫忙看看還有沒有錯誤的
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你是我此生最美的風景
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看到你的馬尼拉照片中，2006/5/22的住宿是再哪一家？多少錢ㄧ晚ㄋ？吃和逛方便嗎？
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看到你的馬尼拉照片中，2006/5/22的住宿是再哪一家？多少錢ㄧ晚ㄋ？吃和逛方便嗎？
時光卑微了承諾
機票住宿都付了，去馬尼拉四天三夜，請問專家不想買東西每人一萬台幣夠嗎？
讀著倒才子傻
一萬台幣不買東西，光吃吃喝喝，絕對很夠低
名字不要太長像這樣就好
一萬台幣不買東西，光吃吃喝喝，絕對很夠低
謝謝啦，萬一不夠就刷卡吧！
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向日葵開在舊夏天
補充:
交通: 抵Manila國際機場 (NAIA or Centenial), 可至Depature Level搭Taxi, 以Meter計費, 至Makati約P110-120.
p.s. 搭Jeepney請注意避免戴項鍊, 親眼看過當Jeepney停下時從外強行被搶走. 也避免搭無其它乘客的Jeepney, 因有搶劫二人組會在跟隨上車左右包攻.
換錢: 可至任一SM百貨公司之Foreign Exchange Counter換Peso, 匯率比較好也不會換到假鈔.
交通: 抵Manila國際機場 (NAIA or Centenial), 可至Depature Level搭Taxi, 以Meter計費, 至Makati約P110-120.
p.s. 搭Jeepney請注意避免戴項鍊, 親眼看過當Jeepney停下時從外強行被搶走. 也避免搭無其它乘客的Jeepney, 因有搶劫二人組會在跟隨上車左右包攻.
換錢: 可至任一SM百貨公司之Foreign Exchange Counter換Peso, 匯率比較好也不會換到假鈔.
一臉美人痣
2007/07/12 再度更新內容
感謝各位板友指教
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