復興機型異動(曼谷)+旅行社聯絡失當 ?

人總在回憶中感動或後悔
第一次遇到飛機的問題導致自身行程變動,我們遇到了一些問題想請教各位,能否索賠是其次,主要是想學到經驗,若下次遇到相同的問題該怎麼處理(我們不是經常搭飛機,想請教各位的經驗)...

情況是這樣的:
我們是購買旅行社釋出的團體票,搭乘2014/01/02 由曼谷20:20飛回台灣的GE868,當天13:40左右收到旅行社的"line"通知航空公司A330機件故障,要求提早於泰國時間15:00到機場復興櫃檯報到。我們立刻在飯店打電話向旅行社確認,旅行社也說他們十分鐘前才接到復興通知,告訴我們最好立刻趕去,因此我們唯有放棄原本預定的行程,並且以最快的速度(700THB包大計程車)到達機場。
14:50到達機場後,我們衝往復興報到櫃台,但櫃台完全沒有人。我們到機場詢問處詢問班機情況,但詢問處回覆沒有班機出問題。我們再次致電旅行社,此時旅行社回覆「十分鐘前復興通知沒事了,班機正常了」
此後18:00我們到了機場復興報到櫃台check-in,沒有被特別通知什麼,然而到了登機閘口才發現原本的A330換成A320,回程三個小時我個人乘坐得很不舒服...

就以上情況想請問大家:
1.旅行社作為航空公司與團體行旅客的橋樑,未能盡速通知正確消息,是否有失當之處?
2.我們接到通知三點到了機場,機場櫃檯卻空無一人,復興這樣的處理正常嗎?
3.原訂的A330更改為A320,我明白這是航空公司的調動,但check-in時沒有作任何告知或提供等待其他航班的選擇,復興這樣的處理妥當嗎?
4.我們因為旅行社的通知三點前到了機場,奔波了一陣才知道不須提早報到了,旅行社沒有主動告知此事,是等我們打電話給他他才說對啊沒事了,但我們原定的六個小時行程全都報銷了,這個情況有沒有救濟方式?

感謝大家的解答協助。
長的醜活的久
第一次遇到飛機的問題導致自身行程變動,我們遇到了一些問題想請教各位,能否索賠是其次,主要是想學到經驗,若下次遇到相同的問題該怎麼處理(我們不是經常搭飛機,想請教各位的經驗)...

情況是這樣的:
我們是購買旅行社釋出的團體票,搭乘2014/01/02 由曼谷20:20飛回台灣的GE868,當天13:40左右收到旅行社的"line"通知航空公司A330機件故障,要求提早於泰國時間15:00到機場復興櫃檯報到。我們立刻在飯店打電話向旅行社確認,旅行社也說他們十分鐘前才接到復興通知,告訴我們最好立刻趕去,因此我們唯有放棄原本預定的行程,並且以最快的速度(700THB包大計程車)到達機場。
14:50到達機場後,我們衝往復興報到櫃台,但櫃台完全沒有人。我們到機場詢問處詢問班機情況,但詢問處回覆沒有班機出問題。我們再次致電旅行社,此時旅行社回覆「十分鐘前復興通知沒事了,班機正常了」
此後18:00我們到了機場復興報到櫃台check-in,沒有被特別通知什麼,然而到了登機閘口才發現原本的A330換成A320,回程三個小時我個人乘坐得很不舒服...

就以上情況想請問大家:
1.旅行社作為航空公司與團體行旅客的橋樑,未能盡速通知正確消息,是否有失當之處?
2.我們接到通知三點到了機場,機場櫃檯卻空無一人,復興這樣的處理正常嗎?
3.原訂的A330更改為A320,我明白這是航空公司的調動,但check-in時沒有作任何告知或提供等待其他航班的選擇,復興這樣的處理妥當嗎?
4.我們因為旅行社的通知三點前到了機場,奔波了一陣才知道不須提早報到了,旅行社沒有主動告知此事,是等我們打電話給他他才說對啊沒事了,但我們原定的六個小時行程全都報銷了,這個情況有沒有救濟方式?

