香港機場不入境請轉機櫃台拉出行李轉掛可行嗎?
讀著倒才子傻
各位好,我買了中國國際航空香港轉北京飛華沙的來回機票,因為台灣到香港段有亞洲萬里通點數可兌換,結果剛剛要兌換時,發現去程高雄到香港港龍沒問題,這段轉機時間很充裕我可以入境到香港再去換下一段機票掛行李到華沙。問題在回程段,飛機抵達香港後,離回高雄的班機只有一小時轉機時間,因為不能很肯定波蘭那邊會不會幫忙把行李直掛回台灣(中國國際航空和國泰航空有合作關係,但不是開在同一張票不確定是否可直掛),所以想知道抵達香港後直接到轉機櫃台是否可以請地勤幫我把行李拖出轉掛到我下一個港龍航班去呢 (不知道香港機場是否有此服務)?
可以的話我也不想這麼趕的轉機,實在是因為當天亞洲萬里通可兌換的機票最後一班就是那時段,再後面都寫滿座或是非得要商務艙才行~ 很苦惱
可以的話我也不想這麼趕的轉機,實在是因為當天亞洲萬里通可兌換的機票最後一班就是那時段,再後面都寫滿座或是非得要商務艙才行~ 很苦惱
久留不走
各位好,我買了中國國際航空香港轉北京飛華沙的來回機票,因為台灣到香港段有亞洲萬里通點數可兌換,結果剛剛要兌換時,發現去程高雄到香港港龍沒問題,這段轉機時間很充裕我可以入境到香港再去換下一段機票掛行李到華沙。問題在回程段,飛機抵達香港後,離回高雄的班機只有一小時轉機時間,因為不能很肯定波蘭那邊會不會幫忙把行李直掛回台灣(中國國際航空和國泰航空有合作關係,但不是開在同一張票不確定是否可直掛),所以想知道抵達香港後直接到轉機櫃台是否可以請地勤幫我把行李拖出轉掛到我下一個港龍航班去呢 (不知道香港機場是否有此服務)?
可以的話我也不想這麼趕的轉機,實在是因為當天亞洲萬里通可兌換的機票最後一班就是那時段,再後面都寫滿座或是非得要商務艙才行~ 很苦惱
我猜是不很不可能!
班機一到,行李地勤都要忙翻天了,還指望他們花時間和精力,從眾多已在輸送帶某處的行李中,特別找出某沒義務去尋的行李,拉出來,再在全部僅一小時時間內,轉到天知道的下一航班之閘口?難道他們是閒著的?
不在一開始托運時,就在行李條了明明白白標示出流程,後面想改,應該很難,尤其是為不關其事的情形去改!
可以的話我也不想這麼趕的轉機,實在是因為當天亞洲萬里通可兌換的機票最後一班就是那時段,再後面都寫滿座或是非得要商務艙才行~ 很苦惱
我猜是不很不可能!
班機一到,行李地勤都要忙翻天了,還指望他們花時間和精力,從眾多已在輸送帶某處的行李中,特別找出某沒義務去尋的行李,拉出來,再在全部僅一小時時間內,轉到天知道的下一航班之閘口?難道他們是閒著的?
不在一開始托運時,就在行李條了明明白白標示出流程,後面想改,應該很難,尤其是為不關其事的情形去改!
超齡兒童
因為不能很肯定波蘭那邊會不會幫忙把行李直掛回台灣(中國國際航空和國泰航空有合作關係,但不是開在同一張票不確定是否可直掛)
我會先確定這件事,不行就放棄了
我會先確定這件事,不行就放棄了
訫無雜念
因為這事情只能到時候波蘭地勤決定 我有寫信去問沒回音
奈何橋上唱國歌
可以試試回程時行李只先掛到北京,於北京取出重新辦登机,請、拜託、懇求國航地勤幫你行李掛到台北,並保存言這兩程登机牌和列印電子行程單(機票),以便下回経过香港辦退税HKD240。
不过,我担心的是北京→香港誤点,所以要想好備案。
不过,我担心的是北京→香港誤点,所以要想好備案。
總有賤人想害哀家
我年底的旅程有類似的狀況
但是是約旦航空轉機香港航空
香港航空明確回答來回都需要入境自行提領行李後再辦理托運
最低轉機時間需要預留120分鐘
此外,如果所有航班都是國泰/港龍,在香港轉機行李直掛最少也需要50分鐘,你卻只有一小時
加上北京到香港的班機萬一延誤,連直掛行李都不一定有機會成功轉機了
所以我覺得妳能夠成功轉機的機率真的不大
但是是約旦航空轉機香港航空
香港航空明確回答來回都需要入境自行提領行李後再辦理托運
最低轉機時間需要預留120分鐘
此外,如果所有航班都是國泰/港龍,在香港轉機行李直掛最少也需要50分鐘,你卻只有一小時
加上北京到香港的班機萬一延誤,連直掛行李都不一定有機會成功轉機了
所以我覺得妳能夠成功轉機的機率真的不大
生命不止賊心不死
我年底的旅程有類似的狀況
但是是約旦航空轉機香港航空
香港航空明確回答來回都需要入境自行提領行李後再辦理托運
最低轉機時間需要預留120分鐘
此外,如果所有航班都是國泰/港龍,在香港轉機行李直掛最少也需要50分鐘,你卻只有一小時
加上北京到香港的班機萬一延誤,連直掛行李都不一定有機會成功轉機了
所以我覺得妳能夠成功轉機的機率真的不大
我認為機率幾乎是零!
