請教有關ANA 台北到仙台 機票時段疑問
名字不要太長像這樣就好
預計九月的週末要到仙台出差一趟
想多請幾天順便去日本玩
查了ANA網站 時間有這樣的組合:
去程:
9/13 TSA - HND 16:45-20:25 (NH854)
9/14 NRT - SDJ 10:30-11:35 (NH3231)
(去程另有早班八點多出發 但因為工作關係我只能下午出發 所以只能選這個時段)
回程
9/19 SDJ - NRT 14:15-15:15 (NH3234)
NRT - TPE 17:40-20:15 (NH823)
因為要在仙台出差的時間是 9/17-18兩天
因此我9/16到仙台即可
想說既然都要在東京過夜
不知道能否把上述組合裡的 "9/14 NRT - SDJ 10:30-11:35 (NH3231)"那段時間延後呢?
(想改到9/16 NRT - SDJ 18:30-19:40那班)
這樣就可以多兩天在東京先玩一下~~
因為有另外搜尋多點城市
9/13 TSA - HND 16:45-20:25
9/16 NRT - SDJ 18:30-19:40
9/19 SDJ - NRT 14:15-15:15 (NH3234)
NRT - TPE 17:40-20:15 (NH823)
這樣開票法(3段) 跟原本的開票法(2段,來回) 價差多了一萬日幣左右
不知道有沒有人這樣只換其中一段票過?
還是第一種開票方法只能固定班次呢?
另外想請教
第一種開票方法 因為在東京的機場不同
是否應該是在抵達羽田機場以後先出關 領行李 自己扛行李到成田機場 另外check in+丟行李?
謝謝~!
想多請幾天順便去日本玩
查了ANA網站 時間有這樣的組合:
去程:
9/13 TSA - HND 16:45-20:25 (NH854)
9/14 NRT - SDJ 10:30-11:35 (NH3231)
(去程另有早班八點多出發 但因為工作關係我只能下午出發 所以只能選這個時段)
回程
9/19 SDJ - NRT 14:15-15:15 (NH3234)
NRT - TPE 17:40-20:15 (NH823)
因為要在仙台出差的時間是 9/17-18兩天
因此我9/16到仙台即可
想說既然都要在東京過夜
不知道能否把上述組合裡的 "9/14 NRT - SDJ 10:30-11:35 (NH3231)"那段時間延後呢?
(想改到9/16 NRT - SDJ 18:30-19:40那班)
這樣就可以多兩天在東京先玩一下~~
因為有另外搜尋多點城市
9/13 TSA - HND 16:45-20:25
9/16 NRT - SDJ 18:30-19:40
9/19 SDJ - NRT 14:15-15:15 (NH3234)
NRT - TPE 17:40-20:15 (NH823)
這樣開票法(3段) 跟原本的開票法(2段,來回) 價差多了一萬日幣左右
不知道有沒有人這樣只換其中一段票過?
還是第一種開票方法只能固定班次呢?
另外想請教
第一種開票方法 因為在東京的機場不同
是否應該是在抵達羽田機場以後先出關 領行李 自己扛行李到成田機場 另外check in+丟行李?
謝謝~!
我是你路過的風景
第一種開票法東京只是轉機，轉機的定義是在24小時內，想停留超過24小時就沒辦法用第一種方式買票，一定要用多點城市。多點的價格當然可能會不一樣。
換機場轉機一定要入境領行李，自己帶行李坐車去另成田托運行李。
換機場轉機一定要入境領行李，自己帶行李坐車去另成田托運行李。
哼哼
預計九月的週末要到仙台出差一趟
想多請幾天順便去日本玩
查了ANA網站 時間有這樣的組合:
去程:
9/13 TSA - HND 16:45-20:25 (NH854)
9/14 NRT - SDJ 10:30-11:35 (NH3231)
(去程另有早班八點多出發 但因為工作關係我只能下午出發 所以只能選這個時段)
回程
9/19 SDJ - NRT 14:15-15:15 (NH3234)
NRT - TPE 17:40-20:15 (NH823)
因為有另外搜尋多點城市
9/13 TSA - HND 16:45-20:25
9/16 NRT - SDJ 18:30-19:40
9/19 SDJ - NRT 14:15-15:15 (NH3234)
NRT - TPE 17:40-20:15 (NH823)
這樣開票法(3段) 跟原本的開票法(2段,來回) 價差多了一萬日幣左右
不知道有沒有人這樣只換其中一段票過?
還是第一種開票方法只能固定班次呢?
前者就是轉機了.
後者就是停留.
1萬多日幣算合理.
不然,試算分二張票. 國際及國內,看有沒更便宜.
想多請幾天順便去日本玩
查了ANA網站 時間有這樣的組合:
去程:
9/13 TSA - HND 16:45-20:25 (NH854)
9/14 NRT - SDJ 10:30-11:35 (NH3231)
(去程另有早班八點多出發 但因為工作關係我只能下午出發 所以只能選這個時段)
回程
9/19 SDJ - NRT 14:15-15:15 (NH3234)
NRT - TPE 17:40-20:15 (NH823)
因為有另外搜尋多點城市
9/13 TSA - HND 16:45-20:25
9/16 NRT - SDJ 18:30-19:40
9/19 SDJ - NRT 14:15-15:15 (NH3234)
NRT - TPE 17:40-20:15 (NH823)
這樣開票法(3段) 跟原本的開票法(2段,來回) 價差多了一萬日幣左右
不知道有沒有人這樣只換其中一段票過?
還是第一種開票方法只能固定班次呢?
前者就是轉機了.
後者就是停留.
1萬多日幣算合理.
不然,試算分二張票. 國際及國內,看有沒更便宜.
安與本命
前者就是轉機了.
後者就是停留.
1萬多日幣算合理.
不然,試算分二張票. 國際及國內,看有沒更便宜.
分兩張票的話
單獨國內段的話行李就無法比照國際線是23*2
如果用多點停留
就會算是國際機票的國內段
託運行李額度會比照
(國內線單獨買，外國人優惠票就是10,800日圓，ANA及JAL同價)
後者就是停留.
1萬多日幣算合理.
不然,試算分二張票. 國際及國內,看有沒更便宜.
分兩張票的話
單獨國內段的話行李就無法比照國際線是23*2
如果用多點停留
就會算是國際機票的國內段
託運行李額度會比照
(國內線單獨買，外國人優惠票就是10,800日圓，ANA及JAL同價)
時間會替我留下最真的人
分兩張票的話
單獨國內段的話行李就無法比照國際線是23*2
如果用多點停留
就會算是國際機票的國內段
託運行李額度會比照
(國內線單獨買，外國人優惠票就是10,800日圓，ANA及JAL同價)
謝謝,沒想到行李
這樣還是聯票比較好.
單獨國內段的話行李就無法比照國際線是23*2
如果用多點停留
就會算是國際機票的國內段
託運行李額度會比照
(國內線單獨買，外國人優惠票就是10,800日圓，ANA及JAL同價)
謝謝,沒想到行李
這樣還是聯票比較好.