感謝大家的解答協助。

航空公司機型變動,是不會通知旅客.再來復興航空因為飛機不多,所以調度上都會有所變動的.
差一點成帥哥
我在想,請你們提早到的原因當下希望把大家分配到各航空公司去(在調度飛機之際),因此有A320可以調度時,就可以把去程(台北曼谷)改為A320,回程接你們走,這樣一來去回都可以用自己的飛機,不會損失太多~如果再派其他的A330來他後面就不用賺了(飛回來還有上海.大阪.札幌)--->黃金航線^^
和寂寞分手
我在想,請你們提早到的原因當下希望把大家分配到各航空公司去(在調度飛機之際),因此有A320可以調度時,就可以把去程(台北曼谷)改為A320,回程接你們走,這樣一來去回都可以用自己的飛機,不會損失太多~如果再派其他的A330來他後面就不用賺了(飛回來還有上海.大阪.札幌)--->黃金航線^^

謝謝回答,我理解調動機型的處理方式,但航空公司一開始說要三點前到櫃檯報到,三點時卻沒有在櫃檯設置任何人員...請問這樣是正常的嗎?因為我們是想說至少三點時復興櫃台會有人能解答疑問吧...
時間會替我留下最真的人
航空公司機型變動,是不會通知旅客.再來復興航空因為飛機不多,所以調度上都會有所變動的.

謝謝解答,所以遭更改機型是乘坐飛機時經常會遇到的問題嗎? 而這是選擇飛機為交通工具的必須承擔的風險? 還是只有復興才比較有這個疑慮?? 謝謝
萌面怪瘦
就以上情況想請問大家:
1.旅行社作為航空公司與團體行旅客的橋樑,未能盡速通知正確消息,是否有失當之處?
2.我們接到通知三點到了機場,機場櫃檯卻空無一人,復興這樣的處理正常嗎?
3.原訂的A330更改為A320,我明白這是航空公司的調動,但check-in時沒有作任何告知或提供等待其他航班的選擇,復興這樣的處理妥當嗎?
4.我們因為旅行社的通知三點前到了機場,奔波了一陣才知道不須提早報到了,旅行社沒有主動告知此事,是等我們打電話給他他才說對啊沒事了,但我們原定的六個小時行程全都報銷了,這個情況有沒有救濟方式?

壹、我认为旅行社若是如你所说没有在航空公司回归原始计划时再一次通知你,旅行社的做法的确“不妥”,但是你们的行程~请注意你仅是凑团体机票,你和旅行社之间的行程内容只有往返两趟航班~并没有因为旅行社的“不妥”而产生变化,很难说旅行社有除了为了“不妥”而道歉之外的失当之处。

贰、没有,航空公司没有任何失当之处。

叁、在绝大部分的情况下航空公司保留变更载具的权利而且不需要告知,地面工作人员若是主动告知是他的服务态度很好我会谢谢他,像我这种对于机型非常在意的人就需要主动询问。一般而言载具变更不构成免费更改的条件,尤其你买的是团体机票,通常不改不签不退。

肆、刚才说过我认为旅行社的做法确实“不妥”但是也就是如此而已,我不认为旅行社有任何需要赔偿的直接责任;若是你真的是预付什么款项造成直接损失,你可以拿着凭据试一试消保官,反正现在很多人出了什么鸟事都找消保官…

总而言之,我认为你就是虽一点但是人生就是这样,我会庆幸当天可以准时回来。
奶嘴奪了我的初吻
壹、我认为旅行社若是如你所说没有在航空公司回归原始计划时再一次通知你,旅行社的做法的确“不妥”,但是你们的行程~请注意你仅是凑团体机票,你和旅行社之间的行程内容只有往返两趟航班~并没有因为旅行社的“不妥”而产生变化,很难说旅行社有除了为了“不妥”而道歉之外的失当之处。

贰、没有,航空公司没有任何失当之处。

叁、在绝大部分的情况下航空公司保留变更载具的权利而且不需要告知,地面工作人员若是主动告知是他的服务态度很好我会谢谢他,像我这种对于机型非常在意的人就需要主动询问。一般而言载具变更不构成免费更改的条件,尤其你买的是团体机票,通常不改不签不退。