寫信去問航空公司一個非其份內該管的事?誰會有權威去回答?就算有人多事回答了,對當天遙遠的地勤同仁,有效嗎?一定會去執行嗎?
求當天在波蘭的地勤,他忙得要死了,會管這閒事嗎?不管,又怎麼辦?再說,我不相信他一個波蘭當地的地勤,會有辦法在其系統上,找出另一航空公司的毫不相干的機票之航程來看。如果根本查不到,他敢自己作主,去連掛在一起?他又憑什麼去印出連掛的行李條?
這雖不是我的事,但旁觀者清,這是樓主自己在鑚牛尖,反而自找苦惱。如果那天後面,仍有可從容轉機接高雄的航班,認命買機票,不就可解決?為什麼這次一定要用掉亞洲萬里通的哩程,造成這無解的苦惱?而且說真的,就算不顧一切,勉強做下去,延誤之後,若造成人和行李,各在異地,到底該叫那方航空公司去負責找出來,並且幫忙運送到家?
但是是約旦航空轉機香港航空
香港航空明確回答來回都需要入境自行提領行李後再辦理托運
最低轉機時間需要預留120分鐘
此外,如果所有航班都是國泰/港龍,在香港轉機行李直掛最少也需要50分鐘,你卻只有一小時
加上北京到香港的班機萬一延誤,連直掛行李都不一定有機會成功轉機了
所以我覺得妳能夠成功轉機的機率真的不大
我認為機率幾乎是零!
寫信去問航空公司一個非其份內該管的事?誰會有權威去回答?就算有人多事回答了,對當天遙遠的地勤同仁,有效嗎?一定會去執行嗎?
求當天在波蘭的地勤,他忙得要死了,會管這閒事嗎?不管,又怎麼辦?再說,我不相信他一個波蘭當地的地勤,會有辦法在其系統上,找出另一航空公司的毫不相干的機票之航程來看。如果根本查不到,他敢自己作主,去連掛在一起?他又憑什麼去印出連掛的行李條?
這雖不是我的事,但旁觀者清,這是樓主自己在鑚牛尖,反而自找苦惱。如果那天後面,仍有可從容轉機接高雄的航班,認命買機票,不就可解決?為什麼這次一定要用掉亞洲萬里通的哩程,造成這無解的苦惱?而且說真的,就算不顧一切,勉強做下去,延誤之後,若造成人和行李,各在異地,到底該叫那方航空公司去負責找出來,並且幫忙運送到家?
寂而不寞
樓主還不就是為了要省錢。 搭中國國際航空。這種事我做不出來。 還寫信去問。
飲盡這壺明月光
有些事情不試怎麼會知道呢不是嗎
您做不出來不代表別人不能嘗試唷~
不是每個人都是專家達人的 ^_^
航空方面後來問有回覆 依當天地勤狀況處理~
雖然也大概知道是這答案 但是有問總比自己猜想好~
最後結果是臺灣發出段和波蘭段出發 都有順利直掛到目的地
(只要ㄧ開櫃就去 地勤還不忙時,機率會大大提升唷)
您做不出來不代表別人不能嘗試唷~
不是每個人都是專家達人的 ^_^
航空方面後來問有回覆 依當天地勤狀況處理~
雖然也大概知道是這答案 但是有問總比自己猜想好~
最後結果是臺灣發出段和波蘭段出發 都有順利直掛到目的地
(只要ㄧ開櫃就去 地勤還不忙時,機率會大大提升唷)








