兩張機票 星空聯盟成員 行李可否直掛呢?
時光向來煞人
如果我分別買兩張機票 桃園-香港(長榮航空)和香港-(東京轉)-華盛頓DC(聯合航空)
1.長榮航空和UA聯合航空都是星空聯盟成員，是否可以在桃園機場劃位時，請長榮地勤幫我行李一路直掛到DC呢?
2.如果可以直掛的話，是否可以一次拿到桃園-香港、香港-東京、東京-DC這三段的登機證呢?
3.如果行李可以直掛，那我在香港應該預留多少時間轉機就可以呢?
4.如果行李不能直掛，在香港我必須把行李拉出再check in一次，那我出關+再check in應該預留多少時間呢?
5.回程可否一樣在DC請聯合航空幫我把行李一路直掛到桃園呢?
6.回程如果行李可以直掛，那行李美國線行李是46kg，但亞洲線長榮應該只有20kg，所以回程我必須多買長榮一件行李重量是嗎?
問題很多，先謝謝大家。^^
1.長榮航空和UA聯合航空都是星空聯盟成員，是否可以在桃園機場劃位時，請長榮地勤幫我行李一路直掛到DC呢?
2.如果可以直掛的話，是否可以一次拿到桃園-香港、香港-東京、東京-DC這三段的登機證呢?
3.如果行李可以直掛，那我在香港應該預留多少時間轉機就可以呢?
4.如果行李不能直掛，在香港我必須把行李拉出再check in一次，那我出關+再check in應該預留多少時間呢?
5.回程可否一樣在DC請聯合航空幫我把行李一路直掛到桃園呢?
6.回程如果行李可以直掛，那行李美國線行李是46kg，但亞洲線長榮應該只有20kg，所以回程我必須多買長榮一件行李重量是嗎?
問題很多，先謝謝大家。^^
最冷不過人心
如果我分別買兩張機票 桃園-香港(長榮航空)和香港-(東京轉)-華盛頓DC(聯合航空)
1.長榮航空和UA聯合航空都是星空聯盟成員，是否可以在桃園機場劃位時，請長榮地勤幫我行李一路直掛到DC呢?
2.如果可以直掛的話，是否可以一次拿到桃園-香港、香港-東京、東京-DC這三段的登機證呢?
3.如果行李可以直掛，那我在香港應該預留多少時間轉機就可以呢?
4.如果行李不能直掛，在香港我必須把行李拉出再check in一次，那我出關+再check in應該預留多少時間呢?
5.回程可否一樣在DC請聯合航空幫我把行李一路直掛到桃園呢?
6.回程如果行李可以直掛，那行李美國線行李是46kg，但亞洲線長榮應該只有20kg，所以回程我必須多買長榮一件行李重量是嗎?
問題很多，先謝謝大家。^^
1.通常不可，星空機率更低，不過地勤最大
2.不可
3.1小時
4.2-3小時
5.UA基本不可能
6.是2件各23公斤，不是總共46公斤，長榮是30公斤。你只有超重費，沒有加行李的選擇
1.長榮航空和UA聯合航空都是星空聯盟成員，是否可以在桃園機場劃位時，請長榮地勤幫我行李一路直掛到DC呢?
2.如果可以直掛的話，是否可以一次拿到桃園-香港、香港-東京、東京-DC這三段的登機證呢?
3.如果行李可以直掛，那我在香港應該預留多少時間轉機就可以呢?
4.如果行李不能直掛，在香港我必須把行李拉出再check in一次，那我出關+再check in應該預留多少時間呢?
5.回程可否一樣在DC請聯合航空幫我把行李一路直掛到桃園呢?
6.回程如果行李可以直掛，那行李美國線行李是46kg，但亞洲線長榮應該只有20kg，所以回程我必須多買長榮一件行李重量是嗎?