肆、刚才说过我认为旅行社的做法确实“不妥”但是也就是如此而已,我不认为旅行社有任何需要赔偿的直接责任;若是你真的是预付什么款项造成直接损失,你可以拿着凭据试一试消保官,反正现在很多人出了什么鸟事都找消保官…

总而言之,我认为你就是虽一点但是人生就是这样,我会庆幸当天可以准时回来。

謝謝回答,我其實也很慶幸自己平安準時返台,只是當中沒遇過的突發事件想看看有沒有什麼合理的權益能爭取。這樣我明白了,感謝您的解答^^
刪了你之後網速明顯快了
1.這要了解旅行社及航空公司那一方面有問題才知道.
2.這要了解旅行社及航空公司那一方面有問題才知道.
3.沒有任何不妥之處,相信你的機票不會有機型。
4.這點你可以跟旅行社談看看有沒有什麼可以補償。
名字不要太長像這樣就好
謝謝解答,所以遭更改機型是乘坐飛機時經常會遇到的問題嗎? 而這是選擇飛機為交通工具的必須承擔的風險? 還是只有復興才比較有這個疑慮?? 謝謝

航空公司若飛機臨時有狀況,有時確實有換機型的必要。只是大部分的情況是換相當的機型,但是復興本身只有兩台A330,而且就只有這兩架寬體飛機而以,如果另外一台正在出任務,基本上就面臨沒有其他寬體飛機可換的情況。這時候要降低最大的不便,就只好出動他的窄體飛機A321(從flightstats.com來看,那天它出動的是A321)。只能說,對於飛機不多,但有好幾種機型的中小型的航空公司,這種降型的可能性是比較大的。但航空公司為了紓解臨時的困難,有權力這樣做。你和航空公司的契約只保證你會有經濟艙位可坐,沒有保證你的座位會有多大。

如果換到不同的機型,座位可能要重新排,原來可裝300人的A330的載客率超過6成的話,現在換成只能裝182人的A321,意味搭不上A321的人它必須轉到其他航空,或給一些補償轉隔天(食宿,折價卷,甚至升等),甚至退費。所以這些因素自然有可能要旅客早點去確認,只是根據你的給的資訊,感覺旅行社和航空公司之間的溝通似乎有問題。如果復興確實通知旅行社要你趕快去機場,那就先客訴復興吧,也許復興會給你個道歉,運氣好或許給你一些折價券之類的補償。
久伴我還是酒伴我
航空公司若飛機臨時有狀況,有時確實有換機型的必要。只是大部分的情況是換相當的機型,但是復興本身只有兩台A330,而且就只有這兩架寬體飛機而以,如果另外一台正在出任務,基本上就面臨沒有其他寬體飛機可換的情況。這時候要降低最大的不便,就只好出動他的窄體飛機A321(從flightstats.com來看,那天它出動的是A321)。只能說,對於飛機不多,但有好幾種機型的中小型的航空公司,這種降型的可能性是比較大的。但航空公司為了紓解臨時的困難,有權力這樣做。你和航空公司的契約只保證你會有經濟艙位可坐,沒有保證你的座位會有多大。

如果換到不同的機型,座位可能要重新排,原來可裝300人的A330的載客率超過6成的話,現在換成只能裝182人的A321,意味搭不上A321的人它必須轉到其他航空,或給一些補償轉隔天(食宿,折價卷,甚至升等),甚至退費。所以這些因素自然有可能要旅客早點去確認,只是根據你的給的資訊,感覺旅行社和航空公司之間的溝通似乎有問題。如果復興確實通知旅行社要你趕快去機場,那就先客訴復興吧,也許復興會給你個道歉,運氣好或許給你一些折價券之類的補償。

明白了,謝謝解答^^。就當是用時間當學費吧~
走路太騷會閃腰
1.這要了解旅行社及航空公司那一方面有問題才知道.
2.這要了解旅行社及航空公司那一方面有問題才知道.
3.沒有任何不妥之處,相信你的機票不會有機型。
4.這點你可以跟旅行社談看看有沒有什麼可以補償。
了解了,謝謝回答。旅行社方面當時剛好是個新手(他自己說),所以我們就當是學經驗吧
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