2016.10 起華航北高接駁機減班

諾言的真名叫謊言
剛剛打電話訂明年機位,
得到晴天霹靂的答案:
2016.10 起華航停飛北高接駁,而長榮早在2008年就取消了。
高雄出發的人,去巴里島搭早班高鐵根本就來不及,
只能:
1.提早一天坐高鐵,桃園住宿一晚。
2.半夜搭客運。
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剛剛打電話訂明年機位,
得到晴天霹靂的答案:
2016.10 起華航停飛北高接駁,而長榮早在2007年左右就取消了。
高雄出發的人,去巴里島搭早班高鐵根本就來不及,
只能:
1.提早一天坐高鐵,桃園住宿一晚。
2.半夜搭客運。

莒光52車次4個多小時到桃園, 這班莒光沒有站票, 票價599元. 步行到火車站附近旅館入住, 隔日旅館免費送到桃園機場.

2年前這樣走過.
身後各種品種的狗都有
剛剛打電話訂明年機位,
得到晴天霹靂的答案:
2016.10 起華航停飛北高接駁,而長榮早在2007年左右就取消了。
高雄出發的人,去巴里島搭早班高鐵根本就來不及,
只能:
1.提早一天坐高鐵,桃園住宿一晚。
2.半夜搭客運。

轉搭CX或是廉航囉
棄我趁早
轉搭CX
我2008年也曾建議我同事這樣搭過。
但銜接班機時間常有變動,有時班表是無法當天轉巴里島。
8/20中午打電話問國泰目前可行性 :
1.港龍飛香港,香港(港龍)飛峇里島轉機3小時,但去程只有周四、週日,位置很難訂。
2.港龍飛香港,香港(國泰)飛巴里島轉機45分鐘,轉機時間太短(至少需50分鐘),班表不會有這種組合。
3.回程搭(國泰),香港轉機一小時,但如果班機稍有延誤(華航今年回程就延誤一小時),港龍(國泰)會處理,沒有簽證問題。
把心丟進海裡餵魚
1. 國泰/港龍 在香港轉機最少需要50分鐘
2. 如果是聯程機票(高雄-香港-峇里島 來回開在同一張票上),轉機趕不上時,國泰/港龍 會負責 改下一班 或 安排香港住宿
有你任性沒你認命
慘. 沒有北高國際線了.

2016.10 起華航停飛北高接駁,而長榮早在2008年就取消了。

莒光52車次4個多小時到桃園, 這班莒光沒有站票, 票價599元. 步行到火車站附近旅館入住, 隔日旅館免費送到桃園機場.
2年前這樣走過.
現在是532車次.只在星期五.六.日行駛。

52次與532次是不一樣的班次!!

莒光 52 16:22/21:07 04小時45分

莒光號自由行,不發售團體票及無座票。另不提供電子票證及TR-PASS學生版搭乘。

記筆記

3.回程搭(國泰),香港轉機一小時,但如果班機稍有延誤(華航今年回程就延誤一小時),會不會回不了家 ?

聯程票. 不是你的錯. 當然幫你改下航班.
來一斤小鮮肉
莒光52車次4個多小時到桃園, 這班莒光沒有站票, 票價599元. 步行到火車站附近旅館入住, 隔日旅館免費送到桃園機場.
2年前這樣走過.
現在是532車次.只在星期五.六.日行駛。
路還長別倡狂
現在是532車次.只在星期五.六.日行駛。

52次與532次是不一樣的班次!!

莒光 52 16:22/21:07 04小時45分

莒光號自由行,不發售團體票及無座票。另不提供電子票證及TR-PASS學生版搭乘。
墨染纖塵
華航網站仍然提供高北接駁的訂位購票, 例如106.2.14 KHH-LAX , 回 106.2.24 Lax-KHH
不知到高北接駁取消是否已成定局
含著奶嘴闖天涯
網路查得到的資料,只有101旅行社的公告,106.01.01北高接駁停飛(原始版)
http://travelyoyo.pixnet.net/blog/post/219585329-%E8%8F%AF%E8%88%AA%E9%AB%98%E5%8C%97%E6%8E%A5%E9%A7%81%E6%A9%9F%E5%8F%96%E6%B6%88%E8%99%95%E7%90%86%E6%96%B9%E5%BC%8F

網路查得到的資料,只有101旅行社的公告,105.10.30北高接駁停飛(更正版)
http://travelyoyo.pixnet.net/blog/post/219996829
不壞沒人愛
華航網站仍然提供高北接駁的訂位購票, 例如106.2.14 KHH-LAX , 回 106.2.24 Lax-KHH
不知到高北接駁取消是否已成定局
剛剛打電話給華航問清楚了,
高北接駁是減班,不是停飛,
清晨從高雄飛桃園,晚上從桃園飛高雄,刪除。因為乘客都是亞洲線,不太重要。
晚上從高雄飛桃園,清晨從桃園飛高雄,保留。因為乘客都是洲際線,比較重要。
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