問題很多，先謝謝大家。^^
1.通常不可，星空機率更低，不過地勤最大
2.不可
3.1小時
4.2-3小時
5.UA基本不可能
6.是2件各23公斤，不是總共46公斤，長榮是30公斤。你只有超重費，沒有加行李的選擇
髒話比謊話更乾淨
你可以參考這位棧友的今年經驗
http://liming5321.pixnet.net/blog/post/46223773-%EF%BC%88%E5%88%86%E4%BA%AB%EF%BC%892016%E8%88%8A%E9%87%91%E5%B1%B1%E8%BD%89%E6%A9%9F%E5%8F%8A%E8%87%AA%E8%A1%8C%E8%B3%BC%E8%B2%B7%E5%85%A9%E6%AE%B5%E4%BB%A5%E4%B8%8A
1. 長榮和UA有行李戶轉協議，只要轉機時間夠，分開購票，長榮直掛UA一般沒問題，但是地勤確實有權做決定，所以沒有保證。
2. 要看長榮和UA的 edifact 當天連線狀況如何，當天連線沒問題的話，長榮有可能開UA登機證給你
3. 直掛的話，香港的轉機如果長榮沒誤點，一小時是可以，但是如果你真的只留一小時，長榮的地勤有可能覺得太短不見得會給你直掛。此外你真的要賭長榮不會誤點嗎? 分開購買的票，中間時間留越長越好，因為長榮如果誤點讓你趕不上UA，你的UA票有可能會作廢。
4. 不能直掛的話，你在香港要排隊等入境，等行李過海關，然後再去排隊掛行李，排隊等安檢，排隊等出境，至少也要留個3小時才保險。同樣的，這是假設長榮不誤點。
5. UA的規定是分開購票的話，UA可以轉行李給UA或其他星空聯盟友航。所以轉長榮是符合他的規定的。但是同樣的，地勤有權基於特別因素拒絕。
6. UA幫你直掛到台北的話，有可能可以免費兩件一直到台北。但是UA若基於甚麼原因不能幫你掛到台北的話，那你長榮的香港台北部分如果超過長榮免費額度就算超重費。長榮無法像廉航那樣加買重量。
以前有讀過有人碰到UA地勤直接以分開購票不能直掛為理由，不直掛給長榮，碰到這種情況，不要直接就聽信地勤了，要提醒他EVA是星空聯盟的航空，按照UA的規定，即使分開購票，是可以直掛給星空聯盟友航的。
http://liming5321.pixnet.net/blog/post/46223773-%EF%BC%88%E5%88%86%E4%BA%AB%EF%BC%892016%E8%88%8A%E9%87%91%E5%B1%B1%E8%BD%89%E6%A9%9F%E5%8F%8A%E8%87%AA%E8%A1%8C%E8%B3%BC%E8%B2%B7%E5%85%A9%E6%AE%B5%E4%BB%A5%E4%B8%8A
1. 長榮和UA有行李戶轉協議，只要轉機時間夠，分開購票，長榮直掛UA一般沒問題，但是地勤確實有權做決定，所以沒有保證。
2. 要看長榮和UA的 edifact 當天連線狀況如何，當天連線沒問題的話，長榮有可能開UA登機證給你
3. 直掛的話，香港的轉機如果長榮沒誤點，一小時是可以，但是如果你真的只留一小時，長榮的地勤有可能覺得太短不見得會給你直掛。此外你真的要賭長榮不會誤點嗎? 分開購買的票，中間時間留越長越好，因為長榮如果誤點讓你趕不上UA，你的UA票有可能會作廢。
4. 不能直掛的話，你在香港要排隊等入境，等行李過海關，然後再去排隊掛行李，排隊等安檢，排隊等出境，至少也要留個3小時才保險。同樣的，這是假設長榮不誤點。
5. UA的規定是分開購票的話，UA可以轉行李給UA或其他星空聯盟友航。所以轉長榮是符合他的規定的。但是同樣的，地勤有權基於特別因素拒絕。
6. UA幫你直掛到台北的話，有可能可以免費兩件一直到台北。但是UA若基於甚麼原因不能幫你掛到台北的話，那你長榮的香港台北部分如果超過長榮免費額度就算超重費。長榮無法像廉航那樣加買重量。
以前有讀過有人碰到UA地勤直接以分開購票不能直掛為理由，不直掛給長榮，碰到這種情況，不要直接就聽信地勤了，要提醒他EVA是星空聯盟的航空，按照UA的規定，即使分開購票，是可以直掛給星空聯盟友航的。
蹲廁唱國歌
"以前有讀過有人碰到UA地勤直接以分開購票不能直掛為理由，不直掛給長榮，碰到這種情況，不要直接就聽信地勤了，要提醒他EVA是星空聯盟的航空，按照UA的規定，即使分開購票，是可以直掛給星空聯盟友航的。"
筆記.
筆記.
離線請留言
以前有讀過有人碰到UA地勤直接以分開購票不能直掛為理由，不直掛給長榮，碰到這種情況，不要直接就聽信地勤了，要提醒他EVA是星空聯盟的航空，按照UA的規定，即使分開購票，是可以直掛給星空聯盟友航的。
所以我應該去UA官網，把這段找出來，萬一UA不給直掛長榮，就直接拿給地勤看比較OK吧?
然後想再請問，如果我買的不是UA，而是ANA，應該也是一樣可以問看看能不能直掛吧?
所以我應該去UA官網，把這段找出來，萬一UA不給直掛長榮，就直接拿給地勤看比較OK吧?
然後想再請問，如果我買的不是UA，而是ANA，應該也是一樣可以問看看能不能直掛吧?
初吻給了奶瓶
所以我應該去UA官網，把這段找出來，萬一UA不給直掛長榮，就直接拿給地勤看比較OK吧?
然後想再請問，如果我買的不是UA，而是ANA，應該也是一樣可以問看看能不能直掛吧?
那個UA分開購票行李直掛的規則官網資訊在這裡
https://www.united.com/CMS/Documents/pdfs/agency/141114Throughcheckedbaggage.pdf
ANA跟長榮有行李戶轉協議，而且沒聽過他們對分開購票有特殊規則，所以理論上也是可行。
不過要強調的是，只要是分開購票，能不能直掛當天的地勤有很大的決定能力，只能說只要兩家有行李戶轉協議，中間轉機時間合理的話，航空公司沒有特殊規則的話，大部分的情況是沒問題，但沒有絕對的保證。
然後想再請問，如果我買的不是UA，而是ANA，應該也是一樣可以問看看能不能直掛吧?
那個UA分開購票行李直掛的規則官網資訊在這裡
https://www.united.com/CMS/Documents/pdfs/agency/141114Throughcheckedbaggage.pdf
ANA跟長榮有行李戶轉協議，而且沒聽過他們對分開購票有特殊規則，所以理論上也是可行。
不過要強調的是，只要是分開購票，能不能直掛當天的地勤有很大的決定能力，只能說只要兩家有行李戶轉協議，中間轉機時間合理的話，航空公司沒有特殊規則的話，大部分的情況是沒問題，但沒有絕對的保證。
伴久見人心
所以我應該去UA官網，把這段找出來，萬一UA不給直掛長榮，就直接拿給地勤看比較OK吧?
然後想再請問，如果我買的不是UA，而是ANA，應該也是一樣可以問看看能不能直掛吧?
全日空你要考慮以下兩點：
1.若在機場你不幸得知無法直掛時，你可能需要預留3-4小時轉機時間，這是因為現在日本通關速度很難抓，運氣好約半小時，若人多1.5-2小時都有聽說過。
2.你要確保你在日本不會換機場(若你是在東京轉機的話），若是成田羽田轉的話，你至少需要六小時。
只要是兩本票我都不預設可以直掛，這是因為若就算有行李協議，當天地勤看不到你後段也是會不給掛，或是有其他任何因素都有可能掛不出來。
所以不論怎樣我都先預設不能直掛....
然後想再請問，如果我買的不是UA，而是ANA，應該也是一樣可以問看看能不能直掛吧?
全日空你要考慮以下兩點：
1.若在機場你不幸得知無法直掛時，你可能需要預留3-4小時轉機時間，這是因為現在日本通關速度很難抓，運氣好約半小時，若人多1.5-2小時都有聽說過。
2.你要確保你在日本不會換機場(若你是在東京轉機的話），若是成田羽田轉的話，你至少需要六小時。
只要是兩本票我都不預設可以直掛，這是因為若就算有行李協議，當天地勤看不到你後段也是會不給掛，或是有其他任何因素都有可能掛不出來。
所以不論怎樣我都先預設不能直掛....
時光卑微了承諾
全日空你要考慮以下兩點：
1.若在機場你不幸得知無法直掛時，你可能需要預留3-4小時轉機時間，這是因為現在日本通關速度很難抓，運氣好約半小時，若人多1.5-2小時都有聽說過。
2.你要確保你在日本不會換機場(若你是在東京轉機的話），若是成田羽田轉的話，你至少需要六小時。
只要是兩本票我都不預設可以直掛，這是因為若就算有行李協議，當天地勤看不到你後段也是會不給掛，或是有其他任何因素都有可能掛不出來。
所以不論怎樣我都先預設不能直掛....
我幫你看了一下，全日空往dc應該是成田早上11點的NH002
這班你勢必去程要在東京過夜
因為是隔天班機，地勤不給掛的可能性很大
回程若你登機時離下段時間超過24小時，看不到的機率很大
1.若在機場你不幸得知無法直掛時，你可能需要預留3-4小時轉機時間，這是因為現在日本通關速度很難抓，運氣好約半小時，若人多1.5-2小時都有聽說過。
2.你要確保你在日本不會換機場(若你是在東京轉機的話），若是成田羽田轉的話，你至少需要六小時。
只要是兩本票我都不預設可以直掛，這是因為若就算有行李協議，當天地勤看不到你後段也是會不給掛，或是有其他任何因素都有可能掛不出來。
所以不論怎樣我都先預設不能直掛....
我幫你看了一下，全日空往dc應該是成田早上11點的NH002
這班你勢必去程要在東京過夜
因為是隔天班機，地勤不給掛的可能性很大
回程若你登機時離下段時間超過24小時，看不到的機率很大
一個很ok的男人
如果是超過24小時，那已經算是中停(stopover)，而不是中轉(transfer)，不管看不看的到，航空公司只會掛到中停點而已。
純屬虛構
如果是超過24小時，那已經算是中停(stopover)，而不是中轉(transfer)，不管看不看的到，航空公司只會掛到中停點而已。
哈,其實我的意思不是指中轉的24小時，而是在IAD辦理check in時,離東京起飛的班機可能超過24小時。
為何這麼說?因為IAD到東京的NA001是下午三點抵達成田,若不是搭當晚的長榮有極大的可能在IAD時離長榮起飛超過24小時，這時地勤很有可能無法叫出下段的登機證
不過還是老話,因為NH002是在東京11點起飛，以這時間點需要前一天抵達東京，行李就算可以直掛，但因為需要在成田機場躺一個晚上,有機會多躺好幾個晚上.
所以,牽涉到兩本票,隔夜,且下段飛機起飛在第一段check in時很有可能超過24小時以上,要有無法直掛的行李準備.且過夜的話也需要先準備好換洗衣物喔~~
哈,其實我的意思不是指中轉的24小時，而是在IAD辦理check in時,離東京起飛的班機可能超過24小時。
為何這麼說?因為IAD到東京的NA001是下午三點抵達成田,若不是搭當晚的長榮有極大的可能在IAD時離長榮起飛超過24小時，這時地勤很有可能無法叫出下段的登機證
不過還是老話,因為NH002是在東京11點起飛，以這時間點需要前一天抵達東京，行李就算可以直掛，但因為需要在成田機場躺一個晚上,有機會多躺好幾個晚上.
所以,牽涉到兩本票,隔夜,且下段飛機起飛在第一段check in時很有可能超過24小時以上,要有無法直掛的行李準備.且過夜的話也需要先準備好換洗衣物喔~~
我已把你安排在未來
我現在perfer這個行程，但因為來回在東京都要換機場，所以看來如果我買長榮來回香港，去程直掛也只能從桃園直掛到羽田，回程從羽田直掛到台北，東京我勢必要把行李提出來換機場check in。
唉，麻煩。
唉，麻煩。